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1、A2+598-CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺目 录1、编制说明2、工程概况3、施工布署及施工进度计划4、主要施工方法及技术措施5、劳动力和主要施工机具、特殊器具配备计划6、质量保证措施7、安全管理1、编制说明2、工程概况2.1工程内容简介：2.1.1 透平机及发电机安装。2.1.2 机组动力油站、润滑油站及附属油管路安装。2.2主要施工内容：透平主机及发电机系统设备安装，油系统设备安装及油管路安装、油循环，参与配合机组调试工程。3、施工布署及施工进度计划3.1项目施工管理组织机构图项目经理质安员专业施工班组施工队长施工技术员材料员3.2指导思想及遵循原则重在准备，方案优选；工序合
2、理，交叉进行；两条主线，三个关键；协同作战，按期完成。3.2.1重在准备，方案优选由于本工程工期较短，必须在人员、材料、机具等方面作好充分准备，充分估计现场出现的难题，按照业主的要求合理优化施工方案。3.2.2工序合理，交叉进行本工程涉及多个专业，能否按期完成，工序的合理安排是关键，因此，必须考虑合理交叉作业，才能满足工期要求。3.2.3两条主线，三个关键以设备、管道安装作为关键线路安排施工，抓住三个关键环节，一是严格把住介质管道制作关，二是液压润滑系统的配管、油冲洗，三是系统调试的先期准备工作及与电气安装的穿插配合工作。3.2.4协同作战，按期完成与业主、设计院密切配合，团结协作，解决施工中
3、出现的设计制造问题，确保按期完成施工任务，力争提前。3.3施工总体安排3.3.1施工准备阶段由于该工程具有工期短，与多专业立体交叉施工等特点，因此准备工作显得尤为重要。在此阶段，在搞好施工准备工作要做好以下几方面：前期预制管线支撑和吊架的制作专用工器具的维护保养工作材料准备、预加工3.3.2第二阶段：安装施工阶段本阶段的重点工作为主机、发电机安装工作能否抢出来，关系到总工期的确保，另外，液压、润滑系统的配管、冲洗工作也不容忽视。3.3.3第三阶段：试车准备阶段本阶段的重点工作为配合各专业作好各项准备工作。同时，整理好竣工资料，做好交工准备。3.4施工进度计划施工进度计划详见附表。3.5施工临时
4、设施 对生产办公设施、大型机械停放场地、材料堆场及仓库等临时设施，按甲方指定场地布置。 施工现场临时道路利用现有道路，临时供电、供排水等均由甲方指定的分交点引进或排出，严格按甲方的要求处理。3.6工期进度保证措施3.6.1管道安装施工在设备就位后，及时组织施工，保证施工所需人力、机械设备需要，合理划分施工段，以便按工序要求组织流水施工。要求全体施工技术人员对本专业的图纸要全面了解、熟悉，并与设计单位、监理、业主保持交流，找出需要协商的地方，并及时处理问题。 3.6.1.1充分细化施工分项作业，落实到每一个环节，保证有计划、有控制、能实现。3.6.1.2分几个班组同时施工、分台施工，充分调动职工
5、的工作积极性，缩短作业时间，确保工期。 3.6.1.3及早做好管线的预制下料工作，提前落实好成品、半成品的加工制作。 3.6.1.4根据已编制好的施工进度计划，考虑各个班组同时作业，确保有足够的焊机、焊丝、焊条，并提前做好材料的检验工作。 3.6.1.5合理安排部分工序提前或穿插施工。3.6.2液压、润滑管道的油冲洗 为了加快液压、润滑管道的油冲洗进度，利用系统原有的油泵和油箱，将油箱清理干净，并加入冲洗油，在冲洗时，为保证冲洗油温度，可启动油箱加热器对油加热，定时取油样，通过油样分析进行冲洗油的清洁等级的确定，间隙敲打管道的焊接部位（包括弯头、法兰、三通）。4、主要施工方法及技术措施4.1设
6、备、管道安装4.1.1施工准备4.1.1.1按施工现场平面布置要求调整现场道路及材料堆放，机具布置，供水、供电系统、污水排放系统。4.1.1.2悉设计施工图、图纸会审交底，编制施工方案及施工图预算、汇总材料、劳动力、机具用量。编制施工进度计划及作业计划。4.1.2施工阶段4.1.2.1机组安装的所有施工技术人员和负责人必须认真地熟悉其施工范围的施工图纸，制造方提供的安装使用说明书，设计方提供的施工图及相关的技术文件，规范规程。4.1.2.2组织参加施工的人员学习有关验收规范及其它技术文件，商讨科学，高效的安装程序，施工方法和撑握有关精密测量技术方法，并透彻了解熟悉设备的原理和构造。4.1.2.
7、3施工用的测量检测仪器具，试验设备在开工前均应进行精度检验。4.1.2.4透平机组的施工场地按组织设计合理布局，并满足下列要求：施工地点周围应保持在+5以上，当气温降至低于0有冻坏设备可能性，应预先准备必要的防寒防冻措施，并切实执行。具备足够的设备起吊安装起重设备。有足够的用水、用电、压缩空气、氧气、乙炔等设施及场地，照明充足。具有通往设备存放场、组合场，安装现场的运输通道，必须做到三通一平的基本准备，设置好现场的工具房，仪器仪表房。4.1.2.5认真配合土建施工后预留洞、孔、埋件及透平机、发电机基座和主要附属设备基础与安装有关的标高，中心线的复测，检验工作。4.1.2.6施工人员应在施工前熟
8、悉施工网络计划，作好施工程序的合理统筹安排，在施工中应按网络计划严格控制施工进度。4.1.3基础的验收和垫铁布置4.1.3.1主、辅设备基础验收土建施工后应在设备基础最佳位置标画出基础标高，沉降观测点及有关的工艺配合中心线。基础混凝土表面应平整，无任何缺陷，尺寸合格，厂房内沟道全部完工，土方回填完，地面施工结束，门窗安装完。地脚螺栓孔内必须干澡，孔内无横筋杂物，其螺孔中心线与基础中心线及孔壁的径向垂度偏差应符合下表之规定值：表一螺栓孔中心线相对基础中心线偏差不大于0.1d且10mmD为预埋套管内径螺栓孔壁的铅垂线度偏差L/200且10mm为预埋钢套管式地脚螺栓长度4.1.3.2垫铁的布置及基础
9、表面处理：基础混凝土与二次灌浆的接触表面应凿出新的毛面，基础上的油垢，杂物必须彻底清理干净。垫铁的安放处混凝土表面应剔平，垫铁与基础的按触面应密实四角无翘动，接触面积必须达到70。垫铁的布置应严格按照设备出厂技术文件中的规定或参照相关国家规范之规定布置，并在基础表面刻画垫铁的位置，如有变动必须经甲方代表或设计方认可确定，并绘制布置图。每组垫铁一般不超过3块，垫铁之间应接触严实（研刮）要求用0.040.05mm塞尺插不进，垫铁之间的接触面积不小于75%。垫铁沿透平机纵向轴线的标高，应确保各垫标高规定值低mm，每组垫铁的水平度都应与轴系水平度相适应，其偏差应不大于0.1mm/m。4.1.4透平机安
10、装程度根据透平机的结构特点及我司多年的类似设备安装经验现拟定如下安装程序。设备基础验收底板安装前、后机座安装下机壳安装转子安装间隙调整上机壳安装调试检测。4.1.4.1底板安装：底板安装采用压浆法。根据需要在底板安装位置堆积一定高度灌浆料，然后放上底板，保证底板顶面水平度允许偏差位2mm/m，顶面标高采用水准仪控制，允许偏差为2mm。将底板四周灌浆料抹成45度光坡后进行养护，当达到设计强度的75%以上时,再将设备就位。4.1.4.2前、后机座a、用干燥压缩空气对前后机座内部进行彻底吹扫清除，对所有配合面要擦拭干净，不得有杂物存在；b、用螺钉把擦拭干净的滑动调整键固定在前机座支爪上；c、分别在左
11、、右底座的支架顶面涂上一薄层二硫化钼（MoS2）；d、在前、后机座横向法兰处涂上乐泰密封胶。双头螺柱拧入机座端涂抹GY-340厌氧胶。把前、后机座横向法兰相连，均匀预拧紧所有螺母。（螺栓上涂MoS2）起吊时，必须保持水平，吊至位后，缓缓降下，放到底座支架顶面时，右底座上的固定调整键和左底座的滑动调整键必须精确到位；e、在中分面上检查下机座的水平状态，要求沿横向水平不大于0.3mm。前后机座轴向水平不大于0.10 mm，交接处结合面高差小于0.03 mm。调整完毕后，在横结合面上修配锥销（4个）；d、均匀拧紧地脚螺栓，拧紧时可用1.5米加长管扳手，（45）人的力量拧紧；4.1.4.3导向键座：左
12、、右底座端部的两个导向键座中的立销与导向槽总间隙为0.030.06mm，待前、后机座就位后，固定导向键座，并检查间隙，允许修磨或更换立销调整块来保证两侧总间隙值。4.1.4.4下机壳就位后，应进行前后轴承座及下机壳的找正找平，其方法可采用合相水平仪放置在轴承座为下机壳中分面的最佳位置进行水平度及中心的调整，下机壳横向水平应控制在0.2mm/m 内，前后纵向水平之差不大于0.1mm/m。4.1.4.5滑销在汽缸、台板或轴承座上必须牢固的固定，其直按镶嵌的必须有一定紧力，用螺栓连接的，其定位销必须紧固、固定滑销及螺钉不得影响滑销的间隙。4.1.4.6下机壳轴承座架水平，中心调整合格后，应仔细检查滑
13、销的间隙，然后用橡皮膏，将滑销及各滑动面接缝和滑动面油槽封闭，以防止灰尘和杂物进入，待机组试运前再启封。4.1.4.7轴承座架内的油室应进行灌油实验，以前应进行彻底检查和清理，其灌油高度应不低于回油管的上口外壁，经24小时应无渗漏为合格，否则应进行修补并重新做灌油实验。4.1.4.8轴瓦的检查确认必须严格按设备技术文件规定实施，先用煤油仔细清洗浸泡10小时，检查轴瓦是否有裂纹、砂眼、沟缝、刮落式脱胎等现象。4.1.4.9用塞尺检查垫与轴承洼窝的接触情况，其要求0.030.05mm的塞尺不能通过为合格，接触面要求达到70以上，方可修刮轴瓦。4.1.4.10轴子吊装前应通过认真仔细的外观检查及轴颈
14、的锥度、椭园度的检测，上述检测合格后方可将轴子吊入轴承内，其后再进行转子晃度，各部位的弯曲度的检测，并如实做好记录。4.1.4.11转子与轴向各部位的间隙及接触面检测应严格按设备出厂技术文件之规定进行，否则应进行调整和修刮。4.1.4.12透平机主轴的汽封安装时，严格按设备技术文件中的标准进行间隙的检测，汽封套的水平和垂直结合面的销部应无松旷，其汽封套水平接合面，汽封套与壳体垂直接合面紧固密实，在完全紧固的情况下，用0.05mm塞尺检查应插不进。4.1.4.13汽封套与转子轴颈的轴向和径向间隙可分别采用塞尺法和压胶布法检查。根据其磨痕判断其颈向间隙而采取相应的修刮措施和方法，直至符合设备技术文
15、件之规定值。4.1.4.14上机壳的安装应利用厂房内25/5t双梁双钩起重机做翻转和扣合的主导设备，机壳吊装前应仔细检查其接合面是否有毛刺及油污装上吊装杆并涂上润滑油，然后在起重机吊钩上分别挂上台手拉葫芦，方可进行试吊，待试吊确认无误后，便可进行扣上机壳施工。4.1.4.15上机壳起吊时应用水平仪检查机壳中分面的水平度，装上导向杆控制水平度不大于0.3mm/m，在机壳缓缓降至到下机壳300mm时，应停止使用起重机吊钩而采用手动葫芦降落，在以后过程中应一直保证机壳纵横方向的水平度，以防止机壳与其它部位发生碰撞。4.1.4.16上机壳完全平稳降至下机壳后，可先拧紧1/3的连接螺栓，此时方可进行上下机壳中分面间隙的检测，并做好详细的记录，然后缓缓盘动转子，用听棒监听壳体内部有无异常磨擦声。4.1.4.17上、下机壳的冷态紧固应按从中部开始，左右对称分几遍进行紧固的原则，对所有螺栓每一次的紧固力矩应相同，以消除紧固力矩不同造成的间隙检测值不准确现象。
