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1、燃气管道安装技术要求一、 管道安装：A、室外管道：1 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外，均按城镇燃气输配工程施工及验收规范中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工人员。2 采用的标准和规范1）城镇燃气设计规范50028-2006；2）城镇燃气输配工程施工及验收规范33-2005；3）建筑设计防火规范50016-2014；4）燃气用埋地聚乙烯（）管道系统第1部分：管材15558.1-2003；5）聚乙烯燃气管道工程技术规定63-2008；6）燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管 182-2003；7）给排水管道工程施工及验收规范50268-2008；8）整体钢制管法兰
2、9113-2010；9） 城镇燃气技术规范50494-2009；10） 城镇燃气室内工程施工与质量验收规范94-2009；11） 埋地钢制管道聚乙烯防腐层23257-2009；12） 无损检测 金属管道熔化焊环向对接接头射线照相检测方法12605-2008；13） 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范50236-2011；14） 涂装涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级前钢材表面锈蚀等级和除锈等级8923.1-20113 施工队伍应具备的条件3.1 进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适
3、应的施工资质。3.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书。4 施工作业带为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰，施工作业带以少占地为原则。特殊地段，其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽，但必须得到业主的认可。繁华街区段，由于施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和有关部门协商解决，必须时，可减少施工作业带宽度。4.1 地下隐蔽物清查施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无
4、一失，必要时开挖探坑核实，并得到主管部门的确认。4.2 施工作业带清理施工方应清除作业带内需拆除的障碍物，如庄稼、树木、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在保证正常施工和安全的前提下，可适当减少拆除工作量。施工方应向业主提交一份对各种情况提供保护措施的施工组织设计，包括管 线、电（光）缆、架空线路、公路、水渠以及其它地上或地下建构筑物，经业主和各主管部门同意后方可施工。4.3 施工现场安全防护在车行道、人行道施工时，应在管沟沿线四周设置安全护栏，并应设置明显的警示标志；在繁华路段和城市主要道路施工，宜采用封闭式施工方式；在施工路段沿线，应设置夜间警示灯，对无路灯的路段沿线，应设置照明灯，对不可断路
5、面，应有保证车辆、行人安全通行的措施，施工工地应有昼夜巡视的安全员，施工中使用吊车起吊时，应注意沟槽上方高压线等设施。5 管道敷设5.1 一般规定5.1.1聚乙烯管道敷设应符合国家现行标准聚乙烯燃气管道工程技术规程632008的规定。管道施工前应制定施工方案。确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者的技术水平和质量控制方法。5.1.2管道连接前应对连接设备按说明书进行较核，在使用过程中应定期检查。5.1.3管道连接前，应核对预连接的管材、管件规格、压力等级，检查管材表面，不宜有磕、碰、划伤。伤痕深度不应超过管材壁厚的10。5.1.4连接完后的接头应自然冷却，冷却过程中
6、不得移动接头、拆卸加紧工具或对接头施加外力。5.1.5管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可下沟。5.1.6管道安装时，管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。5.1.7不得使用金属材料直接捆扎和吊运管道，管道下沟时应防止划伤、扭曲和强力拉伸。5.1.8对穿越公路、河流及城市主要道路，应减少接口，且穿越前对连接好的管段进行强度试验和严密性试验。5.1.9管材从生产到使用之前的存放时间不宜超过1年，管件不宜超过2年；若超过存放时间，必须重新抽样检验，合格后方可使用。5.1.10钢塑过渡接头金属端与钢管焊接时，过渡接头金属端应采取降温措施，但不得影响焊接接头的力学性能。该部分防腐严禁
7、采用明火加热的防腐材料。5.1.11法兰或钢塑过渡接头连接完成后，其金属部分除锈达2.5或3级，涂刷硼钡酚醛防锈漆2道，调和漆2道。5.1.12管道阀门安装口径大于100的阀门等管路附件时，应设置支撑。5.1.13地上引入管与建筑物外墙之间的净距宜为100-150；引入管的压力宜为低压，特殊用户可采用中压B（0.01P0.2）进户。采用中压B进户的明敷管道应采用无缝钢管，除与设备或阀门连接可采用法兰外，应采用焊接连接。5.1.14地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列规定：1）埋设在车行道下时，不得小于0.9m；2）埋设在非车行道（含人行道）下时，不宜小于0.6m；3）埋设在庭
8、院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.5m。4）埋设在水田下时不得小于0.8m。5）聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯管道通过河流时可采用河底穿越，其最小覆土厚度，对不通航的河流不应小于0.5m，对通航河流不应小于1m，同时考虑疏浚和抛锚深度。5.2 钢骨架聚乙烯管道敷设5.2.1施工现场断管时，其截面积应与管道轴线垂直，截口应进行塑封（与母材相同材料）热风焊。严禁使用未封口的管材。5.2.2管材应在自然状态下安装，严禁强行扭曲组装。5.2.3施工单位应有完整的施工计划，并经有建设单位和监理单位审定，包括开挖、下管、回填、路面恢复及特殊路段的施工方案。做好管沟开挖前的放线工作，工程测量应
9、符合城市测量规范8-2011的规定。在地下水位较高的地段或雨季施工时，应采取降低水位或排水措施，及时清除沟内积水。5.3 聚乙烯管道敷设5.3.1对于不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。5.3.2电熔连接的焊接接头连接完成后，应进行100外观检验及10翻边切除检验，并应符合国家现行标准聚乙烯燃气管道工程技术规程632008的要求。5.3.3聚乙烯燃气管道利用柔性自然弯曲改变走向时，其弯曲半径不应小于25倍的管材外径。5.4 开挖管沟5.4.1 当开挖难度
10、较大时，应编制安全施工的技术措施，并向现场施工人员进行安全技术交底。5.4.2 管沟开挖时，若对邻近建、构筑物有影响，应加防护支撑后再进行施工。5.4.3 管沟开挖时，一般不作特殊处理，应避开雨季，及时开挖及时回填。管沟回填时先用细土填至管顶以上0.5m后，方可使用土沙或碎石回填并压实。应执行城镇燃气输配工程施工及验收规范 33-2005中2.3条、2.4条的规定。5.4.4管沟应按设计要求的平面位置及标高开挖，不得扰动沟底原土层，当沟底有不易清除的石块等坚硬物体及会引起不均匀沉降的地段，其地基应深挖至设计标高以下0.2m，铺垫沙土或素土并夯实平整。5.5 管沟的坡度5.5.1管沟的坡度应根据
11、施工图的要求及路段的具体情况参照以下条件规定：在无地下水的天然湿度土壤中开挖沟槽时，如沟深不超过下列规定，沟壁可不设边坡：1）添实的沙土和砾石土 沟槽深度 1.0m；2）亚砂土和亚粘土 沟槽深度 1.25m；3）黏土 沟槽深度 1.5m；4）特别密实的土 沟槽深度 2.0m。5.5.2局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土处理。当沟底有地下水和含水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。5.6 管沟的深度根据城镇燃气设计规范（50028-2006)，综
12、合地貌单元特征及施工等因素，确定管道埋设在车行道下管沟挖深一般为管径加1.0m，最浅处不得小于管径加0.9m；人行道管沟挖深一般为管径加0.8m，最浅处不得小于管径加0.6m。5.7 管沟沟底宽度根据城镇燃气输配工程施工及验收规范33-2005规定，管线采用单管沟边组装时，沟底宽度（m）=管外径（m）+0.6m。5.8 回填与路面恢复5.8.1管道施工合格后，应尽早回填，恢复地面或路面。避免沟槽长期暴露造成影响管道质量，沟槽坍塌，增加回填时清沟工作量，妨碍交通等事故。管沟回填前，施工单位、建设单位等有关各方应共同对管道进行全面检查。5.8.2为了保护管道，可留出接口操作部分。先将管身部分覆一层
13、土，待接口检验合格后再全面回填。5.8.3回填前，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。5.8.4不得用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10，直径不大于0.1m石块，均匀分布。5.8.5沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。5.8.6回填土应分层夯实，管道两侧及管顶以上500内回填土必须采用人工夯实，每层虚铺厚度必须小于200，管顶以上500至路面之间的回填土可采用小型机械夯实或人工夯实，如果采用机械夯实每层虚铺厚度宜为250300。5.8.7回填土应分层
14、检查密实度并做好回填记录，对于管道两侧及管顶以上0.5m的区域内，其密实度不应小于90；对于上述区域以外的密实度应符合相应地面对密实度的要求。5.8.8沟槽的支撑应在保证安全的情况下，按回填进度依次拆除。5.8.9沥青路面及四车道以上的混凝土路面的恢复，应由具备专业施工能力的单位施工。5.8.10道路的基础和路面材料的性能必须与原基础一致。5.8.11市政管理部门对路面恢复有其它要求，应按市政管理部门的要求执行。5.8.12回填结束之后，如有必要，应将多余的土拉运到适当的地方进行处理。5.8.13过路段管沟回填应按照下述方式进行，回填土压实后，应分层检查密实度，并做好回填记录。管沟回填后，按原
15、路面结构进行恢复,标准不低于原道路。5.9 警示带敷设5.9.1管道上方应设置踪迹警示带，踪迹警示带距管顶距离不小于0.30m。踪迹警示带上应注明管道所属单位、管道性质、联系电话、联系人。踪迹警示带宽度不小于150，为金黄色，材质为。6 材料的性能及检验6.1燃气用钢骨架塑料复合管及管件应符合下列行业标准的要求：1） 182-2003燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管；2）燃气用埋地聚乙烯（）管道系统第1部分：管材15558.1-2003；6.2阀门应逐个进行外观检查，强度和严密性试验。强度试验压力为阀门公称压力的1.5倍，严密性试验压力为阀门公称压力的1.15倍。7 运输与布管7.1 管材、管件的搬运7.1.1管材搬运时，必须用非金属绳吊放，移动钢管用的撬棍，应套橡胶管。7.1.2管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐，不得抛摔和沿地拖拽。7.1.3寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击。7.1.4车辆运输管材时，沿直管全长应设有支撑物，直管应捆扎、固定，避免相互碰撞。堆放处不应有可能损伤材料的尖凸物。7.1.5管件运输时，应按不同规格、品种分类装箱。箱子应逐层叠放整齐，并固定牢靠。7.1.6管材、管件运输途中，应有遮盖物，避免暴晒和
