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1、隧道衬砌工程作业指导书编制目的：对衬砌混凝土施工进行过程控制，以保证二次衬砌满足设计强度、防水和耐久性的要求。确保二次衬砌结构密实，表面平整光滑，曲线圆顺。同时保障衬砌施工按照进度计划有序进行。适用范围：适用于本标段所有隧道衬砌混凝土作业。职责分工：工程部对隧道衬砌施工各道工序进行交底，并对现场施工经验及发现问题进行总结，对施工方案进行优化。现场工程技术人员对现场执行交底情况进行监督，将施工现场发现情况进行汇总上报工程部； 安质部对施工质量和安全进行控制，填写检验批、分项、分部和单位工程验收记录，并按照要求联系相关人员进行验收签字。试验室对各项工序需要检测的项目进行试验，填写检测记录和报告。测
2、量班测量隧道衬砌地段初期支护净空、衬砌台车中线及高程并进行书面交底。编制依据技术标准/质量标准：新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设【2005】160号新建客运专线铁路隧道工程施工技术指南TZ2142005铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】160号工法简述：二次衬砌施工顺序为仰拱或底板(仰拱填充)防水层拱墙混凝土。本标段内衬砌混凝土生产采用自动计量拌合站、混凝土采用运输轮式搅拌输送车、混凝土入模采用泵送混凝土。底板和仰拱浇筑采用自行式型钢栈桥架空设施保证作业空间；仰拱成型采用浮放模板支架（配大块钢模或组合钢模），底板和仰拱采用分段开挖，整体浇筑混凝土，并与二次衬
3、砌边墙墙基(矮边墙)同时施工。拱墙衬砌选用自行式全液压整体模板台车的机械化流水作业线，保证二次衬砌混凝土的质量。隧道衬砌为复合式衬砌，隧道二次衬砌拱部、边墙及仰拱（底板）采用耐腐蚀防水混凝土，其抗渗等级不低于P8。二次衬砌拱部每各3米预留回填注浆孔注浆回填密实。1.仰拱及底板为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。同时也为改善洞内作业环境，保护好隧道基底仰拱及底板超前二次衬砌施作且保证一次成型。通常情况下二次衬砌需在根据围岩变形监控量测结果，围岩变形基本稳定以后施作，对于软弱围岩、不良地质（如：强风化围岩、膨胀性围岩等）和特殊地形地段（如：偏压、单压
4、地形等）的围岩变形较大或无自稳能力，需尽早使支护闭合成环并提前施作二次衬砌1.1.仰拱施工方法1.2.仰拱和底板施工要求2管线过轨埋设管线过轨埋设包括隧道综合洞室、变压器洞室及洞口过轨预埋管。级围岩衬砌段洞室管线在中心水沟底下以同仰拱的曲率弯曲通过，管线埋在底板以下的岩石中，需要开槽埋管，并用C20砼回填。洞口管线埋置在隧道内距离洞口2m处，从一侧电缆槽与线路平面成45。夹角，按照八字形排列下穿中心水沟，两边各平行埋置三根100mm过轨管线，管表4.3.5预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（）检验方法1预留孔洞中心位置10尺 量尺寸+10 02预埋件中心线位置3线间距60cm
5、，下穿管线同仰拱内缘线净距为17cm，其弯曲半径不小于100cm，无仰拱地段采用与有仰拱段同曲率办理。综合洞室及变压器洞室的管线过轨埋设方法基本与洞口埋置相同，区别在于洞室管线过轨通道靠近洞室边线与洞室内轮廓沿线间距10cm。过轨管均采用100mm高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管。 有仰拱衬砌段管线埋置在仰拱施作完成后，仰拱填充未施作之前进行，无仰拱的衬砌段管线埋置在底板施作之前进行。施工时管内预留穿线用直径0.3cm的铁丝两根，管口堵头。过轨管线要求在各电缆槽内露头2cm，以防止渗水。仰拱施工工艺流程图 3.拱墙衬砌混凝土2-1 全液压衬砌台车结构图3.1.施工准备模板安装允许偏差和检验方
6、法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙脚平面位置及高程15尺量2起拱线高程103拱顶高程+10 0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺量3.2.混凝土搅拌和运输衬砌施工工艺流程图3.3.混凝土施工串筒等器具,或通过模板上预留的孔口浇筑采用模板台车浇筑钢筋混凝土二衬地段,先绑扎钢筋骨架,然后台车就位,钢筋与模板间的距离（混凝土保护层）、钢筋与防水板间的距离（防止损伤防水板）应进行调整,通过作业窗用支撑、垫块将钢筋固定在其间,边灌注混凝土边拆除支撑。若采用穿透防水板的锚杆固定时,穿孔部位应压止水橡胶垫（单面或双面）,确保以后不会渗水。采用高效减水剂坍落度损失大，
7、混凝土运到场后应作坍落度检查,泵送混凝土一般以1518为宜。掺加高效减水剂的混凝土随运输时间的延长，坍落度的损失较大，加上隧道施工不可见的因素较多,往往造成泵送困难或堵管的现象发生。成品混凝土到场（输送泵）后应检测坍落度，若与要求不符，应调整配合比或增加缓凝剂（由试验决定）。防止拱部混凝土浇筑出现空穴,拱部宜配制流态混凝土灌注浇筑拱部混凝土时,近年来用探地雷达对已竣工的隧道衬砌检测表明,拱部存在空穴较多,其原因是二衬拱顶部位混凝土若采用大压力泵送,容易造成模板台车的损伤、变形,而压力小拱部（特别是高的一端）易造成空穴.流态混凝土是在预拌的坍落度为812的基体混凝土中,在泵送浇筑之前掺入适量的流
8、化剂（高效减水剂）,经过15min的搅拌（可用搅拌运输车搅拌）,使混凝土的坍落度增大至2022.不可以在泵送前加水。泵送到拱部的混凝土像水一样“流淌”灌满拱部。拱部泵送压力不能过大，以防导致模板台车变形，所以拱顶往往会形成月牙状空腔（特别是线路标高较高的一端）。采用在模板台车拱尖处设预留注浆孔措施能达到在二次衬砌背后注浆的目的。当混凝土浇筑面接近项部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段,为了保证空气能够顺利排除,在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管,其大小以50为宜。排气管采用轻质胶管或塑料管，以免沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠前，以免被泵管中流出来的混凝土压住堵死，另
9、一端即露出端不宜过长，以便于观察。随着浇筑继续进行，当发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时（以泵压0.5MPa为宜），即说明仓内已完全充满了混凝土，立即停止浇筑混凝土，撤出排气管和泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌注，排除空气，保证拱顶灌注厚度和密实。混凝土外形尺寸序号项目允许偏差（mm）检验方法1边墙平面位置10尺 量2拱部高程+30 0水准测量3边墙、拱部表面平整度152m靠尺检查或自动断面仪测量3.3.3.混凝土养护及整修 在初期支护已稳定地段二衬混凝土强度达到8MPa以上时既可脱模，衬期支护未稳定，二次衬砌提前施做时混凝土强
10、度应达到设计强度的100%以上，特殊情况下，应根据设计、试验及监控量测结果决定拆模时间。 砼灌注完毕12h小时后，当湿度不够时，脱模后喷雾洒水养护，养护期7天。近洞口部分因湿度不够时，脱模后喷雾洒水养护，养护期7天，近洞口部分因湿度养护14天。3.3.4.高性能砼实现的选配及施工控制 防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，施工配合比抗渗等级应比设计要求提高1级（0.2MPa）；防水混凝土处于侵蚀性介质中防水混凝土的耐侵蚀系数，不应小于0.8。 防水混凝土结构的裂缝宽度不得大于0.2mm，并不得贯通；当为钢筋混凝土时，迎水面主筋保护层厚度不应小于5cm。 防水混凝土施工应符合现行国家标准地下工程
11、防水技术规范（GB50108）的有关规定。水泥用量不得少于320kg/m3；掺有活性掺合料时，水泥用量不得少于280kg/m3；砂率宜为35%40%，泵送时可增至45%；灰砂比宜为1：1.51：2.5；水灰比不得大于0.55。防水混凝土泵坍落度宜控制在12020，入泵前坍落度每小时损失值不应大于30，坍落度总损失值不应大于60。掺加引气剂或气剂减水剂时，混凝土含气量应控制在3%5%。防水混凝土采用预拌混凝土时，缓凝时间宜为68h。防水混凝土施工配料必须按配合比准确称量。计量允许偏差：水泥、水、外加剂、掺合料为1%；砂、石为2%。防水混凝土施工应符合以下规定：防水混凝土拌合物必须采用自动计量拌合
12、站机械搅拌，搅拌时间不应小于2min。掺合外加剂时，应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间，使用粉状减水剂量，减水剂宜预溶成一定浓度的溶液。二次衬砌所用模板，要求接缝严密、不漏浆液，内外模板之间不得用螺栓拉杆或铁丝穿透固定，以免留下透水通道，二次衬砌为钢筋混凝土时必须用与衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度。防水混凝土应采用高频机械振捣密实，振捣时间宜为1030s，以混凝土泛浆和不冒气泡为准，应避免漏振、欠振和超振，当掺加引气剂或引气型减水剂时，应采用高频插入式振捣器振捣。4钢筋绑扎4.1.原材料检验、每批钢筋进场时均应有钢筋出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应
13、有标牌，进场时按炉罐（批）号及直径分批验收。、钢筋的的各种规格、型号、机械性能、化学成分，可焊性和其它专项指标必须符合规范的规定和设计要求。、钢筋进场后进行复检，并将检测报告报监理审查，经审查合格后方可使用。4.2.技术准备、为保证钢筋工程技术工作的及时性、准确性，选派有经验的技术人员负责钢筋放样。、技术及放样人员做到熟悉图纸、规范，及时进行各项技术质量标准交底，做到放样及时准确，能指导施工。、对钢筋工集中进行教育，设专人负责，增强其责任感，提高施工技术水平，保证施工质量。4.3.钢筋加工、开工前及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。、钢筋
14、表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号和直径必须符合设计要求，需要代换钢筋时，必须有设计人员书面意见，报监理认可后方能代替。、所有加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并作好防锈工作，设专人负责。4.4.钢筋安装、钢筋的安装位置、间距、保护层及各部钢筋大小的尺寸应符合施工图的规定。、钢筋制作及安装严格按有关规程、规范及设计图纸要求，由钢筋预制加工厂统一制作，现场人工绑扎、焊接。施工时应防止损坏防水板和注意预埋件的安装。5.衬砌注浆回填为了确保初期支护与二次衬砌密实无空洞，在初期支护完成后二次衬砌前对初期支护背后进行注浆回填。二次衬砌时，在拱部每隔3m预埋一根注浆管，注浆管采取保
15、护措施，防止混凝土进入将其堵死，在衬砌混凝土强度达到设计强度的70后进行注浆，注浆材料选用水泥砂浆（水灰比1：1，砂灰比2：1），注浆从低标高注浆隧道明洞工程作业指导书编制目的：对明洞施工进行过程控制，以保证明洞满足设计强度、防水和耐久性的要求。确保明洞结构密实，表面平整光滑，曲线圆顺。同时保障明洞施工按照进度计划有序进行。适用范围：适用于本标段所有明洞作业。职责分工：工程部对明洞施工各道工序进行交底，并对现场施工经验及发现问题进行总结，对施工方案进行优化。现场工程技术人员对现场执行交底情况进行监督，将施工现场发现情况进行汇总上报工程部； 安质部对施工质量和安全进行控制，填写检验批、分项、分部和单位工程验收记录，并按照要求联系相关人员进行验收签字。试验室对各项工序需要检测的项目进行试验，填写检测记录和报告。测量班测量明洞开挖断面尺寸、中线、高程以及模板安装位置并进行书面交
