《轨道车司机中级工.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轨道车司机中级工.doc（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、轨道车司机（中级工）第一部分：基础知识 一、填空题1.JY290 轨道车选用英国制造的 Lipe 离合器，该离合器为双片 干 式摩擦离合器。 2.离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上，起步时离合器会 发抖 。 3.离合器在使用过程中常见的故障主要有打滑、 分离不彻底 、发抖及不正常响声。 4.轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置 防止其折损或脱落 的安全装置。 5.发动机由 曲轴连杆机构 、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。 6.根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门和 侧置气门式 。 7.NT-855 型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整十字压板时，十
2、字头 和气门的间隙。 8.NT-855 型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整。 9.造成柴油机飞车的原因是齿条和杠杆 连接 脱开。 10.轨道车上使用的发动机绝大多数是 往复 活塞式内燃机。 11.万向节的形式按其 工作特性 分为两种，一种是等速万向节，一种是不等速万向节。 12.发动机的功能是将燃料的化学能经机械作用而燃烧转变成热能，再转变成一定形式的机械能，经曲轴输出动力。 13.柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致，其差别不大于 0.5 曲轴转角。 14.柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续 时间 要相等。 15.柴油机喷油泵的技术要
3、求，为了避免喷油器滴油现象，喷油泵在 停止供油 时，必须保证迅速干净。 16.柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或 磨损过多 ，弹力不足或活塞环倒角装反。 17.柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间 低负荷 运转。 18.离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器 打滑 。 19.柴油机冒蓝烟的故障，应检查 气门导管 与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。 20.造成汽油发动机过热的主要原因之一是 点火时间 过迟。 21.造成汽油发动机过热的主要原因之一是 混合气 过稀。 22.造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门 间隙 不当。 23.造成柴油发动机过热的主要原
4、因之一是 润滑油粘度低 或油量不足。 24.造成柴油发动机过热的原因之一是消声器堵塞，使 排气 阻力增大。 25.造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与 气缸壁 配合间隙不当。 26.造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求， 膨胀过大 而咬死拉伤。 27.造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环 折断 而拉伤气缸。 28.造成柴油发动机拉缸的原因之一是 活塞销卡簧 脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。 29.造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净， 活塞与缸壁 夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。 30.柴油机喷油泵的技术要求，保证各缸的喷油均匀，其不均匀应在 标定工况于下不大于 3%4%。
5、31.柴油机喷油泵的技术要求，保证各缸喷油次序符合发动机的 点火次序 。 32.四轴轨道车转向架由构架、旁承、轮对、 牵引杆 等组成。 33.喷油器的作用是以高压(1820MPa)将柴油 雾化成极细的颗粒 ，然后均匀地喷入气缸的燃烧室中。 34.轨道车同一轴上的车轮，其直径差不得大于 1mm 。 35.塞尺的长度一般只制成 50、100 和 200 mm_种，厚度一般为 0.021mm。 36.在机械制图中，采用 三面投影 的制图方法，称为三视图。 37. 充气 系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要参数。 38.在内燃机的工作过程中， 燃烧 过程是影响内燃机性能的主要过程。 39.气缸体和气
6、缸盖裂纹的检查一般采用 水压试验 法。 40.NTA-855 型柴油发动机在距离上止点 25.4mm 内，其不圆度不能大于 0.08 mm。 41.NTA-855 型柴油发动机在装密封胶圈的部位，其不圆度不能大于 1.05 mm。 42.NTA-855 型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为 359415 Nm。 43.NTA-855 型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为 186206 Nm。 44.离合器打滑原因是飞轮表面烧坏或严重 磨损 。 45.轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为 612mm 。 46.发动机 PT 泵的调节要素是 压力和时间 ，故称 PT 泵。 47.发动机 PT 燃油系统高压燃
7、油是通过 喷油嘴 形成的。 48.JY290 型轨道车车轴齿轮箱的速比是 4：007 。 49.JY290 型轨道车换向箱的速比是 0.924 。 50.GC120 型轨道车换向箱的速比是 0：89 。二、选择题1.喷油泵的基本要求是根据( D )和混合气形成方法的不同要求，保证喷油器喷出的柴油细散，使之和燃烧室中的空气均匀混合。 (A)喷油泵 (B)油器喷 (C)涡轮增压式 (D)燃烧室型式 2.重型轨道车每行驶( D )，对车轴进行一次探伤检查。 (A)15002000km (B)半年 (C)1000km (D)800010000km 3.使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为( A
8、)。 (A)3050mm (B)3545mm (C)4050mm (D)75mm 4.检查轨道车上整流元件必须用万用表，绝不允许用兆欧表(摇表)或高于( C )的电源检测。 (A)30A (B)30 (C)30V (D)30kV 5.电气系统故障电流表指示不稳定，原因为( D )工作不稳定。 (A)发电机 (B)电流表 (C)继电器 (D)调节器 6.电气系统故障电流表指示大电流充电，原因为( D )失灵、调节器烧坏，失去调节作用。 (A)发电机 (B)电流表 (C)继电器 (D)调节器 7.6135 型基本型柴油机气缸盖螺母扭矩为( C )。 (A)3949Nm (B)226230Nm (C
9、)245265Nm (D)5574Nm 8.凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。凸轮轴上各 ( D )的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。 (A)轴径 (B)轴承 (C)正时齿轮 (D)凸轮 9.轴列式为( B )的四轴轨道车，该车四个轮对均为动轮，如 GCY350 型、JY400 型、GCD 型轨道车等。 (A)AA (B)BB (C)ABAB (D)AAAA 10.轴列式为( B )的二轴轨道车，该种车两个轮对均为动轮，如 GC230 型、GCY270 型、JY210 型轨道车等。 (A)A (B)B (C)AB (D)AA 11.制动缸压力为( D )，其升压时间应为 57
10、s。 (A)40kPa (B)50kPa (C)500kPa (D)450kPa 12.大小和方向不随时间变化的电流称( D )。 (A)直流电 (B)交流电 (C)电压 (D)电流 13.喷油器的作用是以( A )的高压将柴油雾化成极细的颗粒，均匀地喷入气缸的燃烧室中。 (A)1820MPa (B)180200MPa (C)0.180.20MPa (D)0.0180.020MPa 14.发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，气缸会产生( D )。 (A)运转不均匀 (B)异响 (C)机油消耗过多 (D)偏磨 15.活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入气缸内的空气被压缩，构成( B
11、)。 (A)高温高压 (B)压缩冲程 (C)做功行程 (D)压缩终了 16.一台直列式或 V 形多缸柴油机，顺着曲轴轴线方向分为两端，曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率( B )。 (A)自由端 (B)输出端 (C)输入端 (D)前端 17.整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于 V 型柴油机，面对功率( B )分成左右两列，右列先序。 (A)自由端 (B)输出端 (C)输入端 (D)前端 18.轴列式为 AA 的四轴轨道车，该种车四个轮对中有两组动轮，动轮分布在( A )轴 上 ， 如JY290.10型轨道车等。 (A)第二、第三位 (B)第二、第四位 (C)第一、第三位 (D)第三、
12、第四位 19.手制动为机械传动，以( C )通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。 (A)制动机 (B)制动盘 (C)人力 (D)锁链 20.轨道车辆的型号由轨道车辆名称代号、结构特点代号和( D )等三部分组成。 (A)构造速度 (B)发动机型号 (C)牵引力 (D)主参数 21.轨道车名称代号用汉语拼音字母 G(轨)C(车)表示；轨道平车用( C )表示。 (A)PC (B)GC (C)GPC (D)GP 22.结构特点代号具体是指轨道车传动方式代号，其中机械传动不标，液力传动用汉语拼音字母( A )表示，电力传动用汉语拼音字母 D 表示。 (A)Y (B)YL (C)YB (D
13、)JY 23.轨道车的主参数为发动机的装机功率，平车的主参数为( C )。 (A)自重系数 (B)构造速度 (C)载重量 (D)结构特点 24.当轨道车的结构有重大改进时，其改进代号按( B )或数字顺序 1、2、3 等依次采用，写于原产品的尾部，以示区别。 (A)汉语拼音顺序 (B)英文字母顺序 (C)名称代号 (D)结构特点 25.对于有多个制动缸的车辆，以( D )所在的一端为 1 位端。 (A)发动机 (B)制动缸鞲鞴行程方向 (C)空压机 (D)手制动 26.车辆两端的车钩处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称( B )。 (A)换长 (B)车辆全长 (C)外形尺寸 (D)车钩中心线 27.任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离称为( A)。 (A)全轴距 (B)固定轴距 (C)车辆定距 (D)定距 28.同一转向架最前位车轴与最后位车轴中心线间的距离称为( B )。 (A)全轴距 (B)固定轴距 (C)车辆定距 (D)定距 29.6135 型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是( C )。 (A)0.20.
