《如何避免闯红灯.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《如何避免闯红灯.doc（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、如何避免闯红灯中华人民共和国道路交通安全法实施条例 1.绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；2.黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；3.红灯亮时，禁止车辆通行;4.有些城市(例如 深圳)红灯禁止右转；有些城市(例如 东莞)必须严格按车道行驶；5.红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行；6.方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转; 7.持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意，确认安全后通过；避免闯红灯，方法是不要闯黄灯！1.有箭头指示灯时看箭头灯，否则看圆灯；2.红灯亮时，车头不得再越过停止线；
2、3.黄灯亮时，车头不得再越过停止线;4.绿灯刚闪时，距离近且速度快时，应该通过，因为此时可能刹不住而越过停止线； 距离远或速度慢或路口拥塞时，应该停止；5.城市开车，养成只要见到斑马线或停止线，遇路口，就找交通灯的习惯，在视野范围内包括交通灯；闯红灯拍照原理1.电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，埋在停止线附近2.红灯一亮时，拍照系统即刻启动；绿灯一亮时，拍照系统即刻关闭3.拍照系统启动后，每感应到一次压力，则拍摄一张照片4.红灯亮后，前轮后轮依次压线，会被拍摄到两张照片5.只有一张照片的情形，例如：红灯亮后，前轮越线后停止，后轮未越线 例如：黄灯时前轮通过，红灯亮后，后轮再通过6.
3、黄灯亮后，不闯黄灯，可以避免上述情形7.如果前方路口拥塞，就是绿灯你也不要往前开，而是要耐心等候。因为车子一旦进入路口，而不能完全通过，需要再次等待绿灯放行时通过，但此时如果同向车道有车辆闯红灯，那么你的车子也会不幸同时中招，到时想申诉都没门了对误区的澄清1.路口一变红灯，电子警察就开始启动，只要前轮过了路口的感应线，就会被拍照曝光，不需要后轮过感应线2.如果路口信号灯变成黄闪时车辆前轮通过，而后轮在红灯时通过，也将触发电子警察拍照曝光3.如果前方路口出现拥塞现象，就是绿灯你也不要往前开，而是要耐心等候。因为车子一旦进入路口，而不能完全通过，需要再次等待绿灯放行时通过，但此时如果同向车道有车辆
4、闯红灯，那么你的车子也会不幸同时中招，到时想申诉都没门了怎样才算闯红灯？如何有效避免闯红灯怎样拍照闯红灯、超速电子眼工作原理:1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这
5、一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2S关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。违章抓拍方式：有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。违章处理过程：指挥中心
6、收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，以使违章车主能够进行查询。信息损失问题：不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。系统特点：车辆捕获率 -100%（不包括二轮摩托车等）。识别时间-约1秒（肯定比你的反应要快的多）。车牌识别率-白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。适用车速-5-1
7、80Km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）如何避免被抓拍：第一，也是最安全的，就是不违章。第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。第三，注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线；第二张是后轮过警戒线；第三张是你过对面路口的警戒线。这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。所以，你前轮过了不要紧，
8、照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！第四，注意你车牌照第一个字母后头的小圆点！这个小圆点点是氧化钛、稀土金属（主要是钇和钕）、稀土金属有机配合物等搀杂压制而成的，起初主要引进日本技术，但目前我国已能够自主制备。小圆点是良好的红外发射体（效率可达到56%），它吸收车体或周围环境的热量转化为红外射线辐射出来，主要是为摄相头对焦而设计的。其原理是：一般交通用高性能摄像头（电子眼）的下方有一个红外探测
9、器，可以探测某一范围内的红外线，通过车牌上小圆点将目标琐定并对其进行适时跟踪，如果此时车辆违章触发摄像头动作，就会被拍下。如果没有这个小小的东西，摄像头就没有了目标变成了半个瞎子，虽然你违章时它仍在拍照（目前也有部分电子眼在没有很好对焦的前提下是不启动的），但拍摄准确度很低，很大程度影响辨认（没有这个小东西，照片的可辨认程度只有20%左右，这个跟你车子与电子眼的相对位置、你的车速以及电子眼的初始设置有关，所以说有人把这个东西扣下来还是被罚，只能自认倒霉了。有人用东西把这个小圆点遮住，其实作用不大，回想一下电影里的情景，半米厚的墙都挡不住红外线，你粘块口香糖能管什么用呢？这只是掩耳盗铃）。有人把
10、这个东西扣下来，但遇到细心的警察就倒霉了。也有的同胞做个假金属圆点镶上去，车检时可要注意。用各种种方法把这个小东西处理掉，都不能保证你百分之百不被拍到（原因如上所述），所以还是建议各位车友谨慎驾驶，为了自己和他人的安全，也为了你口袋里的money。也有人扣掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。有时电子眼也拍不清楚你的牌照号码。或是将透明胶带剪成一小圆片片，大小与车牌中间那个圆点一样大。然后贴在那个小圆片片上。第五，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行）。第六，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就OK了。但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。
11、闯红灯拍照原理及如何避免抓拍闯红灯拍照工作原理及如何避免抓拍，希望对各位车友的行车有所帮助。现在看看各个路口的地面上都有这个对吧！赶紧看，时间长了可就看不见了！ 点击查看原图 (21.29 KB)07-09-07 10:001、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量 ）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的
12、两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片（三张图片是瞬间拍摄的，你跑不了的！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。5、后期处理： 指挥中心收到图片，会将车牌号信
13、息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下才被记录。因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。如何避免抓拍1、不违章（废话一句，但最有效果） 2、高速通过：因为两个脉冲信号的处理时间是有间隔的，参数上说一般是180KM/H以下，再快
14、就无法识别是两个信号的，（你能做到吗？）3、走最右侧的车道：因为一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，都是设在从左向右数的第一和第二条车道上，但靠右側的不容易拍清楚。（我可没推荐 ）还有一个问题：根据原理，有的TX会遇到这种情况，比如说左转弯，但直行的车辆太多，你的车已经越过停止线，而此时变成红灯了，这钟情况是不拍摄的（如果现场警察抓你把就没有办法了！因为路口堵车的情况下，行车道内的车辆是不能进入路口的，这可是常识啊！TX们应该知道的！ ）另外跟车闯红灯万万不可取，那可是自己给自己按动快门拍照啊！根据反映时间可以看出来那是绝对跑不掉的！各位TX：安全驾驶、遵章守纪、安全自己、安全他人！
15、最简单的：绕开内两个线圈不就拍不到了？小心驾驶，安全第一！电子眼工作原理-怎样拍照闯红灯、超速电子眼工作原理:1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2S关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。违章抓拍方式：有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一
