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1、禾洛山隧道出口车站段施工方案一、工程概况（一）地形地貌禾洛山隧道出口位于大理上关镇大把关村,邓川至华坪公路右侧。隧址地处剥蚀构造中山地貌，属金沙江和澜沧江水系分水岭部位，高程21002397.3m.地形起伏大,洞身横向冲沟发育，自然横坡1535，局部较为平缓。洞身地带植被发育,高程2200m以上以松树林为主，以下以荒草、灌木为主;洞口坡面植被不发育,多被垦为旱地,荒山上有少量杂草及灌木生长。（二）设计概况1、 1、工程地质洞口缓坡和低洼地带分布第四系全新统松散土层，下伏基岩为二叠系玄武岩夹凝灰岩。隧道车站段DK61+384DK60+240为级围岩，岩体节理裂隙发育，完整性较差，处于全风化带及强
2、风化带（W4W3)，且具中-强膨胀性，属级硬土和级软石；DK61+240DK60+921为级围岩，岩体节理不发育，完整性较好，处于弱风化带（W2)，岩质坚硬，属级次坚石。2、 2、水文和气象地表水主要汇集于洞顶正上方一小型冲沟内,坡面流水量不大,季节性强（58月份）.地下水主要附存于第四系松散土层的孔隙水，二叠系玄武岩夹凝灰岩中的为基岩裂隙水.预测隧道最大涌水量40000m3/d.隧址区 58月份为雨季，四季温差小,最高温度29。3、 3、支护参数里程围岩级别初期支护C20喷砼8钢筋网系统锚杆格钢架栅超前支护DK61+384DK60+240级30cm2020cm42钢管L=4.0mHW200型
3、钢89管棚L=30m42管棚L=4.0mDK61+240DK60+921级8cm2020cm22砂浆锚杆和25中空锚杆，L=2.5mBHW750钢带_里程围岩级别临时支护二次衬砌仰拱C20喷砼系统锚杆格钢架栅超前支护DK61+384DK60+240级30cm22砂浆锚杆,L=2.5m18号工字钢42管棚L=4。0m80cm80cmDK61+240DK60+921级8cm_60cm60cm二、工程特点及难点（一)工程特点1、三线大跨、浅埋、偏压DK61+384DK60+921段 463m为车站隧道；其中最大开挖宽度20。68m，高度13。05 m，高跨比1。58，属典型的扁平结构；洞口处于一小型
4、冲沟旁,既有乡村机耕道路下方;洞口段埋深仅310 m，覆盖层多为原先修建机耕道时的弃土；洞口右侧山体陡峭左侧平缓,右侧土体对左侧形成明显偏压。（见图1和图2所示）.1、 2、地质条件差车站三线段位于堆积体(块石土）和级风化破碎玄武岩夹凝灰岩带中，且地下水丰富，极易坍塌。2、 3、施工工艺复杂双侧壁导坑法先过渡到预留核心土开挖,再转化到台阶法，开挖出碴与进料的关系，开挖与衬砌的协调关系，各工序间的组织协调等等，施工干扰大。3、 4、科技含量高在破碎的软弱围岩中修建大跨、偏压、浅埋的三线车站隧道，如何提高围岩的自支护能力，以确保开挖及后续作业的安全是最重要的。根据国内外的施工经验，提高围岩自支护能
5、力的基本方法是控制围岩的松弛、坍塌。其原则是：稳定掌子面、及时闭合和加固地层。隧道施工过程中的地质条件是不断变化的;其力学状态也是不断变化的，因此，施工过程就不可能是一成不变的。我们在施工过程中采用的各种施工方法和技术都是为了适应这种状态“变化的。因此，隧道施工的各种决策都是要在施工阶段的地质技术、施工阶段的量测技术和施工阶段的质量控制技术的基础上进行管理。根据暴露出来的围岩状态采取对策，实行“动态施工”。（二）工程难点1、如何利用超前地质预报和量测技术，在软弱围岩中进行大跨隧道施工是第一难点.2、施工过程中如何保证安全、质量和进度。3、各工序间如何合理安排，减少干扰。 4、出口位于冲沟边，紧
6、接青花坪三线大桥大理端桥台，施工场地狭窄。二、 三、施工准备（一）临时设施1、施工便道自邓川至华坪公路新修便道3.8km到洞口，路基宽4。0m，采用30cm厚片石基层；路面宽3.5m，采用15cm厚的泥结石路面.便道两侧修建排水沟，沟宽30cm，深20cm,在水量较大处埋设管涵排水.2、供电及电力线路施工用电以甲方供电为主,备用发电机为辅。即甲方架设贯通线到洞口，设800KVA变压器2台，自备250Kw发电机1台作为备用电源.洞外低压供电线路采用三相五线制架空线，隧道内采用电缆线供电。3、施工供水及管路布置利用青花坪三线大桥底下河流的长年流水。在河流上游修筑拦水坝，铺设80mm管路抽水至山顶1
7、50m3高山水池供水，确保生产用水需要.4、施工供风（高压风）在洞口建高压风站一座，安装5台20 m3/min电动空压机，并配备2台12 m3/min内燃空压机备用，供应隧道施工用风。5、施工临时通信各级生产指挥及调度人员发给手持式无线对讲机,进行内部通信联络。隧道作业面至工地值班室、配电室、空压机房、仓库、水泵房等安装磁石电话进行通信联络。6、施工通风和防尘风机采用881( 110Kw2）型轴流风机，风管采用120cmPVC软质通风管,在洞门外不小于20m处沿隧道一侧高架，集中串联方式连接，压入式通风.防尘：采用湿式钻岩机打眼,同时利用自制水幕降尘器洒水降尘。7、洞内三管两线布置洞内采用12
8、0cmPVC软质通风管悬挂边墙一侧,进行压入式通风。隧道动力线和照明线安装在另一侧的边墙顶部边缘上，供电线路采用三相四线制，动力线在上，照明线在下.照明线距填充面距离不小于2。0m,成洞地段采用明线架设成固定电路，线材为绝缘良好的橡皮线。成洞地段，采用40w日光灯照明，日光灯间距20m，特殊地段采用高压碘灯，台车衬砌及未成洞地段采用36v低压碘灯.高压水管和高压风管安装在风管同侧临时水沟上方。隧道底部设置施工道路,顺纵坡设置排水沟，用抽水机抽排水.每隔100m开挖1.01。01。0的集水坑，通过水泵逐级向外抽水.同时做好道路横向排水坡,确保道路平顺、不积水.8、砼搅拌站及集料场、预制场为保证隧
9、道衬砌、支护砼工程质量，严格砼工程计量及砼拌合操作标准化，根据施工形象进度经计算拟在距离洞口15m的左侧用型钢搭设平台，安装自动计量50 m3/h搅拌机和75 m3/h搅拌机各1台，供应喷射混凝土和二次衬砌混凝土。本搅拌站由项目队砼班负责日常保养、维修。计量电子秤每半月进行一次校验。在该搅拌站进料口的后端为集料场。集料场地面全部硬化。9、钢筋加工场布置815m钢筋加工场，内设电焊机、弯曲机、切割机等钢筋加工设备。10、生产、生活用房生产及生活用房均为自建。在隧道洞口右侧山坡上建立空压机房、供电房、值班室、库房等生产用房，在隧道驻地建生活用房及库房，采用活动板房或砖结构。11、弃碴场弃碴为洞口左
10、侧1km,面积60亩，可容纳30万方弃碴。弃碴时由高向低处倾弃并配一台推土机逐层碾平压实，按设计边坡填筑，同时做好文明施工及环境保护工作。（二）劳动力组织施工作业原则上实行三班制，部分作业班组实行弹性作业时间，按施工工序进行循环作业.作业班组分为掘进班、喷锚班、砼衬砌班、防水班、运输班、电工组、机修组等，实行施工作业工序责任承包制。各班组劳动力组合详见下表：劳动力组合计划表序号班组名称作 业 内 容每班人数日总人数1掘进班负责上台开挖下台修边14522喷锚班喷锚、挂网、钢架安装10303砼衬砌班砼衬砌作业8244防水层班防水层铺设作业5155仰拱开挖班配合开挖修边8166木工班立拆模型397钢
11、筋班钢筋加工作业398砼搅拌班砼生产8249运输组出碴、砼运输、充电51510电工组负责全部供电2611机修组机具设备维修2612辅助作业班风、水管道架设、检修51513合 计221(三）材料准备地材：从风浪清和碧花园石材场进料.主材：钢材和管材从昆钢进货，水泥采用红山岩牌。（四）机械配套施工设备配套表项目设备名称技术能力及规格单位数量一凿岩设备1凿岩台架自制台22风动凿岩机YT-28台303挖掘机CP400（2.2m3)台14电动压缩机4L40/8（20 m3)台55内燃压缩机VY12/7（10 m3)台26风镐G10台5三混凝土设备1混凝土搅拌站HZS25(50 m3/h)座12混凝土输送
12、泵HB60D台13三线模板台车长度8m台14混凝土喷射机TK-961台45装载机ZL50辆1四 钢筋及钢材加工设备1钢筋切断机GJ40台12钢筋弯曲机GW40台13钢筋调直机GT4-10台14交流电焊机BX-300台85等离子切割机DQ60台16液压锻钎机YDD1台17普通车床C620B1台1五电力及其他设备1柴油发电机150KW台12变压器630KVA台13低压开关柜2000A台24轴流通风机125BT-2F100（110 Kw2）台15双液注浆泵KBY50/70 台16水幕降尘器自制套17多功能台架自制整体式台18多级泵Q5PS台29潜水泵IS100/65/50台10四、施工方案三线大跨隧
13、道结构形状扁平，又位于“堆积土中，开挖后应力重新分布，造成底脚处应力集中过大，拱顶不稳定及较大的松弛地压等。根据以往的隧道施工经验和设计要求，采用双侧壁导坑法施工；在围岩条件允许的情况下，为加快施工速度，考虑单侧导坑长距离超前施工。两种施工方案具体如下所述：(一)洞口段施工1、洞口段加固洞口测量放线后，按原地形坡面刷仰坡，清除坡面危石及浮土，采用锚、网、喷支护加固仰坡.翼墙后背以外5米范围内采用75钢花管桩注浆加固。加固目的：固结坡面，使其稳定。起防排水作用。加固参数：采用42钢管,L=6。0m注浆加固软弱地带,梅花型布置。坡面铺钢筋网,8钢筋，网孔15cm15cm。喷C20混凝土，厚10cm。翼墙后背钢花管左侧长8m,右侧长10m，注1：1水泥浆，注浆压力0.8Mpa。2、进洞施工边坡和翼墙加固后，拱部150范围内施工C20混凝土套拱,长度1m，厚度1m，并预埋120导向钢管。大管棚钻孔，安装89钢管后注浆，注浆压力1。02.0Mpa.进行右导上部开挖。（二)施工方案一1、级围岩三线段双侧壁导坑法（DK61+384DK61+240)（1） （1）施工顺序(见图3）（2）右导超前,先施作超前小导管并注浆，开挖导洞上部1、2部,架立型钢格栅并锚管网喷混凝土（）；在2部底设
