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1、 铁路客运车队安全专项检查活动总结 铁路客运车队安全专项检查活动总结 铁路客运车队安全专项检查活动总结 为深刻吸取近期发生的各类问题教训，准时消退当前存在的安全隐患，坚决稳定车队安全形势，根据路局、局党委和段的要求，从201*年X月X至X月X日，结合季节特点和突出问题，开展一次安全专项检查和事故案例教育活动，现将车队开展安全生产大检查活动的状况总结如下： 一、活动的主要做法（一）发挥治理作用，强化责任落实车队干部以此次安全专项检查活动为契机，做到了真检查、真整改、真见效。分管的干部都能够以身作则，从我做起，仔细查找以上8个方面工作上的突出问题，集中彻查隐患，并建立问题整改台帐，将主要问题，特殊
2、是安全周分析、安全问题通报、路局安全检查信息通报中的内容以及日常检查发觉的安全问题，梳理分类，逐项制定整改措施，确定负责人，按期销号整改，各班组对活动高度重视，针对现实安全中的关键和重点问题，举一反三，深入查找影响安全的问题及症结，边检查、边整改，用检查和整改的结果来表达活动效果，确保了车队当前安全形势的持续平稳。 2、细化活动安排，强化组织领导车队把开展好这次活动，作为当前首要任务，做到细心2组织、落实责任、强力推动，确定了“硬起手腕抓治理，大力推动专项整治”的工作思路，切实解决严不起来、落不下去的问题，把从严要求落实到各项治理工作之中。车队根据段要求，结合实际，细化了活动安排，召开两次活动
3、发动推动宣讲会议，引导职工克制厌战心情、消退逆反心理和与己无关的思想，杜绝了上热下冷现象，形成车队“人人皆知、上下全都”的局面。 3、查摆隐患漏洞，强化问题整改活动中突出对安全隐患、漏洞的排查和治理，集中精力抓好8个方面的检查工作，对查出的隐患制定有效的防控措施。一是进展了“三品”查堵检查。查列车长是否按规定组织有关人员根据安检工作流程进展始发、途中检查，对发觉的“三品”是否准时登记；抽考各岗位乘务人员是否熟知安检职责、工作流程和本线路途径无安检设备、有民用爆炸物品库、矿区的车站和区间乘降所名称；看乘务员车门立岗是否进展危急品宣传；列车播送是否按规定播放禁带危急品宣传，针对唐山、兖州站煤矿较多
4、实际，加强安全提防范意识，落实“451卡控方法”检查制度；二是进展了劳动安全检查。标准了班组库内、车站摘挂方向牌作业程序，强调乘降组织中自身安全，制止乘务中登高作业、出乘检查护品着用状况，列车运行电气化区段落实各项安全措施落实状况，对列车电茶炉、餐车后厨电气化等设备安全状态进展每趟检查；三是3进展了列车防火专项检查。重点对餐车重点部位油垢清理、职工防火学问把握状况和列车消防器材状况进展了检查和标准对本人进展宣传防火的重要性，确保无隐患；四是进展了列车外抛物掌握及外部可移动设备设施检查。在外抛物掌握上，加大了播送宣传及乘务员口头宣传力度，列车在会让动车组是重点宣传，检查了七个车体抛物危急标识粘贴
5、状况，重新修改完善了区间去向牌定期检查制度。五是进展了旅客乘降组织专项检查。坚持高站台防护设施使用，加大安全宣传防止旅客摔伤大事，对客流集中车站加强乘务员车门乘降组织，保证秩序良好，在客流大高站台乘降组织困难、列车超员区段强化门头连环宣传等治理、实现了一站九报制度的落实，对下车人员提前组织到门头；六是进展了饮食卫生安全检查。盯住商品进货渠道，强化“三无”产品、禁售食品掌握，检查餐车剩饭剩菜处理状况，保证饮食卫生；七是进展了作业纪律检查。针对对漏锁车门、不检四门、晚出场、早退场、不出场、不打翻板上下等脱标违章现象进展逐条逐件销号整改；八是进展了设备安全检查。清查了各类铁制、硬质标牌状态，对翘边、
6、翘角的标识进展更换，强调了乘务室、车厢内配电盘、配电柜加锁规定，八项问题的整治，夯实了车队的安全根底。 4、落实作业标准，强化现场监控活动期间，车队加大了干部添乘以及包保班组的力度，4重点对折返站、夜间运行等特别弱控区段、超员区段进展检查，要求车队干部对所包班组的重点工作进展了一次写实检查，对发觉的问题对内通报。全体干部都集中精力，扑到了现场，指导工作，落实包保责任，确保了现场的安全有序。 二、活动中排查出来的主要问题1、“三品”查堵有漏洞。车门安全宣传三句话不到位,乘降组织不进展安全宣传。 2、劳动安全有隐患。一是个别班组不按时召开班组月度安全分析会或记录格式不正确、不标准；二是车队自检作业
7、人员持证上岗状况，发觉个别班组上岗证有涂改、未加盖戳记问题；三是个别乘务员对电气化区段安全掌握措施把握不坚固。 3、列车防火有问题。 4、列车外抛物及外部可移动设备设施制度落实有差距。5、非责任旅客伤掌握不利。 6、作业纪律需要加强。查摆中消失了乘务人员工作中做无关事项的问题。 7、设备安全需要高度重视。查阅以往班组三乘联检记录发觉存在有的柜门、端门锁、电茶炉等设备故障时，修复不准时问题，甚至隔趟带病出库。 三、解决问题制定的主要措施51、强化干部作用。要求全体干部、职工要对安全专项检查隐患进展整改，查自己在安全治理上应负那些责任和安全治理上还有那些漏洞隐患，要做到对安全隐患，薄弱班组，薄弱人
8、做到心中有数。对车窗、门头、洗面间、厕所、餐车过道的重点部位做到乘务员随时检查，列车长定时复查、检查巡察不能走马观花、敷衍了事，要能发觉特别、掌握问题和解决问题，真正从发生事故分析缘由吸取教训发生事故的恶性循环中走出来，真正从根源上解决一些问题，彻底毁灭一些安全隐患，确保列车的肯定安全。 2、强化劳动安全。由车队主管安全副队长负责按时召开劳动安全会议，列车长仔细落实班前预想、班中检查、班后总结制度；车队干部和列车长在乘务员出乘前进展检查、催促落实护品着用加强乘务员的安全常识教育，乘务中遇有电气化区段时列车长加强监视，杜绝违章问题发生。 3、强化列车防火工作。要求列车长逐车进展检查，催促乘务员落
9、实危急品宣传力度，指导乘务员车门作业，讲清车门进展危急品宣传的重要性。组织全体乘务员仔细进展安全防火常识学习，进一步强化乘务员的安全意识，重点对班组的特别职名人员进展培训；车队干部和列车长巡察检查过程中必需检查列车重点部位的安全防火状况，落实巡检制度；车队和班组月度必需仔细召开安全分析会议，对列车防火存在的问题进展仔细分析，准时进展整改销号。 64、强化乘降组织。一是组织乘务员学习事故案例教训、针对乘务员乘降组织过程中存在的问题逐条进展剖析，乘务中列车长对班组安全薄弱人进展重点监控，仔细落实段“四五一”安全卡控治理方法，加大乘务人员的思想教育工作，从思想上提高乘务员的安全意识、责任意识、效劳意
10、识；二是加大对乘客的宣传提示。要充分利用列车播送，对旅客加强安全宣传，温馨提示旅客留意安全；乘务员巡察过程中要对重点旅客和可能造成意外损害的旅客行为，随时进展安全宣传，尤其是对待儿童旅客，要指令其监护人进展实时有效的监护，防止意外发生；三是增加安全第一的意识，坚固树立效劳荣耀，旅客至上的思想，借助全段开展的“安全专项检查和安全典型事故案例教育”活动的开展，反思安全问题，排查安全隐患，快速整改问题，削减或毁灭可控性旅客伤，实现车队安全工作平稳有序。 5、强化职工作业纪律。车队组织开展作业纪律攻关活动，加大对班组特别职名人员作业纪律的卡控和考核力度，要求列车长杜绝好人主义的思想，对简单发生和作业纪
11、律薄弱人重点进展检查、监视、杜绝问题的发生，将问题毁灭在萌芽状态中。 6、强化设备安全。坚持组织日常培训，教育乘务员坚固树立安全第一思想，改掉马虎大意的不良习惯，落实作业标准；车队仔细对班组反应的两趟以上未解决的问题进展汇7总上报、协调检车人员进展修复，保证列车出库设备质量到达标准。 扩展阅读：铁路客运段乘务上海一组201*年工作总结 铁路客运段乘务上海一组201*年工作总结 201*年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常根底治理，完善治理制度，仔细开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效掌握为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。
12、同时，以“创立精品班组”活动为载体，全面提高效劳质量和业务素养，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客283265人，客运进款收入完成1454243元。 一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款312666元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭受到百年不遇一次的降雪，大路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够准时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票
13、，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、201*年5月12日，我们国家遭受了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、涉及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参与了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的效劳为英雄效劳，克制列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程
14、后收到部队的锦旗和感谢信，荣耀地完成了上级交给的任务！ 三、效劳“奥运”盛会，展现铁路良好形象。7月份开头，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，依据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、效劳贴心，保证了全部乘车旅客来的快乐，走的满足，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克制运输任务繁忙，积极参与段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的K617/8次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广阔旅客的全都好评。 四、餐车经营是列车效劳中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运效劳提升的速
15、度，缘由许多：人员成分较杂、治理上没有针对性事实是，列车餐营经营在肯定程度上已经影响了客运效劳整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，冲突较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组仔细贯彻段、车队的改革措施，仔细完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监视员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以效劳弥补硬件的缺乏，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。 五、完善治理制度，从整章建制入手。十月份，对台账、规章、预案和治理制度统一进展了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不标准，离岗、窜岗、效劳质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡察，巡察时要准时发觉并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发觉重点旅客进展重点照看，并对比规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的治理制度，在筑牢安全防线，标准日常治理方面发挥了积极作用。 六、夯实安全根底治理，确保专项整治收到实效。今年以来，车班根据车队要求仔细开展了“大检查大反思”、“重温4.27”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动，为夯实安全根底，与各项活动有机结合，车班成
