桥梁工程方案

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1、.wd. 施工技术方案申报表 南天2017技案008号合同名称：新孟河延伸拓浚金坛区及综合配套整治工程指前镇综合配套整治工程二标段 致：江苏省太湖水利规划设计研究院新孟河指前镇配套工程监理部我方今提交新孟河延伸拓浚金坛区及综合配套整治工程指前镇综合配套整治工程二标段 名称及编码的：施工组织设计施工措施方案工程测量施测方案和方案施工方法工程放样方案专项试验方案和方案桥梁工程施工方案请贵方审批。 承 包 人：常州南天建设集团 新孟河指前镇工程二标段工程部 工程经理：日期： 年 月 日监理机构将另行签发审批意见。 监理机构：江苏省太湖水利规划设计研究院 新孟河指前镇配套工程监理部 签 收 人： 日期

2、： 年 月 日说明：本表一式份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、人、设代机构各1份。新孟河延伸拓浚金坛区及综合配套整治工程指前镇综合配套整治工程二标段桥梁施工方案编 制：_审 核：_批 准：_常州南天建设集团二一七年十一月二十八日桥梁工程施工方案一、工程概况新孟河延伸拓浚金坛及综合配套整治工程白石港工程位于常州市金坛区指前镇，包含白石港入湖河道。为了保证防汛道路贯穿，在新孟河白石港王家河闸北设置支河桥梁；根据地方道路规划在白石港西河口位置设置跨河桥梁。王家河闸北桥桥宽为6m，白石港西桥桥宽为8m，设计荷载均为公路级。序号河道桩号跨径m上部构造下部构造1王家河闸北桥

3、316先张法预应力混凝土空心板桩柱式桥墩、桩接盖梁桥台2白石港西桥119.6先张法预应力混凝土空心板薄壁组合式桥台1.1 王家河闸北桥工程概况1、 基本概况为保证防汛道路贯穿，在新孟河白石港王家河闸北设置支河桥梁。王家河闸北桥桥宽为6m。 2、桥梁布置桥梁跨径根据桥址处河口宽度布置为16+16+16m，桥宽6m。上部构造采用先张法预应力混凝土空心板梁，桥面铺装采用10cm沥青砼+防水层+1014.5cmC50水泥砼铺装内置D10焊接钢筋网。桥台处设置型钢伸缩缝，构造简支、桥面连续，桥头设6m搭板。下部构造采用桩柱式桥墩，桩接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础。1.2 白石港西桥工程概况1、 基本概况根据

4、甲方道路规划在白石港西河口位置设置跨河桥梁，桥宽为8m。 2、桥梁布置桥梁跨径根据桥址处河口宽度布置为1*19.6m，桥宽8m。上部构造采用先张法预应力混凝土空心板梁，桥面铺装采用10cm沥青砼+防水层+10cmC50水泥砼铺装。桥台处设置型钢伸缩缝，桥头设6m搭板。下部构造采用薄壁组合式桥台，桩基均采用钻孔灌注桩基础。3 工程地质及水文3.1工程地质及岩土参数白石港河道工程位于常州市金坛区指前镇。河道沿线土层分布较复杂，勘探深度范围内提醒的土层，自上而下可分为如下诸层：1 层素填土，场地内均有分布，以粘性土为主，夹小石子、植物根茎，土质不均，构造松散； 2 层浜底淤泥，本次仅在明暗浜中分布有

5、该层土，含有大量有机质，有臭味，土质极差； 1 层灰褐黄色砂壤土夹粉质粘土，场地内局部缺失，呈中密状，含云母，铁锰结核，局部夹粘性土，工程性质相对较好；2层灰色淤泥粉质粘土，大浦港处分布，流塑状态，含云母，夹薄层粉性土，土质不均匀，具有流变触变特性，工程性质较差；2t层灰色砂壤土，土，大浦港局局部布在2层土中部，中密，含云母，局部夹粘性土； 3层灰色砂壤土，中密状态，白石港处分布，含云母，局部夹粘性土，工程性质相对较好；1 层灰色粉质粘土夹砂壤土，白石港处分布，软塑，局部夹砂壤土较多，工程性质一般； 2 层暗绿草黄色粉质粘土夹砂壤土，大浦港处分布，可塑，含云母，有机质，工程性质较好； 层灰色粘

6、土，白石港处分布，软塑状态，含云母、有机质，夹泥钙结核，工程性质一般。二、主要施工方法1、桥梁工程施工为保证防汛道路贯穿，在新孟河白石港王家河闸北设置支河桥梁。王家河闸北桥桥宽为6m。 桥梁跨径根据桥址处河口宽度布置为16+16+16m，桥宽5m。上部构造采用先张法预应力混凝土空心板梁，桥面铺装采用10cm沥青砼+防水层+1014.5cmC50水泥砼铺装内置D10焊接钢筋网。桥台处设置型钢伸缩缝，构造简支、桥面连续，桥头设6m搭板。下部构造采用桩柱式桥墩，桩接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础。根据地方道路规划在白石港西河口位置设置跨河桥梁，桥宽为8m。桥梁跨径根据桥址处河口宽度布置为1*19.6m，桥

7、宽8m。上部构造采用先张法预应力混凝土空心板梁，桥面铺装采用10cm沥青砼+防水层+10cmC50水泥砼铺装。桥台处设置型钢伸缩缝，桥头设6m搭板。下部构造采用薄壁组合式桥台，桩基均采用钻孔灌注桩基础。王家河闸北桥和白石港西桥 基本均采用钻孔灌注桩基础加预制空心板梁简支板梁构造型式。2、墩柱、盖梁施工工艺1、墩柱施工1钢筋施工施工时墩柱竖向钢筋一次到位，竖向钢筋用搭设脚手架来固定。同时为了确保立柱保护层厚度，在钢筋与模板之间设置铅丝砼垫块，并互相错开。2墩柱模板施工立柱模板采用装配式钢模板以确保立柱砼外表平整、光洁。钢模板到达现场后检查其尺寸、构造缺陷、连接件，并及时进展试拼装，发现问题及时整

8、改。立柱直线段模板在地面拼装成型后用 16T 汽吊从钢筋顶部套下，四周用缆风拉紧固定。钢模板采用双拼16 及双拼12 作为围檩，间距 50cm，采用 20 螺栓作为拉杆， 模板之间用 20 螺栓连接，以保证模板具有足够的刚度与强度。模板的制作及验收严格遵守招标文件规定的国家和地方现行有关标准、标准、规定。模板待砼强度到达 75%以前方可撤除，并及时清理灰浆，维修整理。3墩柱砼施工采用吊车式方法入模。每组立柱砼材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组立柱的颜色一致。本标段的立柱必须用同一级砼级配。砼浇筑时，为防止模板变形，要求每次浇注高度不得大于 3m，对需要多层浇注时，其间隙时

9、间最长不应超过砼初凝时间，一般不得超过 2 小时。砼坍落度一般控制在1216cm 左右，砼振捣器采用高频插入式振捣器。砼浇注时，为防止砼跌落时离析，其卸落高度不应超过 2m，假设超过 2m，应采用导筒式串筒。每次浇注时以 50cm 为一层往上浇注，严禁过振或漏振。立柱砼养护采用塑料薄膜包裹起来进展养护。6技术质量保证措施1墩柱钢筋在安装前，应准确放样，保证钢筋安装精度满足施工要求。剩余桩头砼去除干净，支立模板前应对墩柱准确放样，支模后应两次校正并准确测出墩柱高程， 且加固稳定。2墩柱砼浇筑过程中保证其坍落度要求，防止坍落度过大而产生较大气泡、麻面，模板拼缝严密，使外观质量光滑圆顺。3尽量使用较

10、长的钢模，一般每节长度不应小于 2 米，以减少横向接缝。3、盖梁、台帽施工1一般盖梁采用钢抱箍无支架法施工。为防止模板移位，保证施工质量，采用双抱箍形式。上、下抱箍钢板高度均为 30cm，钢板厚度 10mm，抱箍连接螺栓采用 M22 高强螺栓。上抱箍肋板法兰上横桥向搁设45a 工字钢作为主纵梁。横梁采用间距 60cm 的16槽钢，沿桥梁纵向与 45a 工字钢主纵梁焊接，形成型钢网格。在 16槽钢上分别按横桥向及纵桥向铺设 7.515cm30cm 及 510cm25cm 木隔栅，然后铺设 15mm 厚竹胶板底模，侧模采用厂家定制的钢模。2一般台帽模板定型钢模作为台身模板，用竹胶板作为耳墙模板，为

11、防止模板移位涨模，采用对拉螺栓锚固。3钢筋骨架制作1钢筋骨架统一在钢筋加工棚中集中加工。2按图纸的钢筋大样，采用数控断料机进展断料，钢筋根数控制要准确。3盖梁中钢筋骨架的起弯钢筋采用数控弯起设备，准确控制起弯点的准确和电焊焊接质量。4 梁的底部、两侧都要确保保护层厚度。4模板安装钢筋骨架安装绑扎完成并报验后，立即安装侧模及端模，侧模采用间距 50cm 的 16钢筋对拉螺杆相连。5砼施工采用砼拌合站集中拌和的砼进展施工，采用砼罐车运输。浇筑顺序一般从盖梁中心往两端浇筑，浇筑时分层下料，每层厚度不大于 30cm，振捣采用插入式振捣棒，分层振捣， 振捣上层时，须插入下层砼 510 cm，确保砼密实和

12、均匀。6砼养护砼养护采用土工布覆盖洒水进展湿润养护，养护时间不少于 7 天。7技术质量保证措施1钢筋及底模安装前，测量人员须对每个墩台的纵、横轴线准确测量、放样，并在充分考虑底模的沉降及方木的压缩量前提下，确定底模高程，侧模板在安装完毕后浇筑砼前，充分校核模板的准确性，以保证浇筑盖梁、台帽的准确，并随时观测，为了防止盖梁在支架上产生过大挠度，在悬臂端要加强支撑。2砼在浇筑过程中，控制浇筑厚度以免产生过大的振捣工作区，产生麻面，影响砼的外观质量，砼浇筑完成后应用光面抹刀将外表抹平。4、空心板施工本工程空心板制作方案请有资质的厂家进展，在现场进展安装。4.1 空心梁板安装1 测量放样在每座桥墩、台

13、帽施工完毕后，根据首级导线点用全站仪放设支座垫石位置，DSZ2 水准仪测量控制标高，准确控制各点位置和高程。2预制板梁运输在存梁场选择角度对应的预制梁，检查其上拱值。同时修整便道， 检查便桥，用门架架起吊大梁出坑，移动放到汽车拖车上，进展捆绑固定，经施工便道运往各桥梁位置，停稳到位后解绑。3支座支座在安装前，检查产品合格证书中有关技术性能指标，符合标准要求时方能使用。支座下的支座垫石，混凝土强度符合设计要求，顶面标高准确，外表平整，在平坡情况下同一片梁两端支座垫石水平面尽量处于同一平面内，其误差不超过 3mm，防止支座发生偏歪、不均匀和脱空现象。安装前将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平。将设计图纸上标明的支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支座垫石中心线重合。吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须枯燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴。4预制梁吊装: 在支座垫石上放好橡胶支座找平，用吊车通过钢丝绳先慢慢试吊起身，确信钢丝绳及吊环的强度后，慢慢转动角度并缓缓提升高度，直至到达大梁位置，大梁每端安排一人进展就位，就位后检查梁体的支承位置及支座的平整度，确保支座平稳不脱空。待大梁位置准确、安放平稳后，解除吊绳，一片大梁安装完毕，依次逐根逐孔