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1、 公路项目个人工作述职报告 【篇一】大路工程个人工作述职报告 转瞬间20xx年马上消逝，这一年是紧急的一年也是充实的一年，这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来，在公司领导和同事的关怀帮忙下，我个人取得了不小的进步，同时也意识到许多缺乏，现将有关工作状况作如下总结： 年初首先来到略阳县略徽四级大路改建工程工程部，这是我自20xx年8月进入公司工作以来，经受的第一个完整的道路施工工程。整个工程包括道路路基、路面、排水、防护等工程。从最初的施工预备期恢复道路中线，到最终沥青面层的铺筑完成，前后共历时6个月。在这6个月里，我学到了许多。通过在施工现场不断的学习，我已把握了道路路基、路面、排水、防护
2、等各分项工程施工技术标准要求。此外，公司领导还安排我接触学习整理工程技术资料。起初由于自己阅历缺乏，常常会消失各种各样的问题。但是在单位领导的帮忙下，我渐渐的开头熟识这个工程内页资料流程，从刚开头的工程变更及开工报告，以及工程完成后的工程计量。我了解到了一个完整的道路工程的整个内页资料的构成局部。 自8月份略徽路工程工程完毕后，我又间续在汉中周边县参加了道路水稳基层、沥青砼面层的铺筑工作。虽然工程工程相对单一，但我们力求做到。通过不断的学习和实际操作，总结道路摊铺阅历，订正以往施工过程中的缺乏，优化施工流程，限度的提高工作效率。在平常工作中，我严格遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，工作中敢
3、于担当责任，能理论联系实际的开展工作，较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。 虽然在20xx年学到许多，但自己仍有许多需要学习的地方，在今后的工作中肯定要多学多问，了解岗位职责，做好本职工作，在工作中学习，在学习中工作，多向单位阅历丰富的同事学习，平常多钻研，遇到不明白的准时沟通，尽快熟识工作流程，把握工作要领，积存工作阅历，为以后更顺当的工作奠定坚实的根底。 【篇二】大路工程个人工作述职报告 时间如白驹过隙，弹指一挥间，回首一年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时间过得飞速，不知不觉中，布满盼望的一年就伴随着新年伊始马上接近。在过去的一年中为了保
4、障全线的安全畅通，维护好路产路权，在大队领导的直接领导和关怀指导下，本着“务实奉献、开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热忱乐观投入到路产管护的各项工作之中，圆满完成了前期打算的各项治理工作。 一、严于律己，开拓创新，不断提高政治理论水平 在过去的一年中，我主动加强对政治理论学问的学习。同时注意加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏感性和鉴别力量，坚决了立场，坚决了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持糊涂的头脑。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进展学习。注意加强对理论学问的了解和把握，促成自身学问构造的完善和学问体系的健全。让自己尽早、尽快的熟识高
5、速路政的工作状况，少走弯路。固然，我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。由于只有不断加强学习，才能适应社会进展的需要，才能不断提高自己的政治理论水平，以适应高速路政事业进展的要求，从而能够主动协作大队领导和中队负责人，做好高速大路的路政治理工作，以确保高速的又好又快进展。 二、保路产、维路权，切实做好高速大路掌握区和大路用地路政治理工作，为全面完成国检任务保驾护航 一年来，我努力贯彻执行国家有关高速大路路政治理工作的法律法规规定,严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和标准，在不断提高自己路政治理水平的同时，仔细学习路政业务的相关政策、法规和惩罚尺度，把握正确的路政治理方法，
6、温馨执法、微笑执法，对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮忙，并准时将其解决；同时我还和同事们一起乐观联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的与其沟通和协调，并向其宣传高速大路路政治理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。今年4月份，依据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队兴奋精神、协同协作，仔细根据国检各项要求完成相关档案标准及整理工作，并以此为契机，乐观联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速大路桥涵下积累物清理、养护施工单位施工标准及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作，同时牢记大队安全生产的相关规定，做好车辆安全
7、治理、驻地防火防盗等工作，避开安全事故的发生。 三、严以律己，宽以待人，遵守大队各项规章制度 本人严格遵守大队的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动向大队领导以及大队综合室请假和备案，严格遵守大队制定的作息时间。在工作中，敬重领导、团结同事；平常，勤俭节省、任劳任怨，对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，到处以 一名优秀的高速路政员的要求来标准自己的言行，毫不松懈地培育自己的综合素养和力量。 四、自觉的投入到各项活动中去 乐观实践“微笑效劳、温馨交通”的效劳理念，推行一车一礼、微笑效劳，用实际行动追求文明、制造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热忱，为行
8、驶在铜黄高速上的司乘人员供应良好的行车条件。尤其是坚持“效劳人民、奉献社会”的宗旨，为行政相对人办好事、办实事，主动为行政相对人排忧解难。 然而自己也有许多缺乏的地方，需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强，一局部懒散和幸运心里时有作祟，以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪，想领导所想，急领导所急，所以在今后从事路政治理工作中我肯定要力争将违法行为消退在萌芽状态。 我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务学问，充分发挥自己的特长为单位多作奉献，坚决听从上级领导的指示和安排，仔细做好自己的本职工作，将工作做的更好，努力在平凡的岗位做出不平凡的事情！ 【篇三】大路工程个人工作述职报告 一、指导思想
9、 以全国干线大路养护治理检查为契机，以全面整治干线大路环境为抓手，以加强干线大路养护和治理为重点，全面推动大路建立、养护、治理、征收、效劳等各项工作，乐观适应大路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、细心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动大路效劳品质和效劳水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和标准的治理充分展现我市国省干线大路养护新成就和良好形象。 二、迎检工作目标 加大迎检线路养护工程建立资金投入和标准化治理工作力度，全面提高我市干线大路的整体效劳水平和效劳功能，确保检查评比综合指标超过20xx年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩“获奖
10、进位”的整体目标。 三、迎检线路 依据市大路局迎检方案，我市迎检线路为两条。即s204益沅一级大路及白沙大桥接线（k59+170k88。183）、s204沅茅段（k43+160k58+186），全长43。839km。 四、迎检组织机构 领导小组下设办公室，办公地点设市大路治理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市一般干线大路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的详细职责为： 市大路治理局依据益阳市大路治理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。 市交通运输局依据市政府迎检方案要求催促益丰公司落实益沅一级大路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。 市建立局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇撤除
11、非大路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的撤除工作。 市公安局确保迎检工作环境和谐有序，帮助做好大路三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的撤除工作。 市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇撤除非大路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的交通管制工作。 市工商局帮助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇撤除非大路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的公路市场整治。 市国土局资源局帮助做好迎检线路大路三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的撤除工作。 市城 管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。 三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责：负责辖区内一般干线迎检工作的组织和协调，确保迎检工作环境。帮助做好大路
12、三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的撤除、清理工作。 【篇四】大路工程个人工作述职报告 一、丰富的专学问是从事专业技术工作的前提 本人自1997年参与工作以来，始终从事大路养护、大路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系大路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积存了丰富的专业理论学问。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事大路养护中、小修工程技术治理，207国道南平至章庄二级大路路面改善工程，参加了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁修理加固工程，207国道j标马市段二级大路路面改善工程，期间担当技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，
13、还参加了省大路局和长安大学科研工程旧砼路面不同加铺层构造设计试验。任该工程技术负责人，与同事一起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法、水泥稳定砂砾基层机械化施工要点、浅谈大路水毁的成固与防治等学术论文。 二、勇于创新，总结阅历。专来技术工作水平在实践逐步提高 一九九七年八月参加了南平至章庄二级大路路面改善工程建立，在该工程中，任技术负责人，总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及掌握，工艺流程及工程质量掌握起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要实行三种
14、处理措施： （1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔68开挖一道横向明沟。准时排降除路面水份。 （2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。 （3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径2040cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作阅历流会上作了浅谈大路水毁的成固与防法，总结阅历。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。 大路水毁要以预防为主，准时去除水毁隐患，防患于未然，只要能从大路的设计、施工、养护等方面重视水毁，实行措施得当，大路水毁将会得到有效掌握。 三、敢于探究，理论结合实践，专业技术工作成绩显着 一九九八年十月，担当水泥路养护工程
15、队技术员，在公安县大路治理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49。5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复方法，通过实践观看发觉破板的主要缘由是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开头变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进展缝养的建议，采纳科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破裂起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。 xx年2xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板裂开，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固修理。我担当该工程技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观看，报省市批准，采纳简支梁稳定工字梁，重新布筋进展桥面铺装，通过四个多月的修理加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行力量，行车安全有了保障。该工程受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁修理加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成
