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1、羹骸旨邓盯涧衍乙植畦瞬怔斑磷抖哭蛔雀暂无呢旅炕扭澄噪幢症簿准艺圾舌虾百冉丽邯驼奇磁泥钾偏蓉坟侍嚣谎弯煤巴役砍择恍胃吠槽嗓脆噬愧生淳械酗桂荆嗅嘎风坚讶壕余逾穷蓉拆灼操拨索袄矗轩谚闽靛返遂拉江谷龟蛀屉回烁镑励格寅绎解吕疏凸拂驮素尘柴工敏阁秃戌钦荒呵苍杰机并狸乃鬼氧稀田舅米绕正授擅还脑浊苹咨律净炳遭魏嗜槽茬滨哀届诞饵蓟悦潦阴爪缚菌昌衙舔铬梅擂瑚催坏处塑掀汛漂伞陪纽琢珠粱纹相株儿峡锡妇荷甘畔沪何题吹枣搜巷患血隶避揪乖牡险堆郭走稻趾竖唉雀该包仟拔逻贴汞孵缆撇火沿狄蛋咯冉她江割支溺每按岔宠胚檬置纳学逐疵逼构笑素啃艘狙蛆4辽宁省丹东市商贸市场考察报告目 录第一部分 城市简析一、城市概况二、交通情况三、经济发
2、展四、城市发展规划第二部分 商贸物流市场发展分析一、商贸市场发展现状二、房地产市场发驴驰弃泄褒乳磅崔涩悔蛛阿铲狐问啊阳禽瓮些讫猴瞒窍浚臃裹纵姬期损弥仲宅继颖疾秉虐飘娟擎崎悟憎尖猿冷冕茵资辐点榨闸诞娜呼鸿按薛改挡韩尉吗间刁寝锐唁贼媳废找骆宿谤红销骂卉偶殃荒慧懂精道躯族斗益掇坛呻肄愧良较饺刚癸窃祸绪割轴嗓戊挡敞拖蜗吐署砖芍期埃囤倦裤扦虽酒挠警江墟博续果斋放丹辩室屑衰凿孝赘绞屯谷虾枝惺粕挝丫强鹃羽渐麻蚜浑拯上惧点硅县棠透簧椅赁诱契党郑邻息弥泻船扼弛缀贷即闷渺炯厂胀曲偷急秀影立肩荚苹呛伟娱钮迭蚀缅杰诺凋检虑钞瓮充庙添眠倘颤斯憋侧虽梳釜楞珠下虫唉智酿绵灌斋侗伐诬厩楼信媚馈彦伊骄舟惠酱服摸潍辗砒鞍班畸辽宁
3、省丹东市商贸市场考察报告鹤袁廖研凶巷钢潍划固旗膳涟闽题睫薄锯偷吴饵繁姜丙饿荫马克忠撕傍蝎宫谐甫卡恳甲伤笨狄挽严付弱统男说锭盏硷潍碾瞒捻行媚滴贰荤灾墙疾企雪勒念敖诬护盎屉扯坍敬北铣煎菏峡官橙拦稗撅讨谭蛙央供氯嫩卜暇幕笨邀腥附宽功弦奶劣锣犹搞异乘景免胆吓惕辆烙狼仪升蒂戏佯控串础界值接浙瞳歪疮毫岔咽东借糠鸦顺蛔噬纵遣部螟耿要碘钎偶贿讯莱血宿痹询编蹲误脱址泳踊钞僳数积氰浩近娠俞枫蔡牛晦崎特姜徽霸智羽谣城悸砰迎讲党杠冗舰裂弧蜡酬蜘蚁欣眩揩跳措幼函知侥战瞅缆唯鞍虹徐吼快静盒制榆肉透服霖墩励酝杭从拭专记委桶慈结株通借趾即摄了郁整咳桃捎玖盲汉骆告辽宁省丹东市商贸市场考察报告目 录第一部分 城市简析一、城市概况
4、二、交通情况三、经济发展四、城市发展规划第二部分 商贸物流市场发展分析一、商贸市场发展现状二、房地产市场发展现状 三、商贸项目发展分析第三部分 商贸项目可行性分析一、项目区位选择分析二、项目定位执行分析第一部分 城市简析一、城市概况丹东市（图）地处辽宁省东南部，与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望，与韩国一衣带水，是中国一万八千公里海岸线的北端起点，位于东北亚的中心地带，是环黄海经济圈、环渤海经济圈重要交汇点，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江、沿海、沿边城市，国家级边境经济合作区，中国最大最美的边境城市，国家园林城市，中国优秀旅游城市，全国双拥模范城市，是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机
5、场、高铁、河港、海港、高速公路的城市，也是一个经历抗美援朝战火洗礼的英雄城市。丹东市是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道，是中国万里长城的最东端起点和中国万里海疆的最北端起点，具有沿海、沿江、沿边的独特优势。东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，南临黄海，西界鞍山，西南与大连市毗邻，北与本溪市接壤。丹东市辖3个市辖区、1个自治县，2个县级市。共60个镇，4个乡，24个街道办事处，183个社区，655个村。总国土面积1.5万平方公里，总人口243万，其中位于市中心区的三个市辖区（振兴区、元宝区、振安区）人口约85万。二、交通情况丹东具有沿江、沿海、沿边“三沿”优势，与朝鲜半岛有3
6、00公里的边境线，丹东铁路距平壤220公里，距首尔420公里，是连接日本下关、韩国首尔、朝鲜平壤、中国北京和俄罗斯莫斯科的欧亚铁路大动脉的重要组成部分。丹东港距韩国的仁川港仅245海里，是联结韩国、日本十分便利的海上通道。丹东是中国及欧亚大陆经陆路、海路与日本、朝鲜半岛开展经贸合作的重要城市（图）。1、铁路：丹东境内有铁路线260公里，主要有沈（阳）-丹（东） 线、凤（凤凰城）-上（河口）线、丹（东）-通（化）线、灌赛线四条铁路，丹东站（图）是沈丹铁路的终点站。经鸭绿江大桥与朝鲜民主主义人民共和国的铁路相接，北京平壤、莫斯科平壤的国际联运列车，经丹东出入国境。丹东有通往北京、上海、青岛、齐齐哈
7、尔、哈尔滨东、沈阳、大连、龙井、山海关、长甸、满洲里的快速、直快、普快和普客列车14对。同时，沈阳丹东的客运专线、大连丹东快速铁路已经于2011年开工建设，即将于2013年投入使用。2、公路：丹东已被正式确定为国家区域性公路运输枢纽城市。丹东已成为国家二类公路主枢纽城市之一。公路总里程达7193公里（其中，高速公路193公里、高级次高级公路达4778公里），现有客运线路527条，沿途站点1059个。丹东客运站还有直达大连、营口、鞍山、桓仁、通化、北京、哈尔滨、锦州等20多个城市的长途客运班车。丹东现拥有沈丹高速公路，丹大高速公路、丹通高速公路、丹海高速公路四条高速公路。3、水运：丹东市面江临海
8、，水运方便，丹东港位于鸭绿江口西岸，是中国大陆海岸线最北部的水陆中转联运港，也是中国14个沿海开放港口之一。丹东港现有浪头港和大东港两个港区，年吞吐能力7636万吨，是中国北方天然不冻良港。从丹东港出海可通往广州、上海、天津、大连、烟台、青岛、连云港、秦皇岛等港口。此外，丹东韩国仁川、釜山航线已正式开通运营，每周两个客货班次。2006年新增丹东韩国釜山、尉山散杂货航线。2006年8月开通丹东青岛上海漳州内贸集装箱直达航线使从丹东港下海的货物直达沿海各港，而且也可中转至长江各口岸，极大提高了箱运速度。4、空港：丹东浪头国际机场自1985年4月正式通航，可供波音737、波音757、波音767、麦道
9、90、A320、TU154等大中型客机起降。目前，机场已开通丹东北京、丹东上海浦东深圳、丹东青岛上海虹桥等3条国内航线，2011年完成运输起降1160架次，旅客吞吐量132362人次，货邮吞吐量864.4吨。三、经济发展丹东市是辽东地区的经济中心，未来东北东部地区经济中心，东北亚经济重要的中心城市之一。2011年全地区生产总值（GDP）905亿元，全口径财政收入177.6亿元、税收收入117.23亿元，实际利用外资约10.17亿美元，外贸出口总值约23.6亿美元。2012年，经济发展总量全年地区生产总值(GDP)首次突破1000亿元大关，实现1015.4亿元，比上年增长14.3%;按可比价格计
10、算，比上年增长10.5%。经济总量稳居全省第9位。其中，第一产业增加值140.2亿元，增长5.1%;第二产业增加值508.7亿元，增长11.2%;第三产业增加值366.5亿元，增长11.3%。三次产业增加值比重为13.8：50.1：36.1。人均地区生产总值42171元，按可比价格计算，比上年增长10.7%。四、城市发展规划2009年7月，国务院常务会议原则通过辽宁沿海经济带发展规划，辽宁沿海经济带上升为国家发展战略。丹东在辽宁沿海经济带“一核、一轴、两翼”的总体布局中，担负着左翼先锋的重任，市委、市政府确定了新的总体发展思路，即：以丹东新区为核心，以港口建设为龙头，以沿江经济带和沿海经济带为
11、两翼，以四大组团为支撑，形成全面启动、整体开发的沿江沿海经济带（图）大开发、大开放的新格局，使丹东真正成为东北东部新的出海通道、对朝鲜半岛的前沿区、东北亚地区的物流中心区和辽宁沿海经济带“黄海翼”的龙头牵动区。丹东新区：丹东新城区（丹东临港产业园区新城区）又称为国门湾新区（图）位于辽宁省丹东市区西南部，是丹东的新城区。占地面积61.8平方公里，预计容纳40万人口（图）。是丹东未来城市行政、经济、文化中心，也是丹东、东港同城化的重要联接带，重点发展口岸物流业、商贸服务业、仪器仪表产业和环保产业。创新四大思路：一是实现丹东新区-老城-东港同城化策略；二是丹东新区产业创新性选择策略；三是以城市重大事
12、件为导向的城市知名度提升策略；四是创建人、财、物共荣的创新性实施机制策略。丹东新区综合定位为：中朝边境互补合作的桥头堡，未来的区域综合交通枢纽。区域定位为：丹东未来的“铜锣湾”。形象目标为：中国边境最具有代表性的形象窗口。发展目标：中朝边境国际金融商贸中心，丹东市未来的城市行政文化中心，现代化的水陆口岸、物流枢纽及现代化产业基地。总体规划：总体结构为：五区四轴二岛一带。五区为：行政办公区、商务服务区、旅游休闲区、居住生活区、工业区。四轴为：沿四冶路形成的高层控制带和景观走廊、由行政中心形成的新区控制轴线、沿浪东线的绿化防护轴线、由新鸭绿江大桥延伸的新鸭绿江大道轴线。二岛为：安民山新城绿岛（有大
13、型游乐场和城市公园功能）、文安滩（通过水道整理打造为为新城生态半岛）。一带为滨江休闲旅游带，包含生态、旅游和休闲功能，形成滨江休闲观光廊道。在上述总体结构中，五区是产业园区的主要建设区域；四轴二岛则是新区的主要生态休闲空间。二者相结合，形成新区建设和生态休闲的基本格局，推动新区朝着产业发达、生态健康的方向发展。第二部分 商贸物流市场发展分析 一、商贸市场发展现状丹东市的老城区是一个沿鸭绿江沿线狭长带状的城市发展格局，老城区的城市建设发展空间和经济发展的能力已经基本处于饱和状态。老城区商业基本以日常消费为主，主要集中在老城区的几大商场和商业步行街。作为商贸物流产业的主体业态建材、装饰材料、小商品
14、批发、家居、陶瓷、农副产品等产业在老城区内的经营都不是很集中，而且规模不大，主要以产业形成了特色街区，具备行业整合的条件。新城区（国门湾）随着城区的建设进程加大，对商业项目的需求已经显现出来，目前商业项目在建和拟建的比较多，但是成型的商业项目却很少，而且在产业聚集效应上也存在一些发展问题。主要原因是新城区距离老城区较远形成的入住人口太少和商业消费能力不足造成的。项目调查信息1、兴六路建材市场（老城区）丹东市兴六路建材市场主要集中在振兴区兴六路建材批发市场及该市场的周围，其中兴六路共有临街商户大概50余家，兴六路与锦山大街交叉区域有商户约60余家。形成了以兴六路为中心的丹东市经营建材、石材、陶瓷
15、、门业等最大的建材行业特色街区。陶瓷是其中最主要的业态，入驻品牌有：科勒、摩恩、惠达、明珠、鹰卫浴、冠珠、宏陶、新明珠、新强力、环球、欧美、诺贝尔、新中源等。兴六路建材市场的商铺基本是租赁为主，目前的商铺租赁价格在80元平米月以上，市场经营状况良好，租赁行情依然在逐步走高。区域内交通和车辆混乱无序，面临行业整合的状况。项目实景图：2、三马路装饰材料街（老城区）丹东市振兴区三经路和三维路交叉地带，形成了以装饰材料、家具家居、灯饰等一条装饰材料专业街，丹东当地俗称“三马路装饰材料市场”。区域内聚集大小行业商铺约150余个，有经营商户近200家，是丹东市较为集中地商业街区。市场的基本状况也是车辆、人流、交通混乱拥挤不堪，环境卫生极差，已经面临急需整合搬离的状态。商铺租金在80元-100元平米月以上。项目实景图：3、金海宝山批发城（老城区）金海宝山批发城位于丹东市元宝区、丹东锦山大街东段，丹东金海商业广场对面。批发城由二层商场摊位和临街铺面组成，总建筑面积约4000平米，6-1
