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1、表7 初步的施工组织设计方案第一章 编制依据和编制原则第二章 工程概况第三章 施工准备第四章 施工平面布置第五章 施工管理组织机构第六章 资源配置第七章 施工工期安排第八章 总体施工方案第九章 分项工程施工工艺和施工方法第十章 创优规划与创优措施第十一章 质量保证措施第十二章 安全保证措施第十三章 工期保证措施第十四章 文明施工和环境保护措施 第十五章 工程降低造价措施第一章 编制依据及编制原则一、编制依据由业主四川XX机场建设开发有限责任公司提供的招标文件和中国民航机场建设总公司、中国民航机场规划设计研究院提供的设计图纸和工程地质勘察报告。 民航机场场道工程施工技术要求（暂行本）（中国民航机
2、场规划设计研究总院）、民航机场场道工程施工技术要求（中国民航机场设计院）、建筑基槽处理技术规范、公路土工试验规程、公路工程质量检验评定标准、公路基槽施工技术规范等中华人民共和国颁布的现行设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 由业主组织的施工招标标前会议、踏勘现场掌握的有关资料及投标人自行对现场周围环境的调查资料。 本投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的机械设备、技术力量情况。 中华人民共和国颁布的有关的工程预算定额及本投标人企业定额等。四川省人民政府及当地政府和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规
3、定与技术标准。当地民众多年来形成的风俗习惯。 二、编制原则本着优质高效、经济合理的原则，以业主提供的招标文件和设计图纸为依据，严格执行有关的施工规范、技术标准，采用机械化施工，用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保本工程达到优质工程标准，并提前竣工。第二章 工程概况一、工程说明 四川XX民用机场场区地处岷山中段，海拔3400多米，属青藏高原向高山峡谷过渡地段，飞行区坐落于走向近南北且东向展开的扇形斜坡上，北东高南西低，倾向岷江。斜坡的周围被深沟所切割，北有塔子沟切割近450米，西有岷江切割近几300-400米，南有长沟切割深达400米。场区有多条冲沟横穿跑道，
4、其中最大的冲沟元山子沟切割深度超过80米，次为设计沟切割深度50余米。总体地形复杂，技术难度大，施工要求高。本次招标工程内容：四川XX民用机场飞行区排水工程结合地势设计以及原地形走向，飞行区设置三个出口，即北端出水口（A出水口），中部出水口（B出水口），南端出水口（C出水口），最后排至场外原有冲沟。为防止场外洪水对飞行区的影响，设置了相应的截洪沟。为防止接坡上的土石方遭受雨水冲刷，在接坡表面设置了排水沟。各出水口的场内流量分别为：A出水口：1.9立方米每秒B出水口：40.42立方米每秒（含截洪沟的水量）C出水口：31.85立方米每秒（含截洪沟的水量）排水沟的结构形式分为砼预制块梯形明沟（截洪沟
5、）、钢筋砼盖板明（暗）沟、钢筋砼箱涵、钢筋砼U形沟。钢筋砼盖板明沟的设计荷载为飞机牵引车全重；道面下的钢筋砼盖板暗沟及箱涵的设计荷载为设计飞机重，其余的均为汽-15级。位于道（路）下的钢筋砼排水沟及钢筋砼盖板明（暗）沟采用C7.5素砼回填，其余的排水沟采用素土回填。排水工程的主要工程数量及材料数量本次投标为P2合同段：填方接坡面排水沟，A1，A2，B1等排水线。 二、工程范围 XX民用机场是国内支线旅游机场，位于四川省西北部松潘县山巴乡境内之缓坡台地上，西南至山巴乡政府所在地约5公里，距川主寺镇东北约11公里，距黄龙旅游区52公里，距九寨沟旅游区83公里。 三、自然地理概况 地形、地貌及地质条
6、件 机场场区位于岷江5级阶地，座落在走向近南北且由东向西展开的扇形斜坡上，北端地面标高约3500米，南端约3450米。场区有7条冲沟穿越跑道，其中元山子沟切割最深，近100米；其次为近南端的设计沟，切割达5070米。 设计沟自东向西穿过场道区，由南北两条支沟汇合而成，汇合口位于高填方坡脚附近。沟谷坡北岸较陡，达3040,南岸较缓，为1316，谷底纵坡7-8。根据XX机场高填方区工程地质详细勘察报告（补勘报告）和XX机场飞行区工程地质详细勘察报告，本合同工程范围内地层划分为：第四系下更新统文家祠组(Q1w)、第四系中更新统观音山组（Q2g）、第四系上更新统元山子组（Q3y）、第四系全新统（Q4）
7、。第四系下更新统文家祠组厚度为1263米之间，主要由一套褐红色至褐黄色半固结粉质粘土夹粘土组成，剪切陡倾闭合状裂隙发育，裂面平直光滑，有擦痕，与下伏下石炭系灰岩、白云质灰岩呈角度不整合接触。第四系更新统观音山组为场区的主体地层，岩性以卵砾石层为主，夹互相交错迭置的大小不等含砾粉质粘土、卵砾石质粉质粘土和粉质粘土等透镜体，在剖面上呈不等厚互层状产出，部分已为泥钙质胶结或半胶结。卵砾石的成分以灰岩、白云质灰岩为主，偶见砂岩、硅质岩和板岩，分选、磨圆较差，与下伏文家祠组呈轻微的角度不整合和冲刷接触，厚度约为300米左右。第四系上更新统元山子组厚度为12米，属风成黄土，可压缩性大，力学强度低，有些颜色
8、呈灰黑色，含水量高，呈可塑甚至软塑状态。与分布于沟底部位的全新统坡洪积物，统称为上软弱土层。第四系全新统厚度35米，由粉土、粉质粘土夹砾石组成，呈灰色-灰黑色，结构松散，湿润，可塑-软塑状态，局部夹有淤泥质土，含有机质、腐植质，表层0.81.8米为植物土。 水文、气象和地震场区地下水类型有第四系松散岩类孔隙水和石炭系碳酸岩岩溶裂隙水两类。地下水的补给以大气降水垂直渗入为主，通过粉粘土砾石层或基岩渗透补给含水层，或二者互为补给，受地形地貌控制，顺坡而下，汇集沟槽形成地下水，或因粘土隔水夹层阻滞形成上层滞水。一般含水层延伸局限，透水含水层性能贫弱，基本是就地补给就地排泄。场区内地下水在空间分布不连
9、续，不存在统一的地下水位。设计沟因局部上层滞水，地下水位埋深较浅，见有以下降泉的形式出露，泉流量0.1-1.0L/s, 季节变化不大, 流量较稳定。经补充勘察确定，场区内地下水与区域深层地下水无关，不会受到深层地下水，特别是高水头承压水的影响。 本工程所在地区年降雨量757mm，一年中日降雨量最大为47.9mm。全年平均温度4.1, 最高气温30.8，最低气温-24,季节性冻土层厚约1.0米。每年5、6、7月为降水丰富、集中的月份。 场区属强震地区,历史上有过破坏性地震(7级以上)3 次, 接近7级地震2次，中强地震8次，活动周期约8-10年。四川省地震局工程地震研究所鉴定该地区地震基本裂度度
10、。 四、施工条件 交通运输 机场场区所在地区公路交通通畅，通过整修便道，可以满足大型机械设备及施工人员进场的需要。 施工及生活用水 业主已将水源接入飞行区内，施工时接通使用。自备2台水车，当水源不足时运水来满足施工需要。施工用电业主已将电源接入飞行区，施工中充分利用。自备一台75KW、两台250KW内燃发电机组作为自备施工电源，以保证连续施工。对外通讯通过当地通讯网络，指挥部可安装全国直拔电话，以满足工程建设的需要。材料供应 水泥采用附近大厂水泥厂生产的水泥，钢材自成都市购买，用汽车运至工地，经检测合格后投入使用。块碎石自行采购。第三章 施工准备 一、施工人员及机械设备上场 本投标人在接到中标
11、通知书后，立即组织施工队伍及机械设备调遣上场。根据工期安排，首批人员包括经理部全部人员和施工队人员共30人和首批机械20台（套）、物资在接到中标通知书后7日内进入施工现场，施工队伍、机械设备和部分材料通过汽车运输到达现场。首批机械设备包括：推土机、挖掘机、自卸车、装载机、运输车、运水车、工程指挥车等。 施工人员进场后，立即开始进行以下工作：施工现场清理，修建临时房屋，接通水、电、通讯，进行现场交桩与复测，组建工地试验室，与当地政府及有关部门建立联系等。 其他施工人员及机械设备于首批人员及机械设备进驻施工现场后10日内进入施工现场，同时进入现场的还有工程施工所用的主要材料。 参加施工的人数和机械
12、设备根据工期的要求及工程量进行确定，以满足施工需要为前提。 二、技术准备 第一批施工人员进驻现场后立即开始技术准备工作，包括内业准备和外业准备两项内容。 内业技术准备 内业技术准备工作主要包括： 认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告，发现问题及时与监理工程师及设计院联系解决； 根据施工现场具体情况，进行临时工程设施的设计； 编制实施性施工组织设计，并对施工队技术人员进行详细的技术交底； 依据合同条款、技术规范的规定和要求，针对本合同工程的特点，制定各主要工程项目的技术、质量及安全等保证措施； 结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料； 根据合同要求，提供业主或监
13、理工程师需要的其它资料。 外业技术准备 进行现场详细调查，并根据需要进行地质补充勘探。 现场控制点交接与复测。施工人员进场后即与监理工程师取得联系，实施现场交接桩。交接桩后立即进行复测，绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量。同时补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。 对各种工程材料的来源及质量情况进行调查，进行合格性测试分析，并编写调查报告； 对各种仪器设备进行检测、鉴定，并办理计量合格证书。 收集、整理施工作业中所需要的其它各种技术数据。测量、试验工作准备根据本合同段工程的特点和招标文件的要求，本投标人在现场设测量队和工地试验室，配备足够的测量、试
14、验仪器设备，以满足施工和质量控制的需要。 测量队由队长、测量工程师、测量工等4人组成，测量仪器见投标书附表 “拟配备本合同工程主要施工机械表”。 试验室由试验室主任、试验工程师 、试验员等6人组成，试验仪器见投标书附表 “拟配备本合同工程主要施工机械表”。 第一批人员和设备进场后，在5天内完成复测资料报监理工程师审批；工地试验室按技术规范或监理工程师要求，完成原材料取样试验等工作。三、物资准备 第一批人员进入现场后，立即着手做出材料供应计划，确定工程所需的各种材料的数量及供货地点，确定运输方式，建立完善的检测、试验手段，确保进场的材料均为合格产品，保证工程按期开工。 各种材料无论量大量小，均由
15、本投标人自行检查合格后，经监理工程师审批同意，再进入施工现场。同时加强材料的不定期动态抽查，确保本合同工程使用的材料全部合格。四、施工场地清理施工人员进场后立即进行场地清理工作，清理的范围以能满足施工需要的最小范围为准，采用人工配合土方机械进行作业。临建区场地达到区域平整，排水畅通。 五、创建良好的外部施工环境 与当地政府及有关部门和广大群众搞好关系，将对工程的顺利实施起积极的作用。为此，本投标人将努力做好以下几个方面的工作： 积极宣传修建本工程的意义，赢得当地政府和群众的理解、关注与支持。 自觉遵守与维护当地政府的有关条例和规定，规范行为、遵章守纪。 尊重当地民众的意见和风俗习惯，维护群众利益，在发生矛盾的时候，耐心解释，妥善
