现浇混凝土路面施工组织设计方案

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1、水泥混凝土路面专项施工方案1适用范围适用于公路及城镇道路现场浇筑水泥混凝土路面施工。2施工准备2.1技术准备1. 认真审核设计图纸和设计说明书， 编制详细的施工方案，已对班组进行书面技术交底 和安全交底。2. 混凝土路面原材料已进行试验， 并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设 计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。2.2 材料要求1. 采用优质商品混凝土，浇筑路面前所用商品砼必须经过检测后方可进行施工。2. 养护水：可以使用饮用自来水及不含油类杂质的清洁中性水，PH值为68。3. 外加剂的质量应符合现行的国家标准的规定。4. 钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的

2、品种、规格、级别、质量应 符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有 产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符 合有关标准的规定。5. 接缝材料(1) 应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的 胀缝板。(2) 填缝材料：常温施工填缝料主要有聚(氨)酯、硅树脂类、氯丁橡胶、沥青橡胶等。 加热施工填缝料主要有沥青玛啼脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。填缝材料应具有 与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水、高温时不挤出、不流淌、嵌人能力强、耐老化龟裂、负温拉伸量大、低温时不脆断、耐久

3、性好等性能。2.3 机具设备1. 搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手 推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。2. 振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。3. 其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式 照明设备等。4. 抹面机具：木抹子、铁抹子等。5. 施工测量和检验试验仪器设备。2.4 作业条件1. 混凝土路面施工应在基层施工完毕， 经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。2. 基层表面应清理干净，并洒水湿润。3施工工艺3.1工艺流程|钢筋安装| 测量放线”模板制作安装十混

4、凝土搅拌、运输I铺筑混凝土|-一接缝施工一混凝土振捣、整平4混凝土抹面、压实 一切缝、清缝、灌缝斗养百3.2 操作工艺1. 测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外， 同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每100m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。2. 模板制作、安装(1) 木模板1) 制作：木模板应选用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板厚度宜为40mm-60mm其高度应与混凝土板厚度相同。模板内侧面、

5、顶面要刨光，拼缝紧密牢固， 边角平整无缺。2) 安装：将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立稳固，接头紧密平顺，不得有前后错茬和高低不平等现象。模板与基层接触处不得漏浆。 两侧用铁撅钉牢并紧靠模板，内侧铁撅应高于模板(约100mm)，间距0.8m1.0m,外侧铁撅顶应与模板同高或低10mm弯道处铁撅应加密，间距为0.4m0.8m。模板支好后，内侧 均匀涂刷隔离剂。(2) 钢模板1) 制作：宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。2) 安装：钢模板和木模板支立方法相同。3. 混凝土搅拌和及运送(1)混凝土最大水灰比，公路、城市道路和厂矿道路

6、不应大于0.50，冰冻地区冬期施工不应大于0.46。混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算， 单位水泥用量不宜小于305kg/m3。混凝土拌合物的坍落度宜为10mm40mm(3) 严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试 验确定施工配合比。(4) 混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥1 %，粗细骨料2%， 水%外加剂1%。(5) 混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输 混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间， 由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并

7、应符合表1-36的规定。表1 - 36混凝土从搅拌机出料至成活的允许最长时间施工气温C)允许最长时间(h)59210 191.520 291.2530 351(6)装运混凝土拌合物，不得漏浆；并应防止离析。夏季和冬季施工时应采取遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。4. 铺筑混凝土(1) 混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，结合混凝土拌合站 的生产能力，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及 跳仓施工。混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力 杆装置等进行全面检查。(3) 应从模板一端入模卸料。

8、(4) 混凝土板厚大于220mnfl寸，可分二次铺筑，下部厚度宜为总厚度的2/3 ;板厚小于220mm寸可一次铺筑。铺筑虚厚一般高出模板15mmr 25mm(5) 混合料铺筑至板厚的2/3时即可拔出模内铁撅。(6) 铺筑工作须在分缝处结束，不得在一块板内有接茬。(7) 铺筑加筋混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安放进行，先铺筑钢筋下部混 凝土，振捣密实，钢筋放置后再铺上层混凝土。（8）钢筋安装1）钢筋混凝土板的钢筋网片 不得踩踏钢筋网片。 安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片 设计位置预加一定的沉落度。待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土。 安放双层钢

9、筋网片时，对厚度不大于 250mm勺板，上下两层钢筋网片可事先用架立 筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于 250mn的，上下两层钢筋网片应分两次安放。2）安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。3）安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安 放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。4）传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。（9）接缝施工1）胀缝 胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝 隙上部

10、应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。 固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：a.顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆 长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆 位置；浇筑时，应先铺筑下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置 后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管（见图1 16）图1-16顶头木模固定传力杆安装图b.支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设

11、置的胀缝。传力杆长度的 一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置， 再在胀缝两侧铺筑混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝 土拌合物，并用插入式振捣器振实（见图1-17 ）。传力杆嵌条端头拦板套管) 丄la 帐缝板 冲支架瑞头档板/n n ；/:n n支架周定传力杆瓷装圏2）缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时， 应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修 平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，

12、形成缝槽。3）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝 传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。4）纵缝 平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时， 缝的上部应压成规定深度的缝槽。 企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。浇筑邻板时应靠缝 壁浇筑。纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。设置拉杆的纵缝模板， 应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。5）混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等 杂物掉人缝内。5. 混凝土的振捣、整平（1

13、）混凝土拌合物的振捣1）对厚度不大于220mm勺混凝土板，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣， 再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠100m叶200rnm,然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。2）振捣器在每一位置振捣白勺持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥 砂浆为准3）当采用插入式与平板式振捣器配合使用时， 应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振 捣器振捣。分两次铺筑的，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土拌 合物50mm上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振捣 器的移动间距不应大于其作用半径的 0.5倍

14、，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的 0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。4）振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。（2）混凝土拌合物整平1）填补板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物，严禁用纯砂浆填补找平。2）用平板振捣器振实后，再用振捣梁全幅粗平。避免振捣梁振离模板，并保持同步缓慢匀速前进，振捣前积料过多时应及时清除，凹处及时补足振实，振捣梁往返振捣23遍,达到表面平整、均匀、不露石子为度。6. 混凝土抹面、压实（1）当烈日暴晒或干旱风吹时，压实成活宜在遮阳棚下进行。（2）修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。（3）抹面1）第一遍抹面：振捣梁整平

15、后，用600mm- 700mn长的抹子（木或塑料）采用揉压方法， 将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹35次。2）第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。3）第三遍抹面：在析水现象全部停止、砂浆具有一定稠度时进行，宜使用小抹子赶光 压实。4）抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。（4）拉毛：抹面抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具刻纹。公路和城市道路、厂矿道路的 拉毛和刻纹深度应为1mm2mm7. 切缝、清缝、灌缝(1) 当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4mmr6mm(2) 切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为 1/31/4板厚，最浅不得小于70mm 无传力杆缩缝的切缝深度应为1/41/5板厚。当混凝土达到设计强度的 25%30%寸，应 采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土基。(3) 切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫