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1、国家VOCs排放控制标准2006年8月15日国家环保总局公布了 ？HJ/T293-2006清洁生产标准-汽车制造业涂装？, 2006年12月1日开场实施。它是国内对工业涂装的 VOC排放量第一次做出了具体规定， 如表3-7所示。表3-7汽车涂装清洁生产标准的指标要求-VOC产生量g/m2涂层类别一级二级三级备注2C2B涂层 30工 500 70一级为国标清洁生产先进水平二级为国内清洁生产先进水平3C3B涂层 40& 60 80三级为国内清洁生产根本水平4C4B涂层工 500 70 905C5B涂层 60 80& 1002009年9月30日国家质量监视检验检疫总局对汽车涂料中的VOCS含量限制制
2、定了？GB24409-2009汽车涂料中有害物质限量 ？，于2010年6月1日实施。该标准对汽车使用 的涂料进展了细分。该标准中汽车涂料分为两类：A类为溶剂型涂料，分为热塑型、单组分交联型和双组分交联型； B类为水性（含电泳涂料）。汽车外表涂装过程使用原料中VOCS限量应符合表3-8和表3-9的要求。表3-8 A类涂料中VOCs限量涂料品种挥发性有机化合物 VOC含量g/L限用溶剂含量热塑型底漆、中涂、底 色漆效应颜料 漆、实色漆、罩 光清漆、本色面 漆0 770苯工 0.3甲苯、乙苯利一甲苯总量W40乙二醇甲醛、乙二醇乙醛、乙二醇甲 醛醋酸酯、乙二醇乙醛醋酸酯、二乙二醇醛醋酸酯总量W0.03
3、单组分 交联型底漆& 750中涂& 550底色漆效应颜 料漆、实色漆& 750罩光清漆、本色面漆& 580双组分 交联型底漆、中涂& 670底色漆效应颜& 750料漆、实色漆罩光清漆& 560本色面漆 630注：1.涂料供给商应提供组分配比和能保证施涂的稀释比例范围，测试挥发性有机化合物和 限用溶剂含量工程时按组分配比和最大稀释比例配制后进展测试。2 .汽车发动机、排气管等部位使用的耐高温涂料归入底漆类别；单组分交联型中用于 3C1B（三涂-烘干）涂装上2喷涂的第1、2道涂料归入底色漆类别。3 .某个产品作为不向涂料品种使用，应执行最严要求，如双组分交联型涂料中既能作为实 色漆也能作为本色面漆
4、使用的产品，应执行本色面漆的指标。表3-9 B类涂料中VOCs限量涂料品种限用溶剂含量%水性涂料含电泳涂料乙二醇甲醛、乙二醇乙醛、乙二醇甲醛醋酸酯、乙二醇乙醛醋酸酯、二乙二醇醛醋酸酯总量W0.03粉末、光固化涂料注：对于水性涂料含电泳涂料，涂料供给商应提供施工配比。进展限用溶剂含量测试时： 不加水，将各组分和溶剂如产品规定施涂时需加溶剂，试验时需要参加混匀后进展测试。北京VOCs排放控制标准北京市于2007年公布了 次气污染物综合排放标准 ？，于2008年1月实施。该标准规定 了北京市固定污染源大气污染物排放控制要求，其中涉及了汽车涂装的VOCs排放控制。该标准对汽车制造涂装和汽车维修保养过程
5、为控制对象，规定了不同的VOCs控制指标：a针对受控工艺为喷漆室和烘干室排气筒排放废气中的VOCs以及厂界环境空气中的VOCs,以“非甲烷总烧和几种特定的单项物质作为控制指标；b针对包括逸散性排放在内的VOCs总量排放控制，以单位产品向环境中排放的有机溶剂质量作为控制指标。控制内容见下表3-10, 3-11, 3-12。表3-10汽车制造和维修保养有组织排放限值污染源污染物工程最高允许排放浓度总量排放限值I时段n时段汽车制造涂装汽车维修保养苯11汽车制造涂装生产线应同时执行总量排放限值甲苯与二甲苯合计3018非甲烷总嫌5030表3-11北京一般污染源排放限值序号污染物大气污染物最高允许排放浓度
6、mg/m3与排气筒高度对应的大气污染物最高允许排放速率kg/h无组织排放监控点限值mg/m3I时段n时段15m20m30m40m50m1苯128.00.360.612.13.53.40.10240252.23.71221330.603二甲苯40400.731.24.17.1110.204非甲烷总嫌120806.3103561952.0表3-12汽车制造涂装生产线 VOCs总量排放限值车型总量排放限值g/m2说明In小汽车6045指GB/T 15089规定的M1类汽车。货车驾驶仓7555指GB/T 15089规定的N2、N3类车的驾驶仓。货车、箱式货车9070指GB/T 15089规定的N1、N
7、2、N3类车，但不包括驾 驶仓。客车225150指GB/T 15089规定的M2类、M3类车。注：根据GB/T 15089的规定，M1、M2、M3、N1、N2、N3类车定义如下：M1类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客汽车；M2类车指包括驾驶员座位在内座位数超过9座，且最大设计总质量不超过5,000kg的载客汽车；M3类车指包括驾驶员座位在内座位数超过9座，且最大设计总质量超过 5,000kg的载客汽车；N1类车指最大设计总质量不超过3,500kg的载货汽车；N2类车指最大设计总质量超过3,500kg,但不超过12,000kg的载货汽车；N3类车指最大设计总质量超过 12,000k
8、g的载货汽车。香港VOCs排放控制标准2009年10月，香港特区政府修订了？ “空气污染管控挥发性有机化合物条例？即“VOC管理条例，以此作为实现 VOC减排目标的一局部。根据修订内容，将从 2010年1月1日起，分阶段加大控制力度，控制范围也将扩大到十四种车辆修补漆和涂料、三十六种船舶和工艺品油漆和涂料以及四十七种粘合剂和密封剂。采用的控制方法与美国加州相似，这将使香港成为限制所涉产品VOC含量方面处于领先的城市。其中在车辆修补漆方面，规定了其挥发性有机物含量限制与生效日期，如表3-6所示。表3-6汽车修补漆挥发性有机物含量限制与生效日期受归管汽车修补漆料挥发性有机化合物含量的最高限值克/公
9、升涂料2011年10月1日生效1粘合促进剂8402透明涂料非哑光装饰4203透明涂料哑光装饰8404彩色涂料4205多彩诊料6806预处理涂料7807底漆5408单级涂料4209临时保护涂料601()纹理及柔软效果涂料84011卡车货斗衬垫涂料31012车身底部涂料430133均匀装饰涂料84014匚其他汽车修补涂料*250*任何不列为类别1至13规管的汽车修补涂料，须遵照类别14的限制台湾行政院环境保护署于2005年 12月 16 日发文发文字号：环署空字第 0940100938号 ，依据空气污染控制法第二十条第二项、第二十二条、第二十三条以及第四十四条第三项规定制订了?汽车制造业外表涂装作业空气污染物排放标准?。该标准规定了汽车制造程序使用的挥发性有机物质应记录其购置、 贮存、 使用及处理等资料。每月做成报告书，向主管机关申报挥发性有机物的排放量。该标准还规定了枯燥室 VOCs 去除率应到达90%、 管道排放标准为 60mg/Nm 3（没经氧校正以及汽车涂装程序相关作业的的 VOCs 排放标准为 110g/m 2。
