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1、地下车库的几种结构形式车库，顾名思义是存放车辆的地方。车库有很多种类型，有传统意义上的砖混土建车库、立体车库、新出现的移动车库、地下车库等。地下车库有两种常见的结构形式，即矩形结构和拱形结构。矩形结构又分为梁板结构、无梁楼盖（下以蜂巢芯楼盖为例，后附两种常用无梁楼盖介绍）、幕式楼盖；拱形结构有单跨、多跨、幕式及抛物线拱、顶制拱板等多种类型。其特点是占用空间大、节省材料、受力好、施工开挖土方量大，有些适合深埋，相对来说，不如矩形结构采用的广泛。矩形结构简单示意图：三跨粱胶式三跨无梁槎蓋式XZ层三跨无冕楼盔式俎出三聆粪坂式X/魏桥创业集团基建处青川2013.6.20拱形结构简单示意图：拱与垂形混合
2、式flf式结构拱常埔构O棋形埔构拱晤结钩青川2013.6.20无梁楼盖与有梁楼盖的比较：有梁板结构效果图青川2013.6.20车库楼盖结构形式下以矩形结构的普通梁板结构、现浇空心板无梁楼盖和网梁楼盖（叠合箱结构）做一下优缺点的比较。一、梁板楼盖1. 普通梁板结构的技术优势1.1 常规做法。传力明确，施工难度较低，且技术及施工流程合乎常规。1.2 结构整体现浇，整体刚度大。2技术劣势：2.1裂缝控制配筋较大。钢筋含量大，造成施工现场振捣不方便。2.2主框架梁高800mm900mm，影响车库净高。2.3 模板量大，且模板工程复杂。梁底部不平，需抹灰，影响美观。2.4 正常施工顺序，受天气影响较严重
3、。且噪音较大。2.5 自重较大，柱子与基础相比较网箱结构较大。二、蜂巢芯楼盖1、工艺原理蜂巢芯密肋空腹楼盖由现浇钢筋混凝土纵（横）密肋梁、GBF蜂巢芯、框架扁暗梁共同组成，彼此构成密肋楼盖的网状正交T字形密肋空腹框架结构，其中，蜂巢芯是以高强无机胶结料为主要原料，辅以纤维增强，复合制成的一个整体的、带加强肋的空心构件。施工流程为：楼板模板安装后，摆放GBF蜂巢芯，安装蜂巢芯之间的肋梁及板面钢筋，经浇筑混凝土形成蜂巢芯密肋空腹楼盖。A青川20播*1惘孩甸的X證ftHMtlVH训j车库楼盖结构形式2、技术优势与劣势优势：2.1、楼盖自重轻承载能力强。在不改变其结构受力的前提下大幅减轻楼盖自重，相应
4、的柱子、基础较小2.2、结构高度小，可降低层高。由于没有明梁，建筑净空可以增加600mm；如果保持净空不变，则可以减少500mm的层高。（比普通梁板增加300mm左右）。2.3、施工速度快。空心楼盖结构只须支设平模，可节约梁侧模板和减少模板损耗，施工速度提高30%，从而减少施工设备的租赁费用和人工费用。2.4、经济性好，降低工程造价。由于层高降低减少了基坑开挖深度，同时减少了混凝土和钢筋用量，减少了梁板底的抹灰等。2.5、车库底平，与传统车库相比，较为美观。劣势：2.6、内部模壳不参与受力，纯模板使用，较叠合箱浪费。2.7、蜂巢型受力模式为t型截面，而叠合箱受力模式为工字型截面，从受力分析，叠
5、合箱较为有利。2.8、无国家规范明确支持及规范该产品。2.9、蜂巢芯内部模壳为砂浆等制作，强度较低，运输及安装过程中宜损坏。2.10、蜂巢芯内部模壳为一整体，施工时先摆放箱子再绑扎肋梁钢筋，施工难度较大。2.11、蜂巢芯的模壳是孤立的，在混凝土浇筑时在侧压下，易产生侧向位移。2.12、市场产品型号及生产厂家较多，产品质量不好保证。2.13、要求由专业施工人员配合工作，与设备专业对接要求加高。三、网梁楼盖（叠合箱结构）1、工艺原理网梁楼盖是箱形截面的密肋楼盖,由预制叠合构件“叠合箱”与后浇肋梁连接成梁板合一的整体，具有底部平整、大空腔蜂巢构造、空间受力的特性。网梁楼盖不属于现浇空心板楼盖,它的受
6、力单元不是“板”而是大翼缘箱形梁。叠合箱是由高强复合砼制做的中空箱体,箱体参与结构整体受力,同时又起到肋青川2013.6.20梁模板的作用。肋梁采用普通混凝土现浇而成，与叠合箱结合成整体楼盖。施工流程为：楼板模板安装后，安装叠合箱底板，绑扎肋梁钢筋，安装叠合箱侧壁、安装叠合箱顶板，浇注混凝土形成网梁楼盖。2、技术优势2.1、网梁楼盖自重轻承载能力强。网梁楼盖为蜂巢构造其空心率达70%80%，并具有超强的承载力，特别适合于大荷载以及大跨度建筑。结构自重较轻，相应的柱子、基础较小。2.2、网梁楼盖施工快捷：网梁楼盖为三节箱，施工方便，绑钢筋不受影响楼盖底板整个是一个平板、模板工程非常简单、整张竹胶
7、板铺上就行（不破坏板材，无需加工调配模板）。2.3、网梁楼盖形成平整的底板，空间非常整洁美观。2.4、网梁楼盖经济性好：网梁楼盖节省钢筋和混凝土，以地下车库为例（8.4x8.4m柱网，1.5米覆土）综合造价比普通梁板结构节省80180元/平方米。2.5、网梁楼盖结构高度小，可降低层高（车库每层可降低400mm）。减少土石方、柱、墙、防水、保温、管线等工程量。2.6、网梁楼盖的箱与箱之间通过钢筋钩锚成了整体，振捣混凝土时箱子不产生侧移，且整体性得到加强。2.7、网梁楼盖的预制部分在现场施工受天气影响较小，可进行夜间施工延长工作时间。2.8、蜂巢型受力模式为t型截面，而叠合箱受力模式为工字型截面，
8、从受力分析，叠合箱较为有利。2.9、造价比普通梁板，蜂巢芯均节省。2.10、材料供应集中且渠道正规，保证了产品的合格性能。2.11、国家颁布正式规范装配箱混凝土空心楼盖结构技术规程（jgj/t207-2010），技术方面达到成熟，并且得到了广泛的应用。技术劣势：要求由专业施工人员配合工作，与设备专业对接要求加高。（备注：在此只做简单介绍，详细的网梁楼盖技术特点，请点此链接http:/ 可显著减轻建筑物的自重，竖向结构造价低；(2) 适用于大跨度和大荷载、大空间的多层和高度建筑；(3) 开洞方便；(4) 无梁无柱帽降低层高。但也有如下不足；结构缺点：(1) 芯管长途运输易破损；(2) 芯管难以固
9、定成线且管距难以保持均匀和保持直线；(3) 混凝土浇筑时易造成芯管上浮带动板筋向上，导致板下保护层偏大；(4) 芯管下方混凝土难以振捣密实，易形成蜂窝、麻面、孔洞等质量通病。3、GBF现浇空心楼盖的施工工艺流程见下页图：已完成楼盖上测量放线底模龙骨及支撑安装梁钢筋下料成型薄壁管下料计划定货加工1F薄壁管到场点验并与点验表1钢筋下料成型,点焊肋间钢筋网片，吊运暗梁及底层钢筋隐蔽初验随铺管顶垫板吊至工作面后，作入模前逐根外观检查不合格重调修正不合格重调、修正敷设泵送混凝土管，浇注混凝土随浇随修补调整薄壁管、钢筋养护混凝土，达强度要求后拆模如图所示：跨中板帝范鬧内毎孔均为柱上敏帯范憎内4毎乱禺为H胡通j匕敏带范田内舟乳鯉绅出二、蜂巢芯钢筋混凝土空心楼盖(双向网格肋空间结构体系)1、蜂巢芯钢筋混凝土空心楼盖简介蜂巢芯钢筋混凝土密肋梁楼技术是在双向密肋的空隙内，填以轻质块材。即在现浇混凝土板中铸塑成内部空间承力单元，形成传里明确的现浇钢筋混凝土双向网格肋空心楼盖水平结构体系，与暗梁、扁梁或明梁配合形成的空间结构体系。他的传力骨架是通过柱与柱之间实心明梁或暗梁，结合蜂巢空心工肋上下翼缘形成一个
