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1、运输部工作总结报告运输部工作总结报告。转眼已经是2023年的元月了，对于我在2023年的工作，我作一下总结。总务方面：2023年瑞安运输部离任了2名司机，新招了一名驾驶员，离任的2名驾驶员在离任之前都没有任何离任的表现，所以都没有跟公司结算清楚，但是自上海开场实行新的工资结算标准后，假如驾驶员突然离任，公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色，把握好司机的各种动态，这点应该是今年需要加强的。 财务方面：司机的报账字迹潦草一直是我强调的，今年将以更加严格的要求他们，同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进展粘贴。还有关于节约本钱方面，原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于提供我们洗
2、车场的事情，假如落实下来的话，节约的钱也是相当多的，因为如今平均一周洗车7台，一台是80元，一个月洗车的支出是两千多，所以希望这个事情今年可以落实下来，应该是个很好的节流点。 报表数据的总结方面：每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成，吕登峰不在瑞安期间开场学习车辆的调度与司机的调配，这点也是今年需要继续学习的。 2023年对瑞安运输部来说应该是很关键的一年，大家都知道合约是今年10月份到期的，所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机，尽量做到让客户无可挑剔。 要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的效劳质量出发，从司机的素质个人修养、行车技术、管理者的素质、以及车
3、辆的平安行驶、外观保洁等各方面着手，尽量改良做到更上一层楼。 还有一方面理解好日邦的各种需求，包括各个部门各个领导，他们需要怎么样地效劳，我们就得提供怎么样的效劳，毕竟顾客是上帝。 最后还得加强同上海方面的联络，共享好各 种信息资，我坚信只要我们能里里外外严密联络好团结好同时，做好上述两方面，和日邦续约应该不是一件很难的事情。WwW.F132.分发运输部年工作总结20xx年即将完毕。分发运输部在发行公司的正确领导下，以及分发运输部的所有员工的上下团结，齐心协力，圆满完成了公司下达目的和任务。一年来分发运输部加强对公司制度的学习和业务知识不断进步，努力完成各项任务，确保做好报纸分发和运输的各项工
4、作。强化管理20xx年分发运输部承载_报、天天时报两张报纸分发和运输，同时还有外报外刊、物流配送等工作。分发运输工作关系到报纸第一时间与读者见面的重要环节之一，为此抓好工作的质量、人人尽责，是我们工作管理的重要内容。我们在工作中采用分工合作的工作方式，实现责任到人、人人负责，又能团结协作。不管分尾数还是装车，不允许出一点过失，减少在工作中的重复环节，杜绝人浮于事、工作懒惰、出工不出力的现象。管理要求一级抓一级，对组长发现问题不处理、不汇报的同等处分。前期分发组因个别管理人员的管理不利，造成团队人心松散、怨声载道，使团队缺乏斗志和活力。三月份对分发组基层管理人员进展了调整后，这种现象有了明显的改
5、善。对出现的小问题等细节环节，比方分错尾数和装车错误等情况，追究责任人的责任。今年以来工作形式上有了新的打破，工作方式有了较大的改变，分发员的责任心都有明显的进步。加强分发员工作制度和业务知识的学习，坚持每周一晚上开会和学习制度。对公司的相关制度和分发的知识进展反复的学习和理解。认真学习发行内刊，发行内刊每期出版后都要召集大家阅读内刊即读报制度。主要对主编寄语、言论、领导讲话等等精彩内容分别轮流朗读。跟进印刷时效 在报纸印刷的过程中会因各种原因造成印刷延迟，每次都对延迟原因进展分析p 。对出现的问题，及时的与印厂的值班负责人协调和沟通。传版晚的原因也及时的汇报给发行公司领导协调。自从去年改为分
6、发组直接与印刷车间各班组的对接印数形式，到目前为止对分发和运输工作有着更加灵敏的方式和工作时效。外报外刊 发行公司代理多种外报外刊，种类有国防时报、环球时讯、新纪实等20多种。分发运输部工作量也比拟繁忙。局部外刊(父母必读、知音漫客等)要到物流公司上门取货。在分发方面，因为各站要报数少，分尾数就变的更多更繁琐，每天尾数打捆都要近400捆，常常在分外报上耗用很多的时间，种类繁多也容易出现差误。自20xx年元旦开场发行公司增加了境外报刊，因境外报刊不能凌晨三点前送到分发组，而且报刊必需要当天投递，这在运输方面也是大问题。经过与中国图书进出口公司等各相关单位的协商和沟通后解决了各镇的运送问题。而城区
7、的境外报刊要分发运输部解决，也就要专人运送，每天境外报刊10点钟左右才能到达发行公司，分发运输部接到到报刊后在第一时间送达城区各发行站。煤矿铁路运输部年终工作总结XX年，我部认真贯彻“三个代表”重要思想，落实科学开展观，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目的，以平安求效益，以改革促开展，全面加强企业内部管理，平安消费、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作获得了新的进步与开展，为实现我部的可持续开展奠定了坚实根底，在建立煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。主要经济技术指标预计完成情况 1、货物周转量。预计完成42600万吨公里，比方案39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年4
8、2962万吨公里减少362万吨公里。2、工业总产值。预计完成16100万元，比方案15600万元进步500万元，比去年15980万元进步120万元。3、利润。预计完成700万元，比方案1400万元减少700万元，比去年1976万元减少1276万元。4、劳动消费率。预计完成61923元/人，比方案58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。5、百元产值本钱。预计完成83.93元，比方案80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里，比方案0.0829 元/吨公里减少0.0180元/吨公里，比去年0.06
9、95元/吨公里增加0.0046元/吨公里。7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时，比方案16小时压缩2小时，比去年12.65小时延长1.35小时。8、设备完好率。预计完成94.5 %，比方案90.0 %进步5.0 %，比去年93.8 %进步0.75%。总结XX年工作可以概括为八件大事 1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4b内燃机车的投入使用，标志着货物牵引动力改型完毕。2、投资多万元对三家子以西八个车站通信系统进展改造，将模拟信号改为数字信号，进步了通信质量。3、投资260万元对大青等四个车站进展信号微机联锁改造。该系统具有平安性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。4、完成全
10、部各车站站细修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。5、完成两台k18车辆的制造任务，完毕了我部外购该型货车的历史。6、蒸汽机车旅游安康快速开展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成蒸汽机车陈列馆，景区知名度不断进步。接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。7、投资110余万改造大青站场道口，为平安行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，预计全年可增收300万元。主要做了以下工作 一、以“三个坚持”为核心，强化平安管理，稳固了平安平稳场面。1、坚持从严治部不动摇。部党政工青齐抓共管，深化现场查“两纪”、查隐患，部值班领导、安监
11、部门坚持夜间检查不断线，坚持事故处理“四不放过”原那么，坚持“一事一分析p 一通报”，按照细那么共处理“三违”73人次，34人受行政处分。2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核方法，将“三规一细”纳入考核范围，加大考核力度。加强标准化班组建立，对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动，坚持重奖标兵，扩大标兵工种，在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。3、坚持平安技术培训不放松。制定全年平安教育规划，制定人身平安教育制度。坚持创办班组长及“三违”人员培训班，坚持开展岗前平安培训，坚持班前平安警示教育。4、强化重点部位和关键环节的平安管理。制定重点部位和关键环节平安责任制，明确
12、和落实基层车间主任和班组长的责任。5、坚持开展平安检查，及时整改隐患。组织春秋两季平安大检查，开展经常性的平安内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等平安检查，针对平安消费实际进展防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等平安专项检查，对查出的问题和隐患及时进展了整改。6、加强施工现场平安管理。狠抓施工平安措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工，部领导及有关管理人员跟班指挥，保证了施工平安。二、依靠科技兴路，合理组织运输消费，顺利完成了运输消费任务。1、克制集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不平衡等不利因素，科学合理有预见性地组织运输消费，强化调度指挥，狠抓运输影响
13、，加强路矿协作，狠抓排空取重、催装催卸等重点环节，最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间，进步了运输效率。8月20日装车881车，创立部以来最好程度。2、完成全部各车站的站细修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。3、获得抗洪抢险的成功。防汛准备做到高度重视，抢前抓早，未雨绸缪，狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情，广阔干部职工以雨为令，沉着应对，协同动作，及时排除险情，保证了矿区铁路的平安畅通。4、加强机车车辆运用、检修和保养，保证了动力充足。加强线路整治，完成大兴、大隆等沉区的治理，投入土方3万立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。5、对
14、三家子以西八个车站通信系统进展改造，将模拟信号改为数字信号，进步了通信质量。同时在这八个车站及工人街、西岗子、姜家三处道口安装视频监控系统，实现了对车站室内外职工作业情况的全天候全过程监控。6、对大青、三井、晓明、桥南四个车站进展信号微机联锁改造。该系统具有平安性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。7、完成大青站场道口的改造工程。投资110余万改造大青站场道口，采用橡胶铺面和线间浇注混凝土的方式，为平安行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。 8、办公无纸信息化稳步推进。制定信息化建立总体规划，完成部机关与基层单位的网络连接，建成自动化平台框架，开发完成平安管理、职教管理等软件。三、以经
15、济效益为中心，强化经营管理，进步了经济运行质量。一强化以本钱管理为重点的财务管理。XX年，针对涨工资、固定资产加速折旧、增提平安费等带来的2100多万元政策性增支因素，我部狠抓增收节支工作，努力进步经济运行质量。1、加强本钱费用管理，努力控制本钱费用支出。完善燃材料费考核管理方法，加强内燃机车耗油管理，预计全年节油88万元。严格控制办公费等费用支出，截至10月末，与去年同期相比，办公费下降13万元，警消费下降11万元，印刷费下降2万元，会议费下降2万元。加强原材料支出管理，预计全年原材料支出2974万元，较方案节支681万元，同比节支456万元。加强水费支出控制，预计全年同比节支41万元。严格
16、修理费支出的预算审核，加强修理费支出的审核、控制，预计全年修理费支出900万元，同比降低96万元。按税收政策向有关部门提供房产税和土地使用减免税根据，减少支出85万元。2、千方百计拓宽增收渠道，增加经营收入。在销售公司的支持下，对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，7-10月份增收180万元，预计全年增收300万元。完善修造公司和旅游公司的核算方法，促进了收入和利润双增长。确定铁路限界施工补偿费收费标准，预计全年可增收18万余元。3、加强资产管理，进步资产运行质量。加强预付账款及应收款管理，在运费结算上坚持先收款后发车的原那么。加强储藏资金管理，严格审核材料方案，控制材料采购量，压缩材料采购成，截至10月末，储藏资金累计平均占用40万元，较年初下降18万元,较集团公司限定指标下
