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1、上海*一期工程管理总结一、工程概况上海*住宅小区位于浦东，规划占地面积18.7万平方米，总建筑面积46.2万平方米，由三十二幢10-28层小高层和高层商品住宅组成。分三期开发建设：一期工程总建筑面积18.8万平方米，分海棠苑和风荷苑两个组团，分别位于小区的西南侧和西侧，由12幢商品住宅、三座地下汽车库、景观工程和室外总体工程组成，共十七项单位工程，其中1#-9#楼（12-19F）为板式高层住宅楼，10#-12#楼（26F）为点式高层住宅楼，共34个单元1079户。各幢主楼均设有一层地下自行车库；各幢楼之间为一层地下汽车库，一期设有地面和地下停车位共678个，其中地下629个，地面49个，配置比
2、例1：0.65。一期景观工程总面积约56000M2，由景观大道、海棠苑、风荷苑、森林绿地四个区域组成。景观工程分为以土方堆筑、苗木种植为主的绿化工程和以道路、亭子、花架、水景、保安亭等小品构成的土建工程。一期道路主要有四种路面，分别为石材铺贴路面、黑色石油沥青路面、绛红色大连砖铺贴路面、水洗石路面。上海*一期工程分别于2002年8月12日（A标段1-4#楼）、2003年1月1日（B标段5-9#楼）、2002年9月25日（C标段10-12#楼）先后开工建设，2004年8月26日通过竣工验收；一期景观工程于2004年3月26日开工，2004年10月12日通过竣工验收；一期工程于2004年10月29
3、-31日正式交付使用。上海*一期工程共配置进口三菱电梯42台，设有3个2500KVA街坊站（设于三个地下汽车库内）、2台800KVA箱式变压器，供配电采用公变双回路，住户电表采用分户计量分时电表，跃层住户采用三相表、天燃气、自来水管网全部到位；地下汽车库设有消防喷淋系统及烟感报警系统；生活用水采用屋顶水箱供水系统，整个一期设置有8处水泵房分别供消防及生活用水；一期室内配置韩国三星液晶可视对讲及门禁系统、有线电视、宽带及卫星电视；园区设红外线对射周界报警、车辆管理、消防控制、背景音乐、户内报警、三表远程抄收、电子巡更管理等弱电系统。一期工程为毛坯房，1-2层外墙采用干挂进口花岗岩及纯铝板，三层以
4、上外墙采用“爱和陶”仿石面砖。门窗玻璃为中空玻璃，阳台栏板的玻璃为夹胶玻璃。进户门为钢木复合防火防盗门。住宅阳台和上人屋面统一铺设同质地砖。屋面防水采用1.2MM厚三元乙丙高分子卷材二道，25MM厚聚苯乙烯XPS挤塑泡沫保温板，铺贴一毡一油隔离层。园区在东、西、南各设一个出入口，分别位于东绣路、杨高路和锦和路。位于东绣路的入口为园区的人行、车行入口，杨高路入口为园区辅助人行入口，锦和路入口是园区的主入口（位于一期工程内）。上海*为人车分流的园区，旨在为业主们提供安全、安静、舒适的居住空间。车行道沿园区周边环绕，地下车库与每一幢楼宇下的地下自行车库相连，小区车行道路主要为石油沥青道路、石材铺贴道
5、路和绛红色大连砖铺装路面。小区的双向车行道，利用地形变化形成曲线造型，增加空间的节奏感。机动和非机动车辆直接进入地下车库。园区的中央区域基本成为步行部分，各组团间以休闲步径相连，主要由石材铺贴路面和水洗石路面组成。园区的步径通过采用不同材质、色彩的铺装，在有限的区域内营造变化的空间。无障碍通道能到达各个活动区域。消防车道沿建筑设置，以满足紧急时刻消防车辆的通行。上海*一期在景观规划中，中国园林设计手法与西方园林设计手法巧妙结合，创造出一个生动、丰富的生活空间。海棠苑由四栋高层建筑围合而成，风荷苑的建筑则形成了一个开敞流动的空间。在典型的院落式布局中设置具有几何特征的庭园道路，直线型的道路和曲线
6、型的道路对比形成不同的节奏美感。园区种植或在外形上、或在色彩上、或在气味上具有特色的植物，从视觉、嗅觉等多个方面给人以冲击力，让人沉醉其中、流连忘返。园区在较为开敞的地方结合周边环境设置了不同的主题广场，有的是特色木亭休闲区，有的为旱喷广场，有的是儿童游戏场地，有的为成人健身区。这些分散布置的广场在园区中形成多个开放空间，给居民提供了交流的场所，增加了居民们交往的机会。与小区主入口相连的是气度非凡的景观大道，是园区规划中轴线的一部分。宽阔的景观大道上利用规则的铺装形式和树阵式的绿化布局，形成了一个非常几何化的城市广场概念空间。整个空间中不同地面铺装材料、形式和树种的变化使整个的空间富有灵性，这
7、个开敞的空间预示整个园区的博大精深。二、上海*一期工程主要参与单位建筑设计：浙江*建筑设计（方案及扩初设计） 上海*建筑设计（集团）（施工图设计）上海*建筑设计（民防工程设计） 上海*建筑设计装饰公司（公用部位装饰设计）景观设计：澳大利亚*规划设计股份（方案及扩初设计） 浙江*景观工程（施工图设计）监理单位：上海*建设监理（A标段工程） 上海*建设管理咨询（B、C标段工程） 上海*建设监理（景观工程）施工单位：浙江*建筑集团股份（A标段总承包） *建设集团股份（B标段总承包）*建设集团股份（C标段总承包） 浙江*景观工程（景观工程施工）上海*建筑工程（桩基分包） 上海*智能科技（弱电智能化分包
8、）上海*幕墙（1#、2#、10-12#楼铝合金门窗分包） 杭州*铝业（3-9#楼楼铝合金门窗分包）上海*浦东实业（燃气工程分包） 上海*电力（电力工程分包）上海*消防工程（消防工程分包） 上海*通讯工程（电信工程分包）上海*装潢工程 （2-4#、10-12#楼外墙干挂石材分包）上海*装饰设计工程（5-9#楼外墙干挂石材分包） 浙江*装饰集团（1#楼外墙干挂石材分包）上海*标识（小区标识系统施工单位）三、工程建设概述2002年4月，经公开及邀请招标，确定了各标段总包单位和监理单位，分别于2002年7月11月开工建设。（一）桩基及围护、土方工程桩基工程于2002年7月18日开工，2002年11月上
9、旬完成施工。2002年9月上旬至12月初进行土方开挖工程。桩基工程质量经动测及静载试验，符合设计及国家验收规范要求。经质量评定小组评定，质量等级被评定为优良。A标段打桩工程由浙江舜杰建筑集团承包，B标段、C标段由上海千行建筑工程分包。PHC A400*80型使用于A标段、B标段主楼，单桩设计极限抗压承载力：1280KN，桩长30米（10+10+10三节），电梯井底桩长为28米，试桩为33米；PHC A500*100型使用于C标段主楼，单桩设计极限抗压承载力：2150KN，桩长32米长（10+10+12三节），试桩为35米；PHC AB400*80型使用于地下车库，单桩设计极限抗拔承载力：560
10、KN，桩长23米（11+12两节），试桩为26米；PHC B400*80型为地下车库试桩，桩长为26米（13+13两节）。PHC A 400*80型桩总数为2309根，PHC AB400*80型桩总数为1260根，PHC B400*80型桩总数为17根，PHC A500*100型桩总数为528根。1#12#楼基础开挖深度相对自然地面为3.03.3米，地下车库基础开挖深度相对自然地面为4.04.4米。基坑围护以自然放坡为主，对不具备放坡条件的部分区域采用钢板桩围护。一期工程中采用了大量的轻型井点降水，实际上很多是不需要的，可以直接开挖土方，造成了一些浪费。（二）主体结构及安装工程海棠苑于2003
11、年7月18日通过结构中间验收，风荷苑B标段于2003年11月29日通过结构中间验收，风荷苑C标段于2004年1月21日通过结构中间验收，其中1#、4#、6#、11#、12#楼获得浦东新区优质结构，主体结构施工按计划完成，各施工单位转入了内外装饰阶段；2004年8月26日，三个标段通过了竣工验收。2004年9月12日1#、4#、6#、11#、12#楼被评定为上海市浦东新区“东方杯”优质工程。（三）室外工程、公用部位装饰及工程检查整改阶段2004年3月至2004年6月，为室外市政工程施工阶段。2004年4月至2004年9月，为景观工程施工阶段。2004年1月至2004年8月，为公用部位装饰施工阶段
12、。2004年6月，工程部会同总包单位、专业分包单位、监理单位开始对各标段进行交接检查，同时各标段按照原制定的交接标准进行整改，该过程一直持续到2004年10月初。（四）交接验收整改阶段2004年8月2日，上海*物管处派驻现场，开展工作。工程与物管的交接工作也从此开始，到2004年10月15日全部交接工作基本结束。通过对施工单位的多次检查，对条件成熟的施工单位组织物管公司进行交接检查，检查分初验、复验和钥匙移交三个过程。每次均将检查记录及时反馈给施工单位，并落实施工单位整改完成的时间。在此阶段，弱电、装饰、铝合金门窗、景观等公司还在抓紧时间完成收头、调试及整改工作。2004年7月25日通过了上海
13、市电力公司浦东供电分公司的电力验收并开通正式用电；2004年7月30日通过浦东新区花木有线电视站的验收；2004年8月18日取得了浦东新区环境保护和市容卫生管理局环保处的环保试生产批复；2004年8月25日通过了上海市电信公司浦东电信局的验收；2004年8月30日取得了浦东新区环境保护和市容卫生管理局绿化处的绿化配套验收证明；2004年8月31日通过了浦东新区社会发展局卫生监督署的卫生防疫验收；2004年9月9日完成了浦东新区建设局建设工程质量监督署的质监竣工验收备案手续；2004年9月10日完成了浦东新区档案馆的档案预验收工作；2004年9月15日通过了上海燃气浦东销售的验收并通气；2004
14、年9月20日通过了上海市公安局交巡警总队路设科的交通组织验收，同日还通过了浦东威立雅自来水公司的验收并通水；2004年9月22日完成了浦东新区环境保护和市容卫生管理局卫生处的环卫设施验收工作；2004年9月23日通过了浦东新区公安局防火监督处的消防验收工作；2004年10月12日通过了民防工程验收；2004年10月18日完成了规划验收；2004年10月20日通过了浦东新区建设局住宅发展署的验收，取得了新建住宅交付使用许可证。 四、工程的进度、成本、质量控制工作分析（一）进度分析一期工程根据杨东小区W14、15地块拆迁进度，A、B、C标段先后开工，根据项目开发计划书，一期工程原计划桩基工程为3个
15、月、总包施工工期14个月、室外市政工程和景观工程4个月、剩余3个月用于整改、验收、交接。一期销售合同的交付日期为2004年10月。 工程实施中，桩基工程基本按期完成，总包延误工期近68个月，室外市政基本按期完成，景观工程延误3个月。室外市政管网工程于2004年3月份开始，时间滞后较多，造成水电煤管线、景观硬质铺装、室内装饰材料运输等相互交叉影响。销售合同要求的住宅交付工期虽按期完成，但是总包施工工期延误大大超出原计划，总包工期延误的主要原因有以下几个方面：（1）从工程部现场管理人员本身来讲，由于多数员工比较年轻，对*房产品的特性认识不足，大多来自于施工单位，缺乏大型楼盘管理经验；例如对设计图纸、设备选型、材料供应等的提前量估计不够，又由于工程面积大、配合单位多、交叉频繁、协调多多的困难没有充分的思想准备。另外由于上海*一期作为一个大型楼盘的第一期工程，为确定园区的外墙面砖、涂料、干挂石材、水电设备、细部的节点处理也花费了较多的时间。（2）从设计方面来讲，设计人员出于 “精致、完美”的考虑而反复进行修改，导致施工计划调整、现场停工、局部返工。例如A标段电力街坊站由地上移到地下及地下汽车库顶板增设采光玻璃顶，在等待地下汽车库结构调整图纸的时候，原拆除的外墙脚
