机械设计练习题1.doc

上传人:汽*** 文档编号:559208223 上传时间:2023-03-09 格式:DOC 页数:7 大小:1.15MB
返回 下载 相关 举报
机械设计练习题1.doc_第1页
第1页 / 共7页
机械设计练习题1.doc_第2页
第2页 / 共7页
机械设计练习题1.doc_第3页
第3页 / 共7页
机械设计练习题1.doc_第4页
第4页 / 共7页
机械设计练习题1.doc_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《机械设计练习题1.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《机械设计练习题1.doc(7页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、机械设计综合练习I一、是非题(对者打“”,错者打“”)1( )链节距愈大,链速也愈不均匀。2( )液体动压润滑滑动轴承的最小油膜厚度愈小,轴承的承载能力就愈大。3( )齿轮传动中,若材料不同,小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。4( )零件只有在变载荷作用下才会产生疲劳破坏。5( )带传动中的弹性滑动,致使带发生磨损,这是带传动的主要失效形式。6( )圆柱滚子轴承既能承受径向载荷,又能承受轴向载荷。7( )为了提高轴的刚度,宜采用合金钢。8( )液体动压润滑滑动轴承的最小油膜厚度愈小,轴承的承载能力就愈大。9( )普通V带横截面中两工作面之间的楔角为40,所以带轮槽也是40。10( )链传动的瞬时

2、传动比是变化的。11( )因6类轴承的公称接触角为零,所以不能承受轴向载荷。12( )在减速齿轮传动中,若两齿轮材料相同,则小齿轮和大齿轮的齿根弯曲应力亦相同。13( )影响齿轮弯曲强度的主要参数是模数m 。14( )液体动压润滑滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力就愈高。15( )链传动的平均传动比恒定不变。16( )带传动的弹性滑动是由于带的初拉力不够引起的。17( )单线螺纹多用于联接,多线螺纹多用于传动。18( )带传动中的弹性滑动,致使带发生磨损,这是带传动的主要失效形式。20( )变应力不一定只由变载荷产生。 21( )增大零件过渡曲线的圆角半径可以减少应力集中。 22( )

3、被联接件是锻件或铸件时,可将安装螺栓处加工成小凸台或沉头座,其目的是易拧紧。 23( )滚子链传动通常布置在传动系统中的低速级。 24( )圆锥齿轮的中间截面参数为标准值。 25( )为了使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴,应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。 26( )带传动中打滑和弹性滑动都会引起带传动的失效,只要设计合理,都可以避免。 27( )齿轮传动中,经过热处理的齿面称为硬齿面,而未经热处理的齿面称为软齿面。 28( )影响齿轮动载荷系数Kv 大小的主要因素是圆周速度和安装刚度。 二、单项选择题一减速齿轮传动中,主动轮1和从动轮2的材料和热处理要求均相同,工作时两轮齿根弯曲应力 。 ;

4、 ; 。 受横向工作载荷的紧螺栓联接,其强度条件为,式中的系数1.3是考虑 的影响。 安全因素;螺纹应力集中;拉伸与扭转联合作用;D过载自行车的前轴是 。 心轴; 转轴; 传动轴。承受横向载荷的普通螺栓组联接,为保证接合面间不产生滑移,各螺栓所受的预紧力应为 。A ; B; C5在进行机械零件强度计算时,首先要弄清楚零件的应力类型, 在静载荷作用下不产生变应力。转轴;滚动轴承外圈的内滚道;联接螺栓;D齿轮。 6齿轮传动中,若主动轮1和从动轮2的材料不同,工作时小齿轮和大齿轮的接触应力为 。 ; ; 。7在预紧联接的螺栓上有剪应力,此应力由 引起。 预紧拉力 ; 横向力;螺母接触面上的扭矩; D

5、螺纹中摩擦力矩。8轮毂与轴联接时不采用 。 花键联接;螺纹联接;过盈联接;D键联接。 9键的剖面尺寸通常是根据 按标准选择。 .传递转矩的大小;. 传递功率的大小;. 轮毂的长度;D. 轴的直径。 107210AC滚动轴承的内径和公称接触角分别为 。50mm和;50mm和;10mm和;D .10mm和。11工作中的转轴的弯曲应力为 。 对称循环变应力; 脉动循环变应力;非对称循环变应力; D静应力。12承受预紧力的紧螺栓联接在承受轴向工作载荷F时,如残余预紧力为, 则螺栓所受的总拉力为 。B ;B; C 13普通平键的工作面为 。 .上、下面; . 下面; . 一侧面; D. 两侧面。 14在

6、V带传动中,小带轮包角一般应大于或等于 。90; 120; 150; D160 15齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常首先发生在 。 接近齿顶处 ; 接近齿根处 ; 靠近节线的齿顶面上; D靠近节线的齿根面上。16为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板,一般采用 。 A螺栓联接 B双头螺柱联接 C螺钉联接 D紧定螺钉联接 17带传动中,主动轮圆周速度为v1,从动轮圆周速度为v2,带速为v,它们之间存在的关系是 。 Av1=v2=v v1vv2 Cv1vv2 Dvv1v2 18采用两个普通平键联接时,为了使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成 。A相隔1800 B相隔12001800C相隔900 D

7、在轴的同一母线上 19开式齿轮传动最容易出现的失效形式是 。 A齿面点蚀 B塑性流动 C胶合 D磨损 20在受预紧力的紧螺栓联接中,螺栓危险截面的应力状态为 。 A纯扭剪 B简单拉伸 C弯扭组合 D拉扭组合 21传动比i大于1的带传动中,带中产生的瞬时最大应力发生在 处 。 A紧边开始进入小带轮 B松边开始离开小带轮C紧边开始离开大带轮 D松边开始进入大带轮22影响零件疲劳强度的综合影响系数K 与 等因素有关。 A零件的应力集中、过载和高温 B零件的应力循环特性、应力集中和加载状态 C零件的表面状态、绝对尺寸和应力集中 D零件的材料、热处理和绝对尺寸三、填空题1. 对于闭式软齿面齿轮传动,主要

8、按 强度进行设计,再按 强度进行校核 ,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是 。2. 滚动轴承的基本额定寿命,其中C称为 , P称为 ;称为寿命指数,对于球轴承, 。3三角形螺纹的牙型角 度,常用于 ;而梯形螺纹的牙型角 度,常用于 。4. 齿轮失效形式对开式传动主要是 ,对闭式传动,当齿面硬度HB350时,主要是 ,其次是 。5. 带传动中,带所能传递的有效拉力Fe的大小与 和 及 有关。6形成流体动力润滑的必要条件是 ; ; ; 且 。 7按弯扭合成校核轴的强度时, 计算应力, 公式中的称为 ,其取值为:当扭转切应力为静应力时,= ;当扭转切应力为脉动循环变应力时,= ;当扭转切应力为对称循

9、环变应力时,= 。8. 带传动工作时,带上受的三种应力是 应力、 应力和 应力。9键的截面尺寸由 确定;而长度是根据 来选定。10螺纹联接防松的根本问题在于 。11带的型号是由 和 来确定。12当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的 。13将轮齿进行齿顶修缘是为了 。 14需成对使用的滚动轴承类型有 轴承和 轴承。 四、简答题1带传动在工作中受到哪些应力的作用?何处应力最大? 2为什么轴常采用阶梯轴结构? 3选择滚动轴承类型时应考虑的主要因素有哪些?4当轴按弯扭组合强度进行计算时,对于扭矩T为何要乘以?的意义是什么?5解释滚动轴承的基本额定动载荷的含义。6简述齿轮传动的主要失效

10、形式? 7何谓带传动的弹性滑动?它会引起什么后果?8公称尺寸相同的粗牙螺纹和细牙螺纹的螺杆的强度是否相同?各适用于什么场合的联接?9 带传动中的打滑是如何发生的?它对带传动有何影响? 10在标准直齿圆柱齿轮传动中,小齿轮齿数应如何选择?11简述径向滑动轴承形成流体动力润滑(即形成动压油膜)的必要条件。12联轴器、离合器有何区别?各用于什么场合?五、分析与计算题Fa/FreFa/Fr eeXYXY0.38100.41.7一根轴用两个同型号的圆锥滚子轴承支承,轴的转速为1000r/min,其余数据如图示。又已知该种轴承的基本额定动载荷C=15.8kN,常温下工作,载荷系数fP=1.2,派生轴向力Fd=Fr/(2Y)。求:1) 两轴承的径向载荷、; 2) 两轴承的轴向载荷、; 3) 两轴承的当量动载荷、; 4) 危险轴承的寿命(小时)。 附:备用公式: , 12 2图示为一汽缸盖螺栓组联接。已知汽缸内的工作压力p=1MPa,缸体与缸盖均为钢制,其结构尺寸如图所示,试设计此螺栓联接(提示:单个螺栓的F1=1.5

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 科普知识

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号