精馏塔开车过程及注意事项模板.doc

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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。如果单独的精馏塔(有再沸器)开车能够这样: 1、 向塔内送物料, 建立1/2-2/3的液位, 停止送料; 2、 开启塔底再沸器, 给塔釜物料升温, 温度升至操作或设计温度; 3、 待精馏塔回流槽的液位1/2-2/3之间时, 开启回流系统, 做全回流, 此时要控制好塔顶与塔釜的温度在操作或设计范围内; 4、 定时分析回流槽内物料的纯度, 待回流槽内物料纯度达到产品质量要求时, 能够向外输送产品; 5、 同时打开精馏塔给料阀向塔内连续给料, 塔釜物料向外输送; 6、 时刻注意塔釜与塔顶的温度, 保证温度在操作或设计范围内, 此时在经过了

2、解塔顶回流比和塔釜再沸器负荷保证温度稳定; 7、 调节各项指标都在操作范围或设计范围内, 开车成功; 注意1、 以上的精馏是以塔顶溜出物为产品的精馏操作, 如果塔釜液为精馏产品使, 要先保证塔釜的产品合格, 再进行调节; 2、 如果设计没有问题的话, 在保证各项指标都在范围之内时, 塔顶与塔釜的物料都应给在设计范围内精馏塔的操作填料塔的操作是从物料平衡、 热量平衡、 相平衡及填料塔性能等几个方面考虑, 经过控制系统建立并调节塔的操作条件, 使填料塔满足分离要求。控制系统可采用手动、 一般自动化仪表或智能计算机操作。(一)、 控制参数图中表示了塔操作控制的典型参数, 其中6个流量参数: 进料量、

3、 塔顶和塔釜产品流量、 冷凝量、 蒸发量和回流量。s除流量参数外, 还有压力、 塔釜液位、 回流罐液位、 塔顶产品组成和塔釜产品组成等参数。精馏塔常见控制参数 压力和液位控制是为了建立塔稳态操作条件, 液位恒定阻止了液体累积, 压力恒定阻止了气体累积。对于一个连续系统, 若不阻止累积就不可能取得稳态操作, 也就不可能稳定。压力是精馏操作的主要控制参数, 压力除影响气体累积外,还影响冷凝、 蒸发、 温度、 组成、 相对挥发度等塔内发生的几乎所有过程。 产品组成控制能够直接使用产品组成测定值, 也能够采用代表产品组成的物性, 如密度、 蒸气压等。最常见的是采用灵敏点温度。(二)、 填料塔操作瓶颈及

4、解决方法任何一个设计都不可能把装置中的每个设备及每个设备中的每个部分设计在同一最大负荷百分数下操作,而许多工厂则希望采取各种手段使装置生产能力达到最大,这就使装置中的至少一个部分成为操作瓶颈,填料塔操作中,填料塔的任一部分、 塔顶冷凝器、 塔釜再沸器等都可能成为操作瓶颈,这里所指的瓶颈是指装置已达到设计负荷需进一步提高分离效率和生产能力,而装置中的某一设备或某一设备的某一部分限制了生产能力和分离效率的提高。1、 填料塔为操作瓶颈填料塔在设计气液负荷范围内操作可取得所需的分离效率,超过此负荷范围,会导致分离效率下降、 压降升高泛塔等现象,多数情况下填料塔操作提高处理能力和分离效率的瓶颈是填料塔本

5、身。(1)填料塔处理能力的提高增、 降压操作若设备及工艺条件允许,适当增、 降塔压是提高填料塔处理能力的最好办法。在常压附近,提高压力可使处理量提高,低压、 相对挥发度高及相对挥发度随压力变化不大时,增压操作对处理量提高最大。压力较高,有时降低压力可提高处理能力,在高压、 相对挥发度低及相对挥发度随压力升高而降低很大的场合,降压操作处理量提高较大。进料的预热填料塔进料以上填料段和进料以下填料段一般并不是在同一泛点百分数下操作,普通精馏一般为泡点进料,若将进料预热或预冷,能够使塔的上下段负荷发生变化,若进料段以下为操作瓶颈,热进料可降低塔釜热负荷和下段气液相负荷,代价为上段气液相负荷有所增加。相

6、反,若上段为瓶颈,冷进料降低了上段的气液相负荷,代价是下段填料负荷有所增加。这种方法提高幅度一般较小,但对进料以下气液比很大的场合,这种方法调节幅度较大, 这时对塔的效率影响也大。过热进料影响上段的分离效率,过冷进料影响下段的分离效率,一般认为过冷进料对塔本身的分离效率影响不大,只有一块理论板,但对高效填料塔影响会超过此值,对于液气比很高的场合影响也会超过此值。过冷进料提高进料以上段的处理能力是以降低进料以下段的分离效率为代价的。液相过热进料对塔体本身的分离效率影响很小,气相过热进料降低了进料以上段的分离效率。增加操作的稳定性填料塔阻力小,持液量低,耐波动性能差。填料塔在接近上限负荷操作,很小

7、的波动就会使塔超过负荷上限,效率下降,一旦效率下降,很难恢复,特别是理论级数多的塔,平衡时间很长,为了能够使填料塔在上限操作,稳定操作,减少外界条件变化至关重要,好的控制系统起很大作用,增强填料塔的操作稳定性,一般可提高5%10%的处理能力。 降低回收率提高生产能力的另一办法是降低回流比,使回收率下降,这种方法虽不提倡,但工厂在生产能力受限制时或多或少的不自觉地采用了。回收率降到某一数值后,继续降低收率提高处理能力,不再经济。因为收率再降低,产品的生产能力也不再提高。 采取以上措施应注意各液体分布器的操作弹性。(2)填料塔分离效率的提高工厂经常会提出提高分离效率,以提高产品质量和收率的要求。与

8、提高处理能力类似,可采用以下方法。增加回流一个塔的分离效率一定,若不在最大负荷下操作,提高分离效率的最简单方法是增大回流比。增、 降压操作前已叙述,一般物系压力上升,相对挥发度减小,降压操作可增大物系的相对挥发度,因此若填料塔不在最大负荷下操作,可适当降压操作,提高分离效率;若填料塔已在最大负荷下操作,可适当增压并增加回流比操作。进料的预冷、 预热为了提高塔上段的分离效率,可采用预冷进料; 相反,为了提高塔下段的分离效率可采用预热进料。增强塔操作的稳定性增强塔操作的稳定性同样能够提高塔的分离效率,如图2所示,产品中杂质含量低意味着需要较高的分离效率,稳定操作时需要的分离级数较少。从能耗角度看,

9、稳定操作能耗最少。降低收率 减小产品采出量,使产品质量提高,但收率降低。图2操作稳定性对产品质量的影响2、 塔顶冷凝器为操作瓶颈塔顶冷凝器在操作后期经常会成为操作瓶颈,可采用以下措施(1)提高操作压力。压力升高塔顶温度提高,换热温差加大。(2)降低进料温度。进料温度降低,进料以下内回流加大,从而减少上升蒸气量,减少塔顶热负荷。o3、 塔釜再沸器为操作瓶颈塔釜再沸器为操作瓶颈可采取以下措施解决:(1) 降低操作压力。压力降低,塔釜温度降低,换热温差加大,加热量增加。(2) 提高进料温度。进料温度提高,减少进料以下的内回流,从而减少了所需加热量。五、 填料塔常见故障诊断与处理填料塔达不到设计指标统

10、称为故障。填料塔的故障可由一个因素引起,也可能同时由多个因素引起,一旦出现故障,工厂总是希望尽快找出故障原因,以最少的费用尽快解决问题。故障诊断者应对塔及其附属设备的设计及有关方面的知识有很深的了解,了解得越多,故障诊断越容易。故障诊断应从最简单最明显处着手,可遵循以下步骤: 若故障严重,涉及安全、 环保或不能维持生产,应立即停车,分析、 处理故障。若故障不严重,应在尽量减少对安全、 环境及利润损害的前提下继续运行。在运行过程中取得数据及一些特征现象,在不影响生产的前提下,做一些操作变动,以取得更多的数据和特征现象。如有可能还可进行全回流操作,为故障分析提供分析数据。分析塔过去的操作数据,或与

11、同类装置相比较,从中找出相同与不同点。若塔操作由好变坏,找出变化时间及变化前后的差异,从而找出原因。故障诊断不要只限于塔本身,塔的上游装置及附属设备,如泵、 换热器以及管道等都应在分析范畴内。仪表读数及分析数据错误可能导致塔的不良操作。每当故障出现,首先对仪表读数及分析数据进行交叉分析,特别要进行物料平衡,热量平衡及相平衡分析,以确定其准确性。有些故障是由于设计不当引起的。对设计引起故障的检查应首先检查图纸,看是否有明显失误之处,分析此失误是否为发生故障的原因;其次,要进行流体力学核算,核算某处是否有超过上限操作的情况;另外,还需对实际操作传质进行模拟计算,检查实际传质效率的高低。精馏塔的投运

12、准备及开车和停车一、 精馏塔投运准备在精馏装置安装完成后,需经历一系列投运准备工作后,才能开车投产。投运准备阶段的工作是开车前发现设计和制造方面错误的最后一次机会。开车前如能发现各种缺陷,进而修复,比起开车后再发现和修复,在费用和工作量方面要小得多,如果被迫停产再修复,那损失就更严重。因此,搞好投运准备十分重要,这对保证精馆装置的正常运转起关键的作用。下面对投运准备阶段需进行的各项工作分别进行讨论,并指明正确的做法,防止易犯的错误,以保证各项工作顺利进行。1、 开车前检查制造安装完成后的精馆塔如果与设计图纸的尺寸和要求存在某些差异,均可能是潜在的麻烦根源。因此,需按图纸和设计要求进行检查,有些

13、还需要由专业人员进行,如防腐蚀、 可能发生的疲劳损坏等,其大部分检查则由工艺和操作人员进行。尽早发现缺陷和差错,尽早进行修复,所花费的时间最短,其费用也能减到最小,因此应提倡边安装边检查。特别对于那些装好以后难以接近的构件,例如塔底受液盘区更应这样做。不少人推荐检查工作由技术部门人员进行,这样一方面能平衡该阶段操作人员和技术部门人员的工作量,易安排;另一方面,也因为技术部门人员一般对塔内的流动情况和传质情况比较了解,熟悉哪些内容应该重点检查。同时,在检查过程中还给技术部门人员提供了宝贵的实践机会,对于改进今后的设计和维持正常运转都有利。在着手检查工作前应该准备一份检查内容的清单,使检查要求清楚

14、简明,又可防止遗漏。规整填料塔检查内容指南安装前储存检查: 1.填料类型、 尺守、 结构材料、 数量和无机械损伤2. 储存场所应清洁、 干燥和遮盖塔的检查: 1.塔应清洁、 干燥、 无碎屑和焊渣等; 2.圆整度和垂直度; 3.旧的接管和支承圈应切除,残留量离壁不应超过3mm; 4.上下两层填料应转向90度,填料应清洁无损坏; 5.分布器应该清洁、 水平和恰当支承,在开车前应彻底地吸清; 6.分布器与填料底间距离应符合规定; 7.塔内件对汽液相流动的限制应最小; 8.分布器尺寸、 孔数和排列以及孔径; 9.升汽管式塔板: 尺寸、 类型、 升汽管高度、 布置、 水(液体)的排出; 10.汽体分布器

15、如有的话): 尺寸、 孔数和布置、 与塔底支承板间距离; 11.仪表: 热电偶套管的安装应对汽液相流动最小干扰储槽液位计应避免扰动的影响; 12.塔的附件: 水蒸气阀、 冷凝水排除器、 进料阀、 再沸器和塔顶冷凝器、 旋涡消除器、 除雾器等。2、 管线清扫塔设备安装完毕后,与其相连接的管道需进行清扫,以清除安装中残留在管路中的残渣杂物,防止开工后夹带入塔或影响调节阀、 流量仪表的操作和测量等。管线清扫一般从塔向外吹扫,首先将各管线与塔相连接处的阀门关死;将仪表管线拆除, 接管处阀门关死,只将指示清扫所需的仪表(如压力表)保留。开始向塔内充以清扫用的空气或氮气, 塔临时作为一个”汽柜”, 当达到一定压力后停止充汽,接着对各连接管路逐根清扫。扫线时需注意如下一些问题:(1) 将管线中的调节阀和流量计等拆除,临时用短管代替。(2) 管线中的清扫气速应足够大,才能有效地实现清扫。当乙烯装置进行全系统的贯通吹扫时,要求吹扫气速不低于20m/s; 工艺管道吹扫的压力一般要 求0.60.8MPa。(3)扫线时要防止塔压下降过快,因为塔压下降过快意味着塔中气速过大,而塔都有一定设计气速,过大的气速将引起过大的床层或塔板压降,过大压降可能会造成塔板或填料支承等永久变形,造成填料流化而被带走。为此在清扫管线之前,应对每根管线采用的气体流量进行估计,做到控制有根据。(4) 仪表管线在

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