市公路管理局长述职报告

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1、仅供参考市公路管理局长述职报告日期:姓名:单位:_第1页共7页仅供参考市公路管理局长述职报告尊敬的各位领导:在市委、市政府的正确领导下,去年五月份以来,我们团结带领全局干部职工紧紧围绕公路建管养三大主业,克服困难,积极进取,咬住目标,兑现承诺,出色地完成了各项目标工作任务。 根据市委统一部署,现将我局领导班子履行职务情况汇报如下:一、大力弘扬团结创新,务实奉献的江西公路精神,突出公路职工特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的作风,优质高效安全廉洁地搞好公路工程建设由于市委、市政府的信任, 我局去年以来承担了多项省市重点公路工程建设项目。 全长 9.7 公里的鹰雄大道有 7.6 公里是由我局组织实

2、施的,去年年底胜利建成通车。 206 国道龙虎山景区路段 5 公里一级公路改造工程于去年 4 月下旬开工建设, 经过广大筑路员工 5 个月的奋力施工,已竣工通车。为认真落实市人大代表建议和市政协委员提案,去年9 月我局在资金紧缺的情况下,想方设法开工建设了省道锦黄线黄庄至画桥 10 公里二级公路水泥路面仅用三个月时间就胜利竣工通车。去年11 月份完成了贵溪市境内的金屯至塘湾5 公里水泥路面施工任务。 9.25公里的龙虎山景区旅游公路去年12 月份开工以来,仅仅四个月的时间已完成路基和隧道工程,路面垫层和水泥稳定基层均完成50%,沥青路面工程已完成5 公里。今年初完成了14.3 公里老 320

3、国道东鹰线通乡公路水泥路面,就此全面结束了市管公路有砂石路面的历史。我局之所以能够圆满完成市委、 市政府交给的既光荣又艰巨的公路建设任务,主要是做了以下几个方面的工作。第2页共 7页仅供参考一是局领导班子对完成上级交给的工程建设任务有很强的政治责任感。具体表现在:党政领导尤其是主要领导思想上引起了高度重视,及时研究部署,迅速抽调精干力量,各工程项目管理部均由局领导挂帅指挥,并每天坚持到施工一线进行科学调度,现场指挥,发现问题当即解决。去年我们完成的几大工程项目,难度最大、困难最多的要算鹰雄大道和 206 国道龙虎山景区路段一级路改造工程。 这两大工程项目均为省、 市重点工程,投资大、时间紧、任

4、务重、困难多,市委、市政府领导对工程密切关注,给予厚望。我们既感到使命光荣,又感到压力很大。如期完成任务我们只有坚定信心,背水一战,不辱使命。二是精心组织,精心安排,精心施工。 9.7 公里的鹰雄大道是按城市 i 级主干道标准建设,路面宽 36 米,双向六车道,我局承担着 7.6 公里的路基桥涵和路面工程建设任务, 其中的童家河大桥和跨沪昆铁路立交桥为整个项目的控制性工程,地形复杂,制约因素较多,施工难度大,为确保工程建设的顺利展开,我们坚持每周一次生产调度会和施工进度每日报表制度,使项目领导随时掌握情况,便于工程指挥。工期安排上力求科学合理, 我们结合 206 国道龙虎山景区路段一级公路改造

5、工程工期紧的实际,进行倒排工期,对每道工序、每个环节的施工规定期限,狠抓落实。三是注重质量、安全,提升工程品味,关心筑路员工的工作与生活,不断提高工作效率。 我们公路管理局拥有一批思想好、 技术精、懂经营、善管理,多次参与过全省高速公路建设的骨干力量。施工过程中我们坚持质量标准,严格操作规范,加强工程质量检测手段和频率,发现问题及时纠正,做到上道工序不合格下道工序不开工,严格把好质量关。在第3页共 7页仅供参考抓好安全生产方面, 我们牢固树立安全责任重于泰山的观念, 建立制度,规范行为,强化教育,警钟长鸣,所有工程项目没有发生一起安全责任事故。提升工程品味,精细施工,在绿化、路灯、人行道等各方

6、面协调统一,广大筑路员工不辞辛劳,忘我工作,在我们的生活字典里节假日休息已被主动放弃。有的同志老母亲不慎摔断了腿,只匆匆到进贤乡下将老人接到住院,委托亲人照顾,自己又急忙奔赴工地。有的同志因工程繁忙,新婚第二天就上了工地。有的同志以路为家,爱岗敬业,始终战斗在工程一线。如此等等举不胜举。新年伊始,市委、市政府又赋予我局几项工程建设任务。经过一段时间的紧张工作, 9.4 公里的鹰西大道工程已通过省发改委初步设计审查,施工前期各项准备工作已经就绪,即将开工建设;公里的胜利西路延伸工程已经组织施工单位进场, 待业主搞好征地拆迁工作即可动工建设,掀起施工高潮; 320 国道贵溪流口至龙虎山大道口 23

7、6 公里一级公路改造工程现已完成项目可行性研究, 并上报省发改委批准立项, 设计单位正抓紧制作设计文件; 5.39 公里的至瑞金高速公路龙虎山连接线建设工程已与省交通厅签订建设协议, 施工文件和首批工程经费已到位。这几项工程,我们将一如既往,抽调精干力量,狠抓项目管理,精心施工,力争做成精品工程、样板工程。二、管好养好国省道和县乡公路,突出重点,兼顾一般,确保各条公路安全畅通,为经济发展多作贡献实际工作中, 我们始终坚持建养并重的工作方针, 克服重建轻养的思想,切实搞好公路管理与养护, 确保路产路权不受侵害。 去年 9 月江西省公路管理条例颁布实施时,我局认真组织了学习贯彻,加大了宣传力度,组

8、织宣传车辆深入到所管路段的沿线乡镇广泛宣传,帮助家乡第4页共 7页仅供参考居民关心公路、爱护公路、支持公路工作。其主要做法:一是在搞好公路工程建设的同时,不放松公路日常养护与管理,每年坚持召开一至两次公路管理与养护会议,建立工作考核机制,挤出资金为基层养护单位购置公路养护专用车等养护机具,发挥养路部门和一线养路工人的积极性,经过努力,职工们爱路、护路、养好公路的热情不断高涨,出工出勤率有了明显的提高。加强了全面养护,做到挖补坑槽不过夜,病害路段勤维修, 以确保车辆和行人的安全。 积极响应省委、省政府号召,按照市委、市政府要求,积极实施了造林绿化一大四小工程,至今年 3 月份已全面完成市委、市政

9、府下达的三年公路绿化任务 80% 的目标,国道植树 1.6 万株,省道县道植树 18 万株。鹰雄大道、 206 国道天禄至龙虎山段的绿化实现了上乔、中灌、下花草为主框架的绿化模式,改变了一条路、两行树的单调绿化格局,实际效果较好。二是路政管理水平明显提高, 对影响公路安全畅通的障碍和险情路段进行了排除与整治。日常工作中,我们努力做好路政管理工作,树立良好的公路执法形象。各公路分局积极争取县(市、区)和沿线乡村与群众的支持配合,加强路政巡查力度,依法纠正违规行为,依法查处损害公路的人和事。公路车辆超限超载工作成效显着,较好地维护了公路行车安全,为延长国省道使用周期起到了积极作用。白露车辆超限超载

10、检查站业务工作开展的井井有条,内部管理规范有序,员工精神面貌良好,去年该站被团市委授予青年文明号。三是公路车辆通行费征收工作圆满结束, 撤销收费站工作正在有条不紊的进行。 206 国道天禄收费站是公路管理体制改革时省交通厅支持批准设立的。 7 月 18 日开始征费,到今年 2 月 20 日的五年多时间里共第5页共 7页仅供参考收取车辆通行费 8235 万余元,是全省政府还贷二级公路收费站收入最多的站点之一,对公路建设作出了重大贡献。 206 国道天禄收费站先后多次荣获全省交通系统先进单位、全省职业道德十佳先进单位,去年 6 月获得共青团中央、国家交通运输部授予的全国青年文明号等荣誉。根据省政府统一部署,从今年 2 月 21 日零时起我局经营管理的 206 国道天禄收费站和 320 国道收费站同时被取消。为此,我局领导班子及时就撤销收费站的工作进行了专题研究, 成立了由分管领导为组长的工作协调小组,积极做好相关工作。收费站棚的撤除和征费员工的解聘工作均按上级要求准时到位,一些善后工作正在抓紧办理。三、加强领导班子和干部职工队伍的政治文明、 物质文明和精神文明建设,不断增强领导班子的战斗力,带领广大干部职工积极完成上级交给的各项任务第6页共 7页仅供参考工作范文,仅供参考!日期:姓名:单位:_第7页共7页

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