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1、江西省路桥隧道工程有限公司寻甸县易隆至白石岩公路第2标段项目经理部涵洞专项施工技术方案江西省路桥隧道工程有限公司寻甸县易隆至白石岩公路第2标段项目经理部二O一五年十一月江西省路桥隧道工程有限公司寻甸县易隆至白石岩公路第2标段项目经理部涵洞专项施工技术方案编制单位：江西省路桥隧道工程有限公司寻甸县易隆至白石岩公路第2标段项目经理部项目经理：张小英 项目总工：熊冬才 质检科：郑友谊 技术科:杨灯发目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织4四、圆管涵施工工艺及方法54。1施工工艺流程图54。2施工放样64。3基坑开挖64.3.1基坑开挖施工方法64。3。2基坑开挖注意事项64。4基础施工74。
2、4.1换填片石74。4。2管基混凝土施工84。5管节安装104.6涵洞附属工程施工114。6。1接缝处理114。6.2洞口铺砌、隔水墙124。6。3锥坡砌筑124。6。4台背回填12五、质量保证措施12六、安全保证措施与安全保证体系146。1安全注意事项15七、环境保护措施17涵洞专项施工方案一、编制依据1）部颁公路桥涵施工技术规范（JTG F102006）；2）部颁公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004）；3）部颁公路土工试验规程（JTG E402007）;4) 寻甸县易隆至白石岩公路施工图纸；5)寻甸县易隆至白石岩公路招标文件。二、工程概况本标段起自LK0+000，止于LK3
3、+160，路线总长3.16km，沿线大桥1座，全长606。08m;中桥1座,全长96。08m；涵洞共4道，盖板涵2道,圆管涵2道。其中圆管涵直径11.5m的管涵2座；盖板涵1-4x5。具体见“涵洞一览表。涵洞一览表序号中心桩号结构型式孔数-跨径右偏角涵洞长度进出口型式涵洞类别(nm)(度）（m）进水口出水口1LK1+410.78圆管涵1A1.5m94。16853跌水井八字墙排水涵2LK2+300圆管涵1A1.5m9027跌水井八字墙排水涵3LK2+875盖板涵1-4x512038。08八字墙八字墙通道涵4LK3+152盖板涵1-4x512039。08八字墙八字墙通道涵合 计157.16寻甸县易
4、隆至白石岩公路第2标段（LK0+000LK3+160） 圆管涵专项施工技术方案三、施工组织本工程设立的项目实施组织机构图：项目经理常务副经理项目总工安全总监 综合办公室物机部试验室合同部安质部财务部务部工程部涵洞施工队劳动力计划表序号工种人数备注1管理人员22技术人员3含实验、测量人员3机械工14普工8机械设备计划表序号设备名称规格型号数量1挖掘机卡特32012吊车QY16T13插入式振动棒24小型夯实机HZR9015砂浆拌和机UJZ1516三轮压路机1215T17自卸车10T1主要材料计划表序号材料名称单位数量11。5m管节m2C30混凝土m 3C20混凝土m34M7。5浆砌片石m35M7。
5、5水泥砂浆勾缝6片石m3四、涵洞施工工艺及方法4。1圆管涵施工工艺及方法测量放样基坑开挖基底处理施工混凝土基础至管底平管节安装接头防水处理浇筑管底以上管座端墙施工管节防水施工两侧对称回填与地方排水沟渠顺接制取试块制取试块制取试块检测压实度4.1.1圆管涵施工工艺流程图4.1。2盖板涵施工工艺流程图基坑开挖基底处理基础模板安装基础浇筑台身模板安装钢筋绑扎预制盖板台身浇筑盖板安装涵底铺砌洞口施工制取试块制取试块制取试块与地方道路顺接制作模板涵背回填检测压实度测量放样4。2施工放样涵洞施工设计图是施工放样的依据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞纵、横向轴线.涵洞轴线确定后量
6、出上下游涵长,考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时,用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系.并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。在涵洞施工时要随时检查其位置,出现错误时要及时调整。由项目部技术人员测量地面标高根据设计标高确定基坑开挖深度。4.3基坑开挖4。3。1基坑开挖方法采用人工配合机械开挖,沿涵洞基础宽度每侧放宽30cm放坡1：1开挖基坑，机械开挖至距涵洞需换填基底标高1020cm处，然后人工清底。注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承载力是否满足要求.4。3.
7、2基坑开挖注意事项1、基坑开挖之后,边坡采用彩条布覆盖。2、注意基坑底排水,沿基坑边缘挖设排水槽，利用水泵进行抽水.3、在距离基坑边0。6m周围用48钢管设置防护栏杆,立杆间距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0.80m,在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆,外面用密目网封闭,靠近便道侧设置限制车辆靠近行驶的防护.4、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。5、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定,检查无误后方可施工.6、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工
8、.7、挖基废方应集中堆放,可用做公路绿化防护用土。4。4基础施工4.4。1换填片石在基坑开挖到设计标高后，在基底上换填一层80cm厚的片石。片石应石质均匀、不易风化、无裂纹。片石一般厚度不应小于15cm，其强度、规格应符合设计要求。片石应分层水平填筑，分层厚度每层40cm。石块最大厚度不得超过总厚度的2/3，且大面向下,小面向上。摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙以小石块或碎石崁塞，铺填3050cm厚的级配砂石料（最大粒径不超过10cm），用重型压路机碾压，将片石压入基底中,至到不再有下沉为止。碾压顺序为先两侧后中央;碾压过程中采用人工添加石料找平填缝，直到压层顶面稳定,无下沉，无明显轮迹为止,达到
9、石块紧密、平整、无弹簧现象.按照设计图要求,在换填片石层之上铺一层砂砾垫层，距离涵洞口2m的区段垫层厚58cm，中部垫层厚20cm。在铺砂砾垫层时，垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含泥量一定要控制在规范要求定值内.要在垫层的两侧同时填筑5石灰处治土。砂砾垫层和石灰处治土层要压实到设计的密实度。4.4。2管基混凝土施工管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑底下部分,注意预留钢筋混凝土管的厚度及混凝土管座厚度,一般为2-3cm,混凝土管座顶部弧面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。待管节安放后再浇筑管底以上部分。（一)模板1、混凝土模板表面要求平整光滑.隔离剂不得采用废机油、废柴油等影响砼美观的材料.模板
10、采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度.2、模板加固尽量利用架子管或者方木进行加固,减少拉筋数量,但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确.3、模板下可做成510cm宽，2cm厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确.4、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求，设计无要求时不得低于2.5Mpa,还应考虑拆模时的温度不能过高,以免混凝土接触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前及混凝土温度最高时不得拆模.5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。(二)混凝土浇筑1、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽浇筑施工，插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定且移
11、动方便。2、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。3、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正方向高速旋转2030s,再反转卸料。4、振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡.振动棒移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离,对每一个振动部位,振捣延续时间2030s，以该部位混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振.5、在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。
12、砼表面用铁抹子抹面收光.7、砼浇筑完毕后12小时内开始对混凝土加以覆盖和浇水养生,养护时间不小于7d,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。4.5管节安装基础砼浇筑完成后，重新放出涵洞中心及边线,复测标高,规划出每节涵管的吊放位置和沉降缝位置,沉降缝位置根据管节长度每46m设置一处，并于管节接缝位置保持一致，用沥青麻絮或不透水材料进行防渗处理，待基础砼达到设计强度的70以上时，方可吊放涵管.安装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。用人工配合吊车施工，调整好管节的位置及标高，管节下应铺设23cm厚的混凝土管座，管节必须放稳、垫实,管道内不得遗留泥土等杂物。各管节应顺流水坡安装平顺，当管壁厚度
13、不一致时应调整高度使内壁齐平。管节安放好后再立模浇筑管肩砼，新旧砼结合处采取凿毛处理,保证新旧砼的结合。砼施工采用平板振动器和插入式振捣器相结合的方法施工，在砼初凝后，覆盖土工布，用水养生,确保砼施工质量.钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：（1）管节端面平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。(2）管壁内外侧表面应平直圆滑,如有蜂窝，每处面积不得大于30mm*30mm，其深度不得超过10mm;总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。(3）管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。钢筋混凝土管成品允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差(mm）管节长度0 -10管壁厚度3，正值不限内（外)直径不小于设计值顺直度矢度不大于0.2%（4)管节混凝土强度应符合设计要求。管节在运输装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏.(5）管涵安装质量标准管座及涵管安装实测项目检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率管座或垫层混凝土强度在合格标准内
