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1、2023年中国机长优秀观后感四篇 透过中国机长我们看到作为一名专业技术人员的自信，更看到了专业自信带来的无比英勇。接下来是我为大家整理的中国机长优秀观后感四篇，希望对你有所帮助。 中国机长优秀观后感1 我不知道是什么驱使我去看了中国机长，原本我没时间看电影的。 看完电影，我经验了一场心灵的分裂到内在整合的过程。 飞机起飞，一起正常，正如我一起先无知无明地活着，按着自己惯有的各种模式，读书生活，结婚生子，我过着全部大众过的日子，好像生活就是这样，不咸不淡。 然而，突然驾驶室玻璃开裂，飞机处于危急之中。那全部机舱里的119人，有的恐慌起来，有的暴怒、有的起先嚎啕大哭，有的尖叫着，有的大吼着，有的烦
2、躁，有的一声不吭，有的起先煽动大家 我看到了，全部的乘客，都是我的小我，在家庭遇到灾难时，它们一个个轮番跳出来，各种恐惊生气不知所措无能为力委屈胆怯 我也看到我自己，真正的我自己带着恐惊，带着颤抖，向全部的小我，全部的我身体里的细胞沉稳地说：请信任我，我能够带领大家平安回家，我须要大家的信任，我须要大家的协作。 我也看到，那个真正的我自己，深呼吸，再深呼吸，我忘却了那么多的小我在叫嚣，在哭泣，我专注于眼前的航道，在进退两难时，我发觉了一条可以前行的道路，想进去，还须要耐性等待，是的，须要无限的耐性，只有等到云层裂开时，我才可以穿越过去。 是的，一个我始终在安抚全部的小我，给它们力气，给它们爱，
3、让它们安心，而另一个我，我的高层心灵，在耐性地等待中，抓住机会一次次地穿越旧有的模式，曾经的创伤、心碎 我的内心是如此地温顺而坚决有力，我一头扎进了那一大团的乌云中，眼前一片混乱和黑暗，我迎头而上，整个过程中，我整个人都是僵硬的、惊慌的。或许前面就是一个漩涡，我将被卷入其中，机毁人亡。可是，假如我停留原处，或者倒退，都已经无路可走，唯有前行，才有机会看到光明。 或许，那短短失联的几分钟里，在全部机舱外的人们眼里，可能会觉得很长，可能会觉得已经没有了希望，可是，在机长心里，那已经没有时间的概念，那已经穿越了时空，我感觉到心都已经跳了出来，快要跳出来了! 恐惊，是因为未知，在我的感觉中，未知就如同
4、妈妈离开时天塌下来的感觉，眼前一片黑暗，世界一片混乱。失联的几分钟里，别人什么都看不到，可是他们眼前照旧艳阳高照，而飞机上，整架飞机陷入了黑暗之中，大家都静默着，听从着乘务员的指挥，他们选择了信任机长，信任乘务员们，他们选择了协作，即便眼前一片黑暗。 于是，我问自己：你还要质疑自己多久?除了信任自己，信任家长，还有其他路可走吗? 是的，大家都在支持这架飞机，大家都在调动资源，都在主动营救，可是，你才是机长，这架飞机是否可以脱离险境，只能靠你自己! 你眼前只有黑暗，你还能抗拒吗?你还想对老天说来啊，相互损害吧?你唯一可以选择的，就是信任自己，信任老天，信任你的伙伴，信任与你坐在同一架飞机上的人!
5、 于是，他们看到了光明，他们平安着陆了，全部的乘客欢呼起来了，为他们能够活着回来。全部的机组人员松了一口气，最终平安了! 我仿佛看到了有一天，我全部的小我都被我拥在怀里，它们欢唱着，舞动着，它们最终都被我的爱消融。 一场电影，一场心灵的整合! 中国机长优秀观后感2 中国机长作为中国首部大制作的空中灾难救援电影，我们都知道，这部电影是依据2023年5月14日，四川航空3U8633航班机组胜利处置特情真实事务改编的！ 2023年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发觉飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，马上申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术
6、和良好的心理素养，机组成员驾驶飞机平安备降成都双流国际机场，全部乘客平安。 通过这件事情，作为航空人我觉得要从以下方面完善自我： 精湛的技术：信任每个人都惊异，刘传建机长凭借手动飞行平安着陆，没有了自动驾驶，自动油门，手动飞行要求飞行员对飞机的性能特别熟识，还有横滚，俯仰，油门的驾驭，绕飞天气，颠簸，风切变不行预知的处变实力等等，就这一项，就够学一辈子。 心理素养：飞行这个职业，是熬炼心理素养的，只有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行熬炼心理素养，是远远不够的，这须要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自己坚韧的品质，临危不乱的果敢，只有这样才能平安飞行，胜任机长，同
7、时给人生也带来诸多好处。 身体素养：信任许多业内人士，都会感叹，面对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能驾驭飞行，释压，低温，氧气淡薄这些致命的条件，仿佛在告知我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体熬炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉损害身体习惯的重要性。 团结协作：任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它须要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就须要机长对运控的驾驭实力，机组在飞机上的协同实力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻
8、璃损坏到飞机平安着陆，乘务，管制，地面都是完备的协作，完备处理，不得不佩服。 看法作风：飞行是一个肃穆的工作，好比军人一般，保卫国家平安，不敢丝毫懈怠，但就飞行看法和作风而言，却是特别难以坚持的，就像刘传建机长，在航前照旧对熟识的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了详细了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子须要坚持的品行，也是人生须要坚持的。 最终，感谢中国机长，让我感悟学习到许多，特别感谢！ 中国机长优秀观后感3 一场特殊的万米高空首映礼，给电影中国机长增加了新话题。影片是依据去年川航机组的英雄事迹改编，导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情解决了，那如何在保证电影真
9、实性基础上做合理艺术性改编，是考验创作的一大难题。 让观众相识到坐飞机不是简洁的事 身为影片导演，刘伟强有过无间道这样的胜利阅历，但拍摄中国机长经验还是让他感慨连连。首映礼上，当被问到让一个已知结果的事情仍旧保持惊慌刺激的悬念感，他回答说：没错，观众进电影院看片前就知道，最终的结果是没事了，全部人已经很平安地下飞机了。所以我们在真实事务基础上，做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍，机长怎么想方法去绕过障碍，障碍之后还会遇到什么在胜利备降以后，他们还要担忧许多许多问题，观众就会持续被情节吸引，会给观众一种过了一关又一关的感觉。 刘伟强说当时接受博纳邀约担当导演，的确
10、是被这个故事的特别性打动，因为工作关系他也是空中飞人，越深化了解越觉得中国机长故事背后的意义，我是个经常坐飞机的人，但有许多东西我原来根本不知道的。比如，为什么飞机经常晚点，这是我们最关切的问题之一。当看完电影之后，你就会觉得一切都是有缘由的。因为飞机在天上飞，是要符合许多很困难的条件。比如，会有许多工程人员去检查飞机，确保飞机是健康的，才会放行。再比如，天气条件要符合飞行条件，才可以放行。再有，乘客上飞机之后，空乘会播放平安须知，或者做平安示范，乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外状况了，你就要懂得怎么协作乘务长、乘务员，他们真的受过很强的专业训练。 刘伟强说，
11、观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方不是个简洁的事情，了解了民航体系的不简洁，就算是影片的贡献了。 中国机长优秀观后感4 一场特殊的万米高空首映礼，给电影中国机长增加了新话题。影片是依据去年川航机组的英雄事迹改编，导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情解决了，那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编，是考验创作的一大难题。 让观众相识到坐飞机不是简洁的.事。 身为影片导演，刘伟强有过无间道这样的胜利阅历，但拍摄中国机长经验还是让他感慨连连。首映礼上，当被问到让一个已知结果的事情仍旧保持惊慌刺激的悬念感，他回答说：没错，观众进电影院看片前就知道，最终的结果是没事了，全部人已经很平安地下飞机
12、了。所以我们在真实事务基础上，做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍，机长怎么想方法去绕过障碍，障碍之后还会遇到什么在胜利备降以后，他们还要担忧许多许多问题，观众就会持续被情节吸引，会给观众一种过了一关又一关的感觉。 刘伟强说当时接受博纳邀约担当导演，的确是被这个故事的特别性打动，因为工作关系他也是空中飞人，越深化了解越觉得中国机长故事背后的意义，我是个经常坐飞机的人，但有许多东西我原来根本不知道的。比如，为什么飞机经常晚点，这是我们最关切的问题之一。 当看完电影之后，你就会觉得一切都是有缘由的。因为飞机在天上飞，是要符合许多很困难的条件。比如，会有许多工程人员去检查飞机，确保飞机是健康的，才会放行。再比如，天气条件要符合飞行条件，才可以放行。再有，乘客上飞机之后，空乘会播放平安须知，或者做平安示范，乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外状况了，你就要懂得怎么协作乘务长、乘务员，他们真的受过很强的专业训练。 刘伟强说，观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方不是个简洁的事情，了解了民航体系的不简洁，就算是影片的贡献了。
