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1、北京地铁xxx轨道安装工程xxx站铺轨基地轨道车及轨道平板车吊装方案编制人： 审核人： 审批人： xxx有限公司北京地铁xxx轨道安装工程项目经理部xxx年xx月xx日目 录一、编制依据11、编制依据12、编制目的1二、工程概括1三、施工前准备工作11、人员组织22、作业时所需机械及要求23、技术准备24、现场准备3四、轨道车及轨道平板车主要技术参数3五、机具的选择41、作业吊车的选择42、索具、卡环等工具的选择53、卡环的选择计算64、抗倾覆验算65、地基承载力验算8六、轨道车和平板车的吊装步骤81、汽车起重机（50T）从公路平车上吊卸轨道车步骤82、两台门式起重机（10T）从公路平车上吊卸
2、轨道平板车步骤93、汽车起重机（100T）从地面往轨道上吊卸轨道车和轨道平板车步骤104、汽车起重机（100T）从轨道上往公路平车上吊装轨道车和轨道平板车步骤125、汽车起重机（100T）从地面上往轨道上吊装轨道车和轨道平板车平面布置图126、汽车起重机（100T）从地面上往轨道上吊装轨道车和轨道平板车吊装立面图13七、安全保证措施131、安全组织机构132、保证措施14八、应急措施151、应急救援领导小组152、应急响应153、事故报告164、善后处置165、各类事故预防17一、编制依据1、编制依据北京地铁xxx工程轨道专业安装工程实施性施工组织设计铺轨基地方案 起重机安全规程2、编制目的根
3、据现场施工条件，需租赁JY290-5轨道车2台、GPC30平板车4台。为了保证轨道车和平板车吊装拆卸期间的安全，合理的安排施工工期，特编制轨道车及轨道平板车起吊装卸方案。二、工程概括 根据施工需要，我部设立三个铺轨基地，分别是xxx站铺轨基地、xxx基地、xxx基地。因三个基地启用时间不同，所以目前只启用xxx站铺轨基地，该基地内租赁JY290-5轨道车2台、购置GPC30轨道平板车4台。三、施工前准备工作12月初我部已经于xxx站土建单位进行了沟通，经双方协商，现场确定了吊装轨道车和平板车的场地，已满足起吊装卸要求。设备部已通知生产厂家，轨道车和平板车于12月底起运，计划12月底在xxx站铺
4、轨基地进行吊装。1、人员组织作业人员一览表序号工种人数备注1现场负责12专职安全员13技术员24起重工45信号工36司索工22、作业时所需机械及要求主要机械一览表序号机械名称规格数量1汽车吊50t1台2汽车吊100t1台3龙门吊10t2台3、技术准备（1）项目技术人员需提供相关吊装技术及安全交底，施工人员认真学习施工图纸并组织施工班组进行吊装作业安全教育。吊装施工中有专职信号工及司索工配合施工，相关人员须具有相关特种工种作业证明。（2）起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂合格证、年检报告、特种作业人员资质证，并提前跟租用汽车起重机单位签订安全协议。4、现场准备（1）吊装前组织有关人员勘查
5、现场、进行组织分工和技术交底；（2）安排好吊车行车通道及作业平台，地面、空中障碍物应清除，不能清除的应采取相应措施，开挖的沟、坑按要求回填、夯实、平整，保证汽车吊进场后可顺利支设；（3）施工机械行驶道路，轨道车和轨道平板车运输道路和堆放场地均应满足施工要求，必要时应加固处理；（4）吊装前对起重索具作全面检查，检查内容包括完好程度、规格型号、数量以及备用品是否齐全；（5）对钢丝绳进行检查，检查钢丝绳是否存在断丝现象。根据吊装作业用途，按照不同的安全系数检查和选用钢丝绳；（6）对绳卡进行检查；四、轨道车及轨道平板车主要技术参数重型轨道车技术参数型号JY290-5发动机型号康明斯NTC-290外形尺
6、寸1080028003420功率216KW轴列式B轨距1435mm牵引吨位80t轴距5000mm最高速度92km/h整车自重24T生产厂家襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司轨道平板车技术参数型号GPC30整车自重12T外形尺寸142002380850轮径615mm构造速度80km/h轨距1435mm载重30t生产厂家兴平养路机械厂五、机具的选择1、作业吊车的选择以15m轨道车为验算对象（1）本工程15m轨道车采用单机吊装作业。（Q主）KQ1+Q2取最重板自重25吨，即Q1=25吨，考虑索具重量Q2吨，K为起重机降低系数，取。即：Q主吨。（2）吊车工作半径取15m，综合考虑（1）及起重机的工作幅度，参
7、考吊车性能参数表，选用一台重型汽车起重机QZ100V汽车吊满足施工要求。 100T汽车吊技术参数表如下:工作幅度（m）吨平衡重，全伸支腿3600作业主臂长度（m）额定起重量（吨）223140493100804887262570625642406575550427474945398419362210303130241412241417131614111810202282462652830432343363840422、索具、卡环等工具的选择（1）钢丝绳拉力计算N=K1*G/n*1/SinP/K2式中：N每根钢丝绳索具的受拉力；G梁板质量一半；n吊索根数；吊索钢丝绳与板梁水平夹角；P吊索钢丝绳的破
8、断拉力；K1吊装时动载系数，取；K2吊索钢丝绳的安全系数，取6。轨道车质量G=250KN，取45N=K1*G/n*1/Sin=*250/2/4*1/sin45=拟选用6*19W丝，钢丝绳28mm，公称抗拉强度1770N/mm，最小破断拉力458KN。Sp=Si式中SP钢丝绳的破断拉力，KN；Si钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和，KN；钢丝捻制不均折减系数，对619绳，=。Sp=*1185=N=满足要求。因此，采用汽车吊时选用14型卡环。4、抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定，需进行抗倾覆验算，即需使稳定力矩大于倾覆力矩。以15m轨道车为验算对象，查起重机设计规范可知：M=KgMg
9、+KqMq+KwMw0式中Kg自重加权系数,取1；Kq起升荷载加权系数，取；Kw风动载加权系数，取1；Mg、Mq、Mw为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的力矩，Nm；汽车吊工作时受力简图图中：G汽车吊自重，取70t；Q起升物重量，取15t；W风动载，按起升物重量的20%考虑；a汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸，故a取；R汽车吊工作半径，最大取15mh风动载合力点高度。M=KgMg+KqMq+KwMw=1GQ（R-a）-1Wh=700000（2+2）=2458775Nm0故稳定性满足要求。5、地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地，也就是3个支腿支持着整台吊车的重量（包括
10、自重和荷重），即：单个支腿最大支承力=+=+=单个支腿最大支承力式中：G汽车吊自重，取100t吊车验算，为70tQ汽车吊最大荷重（额定荷重），为48t。汽车吊对路基的压强应为：式中：S支腿着点面积因此，100t汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于，而处理后的路基地基承载力设计要求不小于30Mpa，故满足吊装要求。六、轨道车和平板车的吊装步骤1、汽车起重机（50T）从公路平车上吊卸轨道车步骤（1） 将汽车起重机驶入xxx基地轨排井口西侧预定地点，打好支腿。（2） 将公路平车驶入汽车起重机后方熄火、停车，上手制动。（3） 解除轨道车的加固措施。（4） 将带护套的钢丝绳（直径20mm）绕过车体两端的
11、车钩根部，端部挂在汽车起重机自带的吊装工具（吊耳）上，单根钢丝绳的长度不小于15m；锁紧吊装索具后试吊，试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底，布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容，起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性，复查各部位的变化情况等。（5） 检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；正常后正式起吊，当轨道车离开公路平车车厢板50-80mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。（6） 当一切正常无异样后，汽车起重机将轨道车缓慢吊转至轨排井西侧预定降落地点上方，并将其缓慢降至预定地点；轨道车下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。（7） 在轨道车前后车轮处打上止轮器或方木桩，防止轨道车溜车。（8） 取下起吊钢丝绳。2、两台门式起重机（10T）从公路平车上吊卸轨道平板车步骤（1） 将公路平车驶入两台门式起重机正下方，熄火，停车，上手制动。（2） 解除轨道平板车的加固措施。（3） 用10t重型吊带或带护套的钢丝绳（直径20mm）绕过车体两端的车钩根部，将端部挂在吊钩上，单根吊带或钢丝绳的长度不小于15m。（4） 锁紧吊装索具后两台门式起重机同步试吊。试吊前检查确认，吊装总指挥进行吊装操作交底，布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容，起吊放下进行多次试验，使两台门式起重机及轨道平板车各
