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1、第10-1章 螺纹联接一、选择题1在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是_。（1）三角形螺纹 （2）梯形螺纹 （3）锯齿形螺纹 （4）矩形螺纹2在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是_。（1）三角形螺纹 （2）梯形螺纹 （3）锯齿形螺纹 （4）矩形螺纹3当两个被联接件不太厚时，宜采用_。（1）双头螺柱联接 （2）螺栓联接 （3）螺钉联接 （4）紧定螺钉联接4当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_。（1）螺栓联接 （2）螺钉联接 （3）双头螺柱联接 （4）紧定螺钉联接5当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用_。（1）螺栓联接 （2）
2、螺钉联接 （3）双头螺柱联接 （4）紧定螺钉联接6在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如_。（1）增加拧紧力 （2）增加扳手力臂 （3）使用指针式扭力扳手或定力矩扳手7螺纹联接防松的根本问题在于_。（1）增加螺纹联接的轴向力 （2）增加螺纹联接的横向力 （3）防止螺纹副的相对转动 （4）增加螺纹联接的刚度8螺纹联接预紧的目的之一是_。（1）增强联接的可靠性和紧密性 （2）增加被联接件的刚性 （3）减小螺栓的刚性9承受预紧力的紧螺栓联接在受工作拉力 F时，剩余预紧力为，其螺栓所受的总拉力F0为_。（1） (2） （3） (4)10承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的
3、最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则_。（1）螺栓中总拉力的变化幅度愈大 （2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小 （3）螺栓中总拉力变化幅度不变 （4）螺栓中的疲劳强度降低11承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F-0的最大值和螺栓的刚度Cb不变时，被联接件的刚度Cm愈小，则_。（1）螺栓中总拉力的变化幅度愈大 （2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小 （3）螺栓中总拉力的变化幅度不变 （4）螺栓疲劳强度愈高12承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接，该联接中的螺栓_。（1）受剪切作用 (2)受拉伸作用 （3）受剪切和拉伸作用 （4）既可能受剪切又可能受拉伸作用13对受轴向变
4、载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是_。（1）增大被联接件的刚度 （2）减小被联接件的刚度 （3）增大螺栓的刚度14现有一单个螺栓联接，要求被联接件的结合面不分离，假定螺栓的刚度Cb与被联接件的刚度Cm相等，联接的预紧力为，现开始对联接施加轴向载荷，当外载荷达到与预紧力的大小相等时，则_。(1) 被联接发生分离，联接失效 (2）被联接件即将发生分离，联接不可靠 (3）联接可靠，但不能再继续加载 (4）联接可靠，只要螺栓强度足够，外载荷 F还可继续增加到接近预紧力的两倍15有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在 02MPa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为
5、_。（1）对称循环变应力 （2）脉动循环变应力 （3）非对称循环变应力 （4）非稳定循环变应力16在下列四种具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的是_。(1)单线矩形螺纹 （2）单线梯形螺纹 （3）双线矩形螺纹 （4）双线锯齿形螺纹17拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力。如果要以比较小的拧紧力矩T来得到所要求的预紧力可采用_。(1)细牙螺纹（2）双线螺纹（3）加弹簧垫圈18当一个承受变载荷的螺栓联接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用_来提高其疲劳强度。（1）增加螺栓直径 （2）提高螺栓材料的屈服强度 （3）改用双螺母 （4）
6、柔性螺栓19为了改善螺纹牙上的载荷分布，通常都以_的方法来实现。（1）采用双螺母 （2）采用加高的螺母 （3）采用减薄的螺母 （4）减少螺栓和螺母的螺距变化差20设计紧螺栓联接时，其直径愈小，则许用安全系数应取得愈大，这是由于直径愈小时_。(1）螺纹部分的应力集中愈严重 （2）加工螺纹时愈易产生缺陷 （3）拧紧时愈易拧断 （4）材料的力学性能愈不易保证21确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按_ 来进行计算的。（1）第一强度理论 （2）第二强度理论 （3）第三强度理论 （4）第四强度理论22就螺栓的破坏性质而言，根据统计分析，大约有90的螺栓属于_。（1）静强度破坏 （
7、2）疲劳破坏 （3）螺纹副松脱 （4）剪切破坏23当采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时，螺栓杆受到_作用。（1）弯曲和挤压 （2）拉伸和剪切 （3）剪切和挤压 （4）扭转和弯曲24滑动螺旋传动，其失效形式多为_。（1）螺纹牙弯断 （2）螺纹磨损 （3）螺纹牙剪切 （4）螺纹副咬死25螺纹的公称直径是_。(1)内径 (2)大径 (3)中径26一螺纹副（螺栓一螺母）相对转动一转时，沿轴线方向的相对位移是_(1)一个螺距 (2)一个导程 (3)导程头数 (4)导程头数27联接用螺纹的螺旋线头数是_。(1)1 (2)2 (3)3 (4)428在螺纹联接中，大量采用三角螺纹是因为三角螺纹_。(1)强度高
8、 (2)便于加工 (3)效率高 (4)自锁性好29螺纹的公称牙形角为，螺纹中的摩擦角为，当量摩擦角为，螺纹升角为，则螺纹的自锁条件为_。(1) (2) (3) (4)30在螺纹联接中，同时拧上两个螺母是为了_。(1)提高强度 (2)增大预紧力 (3)防松 (4)提供备用螺母31拉断是_的主要失效形式。(1)受轴向载荷的普通紧螺栓 (2)受横向载荷的普通紧螺栓(3)受横向载荷的铰制孔螺栓 (4)滑动螺旋传动的螺母32拉断或疲劳断裂是_的主要失效形式。(1)受轴向载荷的普通紧螺栓 (2)受横向载荷的普通紧螺栓(3)受横向载荷的铰制孔螺栓 (4)滑动螺旋传动的螺母33压溃或剪断是_的主要失效形式。(
9、1)受轴向载荷的普通紧螺栓 (2)受横向载荷的普通紧螺栓(3)受横向载荷的铰制孔螺栓 (4)滑动螺旋传动的螺母34磨损是_的主要失效形式。(1)受轴向载荷的普通紧螺栓 (2)受横向载荷的普通紧螺栓(3)受横向载荷的铰制孔螺栓 (4)滑动螺旋传动的螺母35螺栓联接的疲劳强度随被联接件刚度的增大而_。(1)提高 (2)降低 (3)不变 (4)可能提高也可能降低，由结构决定36在受预紧力的紧螺栓联接中，螺栓危险截面的应力状态为_。(1)简单拉伸 (2)纯剪切 (3)弯扭组合 (4)拉扭组合37在松螺栓联接中，螺栓危险截面的应力状态为_(1)简单拉伸 (2)纯剪切 (3)弯扭组合 (4)拉扭组合38在
10、受轴向载荷的紧螺栓联接中，螺栓受到的载荷是_。(1)预紧力 (2)预紧力+轴向工作载荷 (3)残余预紧+轴向工作载荷 (4)轴向工作载荷39螺栓联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的接触面需要加工的原因是_。(1)使接触面积大些 (2)不易松脱 (3)不产生附加载荷 (4)使外形美观40当螺纹的公称直径、牙形角及螺纹线数都相同时，细牙螺纹的自锁性比粗牙的_。(1)好 (2)差 (3)相同 (4)无法比较二、判断题1在机械制造中广泛采用的是左旋螺纹。（ ）2用点冲法防松时，螺栓与螺母接触边缘的螺纹被冲变形，这种联接属于不可拆联接。（ ）3三角形螺纹的牙型角比梯形的大，所以效率较低。（ ）4普通细牙
11、螺纹的螺距和升角均小于粗牙螺纹，较适用于精密传动。（ ）5采用螺栓联接时，被联接件上的孔径应比螺栓直径略大些，否则无法装配。（ ）6螺钉与螺栓联接的主要差别是被联接件上必须加工螺纹孔。（ ）7在紧螺栓联接中，预紧力是联接可靠性的重要保证，因此，只要不拉断螺栓，预紧力越大越好。（ ）8在受横向工作载荷的紧螺栓联接中，螺栓所受载荷是预紧力和横向工作载荷。（ ）9采用铰制孔用螺栓联接时，预紧力的大小与承载能力没有什么关系。（ ）10铰制孔用螺栓的尺寸精度较高，更适合于受轴向工作载荷的螺栓联接。（ ）11受轴向工作载荷的紧螺栓联接中，螺栓所受总载荷是预紧力和轴向工作载荷的总和。（ ）12在受轴向工作载
12、荷的紧螺栓联接中，要提高螺栓联接强度，应设法减小相对刚度系数。所以，在被联接件中间采用刚度较大的金属垫片时，对提高螺栓的强度不利。（ ）13在受轴向工作载荷的紧螺栓联接中，采用空心螺栓联接时，螺栓的刚度减小了，但对提高螺栓的强度确有利。（ ）14螺栓与螺母的旋合圈数越多，同时受载的螺纹圈数就越多，这可提高螺纹的承载能力，故如果结构允许，螺母的厚度越大越好。（ ）三、填空题1根据拆开时零件是否被破坏，联接可分为两大类，一类是（ ）联接，如（ ）；另一类是（ ）联接，如（ ）。2（ ）螺纹和（ ）螺纹常用于传动，（ ）螺纹常用于联接。3一般螺旋副的效率随升角的增加而（ ），但有极值点。4三角螺纹主
13、要有（ ）螺纹和（ ）螺纹两种。5螺纹的公称直径是（ ）。6螺纹联接的拧紧力矩包括（ ）和（ ）两项。7螺纹联接的自锁条件是（ ）。8螺纹联接的主要类型有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四种。9防松的根本问题是（ ）。10普通螺栓联接，其螺栓直径一般都（ ）被联接件上的孔径；而铰制孔螺栓联接，其螺栓直径都（ ）被联接件的孔径。11受轴向载荷的普通松螺栓的主要失效形式是（ ）。12受轴向载荷的普通紧螺栓的主要失效形式是（ ）。13受横向载荷的普通紧螺栓的主要失效形式是（ ）。14受横向载荷的铰制孔螺栓的主要失效形式是（ ）。15滑动螺旋传动的螺母的主要失效形式是（ ）。16在受横向力的螺栓联接中，当用普通螺栓联接时，靠（ ）来传递载荷；当用铰制孔用栓联接时，靠（ ）来传递载荷。17为了防止螺栓受到附加应力，常用的措施是使用（
