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1、危险品道路运输事故应急紧急方案计划(范文示范)*-危险品道路运输事故（灾害）抢险应急方案运输易燃易爆危险物品，一旦发生交通事故或自然灾害，即会引起更严重的火灾爆炸事故， 给人民生命和国家财产造成重要的损失， 为预防重要事故发生， 提高紧急办理情况的应变能力， 沉着灵便对付各种忽如其来的事故（灾害） ，以最大限度减少人员伤亡，财产损失，保护环境为目标， 依照我司目前的安全工作情况， 和跨地区运输陪送特点，特拟定以下事故（灾害）抢险应急预警方案。一 _企业事故（灾害）应急办理指挥机构及工作小组事故（灾害）抢救应急指挥部指挥组长：小组成员：后勤保障组长：小组成员：二 预警级别一级警别： 指重特大交通
2、事故，车辆起火、爆炸，以及因不可以抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5 万以上，人员伤亡2 人以上（含 2 人）；二级警别： 指重要交通事故致使人员伤亡事故，或因漏油混油造成财产损失3 万元以上 5 万元以内的；三级警别： 指一般交通事故（灾害） ，或漏油、混油虽未造成人员伤亡，但致使财产损失 2 万元以上 3 万元以内的。三 预警控制范围及应急防范措施： / *-（1）预警控制范围包括：油罐车进出油库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。（2）应急防范措施1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时，驾驶人员应在进库前，检查车辆及罐体各个卸油口可否关闭，排气管防火帽可否关闭完满，罐体静
3、电线接地可否安全可靠，罐体有无滴漏现象， 同时检查随灭火器材可否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。 装油现场，油车驾驶员对付付油作业现场保持警视状态，一旦事故（灾害）发生，应马上进行自救和报警求救，详细说明事故（灾害）地点、人员伤亡和损失情况， 以及事故（灾害）对周围环境的危害程度，并能果断做出施救的最正确方案以供参照。2、企业安全应急机构接到事故（灾害）报警后，应在最短的时间内按本来拟定的应方案和应急措施，马上召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间感觉事故（灾害）现场，同时各种营救器材、和后勤保障用品要同时跟上。各司其责措施到位有效。四 依照不同样的事故（灾害）现场，采用
4、不同样的应急办理措施。1、道路交通事故（灾害）应急措施：如发生道路交通事故，应马上报122 交通警、 119 消防警、 120救护警和运管部门，保护现场抢救伤员。并马上切断车辆电源开关、*-监察油罐车各装、卸油口的密封安全情况， 劝说围观的公众严禁烟火，用手提消防器材部署好安全警戒线。 如是装载油品的重车， 应在事故现场办理达成后和交警协调， 就近加油站， 把装载油品卸掉后再进行事故办理，防范引起不测事故的发生。若是是重载车因交通事故致使车辆下沟也许翻车，应在消防部门的配合下，对车辆进行罐体表层冷却，和周围的空气进行稀释，利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进行对口自吸过驳，卸空受损车辆
5、的重载油品后， 方可以进行拖吊施救。 对在事故中外溢的油品应马上进行稀释， 挖沟填埋，严格依照消防和环保部门的要求做好事故（灾害）的善后工作，防范排入周边的水源引起的环境污染。2运行中油品泄漏，燃烧爆炸办理措施：油罐车在运行中发生交通事故，也许是不测的灾害致使罐体破裂，闸阀失控，运载的油品引生气灾和爆炸，驾驶员应果断办理，不要慌乱出错造成更大的灾害， 在时间和环境赞同的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并马上报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。同时应向当地的公众，厂矿企业单位进行呼救支援，设置安全警戒线，劝阻没关公众远离现场。要不惜所有代价抢救事故中的受害者
6、，把伤者马上搬动到安全地带进行包扎止血办理。 应积极协助 120 救护人员的抢救工作， 防范事故的扩大，把事故中的受伤害人员减少到最低程度。3油库装油台装油中漏溢油，燃烧事故办理措施：、 车辆在装油时发生漏、溢事故时，驾驶员应马上关紧车上各口*-阀门，通知停止装油，协助装油台工作人员进行现场办理，稀释漏、溢油现场，从防溢槽中回收漏、溢油品，并做好漏、溢油的数量损失计量登记。严禁马上启动车辆，应等现场油气办理合格，交接手续达成后才能将油罐车驶离出库。、 车辆电路着火，迅速使用干粉灭火器扑灭，同时，通知油库作业人员马上中止付油，并用石棉毯封盖注油口。、 油库发生火情，应迅速将罐车驶离现场并出库，通
7、知相关人员配合施救，并看护车辆。、 油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应依照一级警报拨打 119 报警电话，拉响油库警报系统， 配合油库消防人员做好施救工作， 同时在第一时间向企业领导报告。 分企业领导向运管等相关部门报告。、 油车诚然着火，但火势不大，未危及人身安全时，驾驶人员应迅速做出反应，将油车驾驶到空旷的地带后，马上施救并报警。4油罐车在加油站卸油作业时，驾驶人员在车辆进站熄火后，应做好车轮压护防滑措施。卸油前，应连接好车辆静电接地线，检查各种防范工作可否到位。卸油时，加油站“三员”不到位，现场灭火器未作临战状态，驾驶员人有义务提示站长或安全员做好安全应急准备工
8、作。加油站卸油作业一旦发生火情，应马上采用以下办理措施：、迅速关闭卸油口，卸掉卸油软管，并马上将油车驶出加油站后进行报警施救。、汽油起火扑救程序：*-A ：切断卸油口，马上使用石棉毯覆盖或用拖车式200L 干粉灭火器扑救，分别现场车辆；B：迅速向 119 报警，并通知应急小组，同时配合消防人员就地施救；C：地面油气滴漏起火，马上使用石棉毯或消防砂扑救。5、行驶途中，油车驾驶人员应检查车辆自备消防灭火器材可否随车，车辆行驶性能可否发生异常，严禁驾乘人员在油车行驶途中使用手机，吸烟等违章行为，一旦发生危情，马上采用以下办理措施：、交通事故， 马上拨打 122 报警，保护现场并通知分企业应急指挥组，
9、拦截过往车辆抢救伤员。、途中油品外漏，马上将油车驶进紧急停车或远离人群地带，通知分企业应急指挥组， 保护现场，成立有效的安全警戒区防范明火进入防范区。、途中起火， 马上将油车驶入紧急停车带或远离人群地带后，迅速使用随车灭火器扑救，并迅速拨打 119 报警，转移随车重要物品，并向分企业应急指挥组报告，分别周围公众，关闭现场。6、油罐车在停车场停放应整齐有序，以备分别。停车场应备有足够有效的灭火器， 严禁所有油罐车辆重载在停车场过夜停放。 停车场严禁明火作业。 严禁重载车进修理厂保护保养。 值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。 值班人员应加强夜间巡视， 以防盗窃及破坏行为的发生。7、驾驶员应保证运输车
10、辆安全技术性能圆满。车辆的控制、传*-动、制动和线路各总成性能安全可靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等圆满有效。一经发现故障及隐患及时报修，整改到位。驾驶员应严格遵守交通法规及库、站的安全操作规程， 熟练掌握消防知识和使用灭火器材。8、防台风、防汛应急办理措施、分企业应成立健全各种天气、地质预告的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预告， 应马上通知手下各车从业人员，做好预防工作，并与配送单位联系（特别是可能会发生灾害地区的加油站点）共同拟定应急供油方案，保证各站点的油品供应。、要随时认识和掌握台风、汛情的量能，即时流向和及时通知各部车辆驾驶员采用有效的防范措施。 争取在灾情到来从前将油
11、品送到各加油站，来不及配送的，应马上通知驾驶员回停车场，防范冒然前往灾害发生地。驾驶员应保持通讯工具畅达，及时与分企业应急指挥部联系。、灾情到达从前，应急小组人员应深入现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施， 及时通知所有在途车辆马上在就近加油站或安全地带停靠、避险，待灾情接触后方可上路行驶。、遇到强台风时，所有车辆都严禁冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的地带行车避险。、遇到汛情时，应选择地势较高安全地带停车，严禁在有下水道、河流边的低洼地停车。如是在傍山路，应避开桥梁、绝壁边有可能滑坡的地带停车。*-五、职责分工1、指挥（副指挥），负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。2、现场指
12、挥组：主要负责泄漏油品的回收堵截、转移，人员上网护送抢救和现场保护工作。3、后勤保障组：主要负责抢险期间的现场盘点，做好现场记录，抢救物品召集等后勤保障工作，抢险后的善后办理工作。4、预警防范期间，所有从业人员对预警范围内任何重要异常情况，有权在第一时间向所在单位指挥（副指挥）或工作小组成员及上级机关报告。六、设备器材保障1、工具车一辆、离心泵油车两辆；南平一辆，邵武一辆。2、预备防爆抽油泵一台，自备小型发电机一台，相机一部。3、输油管 50 米（两条），防毒面具 5 幅，消防铁锹、消防战斗衣饰等。七、工作程序各组在指挥人员的指挥下，亲密配合，团结协作，并保持临危不乱的状态，迅速投入抢险。现场
13、指挥组：迅速转移伤亡人员，堵截或回收油品，做好防范事故扩大的抢险救灾工作。后勤保障组：做好警戒，事故记录，迅速投入保障工作。八、事故（灾害）报告*-发生一级和二级预警或重要交通事故及人员伤亡的， 运输分企业应急指挥部应在获取信息的同时， 马上报告省企业应急指挥中心和总指挥、副指挥， 不得延缓。发生三级预警或一般交通事故造成人员受伤的，应在获取信息 30 分钟内报告省企业应急指挥中心。发生一般交通事故或其他安全事故未造成人员伤亡的， 应在 6 小时内报告省企业应急指挥中心。九、善后办理事故（灾害）抢险结束后，后勤保障组对付现场周围进行认真盘点，除掉遗留隐患，做好现场记录，在 24 小时内按规定向上级报告事故详细情况，提出办理建议。
