《A型32比5t-35m单悬9mh=24m－设计计算书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《A型32比5t-35m单悬9mh=24m－设计计算书（101页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 32.0吨35.0米 设计计算书双梁门式起重机设计计算书(32/5吨 35.0米)2008年01月28日 目录第一章 设计初始参数-1 第一节 基本参数-1 第二节 选用设计参数-1 第三节 相关设计参数-1 第四节 设计许用值参数-1第二章 起重机小车设计-3 第一节 小车设计参数-3 第二节 设计计算（详见桥吊计算书）-3第三章 门机钢结构部分设计计算-4 第一节 结构型式、尺寸及计算截面-4 一、门机正面型式及尺寸-4 二、门机支承架型式及尺寸-4 三、各截面尺寸及几何特性-5 第二节 载荷及其组合-7 一、垂直作用载荷-7 二、水平作用载荷-8 三、载荷组合-12 第三节 龙门架强度
2、设计计算-13 一、主梁内力计算-13 二、主梁应力校核计算-17 三、疲劳强度设计计算-19 四、主梁腹板局部稳定校核-20 五、主梁整体稳定性-22 六、上盖板局部弯曲应力-22 第四节 龙门架刚度设计计算-25 一、主梁垂直静刚度计算-25 二、主梁水平静刚度计算-26 三、门架纵向静刚度计算-27 四、主梁动刚度计算-27 第五节 支承架强度设计计算-29 一、垂直载荷作用下，马鞍横梁跨中截面内力计算-29 二、水平载荷作用下，马鞍横梁跨中截面内力计算-35 三、支承架各截面内力及应力-40 第六节 支承架刚度设计计算-45 一、垂直载荷作用下，支承架的小车轨顶处位移-45 二、水平载
3、荷作用下，支承架的小车轨顶处位移-849 第七节 支腿整体稳定性计算-58 第八节 连接螺栓强度计算-60 一、马鞍立柱下截面或上端梁截面的螺栓强度-60 二、支腿下截面螺栓强度计算-62第四章 大车运行机构设计计算-65 第一节 设计相关参数及运行机构形式-65 一. 设计相关参数-65 二. 运行机构型式-65 第二节 运行支撑装置计算-66 一. 轮压计算-66 二. 车轮踏面疲劳强度校核-66 三. 车轮踏面静强度校核-67 第三节 运行阻力计算-67 一. 摩擦阻力计算-67 二. 风阻力计算-68 三. 总静阻力计算-68 第四节 驱动机构计算-69 一. 初选电动机-69 二.
4、选联轴器-69 三. 选减速器-70 四. 电机验算-70 第五节 安全装置计算-71 一. 选制动器-71 二. 防风抗滑验算-72 三. 选缓冲器-72第五章 整机性能验算-74 第一节 倾翻稳定性计算-74 一、稳定力矩-74 二、倾翻力矩-74 三、各工况稳定性计算-75 第二节 轮压计算-75 一、最大静轮压-75 一、最小静轮压-75 第一章 设计初始参数 第一节 基本参数：起重量 PQ=32.000 (t)跨 度 S=35.000 (m)左有效悬臂长 ZS1=0.000 (m)左悬臂总长 ZS2=1.500 (m)右有效悬臂长 YS1=7.000 (m)右悬臂总长 YS2=9.0
5、00 (m)起升高度 H0=24.000 (m)结构工作级别 ABJ=5级主起升工作级别 ABZ=5级副起升工作级别 ABF=5级小车运行工作级别 ABX=5级大车运行工作级别 ABD=5级主起升速度 VZQ=7.500 (m/min)副起升速度 VFQ=13.000 (m/min)小车运行速度 VXY=31.000 (m/min)大车运行速度 VDY=38.000 (m/min) 第二节 选用设计参数起升动力系数 O2=1.20运行冲击系数 O4=1.10钢材比重 R=7.85 t/m3钢材弹性模量 E=2.1*105MPa钢丝绳弹性模量 Eg=0.85*105MPa 第三节 相关设计参数大
6、车车轮数（个） AH=16大车驱动车轮数（个）QN=8大车车轮直径 RM=0.600 (m)大车轮距 L2=15.300 (m)连接螺栓直径 MD=0.0240 (m)工作最大风压 q1=0/* 250 */ (N/m2)非工作风压 q2=0/* 600 */ (N/m2) 第四节 设计许用值：钢结构材料 许用正应力I156Mpa II175Mpa许用剪应力124Mpa龙门架许用刚度： 主梁垂直许用静刚度： 跨 中 xlS/80043.75mm； 悬 臂 lZS1/36019.44mm； 主梁水平许用静刚度： 跨 中 ylS/200017.50mm； 悬 臂 lZS1/70010.00mm； 龙门架纵向静刚度： 主梁沿小车轨道方向XGH/80030.7mm； 许 用 动 刚 度 2.0； 连接螺栓材料 8.8级螺栓 许 用 正 应 力ls210.0Mpa； 疲劳强度及板屈曲强度依计算许用值选取。 第二章 起重机小车设计 第一节 小车设计参数小车质量(t)
