土石方开挖施工方案培训资料

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1、 大运河孔雀城嘉华商业项目土方开挖施工方案编制: 审核: 审批: 四川省华昌建筑工程有限公司2016年10月1日第一章 工程概况3第二章 土方开挖3第一节 土方施工机选择3一、土方施工机械选择3二、土方施工机械性能4 三、土方施工机械数量确定4第二节 土方开挖施工7一、编制依据7二、土方工程概况7三、土方开挖施工部署7四、土方施工方法7五、土方开挖质量检验标准及质量保证措施9第三节 基坑支护方案111、基坑支护112、施工质量检验标准11第四节 基坑工程监测方案10一、沉降、位移监测目的10二、监测项目10三、监测方法10四、监测点的布置12五、监测频率及报警值14六、监测资料收集整理162第

2、三章 质量保证体系及保证措施17第一节 质量目标17第二节 质量保证体系17一、质量方针17二、质量保证体系17三、质量职责18四、总部质量安全保证部对项目的服务控制18第四章 组织机构、劳动力计划及主要设备材料、构件用量计划及保证措施18第一节 组织机构18第二节 劳动力需求计划及保证措施22第三节 主要机械设备投入计划及保证措施24第四节 主要材料投入计划及保证措施26第五节 施工准备28一、技术准备28二、施工现场准备28三、物资和设备准备29第五章 施工进度计划及保证措施29第一节 施工进度计划29第二节 工期保证措施29一、组织措施29二、技术措施30三、劳动力保证措施30四、机械设

3、备保证措施30第六章 现场安全防护、文明施工及消防、保卫方案及措施30第一节 安全防护方案及措施30一、安全管理体系30二、安全管理33三、现场和周边道路、管线、建(构)筑物安全保证措施34四、各施工阶段安全防护重点352编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页 共1页 第一章、工程概况1、项目简介序号项目内容1工程名称大运河孔雀城嘉华商业项目2工程地址廊坊市香河县运河大道东侧、规划N5路北侧3建设单位香河嘉华房地产开发有限公司4监理单位河北中通工程项目管理有限公司5总包单位四川省华昌建筑工程有限公司2、工程概况序号项目内容1建筑规模本工程由高层及地下车库组成楼

4、群,建筑面积约92019.56 m22建筑主要功能本工程地上建筑主要功能为商业及住宅、地下建筑主要功能为人防车库3建筑高度高层为64.4m、裙房为10.65m4建筑层数1#至6#楼高层分别为地上15层、地下1层、1#至4#裙房为地上2层5工期要求2018年12月20日前竣工6质量要求合格7安全文明施工要求文明工地第二章 土方开挖和基坑支护施工第一节 土方施工机选择一、土方施工机械选择根据本工程地层特点土层较为松散,单机装载效率较低,因此承担装载作业的反铲主要以日立或小松300型为主,运土车主要选择为爬坡能较强的斯太尔及太拖拉。二、土方施工机械性能1)挖掘机性能设 备 名 称型 号规格(m3)最

5、大作业半径( m )最大作业高度( m )正常作业高度( m )日立3001.611.110.365.82)运土车辆性能车 辆 名 称最大爬坡角车身最大高度太拖拉()402.945米斯太尔()44.72.95米三、土方施工机械数量确定土方工程量约30000方。1、机械施工效率计算式中:Qc挖土机台班生产能力,m3/台班E挖土机铲斗容积,1.60m3t挖土机铲斗循环时间,35sKh挖土机挖斗满斗系数,1.0Kp土方在铲斗中松散系数,1.2T挖土机台班工作时间,8h挖土机时间利用系数,0.8经计算得Qc=878m3/台班2、土方施工台班车辆计算汽车有效装载重量式中:QX汽车有效载重量,m3n装载斗

6、数,8斗E挖土机铲斗容积,1.6m3KH铲斗机铲满系数,1.0KP土方松散系数,1.2计算得:QX=10.67m3 每装满一车所需时间:Tz装车时间,minTx挖土机作业循环一次时间,35sTr汽车入换时间,25s计算得:TE=5.08min汽车台班运输能力按下式计算式中:A汽车台班运输能力,m3T汽车周转一次时间,min Tz装一车所需时间,5.08minTy汽车往返一次运行时间,minTy=2060/45=27minL平均运距,20kmV汽车平均速度,45km/hTq卸停时间,1minTt调停时间,5minQX汽车有效载重量,10.67m3Kz汽车作业时间利用系数,0.85计算得:T=38

7、.08min,A=114.30m3自卸车数量计算n=QcK3/AK4=8781.1/(114.300.8)=11辆(每个台班每台挖土机所配的运土车数量)式中:n自卸车数量,辆 QC每班运输量,878m3 K3均衡系数,1.1 A台班运输能力,111.30m3 K4自卸车的出车率,0.83、土方施工机械数量确定土方施工工期本工程基坑土方施工总工期暂定为14天土方平均日工作量30000方/14=立方米,即要求日出土量不得小于2142立方米。日工作台班确定日平均工作台班数按照1台班计(每台班按8小时计),工作时间为晚22:00-早6:00。挖土机械数量确定根据上述计算,挖土机单机台班生产能力Qc=8

8、78m3,每天工作1台班,因此单机日生产能力为8781=878m3,需要挖土机数量n=2142/878,取3台。因此根据以上计算,按14天的土方工期计,需配3台挖土机才能满足要求。但是考虑到土方挖运属配合工序,受土钉墙、养护等技术间的影响,不能及时、连续、充分的为土方挖运提供工作面而产生降效,因此土方施工为控制工期的关键工序,丝毫不能放松,只能提前,否则,将制约整个工期。因此,本工程拟配备4台挖掘机,其中1台备用及配合支护工作施工,以保证抢工要求,进一步确保本工程按期完成。土方运输车辆数量确定按3台挖土机计算,土方运输车辆数为:311=33辆,根据现场实际工作面情况,高峰期的土方运输车辆达到3

9、3辆,即可满足施工要求。第二节 土方开挖施工一、编制依据1)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)2)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);3)建筑桩基技术规范(JGJ942008);4)建筑施工土石方工程安全技术规范(JGJ1802009)5)绿色施工管理规程 (DB11/513-2008);6)建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2012)。二、土方工程概况本工程高层1#、2#、5#、6#开挖为-3.4m。3#、4#楼开挖为-4.7m。在土方开挖深度范围内,自上而下地层为:(1)1层素填土,褐黄色、以粘性土为主、综合层厚0.44.00m,层底标高介于8.3

10、612.23m之间。(2)2层粉砂、褐黄色、层厚2.74.30m,层底标高介于6.509.00m之间。(3)3层细砂、褐黄色、土层厚2.74.3m,层底标高介于9.6011.90m之间。(4)4层细砂、褐灰色、土层厚(0.43.1m,层底标高介于16.918.20m之间。(5)5层粉质粘土、褐灰色、土层厚5.307.30m,层底标高介于18.2018.89m之间。(6)6层细砂、褐灰色、土层厚(711.20m,层底标高介于26.5029.40m之间。三、土方开挖施工部署1、土方施工计划工期根据本工程施工进度计划,土方开挖贯穿整个基坑工程施工的始终,计划2016年10月26日开始,2016年11

11、月10日结束,日平均出土量约2142m3。2、土方开挖施工顺序根据上述总体施工顺序并综合考虑土层和边坡支护情况,土方施工采用盆式开挖,现分述如下:四、土方施工方法1、地上、地下障碍物清除首先挖开暴露出地下障碍物,对于混凝土板、路面及地下钢筋混凝土结构(如地下人防),如挖机能直按挖除的则直接挖除,不能挖除的需配上破碎炮、必要时配上液压剪进行破除。将障碍物破碎成能使运土车装载的小块装车运走。2、地下管线的处理开挖土前根据业主提供的管线图进一步明确地下管线情况,了解场区所有的地下管线是否已经全部作废,如尚有还需使用的管线,应详细注明其所在位置,埋深,走向等,待表层土开挖时,必需有专人进行指挥,揭露管

12、线后,应及时采取悬挂、改移等措施。3、测量放线根据基坑开挖图放出基坑开挖上口线,并在场区四周围作标记,备开挖后测放边线。各项施工准备工作完成后即可进行土方开挖。根据现场实际情况西、北侧基坑靠近道路,支护采取1:0.3放坡土钉墙支护。其余两面采取1:0.7放坡挂网喷锚支护形式。4、开挖工作面边坡采用反铲挖土机挖土,预留300mm人工修坡。开挖深度依据设计图纸,土方开挖严格按设计规定的分层分段开挖,顺序施工,上层作业面的强度未达到设计要求,不得进行下一层开挖,具体安排由项目技术部作业指导书决定。5、地基保护土层为了减少机械对基底土的扰动,本工程车库考虑留置300mm施工保护土层,采用人工清底。高层

13、预留500mm用于打桩,肥槽留置宽度按招标图纸设计留置。6、土方施工过程中应急处理措施在土方开挖过程中,出现特殊情况,应立即采取下列措施: (1)如出现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时,暂停施工,所有人员迅速离开基坑,必要时,迅速采取处理措施,如用挖掘机在坡脚迅速回填。根据滑动迹象设置观测点,观测滑坡体平面位移和沉降变化,并做好记录。(2)如果在开挖过程中出现滞水,可设置滞水排水管,采取明排措施,用排水管导流至软管,由软管引流至基底排水沟,经集水井集中抽排。滞水排水管采用50塑料花管,外面包裹窗纱。滞水排水管伸入土中0.6米,外露300mm。排水管和排水孔之间用碎石滤料填充,外口用粘土封堵。排水管的布置根据现场情况而定。(3)在砂层中开挖时,如果裸露时间较长,极易失去水分,受到扰动会使砂层成片剥落。为减少对砂层扰动机会,缩短清坡到喷射砼时间,将开挖分段长度减到815m一段,并改变施工工序,清坡后,立即挂网并喷射混凝土,再进行土钉施工。(4)在整个施工开挖过程中,应连续观察邻近地表、地物的开裂、变形情况。一般情况下,地表发生细小裂缝和紧靠基坑的一般建筑物出现装修层的轻微开裂可以视作正常,但必须密切追踪发展

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