电力拖动知识点整理

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1、电力拖动知识点整理第一早1.脉宽调制答:利用电力电子开关的导通与关断,将直流电压变成连续可变的电压,并通过控制脉冲宽 度或周期达到变压变频的目的。2. 直流蓄电池供电的电流可反向的两象限直流斩 波调速系统,已知:电源电压Us=300V,斩波器占空 比为30%,电动机反电动势E=100V,在电机侧看, , 回路的总电阻R=1Q。问蓄电池的电流Id是多少?*是放电电流还是充电电流?答:因斩波电路输出电压u0的平均值:U0=PXUs=30%X 300=90 V Eald=( U0- E)/ R=(90-100)/1=-10A是充电电流,电动机工作在第II象限的回馈制动状 态,直流蓄电池吸收能量。3.

2、 PWM调速系统的开关频率答:电力晶体管的开关频率越高,开关动态损耗越大;但开关频率提高,使电枢电流的脉动 越小,也容易使电流连续,提高了调速的低速运行的平稳性,使电动机附加损耗减小;从 PWM变换器传输效率最高的角度出发,开关频率应有一个最佳值;当开关频率比调速系统 的最高工作频率高出10倍左右时,对系统的动态特性的影响可以忽略不计。4静差率s与空载转速n0的关系p19答:静差率s与空载转速n0成反比,n0下降,s上升。所以检验静差率时应以最低速时的_ AnS _静差率如min为准。5. 反馈控制有静差调速成系统原理图,各部件的名称和作用。答:比较器:给定值与测速发电机的负 反馈电压比较,得

3、到转速偏差电压A Un。 比例放大器A:将转速偏差电压A Un放大, 产生电力电子变换器UPE所需的控制电压Uc。 电力电子变换器UPE:将输入的三相交流 电源转换为可控的直流电压Ud。 M电机:驱动电机。 TG发电机:测速发电机检测驱动电机的转 速。 电位器:将测速发电机输出电压降压,以适应给定电压幅值Un*。6. 分析转速负反馈单闭环调速系统的基本性质,说明单闭环调速系统能减少稳态速降的原因, 改变给定电压或者调整转速反馈系数能否改变电动机的稳态转速?为什么?答:负反馈单闭环调速系统能够减少稳态速降的实质在于它的自动调节作用,在于它能随着负载的变化而相应地改变电枢电压,以补偿电枢回路电阻压

4、降的变化。稳态转速为:K K U *RIn = p s n d = n AnC (1 + K) C (1 + K)0 ciciee从上式可得:改变给定电压能改变稳态转速;调整转速反馈系数,则K也要改变,因此 也能改变稳态转速。7闭环空载转速 ncl 比开环空载转速 nop 小多少?如何保证 ncl=nop?p23答:ncl是nop的1/ (1+K)。欲使ncl=nOp有两种办法:U = U (1+ K)(1) 若给定电源可变,则gb gk。(2) 一般不能改变给定电源,则在控制器中引入KP为好。闭环系统为何不能开环运行?答:因为闭环报大倍数岭?,比开环小0 * JO倍,一旦开环运& 矶心扩夫了

5、斗K 倍,输出量(被控量)擀上升(1 + K )倍后果是不堪没想的口9. 闭环控制系统具有良好的抗扰能力和控制精度的原因 答:闭环控制系统是建立在负反馈基础上,按偏差进行控制。当系统中由于某种原因使被控 量偏离希望值而出规偏差时,必定产生一个相应的控制作用去减小或消除这个偏差,使被控 制量与希望值趋于一致,所以闭环控制系统具有良好的抗扰动能力和控制精度。10. 闭环控制系统一般由哪几部分组成?有哪些作用量和被控制量?答:闭环控制系统一般由给定元件、比较元件、放大校正元件、执行元件、被控对象、检测 反馈元件等组成。系统有给定量(输入量)、反馈量、控制量、扰动量、被控量(输出量)。12.试说明转速

6、负反很调速系统工作原理口答I转速负反馈直流调速系统由转速给定、转速调节器ASR、触发器GT晶闸管变流器V、测速发电机TG等组成;当电动机负载増加时*电枢电流咕也增加,电枢冋路压降増加,电 动机转速下降夕则转速反馈电压Ll“也相应下降,而转速给定电压U;不 变,iU = t/; - Un增加n转速凋节器ASR输出q增加,使控制角口减 小,晶闸管整流装置输出电压U已増加,丁杲电动机转速便相应自动回 升其调节过程可简述为;近匸厶丁科/乞 /t AUn TtE Tt/ TtxT上述过程循环往复,盲互AU二0为止。13反馈控制系统为什么极性不能接错答:控制系统一般都是负反馈系统。如果错接成正反馈系统,对

7、调速系统造成超速“飞车” 或振荡等故障,后果非常严重。14.截流环节的主要作用和物理实现的方法答:电流截止负前(反)馈的作用是:限流保护(过载自动保护);(2)加速起动过程。 载流环节的物理实现方法有:比较电压法;(2)稳压管法;(3)封锁运放法。15有静差系统与无差系统的区别答:根本区别在于结构上(控制器中)有无积分控制作用,PI控制器可消除阶跃输入和阶跃扰 动作用下的静差,称为无静差系统,P控制器只能降低静差,却不能消除静差,故称有静差 系统。16.比例积分(PI)调节器的特点 J iJjdt答:PI调节器的输出电压U0由两部分组成。第一部分KPUi是比例部分,第二部分是积分部分。当t=0

8、突加Ui瞬间,电容C相当于短路,反馈回路只有电阻Rf,此时相当于P调 节器,输出电压一 K;丄:,随着电容C被充电开始积分,输出电压U0线性增加, 只要输入Ui继续存在,U0 直增加饱和值(或限幅值)为止。17.数字PWM调速系统与PWM调速系统有多大差异?答:两者之间没有本质的区别,主要区别是全数字PWM调速系统的控制电路应用微机控制, 而一般PWM调速的控制电路应用集成电路控制,(当然其控制性能比微机控制要差很多)。18.简述8031单片机全数字直流调速系统的工作原理。答:主电路由4个电力晶体管模块构成的H型PWM变换器。采用霍尔电流传感器经A/D转换后将电流反馈信号Ui送给单片机,有四个

9、电力晶体管的 基极驱动电路,内用光电隔离元件使单片机与主电路隔离,测速发电机的输出电压Un、速 度给定信号Un*,经A/D转换器将模拟量变成数字量后输入单片机,单片机完成转速、电 流的PI调节控制算法,产生与V-M系统调速相似的输出控制。u Cd 0E Ct n Ct U Ct AU 二 0,U 二 U *19.转速调节器为PI调节器的直流调速系统,当其反馈系数a增大,系统稳定后转速反馈电 压Un是增加、减小还是不变?水u Tn*第二早1.双闭环调速系统拖动恒转矩负载在额定情况下运行,如调节转速反馈系数a使其逐渐减 小时,系统各环节的输出量将如何变化?RAA优;氐I 直到灯二2. ASR和AC

10、R均采用PI调节器的双闭环调速系统,Uim*=10V,主电路最大电流ldm=100A, 当负载电流由20A增加到30A时,试问: Ui*应如何变化? Uct应如何变化? Uct值由哪些条件决定?答:Ui*从2V增加到3V。 Uct略有增加。 Uct由转速n和负载电流ldl(稳态时即Id)决定。3. 双闭环调速系统的起动过程分为几个阶段?各有什么特点?U *答:双闭环直流调速系统突加给定电压由静止状态起动时,由于在起动过程中转速调节器ASR经历了不饱和、饱和、退饱和三种情况,整个动态过程就分成I、II、Ill三个阶段:I沁I U沁U * 电流上升阶段,电流 迅速上升,直到d dm, i im,电

11、流调节器很快就压制了 的增长,在这一阶段中,ASR很快进入并保持饱和状态,而ACR不饱和 恒流升速阶段,ASR饱和,转速环相当于开环,电流基本上保持恒定,因而系统的加速 度恒定,转速呈线性增长。 转速调节阶段。当转速上升到给定值时,转速调节器ASR的输入偏差减小到零,输出维U *持在限幅值 讪,电机仍在加速,使转速超调。转速超调后,ASR输入偏差电压变负,开U * I始退出饱和状态,i和d很快下降。n * = n双闭环直流调速系统的起动过程有以下三个特点:饱和非线性控制;转速超调;准时间最优 控制。4. 在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,哪个调节器起主要 调节作用?答

12、:电网电压波动时,ACR起主要调节作用;负载扰动时,ASR起主要抗扰调节作用。5转速电流双闭环系统中,转速调节器、电流调节器的作用?p59答:转速调节器和电流调节器的作用:(1转速调节器ASR的作用。1)转速n跟随转速给定电压Un *变化?稳态无静差。2)突加负载时转速调节器 ASR 和电流调节器 ACR 均参与调节作用,但转速调节器 ASR 处于主导作用,对负载变化起抗扰作用。3)其输出电压限幅值决定允许最大电流值。(2电流调节器ACR的作用1)起动过程中保证获得允许最大电流。2)在转速调节过程中,使电流跟随其电流给定电压Un*变化。3)电源电压波动时及时抗扰作用,使电动机转速几乎不受电源电

13、压波动的影响。4)当电动机过载、堵转时,限制电枢电流的最大值,从而起到安全保护作用。 6直流调速系统有哪些主要性能指标?答:直流调速系统主要性能指标包括静态性能指标和动态性能指标两个部分。静态主要性能指标有调速范围D、静差率s、AnN。动态性能指标分成给定控制信号和扰 动信号作用下两类性能指标。给定控制信号作用下的动态性能指标有上升时间tr调节时间 ts亦称过滤过程时间)和超调量o%。扰动信号作用下的动态性能指标有最大动态速降A Nmax 、恢复时间 tv。第四章1什么叫环流?有环流可逆系统和无环流可逆系统相比较,有何优缺点?并说明有环流可逆系 统的适用场合。答:只限于两组晶闸管之间流通的短路

14、电流称为环流。 环流具有二重性,缺点是:环流会显著地加重晶闸管和变压器的负担,增加无功损耗,环 流过大会损坏晶闸管,影响系统安全工作。环流有可供利用之处,在电动机空载或轻载时 环流可以保证晶闸管装置工作在电流连续区,避免了电流断续引起的非线性状况对系统动 静态性能的影响。环流还具有保证可逆系统的电流实现无间断反向,加快反向时的过渡过程 之优点。适用于中小容量系统, 有较高快速性能要求的系统。2-画出两组晶闸管装置反并联有环流(a = 0工 作制)可逆调速系统控制图,分析从电机正转高速 制动到低速过程中,正、反组晶闸管装置和电动 机各经历了哪几种工作状态?答:本组逆变(它组待整流)阶段,电流迅速

15、下 降;它组进入整流(本组待逆变),电流反向增大; 它组反接制动逆变(本组待整流),电机减速回 馈制动,把动能转换成电能,其中大部分通过它组逆变回馈电网。3无环流可逆直流调速系统对逻辑装置的基本要求答:(1)在任何情况下,绝对不允许同时开放正反两组晶闸管变流器的触发脉冲,必须是一 组晶闸管变流器触发脉冲开放工作时,另一组晶闸管变流器触发脉冲封锁而关断。(2)逻辑装置根据转矩极性信号(Ui * )和零电流信号进行逻辑判断。当转矩极性信号(Ui * )改 变极性时,必须等到有零电流信号后,才允许进行逻辑切换。(3) 为了系统工作可靠,在检测出“零电流信号”后再经过“关断等待时间 t1” (t1=23ms) 延时后才能封锁原工作组晶闸管的触发脉冲,再经过“触发等待时间t2”延时后,才能开放 另一待工作组晶闸管的触发脉冲。4. 论述逻辑无环流可逆晶闸管直流电动机调速系统的由正向电动到反向电动的过程,如何 实现电枢电流的反向?答: 从正向电动到反向电动

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