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1、课时作业24交通运输方式和布局一、 综合题 1.(2013四川成都调研)成贵高铁是“十一五”的重大项目,预计2015年建成通车。读“成贵高铁走向示意图”,完成第12题。目前,川、贵两省间最主要的客运方式是()A.公路B.水路C.铁路D.航空2.对该铁路的描述,正确的是()A.城镇分布是影响铁路走向的重要因素B.沿线地区生态环境利于铁路建设C.跨越了我国地势的第二、三级阶梯D.沿线多低山、丘陵,地质结构简单3.下图显示的长江大桥创造了多项世界纪录:最大主跨(1 088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽,水深,浪高)、基岩埋
2、藏深(达 300米)、航运密度高等。据此完成第34题。该大桥位于()A.湖北B.江西C.安徽D.江苏4.该桥主跨度大是为了()A.保证通航顺畅B.降低施工成本C.减轻台风影响D.缓和海潮冲击5.下图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1100 000)”。读图完成第57题。为了加强甲镇与乙村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线路中,最合理的是()A.aB.bC.cD.d6.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是()穿越河流临近港湾穿越城镇坡度太大A.B.C.D.7.甲镇计划修建一个小港口,在图中四处中最合理的是()A.处B.处C.处D.处8.“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车
3、运行的最短时间之和,单位为百小时(100 h)。一般可用来表示铁路交通通达性。下图表示中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成第89题。图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是()A.北京、福州B.广州、乌鲁木齐C.兰州、哈尔滨D.郑州、拉萨9.随着我国高速铁路的发展,图中等值线的变化趋势是()A.数值变大B.数值变小C.变得密集D.变得稀疏10.下表表示我国某地区各种运输方式能耗和碳排放结构。据此完成第1011题。公路运输铁路运输水路运输航空运输占交通工具能源消耗总量的比重80.15%10.24%0.02%9.59%占交通工具碳排放总量的比重74.80%16.10%0.02%9.08%该
4、地区各种运输方式中,单位能耗碳排放量最大的是()A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.航空运输11.随着经济发展,城市化水平的提高,该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放量的是()推广新能源交通工具建设低耗能、零排放的城市轨道交通降低该地区高等级公路的比重提高铁路运输和航空运输的比重A.B.C.D.12.(2013湖北武汉调研)(26分)交通发展带来社会变迁。伴随着轮船业的兴起,中国港口逐渐得到发展,港口工业迅速崛起。读下图,完成下列问题。(1)简述自1958年至2011年该区域港口变化的特点。武钢80%的铁矿石需海外进口。为此,2012年武钢积极推进防城港钢铁基地
5、项目建设。(2)据图文资料,分析该基地建在防城港的主要优势条件。13.(30分)阅读材料,完成下列问题。材料一:2012年1月3日,铁道部发布的武广高铁安全运营两周年报告指出,截至2011年12月25日,武广高铁列车累计行程7 500万千米,安全开行84 678列,5 460万名旅客被武广高铁列车安全送达目的地,带动鄂、湘、粤三省经济同城化、融入性快速发展。材料二:青藏铁路线格尔木至拉萨段(图乙)全长1 142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度高达1 061千米,占全线长度的80%。(1)比较武汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。(2)武广高速铁路
6、比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。 (3)青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的线路,但原因不同,试分析其原因。 (4)根据上述材料,简要分析武广高速铁路修建的区位条件。#答案课时作业24交通运输方式和布局一、综合题1.A2.A解析:第1题,川、贵两省间目前最主要的客运方式为公路运输。第2题,铁路的修建是为了促进区域经济的发展,城镇分布是影响铁路走向的重要因素。该铁路并未穿越我国地势的第三级阶梯;该铁路沿线地区生态脆弱,地质条件复杂。3.D4.A解析:第3题,由此桥所在地面临台风等的威胁,航运密度高可知,该桥应位于我国经济发达的沿海地区。湖北、江西、安徽三省均位于我国中部地区。第4题
7、,江面宽是该桥主跨度大的主要自然原因,其社会经济原因是保证航运畅通。5.C6.D7.B解析:第5题,公路线的选线应与等高线走向一致,且线路尽可能短,连接沿线居民点。第6题,图中铁路线的分布有两处明显的问题,穿越了城区且坡度较大。第7题,港口的选址应考虑以下几点:背风的海湾;与城市或交通线相连;水较深。8.D9.B解析:第8题,“最短时间距离”的数值越小,该地的铁路交通通达度越好,反之会越差。据此读图可选择。第9题,随着高速铁路的发展,从一站点到另一站点之间列车运行的时间会缩短,即“最短时间距离”会逐渐变小。10.B11.A解析:第10题,比较表格数据可知,铁路运输单位能耗碳排放量最大。第11题
8、,新能源与低能耗交通设施的使用有利于减少碳排放量。12.答案:(1)港口数量增多,货物吞吐量增加。(2)防城港为海港,海洋运输运量大、运费低;缩短运输距离。13.答案:(1)武汉位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势),广州位于河口(珠江口,是河运的起点或终点)。(2)武广高速铁路沿线地势比青藏铁路沿线平坦;高速铁路要求弯道小以节省运营时间。(3)青藏铁路“以桥代路”原因:沿线地区冻土多;沿线地区河谷多;给野生动物迁徙预留通道。京沪高速铁路“以桥代路”原因:沿线跨大江大河多;沿线原有交通线密集;避免多占用耕地。(4)自然条件:沿线地形以平原和低矮丘陵为主,利于施工;跨越南岭,增加施工量。社会经济条件:沿线经济较发达,城市多,人口多,客、货运输需求量大;技术是保障,已有京广铁路为建设物资运输提供保障。4
