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1、ICS29240CCSD44团体标准T/SMA0040-2023运行中电能表碳排放核算方法Carbonemissionaccountingmethodofelectricitymetersinservice2023-09-01发布2023-09-15实施上海市计量协会发布目次前言.II引言.III1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14核算步骤与核算方法.25数据质量管理.66报告格式和内容.7参考文献.8附录A（资料性）相关排放源数据收集.8附录B（资料性）电能表批运行平均功率.10附录C（资料性）报告格式模板.11附录D（资料性）电能表批碳排放核算示例.14IT/SMA0040-2
2、023前言本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由上海市计量协会水表、电能表、燃气表专业委员会提出。本文件由上海市计量协会归口。本文件起草单位：国网上海市电力公司营销服务中心（计量中心）、上海市计量协会、国网上海市电力公司、北京志翔科技股份有限公司。本文件主要起草人：沈建忠、夏东辉、江剑峰、黄锋、王路、黄尚渊、李蕊、朱彬若、冯嘉俊、谢辉、董真、杜卫华、赵舫、沈滢、朱文君、张芮嘉、李先志、季建峰、韩少勤。本文件2023年9月首次发布。IIT/SMA0040-2023引
3、言随着智能电能表的快速发展，国内已基本实现智能电能表全覆盖，数以亿计的电能表作为整个电力系统中的重要一环，其碳排放不可忽视。为推动运行中电能表的碳减排，亟需明确其碳排放核算方法，为电网企业评价电能表工艺水平、生产批次、可靠运行时间等提供科学依据，促进电网企业实现碳排放目标。本文件规定了运行中电能表的碳排放核算方法，适用于智能电能表从安装运行后到退役结束运行阶段碳排放的核算，形成计量资产碳核查报告，完善电能表碳足迹监测追踪。通过碳排放量定量分析，绘制碳排放画像，实时追踪各环节的碳排放行为，精确掌握计量资产全寿命周期碳排放演变态势，提升碳排放的量化测量与监控能力。本文件规定的运行中电能表碳排放所涉
4、及的过程包括争议检定、现场作业、故障拆表、日常运行等标准作业环节。电能表故障后工作主要由现场拆除、拆回分捡、故障维修、新表安装等构成，因拆回分拣、电能表维修和新表安装均已经不在电能表运行过程中，本文件核算电能表故障拆除部分的碳排放。IIIT/SMA0040-2023运行中电能表碳排放核算方法1范围本文件规定了智能电能表在电网运行中碳排放的核算方法、步骤、数据质量管理、报告格式和内容。本文件适用于由电网企业集中采购管理的运行中的单相、三相智能电能表的碳排放核算。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；
5、不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB27999-2019乘用车燃料消耗量评价方法及指标3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1运行中电能表electricitymetersinservice从安装运行后到退役结束运行阶段的电能表。3.2核算边界accoutingboundary电网企业管辖范围内进行电能表碳排放核算的范围。3.3电能表活动数据activitydataofelectricitymeters电能表安装运行后，导致产生碳排放的活动量的表征值。1T/SMA0040-20233.4碳排放因子carbonemissionfactor表征单位生产或消费活
6、动量的二氧化碳排放的系数。3.5电能表批electricitymetersbatch为实施统计抽样需要汇总起来的在网运行的电能表全体，其具有相同生产企业、型号、规格、型式批准证书，且其制造时间之间和最后检验时间之间均不超过1年。4核算步骤与核算方法4.1核算边界运行中的电能表碳排放从运维、故障拆表、运行三大环节产生的碳排放量进行核算。4.2核算步骤电能表批碳排放核算和报告的工作流程按照以下步骤开展：1）根据开展核算和报告的目的，确定电能表碳排放核算边界，识别排放源，参见附录A搜集相关活动数据；2）收集活动数据；（后面没有具体描述，建议细化，列出数据有哪些组成。哪些方面的数据，比如交通相关距离、
7、车型、燃油类型等相关）3）选择和获取碳排放因子；（如何选取的，给出说明）4）计算运行中电能表各环节的碳排放；5）汇总计算电能表批总的碳排放；6）撰写运行中电能表碳排放核算报告。4.3电能表运维碳排放核算电能表运维产生的碳排放主要由各类非拆表现场作业引起的碳排放构成。主要包括争议检定和异常工单消缺、计量性能现场核查等现场作业业务。电能表运维碳排放核算：𝐶运维=𝐶检定+𝐶现场2装置=0𝐶现场=交通+2T/SMA0040-2023电能表运维过程中的碳排放主要由交通、材料消耗（现场检定装置、现场作业终端折算）等构成。其中：电能表运维中交通
8、碳排放参照GB27999-2019乘用车燃料消耗量评价方法及指标核算，计为C交通。现场检定装置单次使用碳排放核算如下：010现场检定装置碳排放总量，参考中国产品全生命周期温室气体排放系数集（2022）可得，单位为千克（kg）；标准实施中采用最新公布的排放系数集。0现场检定装置使用年限；1现场检定装置年平均使用次数。4.3.1电能表争议检定碳排放核算电能表争议检定中碳排放主要由争议检定交通、争议检定材料消耗（现场检定装置折算）、争议检定电量消耗三部分构成。其碳排放核算如下：𝐶检定=交通+装置+0F其中：装置现场检定装置单次使用碳排放，单位为千克（kg）；0电能表争议检定过程中消耗
9、的电量，单位千瓦时（kWh）；F电力排放因子，单位为千克二氧化碳每千瓦时（kgCO2/kWh）。标准实施中采用各地最新公布的碳排放因子数据。4.3.2电能表现场作业碳排放核算电能表现场作业主要包括现场校时、现场抄表、异常工单消缺、计量性能现场核查（失准）等环节，这些环节的碳排放由交通、材料消耗（现场作业终端折算）构成，其碳排放核算如下：23其中：2现场作业终端碳排放总量，参考中国产品全生命周期温室气体排放系数集（2022）可得，单位为千克（kg）；3T/SMA0040-20232现场作业终端使用年限；3现场作业终端年平均使用次数。4.4电能表故障拆表碳排放核算电能表现场拆除产生的碳排放主要由换
10、表交通和换表材料消耗两个方面构成。电能表现场拆除碳排放核算：𝐶拆除=交通+1其中：交通换表和电能表配送中因交通产生的碳排放，同4.3中交通碳排放核算，单位为千克（kg）；1换表材料消耗碳排放，单位为千克（kg）。换表材料消耗碳排放核算：1=1其中：为换表消耗的不同物料，由国家质量基础系统接入或生产厂家提供；为物料对应的单位二氧化碳排放因子。4.5电能表运行碳排放核算电能表主要由电能表本体和通讯模组构成，其碳排放也主要从这部分出发进行碳排放核算。电能表平均功率可以通过送检抽检方式获得，抽检运行平均功率通过查询附录B得到。通过电能表待机和通信功率计算平均功耗如下：平均=𝑆90%+10%其中：𝑆
