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1、摘 要摘 要随着我国社会经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，汽车的保有量越来越高，我国汽车产销量保持高速增长，年均增速为25%，汽车产量占世界总产量的23.5%。然而，汽车保有量井喷式的增长，对我国经济社会的发展也产生着负面的影响。汽车已经给资源保障、能源供应、环境保护和道路交通带来巨大压力。各城市发生的交通事故逐年增加，如果属于一般程序的交通事故，交警要进行交通事故现场图的绘制、制作勘查笔录以及其他的文书，整个案卷要几十页的文档，处理完毕后，再进行归档保存，对这些案卷进行保存和管理需要耗费大量的人力和金钱。为此，设计开发一套适合当前事故案卷保存的需求，解决现有系统瓶颈问题的电子档案系统已
2、迫在眉捷。交通事故电子档案系统采用三层架构的B/S模式，用户端使用浏览器进行访问，业务处理统一在服务器端进行，数据集中存储在数据库服务器。该系统以VS2005作为开发平台，SQL Server2000为后台数据库，采用ASP.NET完成了交通事故电子档案系统。系统安装和维护方便，可以跨平台、跨地域运行。本文主要介绍了交通事故电子档案系统开发背景，确定了课题研究的主要内容和范围，通过对电子档案系统业务的具体分析，根据事故电子档案保存的实际应用需要，综述了系统使用方式，最终确定系统架设在公安网上运行；提出了系统设计方案，包括数据库表的逻辑和物理设计，系统的功能模块按照事故信息录入、事故信息查询、事
3、故案卷评分、事故研判分析几大模块设计；详细描述了系统几大功能模块的实现以及测试部署的实现。关键字：交通事故 电子档案 三层架构 IAbstractAbstractWith rapid development of society and economy in our country standard living has been constantly improved. And with the increase of retaining automobile the production and sales is growing at an annual rate of 25 percen
4、t. Auto production supplies about 23.5 percent of world production. However the skyrocket of retaining automobile has a negative impact on economic and social development. So many automobiles impose a heave strain on resource support, energy supply, environmental protection and the traffic. The hand
5、ling procedure includes draft of accident scene, survey and record, dozens of pages of files and keeping them. Traffic accident in the cities keeps increasing year by year and preservation and management of archives needs much manpower and financial resources. In this case, its necessary to design a
6、nd development of an archive management system to solve the problem.The framework of “Traffic accident electronic file system”adopt the three layer architecture, based on B/S model. Clients use a browser to access, serve side processes data and data stored in a database server. The system takes VS20
7、05 as the development platform and takes SQL Server2000 as backend database. In the traffic accident file system ASP.NET is adopt to write programs. Its convenient to setup and maintenance and its possible to run beyond platform and Collaborate over geographical.This article mainly introduced the de
8、velopment background of the “traffic accident electronic file system ” and the main content and the range of the study. By analyzing specific issues and according to the application, the way to work with the system is summarized, and setting the system framework up on public security network is dete
9、rmined finally. The design scheme is brought forward including logic and physical design of database table. The function module includes inputting accident information, searching accident information, marking accident information and analyzing accident judge. How to achieve the fuction modules and d
10、eployment is described in detail.Key Words: traffic accident,electronic file,the three layer architecture43目 录目 录摘 要IABSTRACTII第一章 绪论1第一节 论文背景1第二节 系统的研究现状2第三节 系统的研究意义3第四节 本文的主要工作与论文结构4第二章 电子档案系统需求分析6第一节 现有事故案卷管理分析6第二节 系统功能性需求92.2.1 需求分析概述92.2.2 系统功能需求分析102.2.3 系统功能模块分析12第三节 系统用例图13第四节 系统非功能性需求182.4.
11、1 系统的可靠性182.4.2 系统的有效性192.4.3 系统的完整性192.4.4 系统的可扩充性与可维护性20第三章 电子档案系统系统设计21第一节 系统体系结构设计21第二节 系统功能模块设计223.2.1 系统身份验证模块的设计223.2.2事故案卷信息录入模块的设计243.2.3 事故案卷查询模块293.2.4 事故案卷评分模块303.2.5 事故案卷分析研判模块33第四章 电子档案系统数据库设计36第一节 数据库设计基本理论36第二节 系统概念结构设计37第三节 物理库表设计41第五章 电子档案系统实现46第一节 系统的开发平台46第二节 系统程序组织结构46第三节 系统身份验证
12、模块实现495.3.1 登录页面495.3.2 登录页面关键代码50第四节 事故案卷录入模块实现515.4.1 案卷录入页面515.4.2 案卷录入页面关键代码55第五节 事故案卷查询模块实现575.5.1 案卷查询页面575.5.2 案卷查询源代码58第六节 事故案卷评分功能模块实现60第七节 分析研判功能模块实现635.7.1 分析研判页面63第六章 系统测试66第一节 测试概述666.1.1 测试概述666.1.2 测试环境67第二节 系统测试过程676.2.1 单元测试676.2.2 集成测试696.2.3 确认测试706.2.4 系统测试726.2.5 验收测试736.2.6 测试小
13、结74第七章 总结与展望75第一节 总结75第二节 展望76参考文献77致 谢79个人简历80第一章 绪论第一章 绪论第一节 论文背景Internet是世界上最大的计算机互联网络，它连接着世界上150个国家，两万多个大小网络和数以百万计的电脑，是世界上最开放的系统之一。很难给Internet下一个精确的定义，因为它每天都在迅速发展，每天都有新的内容，每天都在被重新定义。简单地说，Internet是一个互联网络，它将孤立的、分散的电脑或电脑网络借助大型的电信网络连接起来，通过TCP/IP协议实现更高层次的互联1。作为20世纪人类最伟大的发明之一，互联网正逐步成为信息时代人类社会发展的战略性基础设
14、施，不断推动着人们生产生活方式的变革。进入本世纪以来，我国互联网行业经历了“网络泡沫”破灭的洗礼，幸存的企业“浴火重生”。并且随着我国互联网基础设施的逐步完善、技术的不断创新、互联网用户数的飞速增长，庞大的互联网市场已经形成，互联网行业进入了全面发展的快车道2。十年间，互联网应用规模迅速扩大，基础设施不断完善，产业蓬勃发展，行业管理逐步完善。历经多年发展，互联网已全面渗透我国经济社会的各个领域，成为生产建设、经济贸易、科技创新、公共服务、文化传播、生活娱乐的新型平台和变革力量，推动我国信息社会的进步。进入“十二五”时期，为实现扩大消费需求、发展现代产业体系、积极稳妥推进城镇化的目标，为我国互联
15、网产业提供了强劲的需求动力和巨大的市场空间。互联网自身面临需要不断完善基础设施、繁荣服务业态、深化应用普及的发展责任，为深化发展提供了强大的内在动力。我国互联网行业“十二五”发展规划提出，到2015年，互联网服务业收入要突破6000亿元，直接吸纳就业超过230万人，网民数超过8亿人，骨干网总带宽较“十一五”期末增长10倍，国际互联网出口带宽增长5倍，骨干网全面支持IPv6等目标，实现从应用创新、网络演进到技术突破、产业升级的全面提升。公安交通管理部门作为国家的公安和交通行业的管理部门，积极使用和推广信息化建设，是本身工作的需要也是时代发展的需要。开发的本系统是充分利用公安网的便利性开发的一套系统，充分利用现有公安网的便利条件，在交管部门网络中心增设中心服务器，各事故处理大队、中队只要有网络就可以登录使用该系统。第二节 系统的研究现状随着我国社会经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，汽车的保有量越来越高。公安部交管局提供的数据显示，截至2012年7月底，全国机动车保有量达到2.33亿辆。其中，汽车保有
