轻型载货汽车零部件项目(迁建)立项环境评估报告书.doc

上传人:ni****g 文档编号:559290629 上传时间:2023-08-26 格式:DOC 页数:30 大小:2.07MB
返回 下载 相关 举报
轻型载货汽车零部件项目(迁建)立项环境评估报告书.doc_第1页
第1页 / 共30页
轻型载货汽车零部件项目(迁建)立项环境评估报告书.doc_第2页
第2页 / 共30页
轻型载货汽车零部件项目(迁建)立项环境评估报告书.doc_第3页
第3页 / 共30页
轻型载货汽车零部件项目(迁建)立项环境评估报告书.doc_第4页
第4页 / 共30页
轻型载货汽车零部件项目(迁建)立项环境评估报告书.doc_第5页
第5页 / 共30页
点击查看更多>>
资源描述

《轻型载货汽车零部件项目(迁建)立项环境评估报告书.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轻型载货汽车零部件项目(迁建)立项环境评估报告书.doc(30页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、安徽江淮汽车股份有限公司山东青州轻型载货汽车零部件项目(迁建)环境影响报告书简本建设单位:安徽江淮汽车股份有限公司编制单位:机械工业第四设计研究院 2013年11月目 录1 建设项目概况11.1 建设背景11.2 建设地点11.3 建设内容21.4 生产工艺31.5 项目选址及与法律法规、规划符合性分析42 建设项目周围环境现状52.1 环境质量现状评价52.2 评价范围63 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果83.1 建设项目主要污染物类型、排放浓度、防治措施等83.2 环境保护目标133.3 主要环境影响预测评价143.4 环境保护措施评述153.5 环境风险预测、风险防范措施及

2、应急预案163.6 环境保护措施技术经济论证213.7 环境经济损益分析213.8 卫生防护距离内搬迁情况223.9 建设单位拟采取的环境监测计划及监测制度224 公众参与234.1 调查对象、方式及内容234.2 调查结果244.3 调查结论和建议265 环境影响评价主要结论276 联系方式276.1 建设单位的名称和联系方式276.2 环评机构的名称和联系方式271 建设项目概况1.1 建设背景安徽江淮汽车股份有限公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业,主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售,产品主要包括瑞风商务车、瑞鹰运动型多功能车、宾悦/同悦轿车、重型/轻型载货汽车、中

3、/轻型客车专用底盘以及汽车发动机、变速箱等产品,具有年产50万辆整车、30万台发动机的生产能力。近几年公司发展迅速,JAC轻卡在同类产品中品牌忠诚度和美誉度第一,公司现有零部件生产线已达到极限,急需扩大产能。为了摆脱公司目前仅局限于安徽发展的现状,积极拓展北方市场,公司拟利用现有的技术力量,在山东潍坊青州市峱山经济发展区建设山东青州轻型载货汽车零部件项目(迁建),其产品为达到国要求的轻卡零部件,为江淮轻卡畅销车型的车身车厢零部件及配套服务,江汽公司拥有完全的自主知识产权。本项目实施后,江淮汽车零部件企业来青州市发展,并为江淮汽车配套,将改善青州当地制造业产品结构,提升青州市的汽车零部件制造水平

4、,丰富该区域的汽车市场,对发展当地汽车零部件工业具有重要意义。1.2 建设地点山东省青州市峱山经济发展区,用地西侧为月山,南临峱山路,东临309连接线(规划的城市西环路),北侧为田地,见下图。1.3 建设内容1.3.1 工程建设基本概况项目名称:山东青州轻型载货汽车零部件项目(迁建)项目性质:新建建设单位:安徽江淮汽车股份有限公司总投资:项目总投资52928万元,其中建设总投资49500万元,铺底流动资金3428万元。资金来源:全部为企业自筹。建设周期:建设计划及投产年限:2010年6月开始建设,2011年8月厂房建成,目前正在进行设备调试。1.3.2 工程建设内容及规模1.3.2.1 工程建

5、设规模年产10万套轻型载货汽车车身零部件。1.3.2.2 工程主要建设内容项目主要建设内容见表1。表1 项目实际建设内容一览表序号部 门主要任务实际建设内容备注1主体工程1.1冲压车间承担轻卡车身的大中型冲压件的备料、冲压成型、质量检验和成品储存、发放任务1条冲压线冲压联合厂房1.2焊装车间承担轻卡车身的分总成、总成焊接,以及车门、发动机盖等外附件的安装、调整、修磨、检查等工作建设总成焊装线、调整线各1条1.3涂装车间承担轻卡车身的前处理、阴极电泳底漆、焊缝密封、放隔热防震垫、底涂、面漆、烘干、返修、精饰、检查等工作,并完成油漆材料及产品的检验工作建设1条前处理线,1条电泳线、面涂喷漆线、烘干

6、生产线各1条1.4装厢车间承担货厢的装配建设货厢分装线1条1.5检测车间承担中转车辆的维修、检测建设检测线一条2辅助工程及储运工程2.1配套中心外协零部件的储存、配套在涂装车间北面建设2.2卸货棚及物料存储区钢板存储区在配套中心的南面和北面搭建3公用及环保工程3.1循环水泵房供全厂生产所需的冷却水分别设置在焊装车间、冲压车间、空压站3.2燃气锅炉房提供生产所需蒸汽、采暖热水在涂装车间北部建设烟囱高度不能满足要求3.3制冷站提供涂装工艺冷却水设置在涂装车间内3.4空压站生产用压缩空气制备及供给在焊装车间内建设,设置4台空压机,单台供气能力为43.7m3/min3.5污水处理站生产废水处理在涂装车

7、间西南部建设污水处理工艺需进一步优化3.6危废暂存间厂区各种危险固废暂存在配套中心南面建设3.7变配电所对全厂提供生产和生活上所需的用电在厂区中部设置一个10kV配电所4生活设施4.1食堂供应员工中餐设置在厂前区西部1.4 生产工艺包括驾驶室冲压、焊装、涂装及装厢四大部分。1.4.1 驾驶室冲压工艺定尺板料由汽车运输进厂,在仓库堆垛存放;根据需要送冲压线进行拉伸、成形、整形、修边及冲孔、翻边;冲压件成品入专用工位器具,由输送机送冲压件库或驾驶室焊装车间。产生的边角料由废料箱收集后集中处理。1.4.2 驾驶室焊装工艺驾驶室焊接生产所需的各种冲压件按需送往各分总成焊接生产线,经分总成焊接后运至总成

8、焊接线,最终经调整线调整合格后送往涂装车间。1.4.3 驾驶室涂装生产工艺包括工件的漆前处理、阴极电泳底漆、PVC底涂、焊缝密封、面漆、烘干、检查、返修等,并完成油漆材料及产品涂层的检验工作。涂装车间建设1条前处理线、1条电泳线、1条面漆线(金属漆或色漆、罩光漆)。1.4.4 装厢车间生产工艺承担轻卡货厢的装厢生产任务,该车间生产能力7万辆。1.5 项目选址及与法律法规、规划符合性分析拟建项目产品主要为轻型载货汽车车身车厢零部件等,根据产业结构调整指导目录(2011年本),本项目生产性质与之对照,不属于“限制类”和“淘汰类”产业,符合国家产业政策。拟建项目充分利用江淮汽车股份有限公司资源优势,

9、生产轻型载货汽车车身车厢零部件,符合国家汽车产业政策和可持续发展的战略。拟建项目依托江淮汽车股份有限公司现有研发能力,不断改进提高产品技术水平和质量,符合国家汽车产业发展政策。拟建项目符合国家发改委关于汽车工业结构调整意见的通知的文件精神。山东省政府于2009年4月22日制定了山东省汽车工业调整振兴规划。规划中指出,要坚持“国际化战略,鼓励企业积极参与国际合作和竞争,吸引国内外大型汽车企业在我省建立零部件生产基地,加快汽车及零部件出口基地建设;支持具备条件的企业通过实施国外并购,迅速掌握核心技术和销售渠道”。争取实现“到2011年,汽车及零部件出口交货值60亿美元的目标”。拟建项目的建设符合国

10、家汽车产业发展政策、国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见、汽车产业调整和振兴规划、山东省汽车工业调整振兴规划的有关规定。本项目拟选厂址位于青州市峱山经济发展区内,属于该经济发展区规划的主导产业之一,用地类型为规划的二类工业用地,符合青州市峱山经济发展区规划环境影响报告书中环境准入条件。2013-11 27 SCIVIC2 建设项目周围环境现状2.1 环境质量现状评价2.1.1 环境空气质量现状评价由环境空气质量现状监测报告表明:评价区域内各环境空气监测点PM10日均浓度范围为0.1860.276mg/m3,污染指数为1.241.84,超标率为100%,最大超标倍数0.84倍。SO2和NO2日

11、均浓度和小时浓度均可满足环境空气质量标准(GB3095-1996)二级标准;二甲苯一次浓度均可满足工业企业设计卫生标准(TJ36-79)“居住区大气污染物最高容许浓度”。总体上,评价区域除PM10受地域和气候因素影响超标外,其它大气污染物均可满足相应标准,区域环境空气质量一般。2.1.2 地表水环境质量现状评价各监测点硫化物、挥发酚、六价铬、石油类、氰化物、硫酸盐、铜、均能够满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)中相关标准的要求。各监测点CODcr、BOD5、氨氮、氟化物、氯化物、总氮及总磷已不能满足地表水环境质量标准(GB3838-2002)中相关标准的要求。说明评价河段水体已经受

12、到了一定程度的污染,超标原因主要是由于监测时期为枯水期,上游来水较少,且水质超标;沿河工业废水和生活污水的排入。2.1.3 地下水环境质量现状评价项目厂址附近石石羊村、月山村、兴旺村三个监测井的pH、总硬度、高锰酸盐指数、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物、镍、锌等均满足地下水质量标准(GB/T14848-93)类标准,石油类监测值很小。区域地下水质量较好。2.1.4 噪声环境质量现状评价与交通干线相邻的南偏东厂界、南偏西厂界昼、夜间噪声值可满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)4类标准,西偏南厂界、西偏北厂界、北偏西厂界昼、夜间噪声值及北偏东厂界昼间噪声值可满足GB12348

13、-2008中2类标准。北偏东厂界夜间及东偏北厂界昼、夜间噪声值均超标,最大超标8.9 dB(A),超标的主要原因是受交通噪声及夜间施工噪声影响所致。2.1.5 土壤环境质量现状评价厂址土壤监测点各监测因子背景浓度均满足土壤环境质量标准(GB15618-95)二级标准的要求,土壤环境质量现状良好。2.2 评价范围环境空气:按照导则关于评价工作等级划分规定,大气评价等级划分为三级。环境空气评价范围为以涂装车间喷漆室排气筒为中心,直径为5 km的圆形区域。地表水环境:拟建项目产生的生产废水和生活污水经厂区新建污水处理站处理后排入峱山经济发展区峱山路污水管网,然后进入峱山经济发展区污水处理厂深度处理,

14、最终排入北阳河,北阳河属于小河,水质类别为类,根据导则判定地表水评价等级为三级。地下水环境:对照地下水导则中,类建设项目评价工作等级分级表,工程地下水评价等级为三级。厂界噪声:环境噪声评价范围为本项目边界200米范围内;环境风险:以涂装车间喷漆室排气筒为中心,直径为3 km的圆形区域。建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果2.3 建设项目主要污染物类型、排放浓度、防治措施等2.3.1 废气污染源驾驶室焊装车间3台CO2气体保护焊机在工作时产生少量焊接烟尘和有害气体NOx。对产生的焊接烟尘设计采用3台移动式滤筒烟尘净化机净化,废气排放车间内。废气排放总量9000m3/h。烟尘、NOx排放速率分别为0.00012kg/h、0.00032kg/h。排放浓度分别为0.013mg/m3、0.035mg/m3。白车身总成调整打磨产生少量的金属粉尘,采取车间全面通风的措施。涂装车间面漆喷漆室产生的含含二甲苯、丁醇、非甲烷总烃的有机废气与各晾干室废气共用一座40m高排气筒排放。根据物料衡算,工程达产后污染物排放速率及排放浓度分别为漆雾0.52kg/h、1.94mg/m3,二甲苯5.01kg/h、18.75mg/m3,丁醇3.54kg/h、13.26mg/m3,非甲烷总烃16.72kg/h、62.5

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号