ZT12总体实施性施工组织设计

上传人:博****1 文档编号:557434798 上传时间:2022-09-08 格式:DOC 页数:113 大小:7.61MB
返回 下载 相关 举报
ZT12总体实施性施工组织设计_第1页
第1页 / 共113页
ZT12总体实施性施工组织设计_第2页
第2页 / 共113页
ZT12总体实施性施工组织设计_第3页
第3页 / 共113页
ZT12总体实施性施工组织设计_第4页
第4页 / 共113页
ZT12总体实施性施工组织设计_第5页
第5页 / 共113页
点击查看更多>>
资源描述

《ZT12总体实施性施工组织设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《ZT12总体实施性施工组织设计(113页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、目 录第一章 编制依据及原则11。1 编制依据11.2 编制原则2第二章 工程概况42。1 工程简介42。2 主要工程量52。3 业主对工期的要求6第三章 施工总体平面布置图73.1 生产设施场地73。2 接电、接水布置93.3 施工便道103。4 办公生活设施113。5 梁板预制场123。6 实验养护设施133。7 现场宣传13第四章 总体施工部署144.1 驻地建设以及临时工程计划安排144.2 施工区域划分144。3 资金使用计划154.4 人员配置计划154。5 设备、试验仪器配置及进场计划164.6 主要材料投入计划194。7 梁厂资源配置情况214。8 钢筋加工场资源配置22第五章

2、 施工组织进度计划235。1 路基工程235.2 桥梁工程255。3 各区施工总体计划及节点工期目标26第六章 主要工程项目的施工方案276.1 主要工程内容及相应技术指标276。2 主要工程项目施工方案、方法与技术措施296。3 重点、关键和难点工程65第七章 施工质量、安全保证体系707.1 工程质量管理目标707。2 质量保证体系707。3 安全管理目标737.4 安全保证措施74第八章 环境保护、水土保持方案及相关措施788.1 环境管理目标788。2 环境保护、水土保持措施78第九章 工期保证措施829。1 工期目标829.2 工期保障措施82第十章 冬、雨季施工安排8610。1 雨

3、季施工安排8710。2 冬季施工措施87第十一章 文明施工管理措施9011。1 文明施工目标9011.2 文明施工保证措施90第十二章 科技示范工程、低碳公路管理体系及保证措施9312.1 管理体系9312。2 保证措施94第十三章 环保与环卫9713.1 环保与环卫管理的目标9713.2 环保与环卫管理组织机构9713.3 环保与环卫管理检查制度9713。4 环保与环卫措施99第十四章 项目风险预测与防范、事故应急预案10314.1 项目风险预测与防范10314。2 事故应急预案105第十五章 其他应说明的事项11115。1 农忙季节的工作安排11115.2 缺陷责任期内对工程的修复及维护1

4、1115.3 履行合同的技术措施11115.4 保证农民工工资措施11215.5 廉政工作113第一章 编制依据及原则1.1 编制依据1、鹤大高速公路靖宇至通化段工程比选文件、施工图纸、工程量清单。2、现场勘测时对现场周围环境的调查资料。3、工程建设标准强制性条文(公路工程部分)4、吉林省高速公路施工标准化管理指南5、公路工程技术标准(JTG B01-2003)6、公路勘测规范(JTG C10-2007)7、公路勘测细则(JTG/T C102007)8、公路工程水文勘测设计规范(JTG C302002)9、公路工程地质勘察规范(JTG064-98)10、公路路线设计规范(JTG D20-200

5、6)11、高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范(JTG D80-2006)13、公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2006)14、公路交通安全设施设计细则(JTG/T D81-2006)15、公路交通标志和标线设置规范(JTG D82-2009)16、道路交通标志和标线(GB57682009)17、公路路基设计规范(JTG D30-2004)18、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)19、公路排水设计规范(JTJ 018-97)20、公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ 017-96)21、公路土工合成材料应用技术规范(JTG/T D32-2012)22、公路技术状

6、况评定标准(JTG D40-2008)23、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)24、公路圬工桥涵设计规范(JTG D612005)25、公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ 025-86)26、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)27、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)28、公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02012008)29、公路涵洞设计细则(JTG/T D65042007)30、公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F502011)31、公路桥涵加固设计规范(JTG/T J222008)32、公路桥涵加固施工技术规范(J

7、TG/T J23-2008)33、公路环境保护设计规范(JTJ/T006-98)34、公路建设项目环境影响评价规范(JTG B032006)35、公路工程项目建设用地指标(2011)36、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)37、公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发2007358号)38、公路工程基本建设项目设计文件图表示例(交公路发2007359号)39、公路土工试验规程(JTG E402007)40、岩土工程勘察规范(GB50021-2001)41、建筑地基基础设计规范(BG500072002)42、中华人民共和国安全生产法43、中华人民共和国劳动法44、中华人

8、民共和国消防法45、特种作业人员安全技术培训考核管理办法46、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定47、中华人民共和国职业病防治法48、中华人民共和国环境保护法49、中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法50、中华人民共和国噪声污染防治法51、建设项目环境保护管理条例52、交通运输部现行的其它规范、规程、办法53、我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力。54、我公司对施工各工种工序的规定及操作标准、质量控制手册。55、建设单位提供的其他工程有关的资料.1.2 编制原则本着遵循合同条款,履行合同义务,严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准;相关的法律法规方针政策;确保实现甲方

9、要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程目标为原则。并综合考虑工程地质及水文地质条件,工程环境,材料供应等各种情况编制.全面推行贯彻ISO9000质量标准,ISO14000系列环保标准和ISO18000系列安全职业健康标准,并严格按我公司整合性管理体系进行项目运作。1、满足长白山地区高速公路施工资源节约循环的要求.2、坚决遵照投标文件承诺,严格遵守国家设计规范、施工规范和验收标准。3、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与实事求是相结合。4、坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5、强化现场施工管理,确保工程质量和施工安全。6、严格遵守施工安全、工地治安、环境保护等方

10、面的规定与技术标准,尊重当地居民的民风民俗,保护好电力、水利等生产和生活设施。7、科学组织,合理安排,精心进行现场布置,少占农田,节约用地。8、优化方案,推广“四新技术,控制工程造价。加强领导,强化管理,优质高效.根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标,贯彻执行质量管理方针,积极推广和使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理,加强内部核算管理,降低工程成本,提高经济效益.9、满足业主的工期要求,优化资源配置,精心组织施工,努力缩短工期。根据招标文件对本工程工期的要求,编制科学的、可行的、周密的施工方案,合理安排施工进度,实行网络控制,组织各工序之间的施工顺序,实施

11、进度监控,特别注意要抓住重点控制工序和部位,确保实现工期目标,满足业主要求.第二章 工程概况2.1 工程简介项目途径的长白山区是中国生态最原始、最自然的保护区之一,也是吉林省乃至东北地区的水系发源地,丰富的生物资源、多彩的自然景观河脆弱的生态环境是该区的典型特征;因此,在项目建设过程中最大限度的保护脆弱敏感的生态环境和水资源,减少原始生态的破坏时设计和施工中的重要原则。2.1.1 地形、地貌路线位于吉林省东南部的长白山区,穿越龙岗山脉,由中、低山、丘陵、沼泽地貌组成,山高大部分在8001200m,相对高差300700m,典型的中刻切剥蚀中、低山地形.沿线所经地区沟谷发育,路线多在沟谷中展布,河

12、谷及台地多为旱回及水田,山地多为天然次生林及人工林。龙岗山脉为主要分水岭,其南为鸭绿江水系,其北为松花江水系.靖宇县被长白山系龙岗山脉从北、西、南三面环抱,是一个东倾盆地,总体趋势是东低,北、西、南高,平均海拔在700800m之间,境内山岭纵横,奇峰迭起,山高林密.白山市东部和东北部为长白熔岩台地,西缘为靖宇熔岩台地,由东向西地势渐低,构成长白山火山景观,境内重峦叠峰,绵延起伏,河流蜿蜒,沟谷交错。2.1.2 区域地质构造、工程地质路线所经地区属华北地层分区之辽东隆起区的东部铁岭一靖宇隆起区南段,地层以太古界鞍山群为主和保罗系果松组安山岩为主,山问河谷及其两侧上覆第四纪松散土体。区内榴皱构造不

13、发育,分布的断裂构造主要有十道羊岔团结东西向冲断层、板房沟-1031 高地南压性断层、兴林断裂、教鹿沟-兴林断裂、兴林-夹皮沟断裂、水洞-夹皮沟断裂、辛家村-渭枝沟葫芦套冲断层及猪圈沟断层.路线所经区域多为熔岩台地地区,地层情况复杂,整体上,该区地层物理力学性质较好,适宜该公路的修建。隧址区无明显活动断裂构造,无影响场地安全及稳定性的不良地质现象,区域稳定性好,山体整体稳定,适宜修建隧道。路线所经区域主要为熔岩台地及河流沟谷、坡地地带,整体地势有较大起伏,熔岩台地上部明显隔水层.区域内降水季节性变化大且不均,夏季为丰水期,从而导致地下水水位随季节变化严重不均,丰水期河流水量也变化较大。区域内有

14、较大面积湿地,经取水样化验,水的类型为硫酸根纳型水,对混凝土结构具微腐蚀性。2.1.3 气象、水文路线经过地区属于湿带大陆性气候,冬季漫长寒冷,夏季短暂湿热,降水量随季节变化明显,雨季为七、八月份占年降水量的70% .区域内多偏南风,最大风速可达9 级以上.无霜期约115145 天,最大冻结深度1. 45m。 年平均降雨量为800900mm 左右,蒸发量1030mm. 年平均气温为5C 左右。路线区属于浑江水系,丰水期为59 月,枯水期123 月,水位变幅较大,流量较大。沿线地表水系发育,水文网切割密度大,且多垂直地层走向,沟谷较狭窄,纵坡较大,汇水暴涨暴落且携带大量泥砂,流水下切和侧蚀作用较

15、强,松散层较发育。2.1.4 人文环境长白山民族文化及历史底蕴丰富,作为东北文化的象征,长白山民俗风情是满族、朝鲜族文化同中原文化相结合的一种特殊文化形态。公路沿线的一些文化资源在修建过程中应注意保护。项目沿线自然资源及人文景观独特,公路建设的生态环保及人文资源保护问题突出鉴于项目面临的脆弱环境和敏感的水环境、特殊的冰冻气候特点以及资源节约和低碳环保节能的建设需求,以资源节约和循环利用为核心,以耐久、生态、环保、节约、文明、节能、节材及废旧材料综合利用为重点,创新推动节约型、循环型公路建设和可持续性发展,在全国具有特殊的地位和示范意义。2.2 主要工程量2.2.1 路基工程 挖方:挖土方391570m,挖石方10783m,挖除其他非适用材料577317m。 填方:回填土方5464m,换填碎石土(山

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 建筑资料

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号