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1、说明：没有部分请相应删除一、框架涵扩大基础附注说明模板附注：1. 本图尺寸除标高、里程以米计外，其余均以厘米计。2. 本涵用途：排洪。F=xxkn1; Qoo=xxm3/s。3. 施工前应核对线路标高、涵洞位置、斜交角度及进出口标高与涵洞用途是否相适 应，地形、地质情况与设计图是否相符。如有不符者，应及时与设计单位联系，作 出变更设计后，以变更设计为依据进行施工。4. 施工前应注意探明是否有给排水管道、 通信各种光缆、煤气管道(输气管道、输油 管道、电缆)，并注意了解是否有其它的隐蔽构筑物， 施工时应采取相应措施，确保 其安全；5. 涵洞基坑开挖后应加强防护和排水工作，开挖后应及时完成下部结构
2、的施工，不 得暴露时间过长。6本涵地质资料：(4)2-1 Q3al+pl 粉质黏土 深灰色，软塑，c o=xx kPa ;(37)4丫 52 花岗岩 褐黄色，全风化，c 0=xx kPa。7. 涵洞基底地基条件：要求涵洞基底置于良好的地基上，涵洞工后沉降量不应大于 10cm基底不得有松土、浮土、软弱土、软硬差异大的地层，要求基底地基基本承 载力c 0 150KPa若达不到要求应采用地基处理。8. 地基处理：涵洞地基必须按同地段路基的地基处理措施进行处理，详见路基专业 设计图，其数量由路基专业计列。9. 本涵施工应按照铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241号)、铁路桥涵工程施工安全
3、技术规程(TB10303-2009/J946-2009)的规定进行施工。10. 涵洞两侧与路基相连地段应设置过渡段，过渡段的具体设计详见地路专业相关设 计资料。11. 涵洞施工完成后两侧路基部分应对称、分层填筑路基并夯实，严禁单侧填筑。12. 涵洞基坑开挖后应采用级配碎石回填至涵洞底板顶，涵洞底板顶至原始地面回 填土，并夯实。13. 耐久性设计：严格执行铁路混凝土结构耐久性设计规范 （TB10005-2010）的 要求，根据结构部位所处的不同环境类别， 采用相应性能的混凝土，构造上满足上述 规范要求。本涵处地下水无侵蚀，涵洞位于碳化环境，T2等级，涵身采用C35混凝 土，基础采用C30混凝土。
4、（其他还有H1 （涵身及基础均采用 C35砼）、H2（涵身 及基础均采用C40砼）、L1 （涵身采用C40砼，基础采用C35砼）施工前应加强对 环境类别、等级核查，如与设计不符，应及时与设计单位联系处理。14. 涵洞出水口的设置必须与附近排水沟渠顺连， 避免冲刷附近农田、菜地或村庄等 既有建筑物。15. 本涵出入口两侧应根据现场具体情况与既有道路顺接。16. 涵洞出入口路堤坡面、锥体铺砌均采用C30昆凝土预制块，垂裙采用C30昆凝土现 浇。17. 本涵涵身钢筋图、防水层、沉落缝按照通桥（2012） 5401-XX办理，钢筋图 根据最大填土高度Hmax本涵最大填土高度Hmax=xxm）及相应的斜
5、交角度（本涵斜交 角度B =xx ）选取适用范围内的对应的图纸办理。 （图号如表1）18. 本涵涵身节按陡坡错台平置。19. 在涵洞两侧设置限高防护架，铁路桥限高防护架设计图详见专桥设（05） 8184。（通行机动车辆的交通涵、小桥，当交通净高v5.0m时设置）20. 本涵设涵内侧沟，侧沟数量已计列，侧沟盖板钢筋图详见“九景衢施（涵）参二、框架涵桩基基础附注说明模板附注：1. 本图尺寸除标高、里程以米计外，其余均以厘米计。2. 本涵用途：排洪。F=xx km2; Qoo=xx m3/s。3. 施工前应核对线路标高、涵洞位置、斜交角度及进出口标高与涵洞用途是否相适 应，地形、地质情况与设计图是否
6、相符。如有不符者，应及时与设计单位联系，作 出变更设计后，以变更设计为依据进行施工。4. 施工前应注意探明是否有给排水管道、 通信各种光缆、煤气管道(输气管道、输油 管道、电缆)，并注意了解是否有其它的隐蔽构筑物， 施工时应采取相应措施，确保 其安全；5. 涵洞基坑开挖后应加强防护和排水工作，开挖后应及时完成下部结构的施工，不 得暴露时间过长。6本涵地质资料：(4)2-1 Q3al+pl粉质黏土 深灰色，软塑，c o=xx kPa ;(37)4丫 52 花岗岩 褐黄色，全风化，c 0=xx kPa。7. 涵洞基底地基条件：要求涵洞基底置于良好的地基上，涵洞工后沉降量不应大于 10cm基底不得有
7、松土、浮土、软弱土、软硬差异大的地层，要求基底地基基本承 载力c 0 150KPa若达不到要求应采用地基处理。8. 地基处理： 涵洞地基必须按同地段路基的地基处理措施进行处理，详见路基专业设计图，其 数量由路基专业计列。 地基处理时注意须将涵洞基底范围内的桩顶面落至本涵基底以下0.6m，然后铺设0.6m厚碎石垫层至涵洞基底设计标高，碎石垫石层夯实。 桩的平面布置应按涵轴线为中心线对称布置，以利于涵洞基底受力均匀，基础下 至少应设置两排桩。9. 本涵施工应按照铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241号)、铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009/J946-2009)的规
8、定进行施工。10. 涵洞两侧与路基相连地段应设置过渡段，过渡段的具体设计详见地路专业相关设计资料。11. 涵洞施工完成后两侧路基部分应对称、分层填筑路基并夯实，严禁单侧填筑。12. 涵洞基坑开挖后应采用级配碎石回填至涵洞底板顶，涵洞底板顶至原始地面回 填土，并夯实。13. 耐久性设计：严格执行铁路混凝土结构耐久性设计规范 （TB10005-2010）的 要求，根据结构部位所处的不同环境类别， 采用相应性能的混凝土，构造上满足上述 规范要求。本涵处地下水无侵蚀，涵洞位于碳化环境，T2等级，涵身采用C35混凝 土，基础采用C30混凝土。（其他还有H1 （涵身及基础均采用 C35砼）、H2（涵身 及
9、基础均采用C40砼）、L1 （涵身采用C40砼，基础采用C35砼）施工前应加强对 环境类别、等级核查，如与设计不符，应及时与设计单位联系处理。14. 涵洞出水口的设置必须与附近排水沟渠顺连，避免冲刷附近农田、菜地或村庄等既有建筑物。15. 本涵出入口两侧应根据现场具体情况与既有道路顺接。16. 涵洞出入口路堤坡面、锥体铺砌均采用C30昆凝土预制块，垂裙采用C30昆凝土现 浇。17. 本涵涵身钢筋图、防水层、沉落缝按照通桥（2012） 5401-XX办理，钢筋图 根据最大填土高度Hmax本涵最大填土高度Hmax=xxm）及相应的斜交角度（本涵斜交 角度B =xx ）选取适用范围内的对应的图纸办理
10、。 （图号如表1）18. 本涵涵身节按陡坡错台平置。19. 在涵洞两侧设置限高防护架，铁路桥限高防护架设计图详见专桥设（05） 8184。（通行机动车辆的交通涵、小桥，当交通净高v5.0m时设置）20. 本涵设涵内侧沟，侧沟数量已计列，侧沟盖板钢筋图详见“九景衢施（涵）参三、盖板涵扩大基础附注说明模板附注：1. 本图尺寸除标高、里程以米计外，其余均以厘米计。2. 本涵用途：排洪。F=xx km2; Qoo=xx m3/s。3. 施工前应核对线路标高、涵洞位置、斜交角度及进出口标高与涵洞用途是否相适 应，地形、地质情况与设计图是否相符。如有不符者，应及时与设计单位联系，作 出变更设计后，以变更设
11、计为依据进行施工。4. 本涵地质资料：(4)2-1 Q3al+pl粉质黏土 深灰色，软塑，c o=xx kPa ;(37)4丫 52 花岗岩 褐黄色，全风化，c o=xx kPa。5. 涵洞基底地基条件：要求涵洞基底置于良好的地基上，涵洞工后沉降量不应大于 10cm基底不得有松土、浮土、软弱土、软硬差异大的地层，要求基底地基基本承 载力c 0 150KPa若达不到要求应采用地基处理。6. 地基处理：涵洞地基必须按同地段路基的地基处理措施进行处理，详见路基专业 设计图，其数量由路基专业计列。7. 本涵施工应按照铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241号)、铁路桥涵工程施工安全技术规程
12、(TB10303-2009/J946-2009)的规定进行施工。8. 涵洞两侧与路基相连地段应设置过渡段，过渡段的具体设计详见地路专业相关设 计资料。9. 涵洞施工完成后两侧路基部分应对称、分层填筑路基并夯实，严禁单侧填筑。10. 涵洞基坑开挖前应注意探明是否有给排水管道、通信各种光缆、煤气管道(输气管道、输油管道、电缆)，并注意了解是否有其他的隐蔽构筑物，施工时应采取相应 措施，确保其安全；涵洞基坑开挖后应加强防护和排水工作，开挖后应及时完成下 部结构的施工，不得暴露时间过长。11. 涵洞基坑开挖后应采用级配碎石回填至涵洞底板顶，涵洞底板顶至原始地面回 填土，并夯实。12. 耐久性设计：严格
13、执行铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2010)的要求，根据结构部位所处的不同环境类别， 采用相应性能的混凝土，构造上满足上述 规范要求。本涵处地下水无侵蚀，涵洞位于碳化环境，T2等级，盖板采用C35混凝 土，边墙及基础采用 C30混凝土。（其他还有 H1 （盖板、边墙及基础均采用 C35 砼）、H2（盖板、边墙及基础均采用 C40砼）、L1 （盖板采用C40砼，边墙及基础采 用C35砼）施工前应加强对环境类别、等级核查，如与设计不符，应及时与设计单 位联系处理。13. 涵洞出水口的设置必须与附近排水沟渠顺连，避免冲刷附近农田、菜地或村庄等既有建筑物。14. 陡坡涵涵顶应采用契型块
14、混凝土将缺口补齐，并做好防水。15. 本涵出入口两侧应根据现场具体情况与既有道路顺接。16. 涵洞出入口路堤坡面、锥体铺砌均采用C30昆凝土预制块，垂裙采用C30昆凝土现 浇。17. 本图采用肆桥设（2009） 5009设计，未详之处按该图办理。本涵本涵盖板型 号：N2O18. 本涵涵身节按陡坡错台平置。19. 本涵防水层、沉落缝设计图详见九景衢施（涵）参-01。20. 在涵洞两侧设置限高防护架，铁路桥限高防护架设计图详见专桥设（05） 8184。（通行机动车辆的交通涵、小桥，当交通净高v 5.0m时设置）21. 本涵设涵内侧沟，侧沟数量已计列，侧沟盖板钢筋图详见“九景衢施（涵）参四、盖板涵桩
15、基基础附注说明模板附注：1. 本图尺寸除标高、里程以米计外，其余均以厘米计。2. 本涵用途：排洪。F=xx km2; Qoo=xx m3/s。3. 施工前应核对线路标高、涵洞位置、斜交角度及进出口标高与涵洞用途是否相适 应，地形、地质情况与设计图是否相符。如有不符者，应及时与设计单位联系，作 出变更设计后，以变更设计为依据进行施工。4. 本涵地质资料：(4)2-1 Q3al+pl粉质黏土 深灰色，软塑，c o=xx kPa ;(37)4丫 52 花岗岩 褐黄色，全风化，c o=xx kPa。5. 涵洞基底地基条件：要求涵洞基底置于良好的地基上，涵洞工后沉降量不应大于 10cm基底不得有松土、浮土、软弱土、软硬差异大的地层，要求基底地基基本承 载力c 0 150KPa若达不到要求应采用地基处理。6. 地基处理：涵洞地基必须按同地段路基的地基处理措施进行处理，详见路基专 业设计图，其数量由路基专业计列。地基处理时注意须将涵洞基底范围内的桩顶 面落至本涵基底以下0.6m，然后铺设0.6m厚碎石垫层至涵洞基底设计标高，碎石垫 石层夯实。桩的平面布置应按涵轴线为中心线对称布置，以利于涵洞基底受力均 匀，基础下至少应设置两排桩。7. 本涵施工应按照铁路混凝土工程施工技术指南(铁
