《高速公路人工挖孔桩施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路人工挖孔桩施工方案（61页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、湄洲湾至重庆高速公路莆田段（萩芦至五星段） A12 合同段人工挖孔桩施工方案编制：审核：审批：中铁航空港集团第一工程有限公司（湄渝项目部）2013年1月1日目录1、编制说明与依据51.1 编制说明51.2 编制依据61.3 施工总体目标62、工程概况72.1 工程概况72.2 工程地质与水文地质条件83、施工方案93.1 总体方案93.2 工程投入主要施工机械、设备及进场计划103.3 劳动力安排计划103.4 工期安排114、施工准备114.1 组织准备114.2 场地准备114.3 材料准备124.4 技术准备135、工程施工测量 . 135.1 施工测量要求135.2 施工测量放样135
2、.3 平面控制测量145.4 高程控制测量145.5 主要测量仪器设备145.6 测量质量保证措施156、人工挖孔灌注桩施工156.1 施工方法156.2 挖掘 . 156.3 支撑护壁176.4 排水 . 176.5 终孔检查176.6 钢筋骨架186.7 砼灌注216.8 挖孔灌注桩施工工艺流程框图227、挖孔桩质量保证措施237.1 质量目标237.2 质量保证体系237.3 质量保证措施 . 237.4 质量体系主要要素控制247.5 保证工程质量的质量体系（后附）278、安全保证措施278.1 管理保证措施278.2 施工安全措施278.3 爆破施工安全措施308.4 雨季施工安全措
3、施378.5 夜间施工安全措施388.6 防缺氧及有害气体措施388.7 防挖孔坠落事故措施398.8 安全用电措施408.9 机械使用安全措施418.10 人工挖孔桩存在的安全事故418.11 安全事故发生的原因418.12 人工挖孔安全管理428.13 安全事故紧急处理预备措施448.14 安全保证体系（后附）499、工期保证措施499.1 进度保证措施 . 499.2 机构迅速成立及时到位509.3 施工组织不断优化509.4 施工调度高效运转509.5 安排好雨季施工519.6 加强机械设备管理519.7 组织保证措施519.8 现场计划执行保证529.9 坚持技术交底制度5210、文
4、明施工及环境保护措施5210.1 文明施工措施5210.2 环保措施5310.3 环境保护体系561、编制说明与依据1.1 编制说明我公司从施工方案，人员配置，机械配备、材料供应和工程服务等方面全力以赴，精心施工；我们将会将本工程列为本项目的重点工程，以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾，优质高速地完成本项目工程，交出让业主满意的精品。在施工中，我们将以安全、优质、高效、文明为宗旨，本着对业主高度负责的态度，按 2013 年 4 月 5 日 2014 年 2 月 10 日 304 天的节点控制工期进行合理安排部署，使施工忙而不乱、成本最低、效力最高、质量最好；同时在施工中，我公司将从业主利益出发
5、，积极与质量监督部门配合，协调好内外关系，通过有效的对工序、材料、人员进行控制，不仅保证工程质量，而且保证安全文明施工得到有效保障，通过有效的环保措施，创建安全文明的施工模范工地。本施工组织设计作为指导施工的技术性文件，编制时对人工挖孔桩工程的施工工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明、环保施工及降低成本、推新技术等诸多因素做了充分考虑，突出了科学性、适应性和针对性。1.2 编制依据（ 1）公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011 ）；（ 2）公路工程技术标准（JTGB01-2003 ）；（ 3）公路工程质量
6、检验评定标准 （JTGF80/1-2004 ）；（ 4）湄洲湾至重庆高速公路莆田段施工设计图；（ 5）招标文件及技术规范。1.3 施工总体目标1.工程质量：一次验收合格并通过备案，保证资料齐全完整。2.工程进度：实现工期计划节点要求的304 天内工期完工。3.安全生产：防止重伤，杜绝伤亡，做好防火、防洪措施。4.文明施工：文明安全工地，通过做好现场规划管理，使场地、场貌达到一流水平。5、环境保护：在施工全过程严格控制孔渣及火工品的排弃，杜绝在规定地点外乱弃乱倒，严格执行环保制度，做到绿色施工。6.成本控制：通过优化方案，使总工程投入物资设备、劳动力最少，通过成本分析、控制管理，使本工程最大限度
7、盈利，合理用工、用料，进而达到有效控制施工成本的目的。2、工程概况2.1 工程概况A12 合同段起点（桩号YK84+129 ，ZK84+119.793 ），位于游洋镇沽州村，线路延古溪布设，路线全长5.559 公里（以右线计）。本合同段主线桥梁1546.85 米/3 座，沽州 1 号、 2 号桥、横顺大桥；五星枢纽互通一处，与沈海复线莆田段T 型交叉，有 A 匝道、 C 匝道桥共计两座。其中主线桥梁桩基共204 根，采用人工挖孔施工，最长桩长为26米。表 2.1 ：人工挖孔桩工程数量表沽州 1#大桥沽州 2# 大桥横顺大桥小计桩径根米数根根根（ m）米数（ m）米数（ m ）米数（ m）数（
8、m）数数数1.58678671.8162541632366638643224382.52031544697.52.236723.52440220317801442.52.534702.534702.520小计1182129.540725466983552.542.2 工程地质与水文地质条件工程地质条件该段地质情况从孔柱状图上显示，地下岩层多为微风化晶屑熔结凝灰岩、中风化晶屑熔结凝灰岩、砂土状强风化晶屑熔结凝灰岩。水文地质条件路线场址区穿越侵蚀剥蚀低丘陵、残坡积台地、冲洪积谷地、盆地等地貌单元。按地下水的赋存条件、水理性质及水力特征分为第四系冲洪积层孔隙水、基岩风化层孔隙、裂隙水和基岩构造（节理
9、裂隙、破碎带）裂隙水三种类型。降雨是本区地下水的主要补给来源，地下水动态受季节性影响明显，洪水期，河水补给地下水，地下水位抬高，枯水期、平水期则地下水补给河水。合同段区域内地表水系较发育。主要为萩芦溪水，溪流流向由西北向东南，溪宽约5-10m 。经勘探成果表明，区段内地表水、地下水对混凝土无腐蚀性。气候气象情况本项目区域常年温热湿润，有短暂冬季，属亚热带海洋性气候区。年最低气温为 1 月份，平均 711 ，极端最低气温 -3.5 。年最高气温为7月份，平均 2329 ，极端最高温39.4 。年平均降水量9001600mm ，分布不均，多集中在春夏两季。尤其是夏季，常受台风袭击，雨量变化大，或造成洪涝灾害，或发生夏秋干旱。3、施工方案3.1 总体方案概述1、根据桥梁桩基础施工平面布情况，按桥梁座数将现场分为 3 个施工段，分别为沽州 1#大桥、沽州 2#大桥、横顺大桥。2、沽州 1#大桥施工段人工挖孔桩拟安排10 个施工班组；沽州 2#大桥和横顺大桥各安排5 个施工班组。
