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1、危险品道路运输事故应急紧急方案计划(范文示范)*-危险品道路运输事故(灾害)抢险应急方案运输易燃易爆危险物品,一旦发生交通事故或自然灾害,即会引起更严重的火灾爆炸事故, 给人民生命和国家财产造成重要的损失, 为预防重要事故发生, 提高紧急办理情况的应变能力, 沉着灵便对付各种忽如其来的事故(灾害) ,以最大限度减少人员伤亡,财产损失,保护环境为目标, 依照我司目前的安全工作情况, 和跨地区运输陪送特点,特拟定以下事故(灾害)抢险应急预警方案。一 _企业事故(灾害)应急办理指挥机构及工作小组事故(灾害)抢救应急指挥部指挥组长:小组成员:后勤保障组长:小组成员:二 预警级别一级警别: 指重特大交通
2、事故,车辆起火、爆炸,以及因不可以抗拒因素造成车毁人亡,致使财产损失5 万以上,人员伤亡2 人以上(含 2 人);二级警别: 指重要交通事故致使人员伤亡事故,或因漏油混油造成财产损失3 万元以上 5 万元以内的;三级警别: 指一般交通事故(灾害) ,或漏油、混油虽未造成人员伤亡,但致使财产损失 2 万元以上 3 万元以内的。三 预警控制范围及应急防范措施: / *-(1)预警控制范围包括:油罐车进出油库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。(2)应急防范措施1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时,驾驶人员应在进库前,检查车辆及罐体各个卸油口可否关闭,排气管防火帽可否关闭完满,罐体静
3、电线接地可否安全可靠,罐体有无滴漏现象, 同时检查随灭火器材可否齐全有效,遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。 装油现场,油车驾驶员对付付油作业现场保持警视状态,一旦事故(灾害)发生,应马上进行自救和报警求救,详细说明事故(灾害)地点、人员伤亡和损失情况, 以及事故(灾害)对周围环境的危害程度,并能果断做出施救的最正确方案以供参照。2、企业安全应急机构接到事故(灾害)报警后,应在最短的时间内按本来拟定的应方案和应急措施,马上召集现场指挥和后勤保障组成员,以最快的时间感觉事故(灾害)现场,同时各种营救器材、和后勤保障用品要同时跟上。各司其责措施到位有效。四 依照不同样的事故(灾害)现场,采用
4、不同样的应急办理措施。1、道路交通事故(灾害)应急措施:如发生道路交通事故,应马上报122 交通警、 119 消防警、 120救护警和运管部门,保护现场抢救伤员。并马上切断车辆电源开关、*-监察油罐车各装、卸油口的密封安全情况, 劝说围观的公众严禁烟火,用手提消防器材部署好安全警戒线。 如是装载油品的重车, 应在事故现场办理达成后和交警协调, 就近加油站, 把装载油品卸掉后再进行事故办理,防范引起不测事故的发生。若是是重载车因交通事故致使车辆下沟也许翻车,应在消防部门的配合下,对车辆进行罐体表层冷却,和周围的空气进行稀释,利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进行对口自吸过驳,卸空受损车辆
5、的重载油品后, 方可以进行拖吊施救。 对在事故中外溢的油品应马上进行稀释, 挖沟填埋,严格依照消防和环保部门的要求做好事故(灾害)的善后工作,防范排入周边的水源引起的环境污染。2运行中油品泄漏,燃烧爆炸办理措施:油罐车在运行中发生交通事故,也许是不测的灾害致使罐体破裂,闸阀失控,运载的油品引生气灾和爆炸,驾驶员应果断办理,不要慌乱出错造成更大的灾害, 在时间和环境赞同的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区,停放在较为空空的地带并马上报警,利用车上自备的消防器材,进行灭火自救。同时应向当地的公众,厂矿企业单位进行呼救支援,设置安全警戒线,劝阻没关公众远离现场。要不惜所有代价抢救事故中的受害者
6、,把伤者马上搬动到安全地带进行包扎止血办理。 应积极协助 120 救护人员的抢救工作, 防范事故的扩大,把事故中的受伤害人员减少到最低程度。3油库装油台装油中漏溢油,燃烧事故办理措施:、 车辆在装油时发生漏、溢事故时,驾驶员应马上关紧车上各口*-阀门,通知停止装油,协助装油台工作人员进行现场办理,稀释漏、溢油现场,从防溢槽中回收漏、溢油品,并做好漏、溢油的数量损失计量登记。严禁马上启动车辆,应等现场油气办理合格,交接手续达成后才能将油罐车驶离出库。、 车辆电路着火,迅速使用干粉灭火器扑灭,同时,通知油库作业人员马上中止付油,并用石棉毯封盖注油口。、 油库发生火情,应迅速将罐车驶离现场并出库,通
7、知相关人员配合施救,并看护车辆。、 油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时,驾驶人员应依照一级警报拨打 119 报警电话,拉响油库警报系统, 配合油库消防人员做好施救工作, 同时在第一时间向企业领导报告。 分企业领导向运管等相关部门报告。、 油车诚然着火,但火势不大,未危及人身安全时,驾驶人员应迅速做出反应,将油车驾驶到空旷的地带后,马上施救并报警。4油罐车在加油站卸油作业时,驾驶人员在车辆进站熄火后,应做好车轮压护防滑措施。卸油前,应连接好车辆静电接地线,检查各种防范工作可否到位。卸油时,加油站“三员”不到位,现场灭火器未作临战状态,驾驶员人有义务提示站长或安全员做好安全应急准备工
8、作。加油站卸油作业一旦发生火情,应马上采用以下办理措施:、迅速关闭卸油口,卸掉卸油软管,并马上将油车驶出加油站后进行报警施救。、汽油起火扑救程序:*-A :切断卸油口,马上使用石棉毯覆盖或用拖车式200L 干粉灭火器扑救,分别现场车辆;B:迅速向 119 报警,并通知应急小组,同时配合消防人员就地施救;C:地面油气滴漏起火,马上使用石棉毯或消防砂扑救。5、行驶途中,油车驾驶人员应检查车辆自备消防灭火器材可否随车,车辆行驶性能可否发生异常,严禁驾乘人员在油车行驶途中使用手机,吸烟等违章行为,一旦发生危情,马上采用以下办理措施:、交通事故, 马上拨打 122 报警,保护现场并通知分企业应急指挥组,
9、拦截过往车辆抢救伤员。、途中油品外漏,马上将油车驶进紧急停车或远离人群地带,通知分企业应急指挥组, 保护现场,成立有效的安全警戒区防范明火进入防范区。、途中起火, 马上将油车驶入紧急停车带或远离人群地带后,迅速使用随车灭火器扑救,并迅速拨打 119 报警,转移随车重要物品,并向分企业应急指挥组报告,分别周围公众,关闭现场。6、油罐车在停车场停放应整齐有序,以备分别。停车场应备有足够有效的灭火器, 严禁所有油罐车辆重载在停车场过夜停放。 停车场严禁明火作业。 严禁重载车进修理厂保护保养。 值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。 值班人员应加强夜间巡视, 以防盗窃及破坏行为的发生。7、驾驶员应保证运输车
10、辆安全技术性能圆满。车辆的控制、传*-动、制动和线路各总成性能安全可靠,罐体及附件、静电接地带、消防器材等圆满有效。一经发现故障及隐患及时报修,整改到位。驾驶员应严格遵守交通法规及库、站的安全操作规程, 熟练掌握消防知识和使用灭火器材。8、防台风、防汛应急办理措施、分企业应成立健全各种天气、地质预告的收集工作,加强值班,一旦接到台风或汛情预告, 应马上通知手下各车从业人员,做好预防工作,并与配送单位联系(特别是可能会发生灾害地区的加油站点)共同拟定应急供油方案,保证各站点的油品供应。、要随时认识和掌握台风、汛情的量能,即时流向和及时通知各部车辆驾驶员采用有效的防范措施。 争取在灾情到来从前将油
11、品送到各加油站,来不及配送的,应马上通知驾驶员回停车场,防范冒然前往灾害发生地。驾驶员应保持通讯工具畅达,及时与分企业应急指挥部联系。、灾情到达从前,应急小组人员应深入现场指挥,对灾情的发生要提出有效的防范措施, 及时通知所有在途车辆马上在就近加油站或安全地带停靠、避险,待灾情接触后方可上路行驶。、遇到强台风时,所有车辆都严禁冒险上路行驶,应避其风头选择有背风的地带行车避险。、遇到汛情时,应选择地势较高安全地带停车,严禁在有下水道、河流边的低洼地停车。如是在傍山路,应避开桥梁、绝壁边有可能滑坡的地带停车。*-五、职责分工1、指挥(副指挥),负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。2、现场指
12、挥组:主要负责泄漏油品的回收堵截、转移,人员上网护送抢救和现场保护工作。3、后勤保障组:主要负责抢险期间的现场盘点,做好现场记录,抢救物品召集等后勤保障工作,抢险后的善后办理工作。4、预警防范期间,所有从业人员对预警范围内任何重要异常情况,有权在第一时间向所在单位指挥(副指挥)或工作小组成员及上级机关报告。六、设备器材保障1、工具车一辆、离心泵油车两辆;南平一辆,邵武一辆。2、预备防爆抽油泵一台,自备小型发电机一台,相机一部。3、输油管 50 米(两条),防毒面具 5 幅,消防铁锹、消防战斗衣饰等。七、工作程序各组在指挥人员的指挥下,亲密配合,团结协作,并保持临危不乱的状态,迅速投入抢险。现场
13、指挥组:迅速转移伤亡人员,堵截或回收油品,做好防范事故扩大的抢险救灾工作。后勤保障组:做好警戒,事故记录,迅速投入保障工作。八、事故(灾害)报告*-发生一级和二级预警或重要交通事故及人员伤亡的, 运输分企业应急指挥部应在获取信息的同时, 马上报告省企业应急指挥中心和总指挥、副指挥, 不得延缓。发生三级预警或一般交通事故造成人员受伤的,应在获取信息 30 分钟内报告省企业应急指挥中心。发生一般交通事故或其他安全事故未造成人员伤亡的, 应在 6 小时内报告省企业应急指挥中心。九、善后办理事故(灾害)抢险结束后,后勤保障组对付现场周围进行认真盘点,除掉遗留隐患,做好现场记录,在 24 小时内按规定向上级报告事故详细情况,提出办理建议。