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1、选择题复习资料1、其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力越强。2、贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉 为2 (L1-L2)+6 (L3-L4)(符号含义同教材)。3、采用灌砂法测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。4、弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数300，指挥汽车 缓缓前进迅速读取最大读数为360，当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后， 读取终读数为270，那么该测点处回弹弯沉为180 (0.01mm)。5、水泥混凝土路面抗滑性能检测采用铺砂法方法。6、3m直尺和连续平整度仪属于两者均是断面类平整度测试设备。7、现场压
2、实度测定方法中，核子仪散射法对测定结构层没有破坏。8、压实度测定时，环刀取样应位于压实层的中部。9、弯沉是荷载作用下的垂直变形。10. 用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会.偏大。11. 高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为100KN。12. 用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40， 则该测点回弹弯沉的大小为40 (0.01mm)。13. 无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测无侧限抗压强度14. 水泥混凝土路面是以28d龄期的强度为评定依据。15. 贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹 弯沉值为50 (0.01mm)
3、。16 .含水量的定义是水重与干土重之比。17. 连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是标准偏差。18. 目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是击实试验法。19. 贝克曼梁的杠杆比一般为1 ： 2。20. 平整度测试设备有两类。其中3m直尺、连续平整度仪为断面类测试设 备21. 半刚性基层材料无侧限抗压强度应以7d龄期的强度为评定依据。22. 测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在轮隙中心稍偏前位置。23. 当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为零分24. 工程质量评定按顺.分项工程、分部工程、单位工程序逐级进行。25、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应
4、是 (先标准养生6d，再浸水1d26、沥青面层压实度是指（现场实际密度与室内标准密度之比）。27、路面平整度指标VBI是由（.颠簸累积仪）测定的结果。28、手动铺砂法测试主要内容包括：用推平板摊铺量砂呈圆形；选择测点； 将量砂倒在测点路面上；圆筒中装满量砂；清扫测点附近路面；准备量 砂；钢板尺量测圆直径；正确的操作顺序为（ ）。29、灌砂法测定基层现场密度的工作有：筒内砂不再下流时，取走灌砂筒并称 量筒内剩余砂的质量；选取挖出材料代表性样品，测定含水量；称取所有挖 出材料质量；沿基板中孔凿试洞，并收集挖出材料；标定筒下部圆锥体内砂 的质量；选择试验地点，并清扫干净；放置灌砂筒，打开开关让砂流入
5、试坑； 标定量砂的单位质量；称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒。正确的测定步 骤为（）。30、路面平整度的指标包括：VBI、标准差、最大间隙，测试的方法主要 有：连续式平整度仪、3m直尺法、颠簸累积仪。以下对应关系中正确的是 （一，一，一）。31、高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的（0.20%）。32、表干法、水中重法、封蜡法、体积法是沥青混合料密度试验的4种方法，其 中表干法的适用条件是（试件吸水率小于2% ）。33、表征路面表面粗构造的指标是（构造深度）。34、测试车辆行驶速度越快，平整度测试值VBI越大）。35、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置
6、在（行车道轮迹带）位置。判断复习题1. 分项工程检查不合格，经过加固、补强、返工或整修后，可以复评为合 格。2. 国际平整度指标IRI是衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量的指标。3. 环刀法测现场密度，不适用于含粒料的稳定土及松散性材料。4. 某AC-25I型沥青混合料，集料吸水率小于2%，则可用表干法测其密度。5. 用3.6m弯沉仪测定刚性路基的回弹弯沉时，需要进行支点修正。6. 中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。7. 连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。8. 由于土基回弹模量改变会影响路面设计厚度，所以有条件时最好直接测 定。9. 构造深度越大，说明路面的抗
7、滑性能越好。10. 沥青混凝土路面抗滑性能常用摩擦系数来表示。11. 只要有一点压实度小于规定极值，则认为该路段的压实质量不合格。12. 承载板法测定回弹模量时，应采用逐级加载一卸载方式。13. 用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点考虑， 不能采用左右两点的平均值。14. 采用铺砂法测定路面表面构造深度时，不宜直接采用量砂筒装砂，以免 影响量砂密度的均匀性。15. 按规定，用5.4m的贝克曼梁测定路面弯沉时，不需要进行支点变形的修 正。16. 摆式仪测得摩擦摆值反映了路表潮湿状态下的抗滑能力。17. 、等距离连续测定的3m直尺法，一般采用测定值的标准差来表示平整程度。18.
8、 路基路面弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正。19. 、只有符合基本要求规定的工程，才能进行工程质量的验收和评定。填空复习题1、建设项目分为单位工程、分部工程、分项工程。2、 分项工程质量检验内容包括：基本要求、 实测项目、外观鉴定、 质量保证资料。3、工程质量评分分为合格和不合格两个等级。4、工程质量数据的统计特征量分为两类：一类表示统计数据的差异性，主 要有极差、标准偏差、变异系数等；另一类表示统计数据的规律性，主要有算数 平均值、中位数、加权平均值等。5、混凝土抗压强度是以变长为150mm的标准立方体试件在温度为（20土 2）C及相对湿度95%以上的条件下养护28天后，用标准方法
9、测得的极限抗压强 度。6、混凝土抗折强度可采用小梁法（标准试件尺寸为150mm*150mm*550mm 或劈裂法（标准试件尺寸为150mm*150mm*150mm），在标准条件下养护28d。7、沥青混合料水稳定性试验通常采用的方法分为两大类，第一类沥青与矿 料的粘附性试验、第二类沥青混合料的水稳定性试验。8、路基路面几何尺寸检测包含，纵断面高程、路面横披、路基路面宽度、 路面中线偏位。9、路面厚度检测方法有挖坑法、钻孔取样法、短脉冲雷达监测仪。10、用车辙式颠簸累积仪测量车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单项位 移累积值VBI表示路面的平整度。11、沥青路面车辙检测的仪器主要有：路面横断面仪、
10、激光或超声波车辙仪、 横断面仪。12、地基承载力容许值的确定方法有：荷载试验法、原位测试法、公桥基规法、地区经验法。13、确定地基承载力容许值，现场荷载试验由开始加荷使地基变形到破坏的 全过程，可以把地基变形分为三阶段：压密阶段、局部剪切阶段、破坏阶段。14、测量桩底沉渣厚度的方法大致有测锤法、电阻率法、电容法、声波法。15、预应力压浆用的水泥浆检测项目有：抗压强度、泌水率、膨胀率、稠度 试验。16、钻、挖孔灌注桩在终孔和清空后，应进行：孔位、孔深、孔径、孔形、 倾斜度等检查。17、泥浆性能指标检测包含：相对密度、黏度、含砂量、胶体率、失水量和 泥皮厚。简答复习题1. 试验检测的意义。教材p12. 试验检测人员的要求。教材p23. 简述压实度评定的要点。教材p1034. 地基承载力容许值的确定原则。教材p1665. 确定地基承载力容许值，浅层平板荷载试验，出现什么情况可以终止加载？P1756. 简述桥梁荷载试验的目的。P2387. 简述板式橡胶支座的力学性能指标。P224
