金丽温大梁山隧道施组文字说明

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1、金丽温高速公路丽青段三合同段大 梁 山 隧 道ZK125+000ZK126+020YK125+000YK126+100施工组织设计福 建 路 桥 建 设 有 限 公 司金丽温高速丽青段3合同工程部二OO三年四月二日施工组织设计文字说明第一章、工程概况一、工程简介1、路线走向本标段大梁山隧道起于丽水市莲城区与青田县地面行政分界处,起点桩号K125+000,终点桩号:左线K126+020、右线K126+100,大梁山隧道本合同段内左洞长1020米,右洞长1100米,左右洞隧道折合双幅长度1060米,大梁山隧道出口为大岙底村。2、地形地貌路线位于浙江省南部山区,境内以少土多石中低山山地地貌为主,间有

2、台滩地。最高山海拔1318.6米。总体地势中高两端低,相对高差501000米。“V形峡谷,属中深切割区,在低山区以“V宽谷为主,山势相对变缓,相对高差小于300米。3、气象水文本合同段地处亚热带季风气候,温暖潮湿,四季清楚,雨量充分,冬暖夏凉,年平均气温17.9,极端最低气温-4。年平均降水量1698毫米,降水主要集中在59月,以梅雨、台风雨为主,间有秋旱出现。主导风向夏季为东南风,冬季为西北风,夏秋之交时受台风侵蚀,风力812级,易造成灾害性气候。4、工程地质本标段隧道洞口地处山间谷地,并通过一水沟,地表覆盖10米第四系松散含粘性土碎石层;其下为中风化玻屑凝灰岩,主要呈碎石状压碎结构,地下水

3、贫乏,主要为裂隙水。在125+920附近有一水沟通过,施工时有较大的滴水和溢流现象。洞身深埋段通过山前斜坡和丘陵斜坡,并通过一系列山谷。地层为中微风化玻屑凝灰岩,中风化节理发育;微风化节理较发育,岩体主要呈块石碎石状镶嵌结构。右洞在K125+841附近,左洞在K125+851附近,有一小构造破碎带通过,由角砾断层泥组成。二、工程施工条件1、交通条件 根据现场踏勘调查,本标段根本沿330国道外侧通过。工程所需的机械设备由公路、航运运达工程所在地,再辅以少量的新建便道,运达施工现场;本工程所需的大综材料从腊口大桥经新建便道(大约7.5Km)运达施工现场。交通条件较为便利。2、工程用水本隧道旁山涧水

4、流流量大且常年不断,水质清洁无污染,符合生活及工程用水要求。在右线K125+855右边建一高山水池,引入山涧流水作为工程和生活用水。3、电力及通讯本标段隧道处于青田县境内,当地供电困难,丽水电业局供电方案尚未落实,请业主尽快协助联系解决。因此,前期施工用电,主要以自备电源来保证工程生产生活用电。同时沿线村镇均可提供国内、国际 、无线移动 无盲区,通讯条件非常好。 4、医疗及住宿本合同段路线位于青田县石帆镇内,距丽水较近,因此主副食品供给便利、食宿条件较好。镇内有卫生院,就医方便,医疗条件较好。5、施工条件5.1、经现场考察结合我部进一步沿线调查,本标段施工条件和施工环境较好。本标段属亚热带季风

5、气候,全年无严冬酷暑。5.2前期除电力供给暂时解决不了外、通讯、住宿、医疗等均可满足施工要求。5.3、有业主及地方政府的支持帮助,我部施工所需的临时用地,电力供给等许多实际困难也可望在短期内解决。三、筑路材料1、砂石材料由于本合同段隧道洞内围岩石质较好,隧道洞碴可利用于加工碎石,因此本隧道碎石除工程前期局部外购,其余大局部碎石可利用洞碴加工,工程用砂采用瓯江河砂。2、水泥、钢筋、木材水泥、钢筋、木材等材料均要通过外购运抵施工现场。四、设计标准:1、技术标准:高速公路双向4车道2、计算行车速度:80公里/小时3、路面宽度:7.5米别离式隧道4、设计荷载:汽超-20,挂-120第二章、 主要工程数

6、量 大梁山隧道左右洞隧道折合双幅长度1060米,其主要工程数量如下:第三章、进度方案根据我部以往施工类似工程成功经验看,大梁山隧道单II类围岩按每月完成30米、III类围岩每月完成60米,IV类围岩每月完成150米,隧道施工考虑了足够的围岩条件变化工期的充裕量,考虑二次衬砌及附属工程完工时间为掘进完成后57个月完成,由此隧道工程方案工期为2003年7月1日2005年5月30日。具体时间如下:a.施工准备: 2003年3月1日2003年6月30日 b.洞口工程:2003年7月1日2003年9月30日 c.洞身开挖:2003年10月1日2004年10月31日 d.衬砌及水沟电缆槽:2003年12月

7、1日2004年12月31日 e.路面及装饰:2005年1月1日2005年5月31日f. 场地清理:2005年6月1日2005年7月31日第四章、资源投入方案本隧道拟投入的人员及设备,我司主管人员和机械设备的职能部门,自我司通过资格预审之日起就开始筹备,现已大局部进场,到达工程开工的要求。1、主要机械设备配备根据施工的安排,隧道工程按左右洞两个单洞同时作业,主要机械设备配备如下表所示。隧道主要施工机械设备表机械设备名称单位数量机械设备名称单位数量开挖机械多功能凿岩台架台2风水电设备通风机台4风动凿岩机台60电动空压机台7风镐台30高压水泵台4地质钻台2污水泵台4管棚钻机台2潜水泵台4装渣机械侧卸

8、装载机台4内燃空压机台2挖掘机反铲台2500KVA变压器台2运输机械自卸汽车台20内燃发电机台2推土机台1加工设备冷弯机台1洒水车台2钢筋弯曲机台4运输汽车台4钢筋调直机台4支护机械机械手台2钢筋切割机台4砼喷射机台3电焊机台8锚杆台车台2路面机械切纹机台3砼拌和机台2真空吸水泵台3注浆器个4切缝机台3衬砌台车台2灌缝机台3衬砌机械砼拌和站座1筛分处理系统台2砼运输车台5其他机械鄂式破碎机台2砼输送泵台4轮胎式起重机台1插入式振捣器台50平板振动器台62、主要人员配备目前,我部隧道施工的人员已全部到位,已满足开工的要求。(如下表)3、材料的进场根据本隧道的各类材料总用量以及工程施工条件,编制材

9、料供需方案。做好沿线地材调查、取样试验,在满足质量要求的前提下,初步确定各料场的生产数量、供给范围以及运输路线。对于需求量较大的水泥、钢筋、油燃料、地材,在保证质量、产量、价格适宜、供货渠道畅通的原那么下,将进行公开招投标,选取几个生产厂家作为材料供给商。对于其它工程材料,采购时做到品质优良、质量可靠,且能满足技术标准的各项具体要求。在修建好临时材料仓库、场地和施工临时便道畅通后,各类材料按方案利用铁路、公路、水路运输运抵施工现场,并按施工技术标准、检验标准进行严格的验收。第五章、主要分项工程的施工工艺与流程本隧道系按“新奥法原理设计施工。在施工中,将严格坚持“光面爆破、支护紧跟、监控量测、反

10、响修正的原那么,积极采用新技术,实行机械化一条龙作业,在II、III类围岩地段,坚持“短进尺、弱爆破、强支护、紧衬砌、勤量测的稳中求快原那么,杜绝坍方,在IV类围岩地段加强直眼掏槽,严格光爆工艺,减少超欠挖,据监控量测信息提供的信息反响修正施工方案。1、洞口施工(1)、洞口段施工采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,挖方运往路基填方段或临时存放点,人工配合刷坡,个别石质地段,人工放小炮松动爆破。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要,修建供风、供水、供电设施及材料堆放场地和机械停放场地,并合理布置,硬化场地。(2)、洞口边仰坡施工 洞口施工前做好洞口边仰坡截水沟,截水沟中心线距边仰坡开挖边缘不小于5m,截水

11、沟施作完毕后自上而下进行边仰坡开挖,按设计坡度一次整修到位,并分层进行边仰坡临时防护,以防危岩风化,雨水渗透而坍塌。边仰坡采用挂网锚喷防护。(3)、洞口地表注浆加固洞口地表注浆加固在洞口开挖到位边仰坡锚喷防护结束后及时施作,954mm钢管采用XY-100型地质钻机钻孔,KBY-50/70注浆泵注水泥浆;施工中认真核对洞口地质,根据实际情况确定注浆参数。(4)、明洞施工1.施工安排:明洞避开雨季施工。2.明洞开挖明洞开挖采用自上而下分层开挖法。开挖时应注意对边仰坡加以防护,开挖采用挖掘机与自卸汽车配合装运施工。施工时遇到石质人工打眼浅孔松动爆破。每次开挖后及时进行边坡临时支护。3.明洞超前支护

12、明洞开挖至距拱顶中心下4.5m的位置时,先根据地形修筑护拱,进行管棚施工。大管棚按设计长度一次性钻进施工,在管棚施工结束后,依次分层开挖至起拱线标高。4.明洞衬砌衬砌采用钢模台车,台车就位后,首先绑扎钢筋,设置大块外钢模,外模采用预埋钢筋或灌浆锚杆,将模板拉住,内模与外模间设钢筋拉杆,使之成为整体,砼采用洞外搅拌站集中拌和,砼输送泵泵送灌注。施工时做到:a、仰拱、墙基做到一次浇筑成型,施工工作缝位于检修道面以下30cm;b、按断面要求制作定型挡头板和外模,随着浇筑逐步向上安设,为使外模不因捣固及混凝土挤压而移动变形,除临时支顶外,将外模板拉紧固定;c、浇筑时,从两侧对称不间断浇筑到拱顶;d、洞

13、门与不少于5m的明洞同时衬砌,以加强洞门整体性,为正洞施工创造有利条件。e、明、暗洞交界处衬砌设置施工缝,采用橡胶止水带防水;f、明洞根底承载力应符合要求,如遇根底一侧在基岩上,另一侧在土层上时,为防止不均匀沉降,土层区的明洞根底、路基床均应挖至基岩面,且基岩面应挖成台阶形。5.防排水施作 衬砌施作完毕后,将衬砌外表的灰尘污垢和积水去除干净,铺设SBS型改性沥青防水卷材。施工选择晴朗枯燥天气进行,防水层外部作23cm水泥砂浆保护再作填土。6.明洞回填 在拱墙背做好防水层,待混凝土到达设计强度70%时,两侧同时进行对称回填,在墙脚1.2m范围内用7.5#浆砌片石回填,上部用回填土石夯实,顶层铺设

14、粘土隔水层,并铺草皮,隔水层应与边仰坡搭接良好,封闭紧密,以防地下水下渗影响回填土质量。(5)、洞门修筑 隧道洞门在进洞施工正常后,尽早安排施工。洞门墙砌面采用毛面花岗岩细料石砌块按一丁一顺砌筑,拱圈按环向拱筑,做到优质美观。3、洞身工程3.1、护拱施工本隧道洞口为II类围岩,采用“护拱法进洞。在明暗洞交界桩号处浇筑2m长护拱,护拱内设置3榀18号工字钢拱架并安装管棚导向管后立模浇筑砼。按与路线纵坡平行倾角钻进并顶进长管棚,一次顶进长度30m以上,分段对管棚注浆。注浆前先进行注浆现场试验,按实际情况确定注浆参数,以利施工。待护拱到达一定强度后,暗洞拱部留核心土开挖,并进行初期支护后,按“II类围岩施工方法施工。3.2、开挖方法3.2.1、II类围岩-上部弧形导坑预留核心法(1).施工工序II类围岩地段施工,采用上部弧形导坑预留核心法施工。上部弧形导坑预留核心法施工工艺框图见表5-19。表519 II类围岩上弧预留核心法施工工艺框图超前支护上部弧形导坑开挖 每循环进

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