《水泥稳定砂砾基层专项施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水泥稳定砂砾基层专项施工方案.doc（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工标段水泥稳定砂砾基层专项施工方案青岛公路编制人：审核人：审批人：青岛公路建设集团有限公司同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程 施工标段项目经理部二零一八年三月目 录第一章工程概况1第二章设计要求1第三章施工组织及安排2第四章 施工技术方案6第五章安全保证措施15第六章大气环境及粉尘的防治措施17第一章工程概况1、同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程1标(K0+000。000K1+200。000）施工招标文件、施工图纸及技术规范。2、交通部现行的公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004
2、)公路工程施工安全技术规范(JTG F-2015）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 12008）及相关国家行业标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。3、标前会及补遗书有关内容及资料。4、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。5、工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。6、结合公司现有机械、设备、施工能力以及施工同类工程的经验等。第二章设计要求本合同段起点接同心县新区同心大道与清水街交叉口，起讫桩号为K0+000K1+200，长1200m;包括清水河大桥1座，起点桩号K0+102。4，终点桩号K1+033。6。路基红线宽度为44米。道路中心线由直线+
3、圆曲线+缓和曲线组成。设计道路为城市主干路。根据勘察报告,本路段场地评定为非自重I级(轻微)湿陷性黄土场地。因此本道路路基应进行地基处理。本道路路基采用换填方案、灰土挤密桩处理黄土地基，以消除地基土湿陷性，底基层为30cm石灰稳定沙砾土层，基层为30cm水泥稳定砂砾层。基层分两层摊铺,摊铺宽度32。6m,水泥含量5%.第三章施工组织及安排一准备工作1、 拌和站准备拌和站已经准备完成,拌和设备调试完毕。2、 施工机械准备开工前，厂拌设备及摊铺机等主要机械设备均进行安装调试，使其处于良好的工作状态，并配齐施工中易损配件，做好开工前的维修、保养、试机等工作,并确保在施工期期间不发生妨碍施工进度和质量
4、的机械故障。由于基层采用集中拌和（厂拌）法施工，单幅两台摊铺机成梯队全宽摊铺作业，按一个工作面考虑,我项目部将配备以下主要施工机械：水稳混合料拌和机1台. 同型号的摊铺机2台。 22T振动压路机2台，12T双钢轮振动压路机1台，30t胶轮压路机1台，26 t胶轮压路机1台. 50装载机1台. 自卸车15辆（根据施工需要配置）. 洒水车1辆.以上机械数量均能满足每个工点，满足每日连续正常生产及工期要求.3、材料的准备 水泥 宁夏中宁赛马牌P.O 42。5普通硅酸盐水泥。砂砾水泥稳定沙粒混合料中砂砾最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛）,集料压碎值不大于30%，针片状含量不大于15，集料中小于0.
5、6mm的颗粒必须作液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9.集料颗粒组成应符合下表的规定.水泥稳定砂砾混合料中集料的颗粒组成级配通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）37。531。519.09。54。752.360.60。075范围10090-10067-90456829-5018-3882207 水 凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质、无污染的水均可使用.如遇有可疑水源时,应委托有关部门进行化验鉴定,经监理工程师同意后方可使用.4、底基层的检查和验收 底基层外形检查要求底基层表面平整，边线整齐，无松散及低洼、坑洞。底基层外形检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度并测定其
6、弯沉值。检查结果必须满足技术规范和施工图纸的有关要求。 验收合格的底基层上才能进行基层施工。在铺筑水泥稳定砂砾基层前,必须对底基层进行清理整修，将表面的浮土、杂物全部清除，保持表面平整，并洒水湿润。二. 混合料组成设计混合料组成设计在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少集料含泥量的同时，限制细集料、粉料的用量；根据施工时气候条件限制含水量。经过试验，具体混合料组成设计为：材料名称及粒径(mm）级配砂砾1#砂砾2瓜子片3米砂4#石粉比例（%）40251421层位水泥剂量（%）最佳含水量（）最大干密度（g/cm3）基层54。62。317根据确定的最佳含水量,拌制水泥稳定砂砾混合料，按要求的压实
7、度（重型击实标准,98）制备混合料试件，在标准养护下6天，浸水1天后取出，做无侧限抗压强度。水泥稳定砂砾7天浸水无侧限抗压强度代表值应满足R代3.5MPa。水泥稳定砂砾试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对湿度95%的养护室内养生，养护温度为252。养生期的最后一天（第七天），将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2。5cm，浸水的水温应与养护温度相同。在浸水之前，应再次称试件的质量，前6天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10g,质量损失超过此规定的试件，应该作废.将以浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。三
8、。 试铺试验段水泥稳定砂砾混合料采用厂拌法生产，两台摊铺机成梯队全宽铺筑方法。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范进行。做好施工总结并提供施工所需的各项技术数据和参数。试铺路段需要确定的主要内容如下：1 验证用于施工的混合料的配合比组成、混合料的拌和方法 调试拌和机，分别称出拌和机各投料斗投送不同规格的砂砾、水泥、水的重量，测量并计量其准确性，确定混合料施工配合比的最佳组成. 调整拌和时间，保证混合料的均匀性，确保拌和机的正常产量等。 检查校正混合料的含水量、集料级配、混合料试件7天无侧限抗压强度是否符合要求.2 确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数（约1。35）.3 确定
9、标准的施工方法 水泥稳定砂砾混合料配合比组成控制方法。 混合料的摊铺方法和适用的机具，如摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式、摊铺机拼装宽度。 集料含水量的控制方法,确定可压实含水量的范围。 压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度、遍数等。 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合,确定运输车俩的合理数量。 适宜、有效的养护方法。4 确定一次碾压作业段的合适长度（一般建议50-80m）。5 确定施工组织、管理体系、质保体系的人员组成等。6 严密组织拌合、运输、碾压等工序，确保缩短不必要的延迟时间，提高各工序的效率。7 确定基层成型路段的质量检验内容、检验方法和检验频率。（其中试铺路段的检验频率应是
10、标准规定正式路面的23倍。)第四章 施工技术方案水泥稳定砂砾基层施工技术方案采用混合料集中拌和,汽车运输,两台摊铺机成梯队全宽铺筑方法。即拌和机按生产配合比调试好后，正式生产成品混合料，由自卸汽车运至施工现场，两台摊铺机体半幅全宽铺筑.基层设计厚度在30cm,分二层摊铺.水泥稳定砂砾基层铺筑采用摊铺机摊铺基准钢丝进行标高、平整度及横坡度的控制.4.1 施工前准备工作 在经检查合格的底基层上才能进行基层的施工。对底基层表面的局部翻浆、松散等应进行认真的处理。清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。 铺筑施工前至少提前一天进行测量放样，采用全站仪准确测放出路基中心线，再放出半幅基层的
11、边线，用消石灰标出摊铺宽度，安装木方模板，木方模板安装必须稳固,无位移。 调节两台摊铺机的宽度,每台摊铺机的宽度控制在8。15米。 挂设钢丝线：在施工区域测量放样按每10米（在平曲线上间隔5m）一根桩放出两侧边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按逐桩精确测量出的标高值和松铺系数（按1。35预设，松铺系数测定后进行调整)调整钢丝的高程，作为纵横坡基线.钢丝直径采用3mm钢丝,每段长200米,每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧,钢丝拉力不小于800N，以保证摊铺成型面的平整度。摊铺机传感器放置在钢丝线上。 水泥稳定砂砾施工结束养生用的透水土工布全部进场。 正式生产前进行
12、稳定粒料拌和设备的调试，使其满足生产配合比的要求，拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上随机检查各料仓的投料数量。 开始拌和前，拌和厂的备料应充足。4。2 混合料的拌和 采用1台生产能力500t/h连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和生产。 每天开始生产前，应检查备料场内各种集料的含水量，计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高0。51。0(视天气情况修正实际加水量）。实际的水泥剂量在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差，不得以提高水泥用量的方式提高路面的基层强度。 开始出料后，要在拌和机投料输送带上取样检查是否符合给定的配合比.正式生产后,每天上下午各检查一次拌和情况,检验
13、其配合比、集料级配、含水量等是否变化。高温作业时，早晚和中午的含水量要有所区别,按温度变化及时进行调整。 拌和机出料不允许采取跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 按规定频率抽查原材料的物理力学性能,严把质量关，做到不合格的材料不能使用. 按质量检验评定标准检验频率对混合料进行取样，并进行7天无侧限抗压强度试验。 采取措施保证拌和厂水、电的正常供应。 做好防台风、防雨及安全生产工作。并要注意环境保护,防止污染农田、河道和河塘。4.3 混合料的运输 混合料的运输采用载重30吨以上吨位的重型自
14、卸汽车运至摊铺现场。 运输车辆在每天开工前要检查其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。运输混合料的车辆数一定要满足拌和出料及施工摊铺的需要，并略有富余. 应尽快将混合料运至铺筑现场,车上混合料应覆盖篷布防止水分蒸发或防止雨淋或防止污染环境。如运输车辆出现故障，必须在最短的时间排除；如有困难,车内混合料不能在初凝时间内运到工地,则必须予以废弃. 设专人指挥运输车辆在铺筑现场的卸料工作,并做好相应的记录.在铺筑现场运输车辆要安照指挥人员的口令缓慢行走，不得急刹，乱打方向,以免破坏底基层水泥石灰稳定土。 执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间、出料吨位等。在前场
15、,设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。4.4 混合料的摊铺 摊铺前应将底基层或基层的下层洒水湿润。 摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作. 摊铺机就位后，根据两侧架设好的钢丝导向控制线，调整好传感器臂与导向控制线的关系,中间采用铝合金托盘，严格控制好摊铺的厚度和高程，保证高程、厚度、横坡度满足设计要求。 在料车到达现场45辆后开始摊铺，摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺。水泥稳定砂砾混合料的供料能力、运输能力应与摊铺速度相匹配，摊铺机前应至少保持有3台以上的运料车等候卸料，避免摊铺中断。如拌和机或运输出现故障时，应用最低速度进行摊铺，保持摊铺机工作的连续性，禁止停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1。5m/min左右(不超过2.
