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1、黄祁高速公路12标特种设备龙门吊专项安全施工方案编制：审核：复审：中铁二十四局集团南昌公司黄祁高速公路12标项目部二O一0年九月二十日中铁二十四局南昌公司黄祁高速12标特种设备龙门吊专项安全施工方案1.1产品介绍、施工地点和施工范围：根据铺轨基地短轨排生产、运输的需要，将在铺轨基地短轨排下料口附近安装两台26m龙门吊。龙门吊主要参数： 龙门吊工作级别：A3 外形尺寸：长宽高 31.29.012.0m； 跨度：26m； 额定起重量：12.5t； 起升高度：8 m18 m； 起升速度：3m/min； 大车行走速度：046.5m/min（变频调速）； 整机总功率：32KW； 整机总重量：25t。为保
2、证安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案，本次安装任务由安庆市东环工程机械有限公司负责施工。1.2主要安装工作量 龙门吊主要连接件一览表序号名称规格型号数量备注1螺栓M167074主梁连接2销轴502908支腿与主梁连接3开口销10808固定销轴4螺栓M209048支腿与走行梁连接5螺栓M1677便梯1.3龙门吊主要构件的尺寸、重量 龙门吊主要构件总成一览表序号部件名称数量单部件外形尺寸 (LBH）（mm）部件重量（kg）备注1主梁节段A1120001300180040002主梁节段B2960013001800320023支腿总成4115001700300150044走行梁2826013001
3、30040002注：如无特殊注明，重量单位为Kg，长度单位为mm。二、编制依据2.1 起重机械安全规程GB6067-852.2 工程建设安装工程起重施工规范HG20201-20002.3 铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定TBJ214-922.4 电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-822.5 起重机械试验规范和程序GB5905-862.6 施工组织总设计2.7 龙门吊图纸及使用说明书三、施工前准备3.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。3.2 龙门吊走行线建设完成，并验收合格。3.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人
4、员做好施工工序的技术安全交底。3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。四、人员组织、分工及资格4.1人员组织与分工序号职 务姓 名职 责 分 工1总指挥兰丙发全面负责龙门吊的安装工作。2技术员吴胜负责龙门吊安装技术工作。3安全员方家彬安全管理及监护工作。4连接组孙本和崔送元负责龙门吊部件倒运，部件安装位置、方向的确认，主梁台位的搭建，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位。各部件的连接工作，对各连接部位的检查工
5、作。5抬吊组 张发平赵双双负责确定主梁吊点，确定支腿缆绳位置，并对抬吊前的各项工作进行检查。负责试吊工作，对抬吊过程中的支腿位置进行调整。6电工组徐国基吴其荣负责龙门吊电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、的确认，电气部件安装，电气系统配线、布线和接线，电气系统调试。五、施工机械、工机具及要求5.1施工机械、工机具数量表：序号名 称规格/型号数 量备 注1.25t汽车吊25t2台2.千斤顶3t，机械螺旋式1件3.套筒扳手重型、轻型各1套4.大锤8磅2个5.手锤2.5磅2个6.套筒30mm、32mm、46mm各2个7.电动扳手牧田-69102套8.流动电源盘50m2个9.开口扳手30322件1
6、0.梅花扳手30322件11.钢卷尺50m、5m各1件12.游标卡尺200mm1件13.撬棍大、小各两根14.杉杆6m、4m各4根15.脚手板6m6块16.木枕2.5m30根17.铁丝8#20公斤18.手拉葫芦2t14只19.卡环5t、10t各4只20.钢丝绳637+FC-28长12m1对21.麻绳2080m5.2施工机械、工机具要求：5.2.1施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。5.2.2所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。5.2.3所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。5.2.4电动扳手、流动电源盘
7、等电动工器具应经过检验，合格后方可使用。5.2.5所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。 5.2.6杉杆、架板等脚手架材料应完好无损，无变形。5.2.7用于本工程的机械、机具全部要有合格证。六、施工进度计划6.1走行梁就位，主梁组装，主梁与各支腿连接。计划工期1天。6.2起吊主梁及支腿与走行梁的连接，起升电动葫芦、电气系统、操作室、安全防护装置装安计划工期1天。6.3整机检查、调试。计划工期1天七、安装施工工序、方法 7.1总体安装步骤开始轨道复检走行梁安装主梁组装支腿安装连接主梁与支腿整体抬吊龙门吊连接支腿与走行梁操作室安装电气系统安装电动葫芦安装安全装置安装整
8、机检查空载调试负荷试验结束7.2 具体施工工序7.2.1轨道的复检a)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；b)两轨道轨距误差不大于10mm；c)轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000，且全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；d)轨道接头采用对接布置；e)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。7.2.2走行梁安装：技术员使用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊车将走行梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。7.2.
9、3主梁组装用吊车先将主梁A节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁B节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。7.2.4支腿组装用吊车将支腿依次吊至主梁端部进行安装，销轴要穿到位，开口销固定要牢固。7.2.5整体抬吊主梁用两台25t汽车吊整体抬吊主梁，吊车A：臂长17.3m，工作半径为6m，额定起重量11.3t；吊车B：臂长17.3m，工作半径为6m，额定起重量11.3t。主梁、支腿总重16.4t，经计算所选两台吊车均能满足起重能力要求。详细的桥架总重量、桥架重心、钢丝绳选择、两吊车负荷率及起吊高度校核见附后计算书。起吊前要复核两台吊
10、车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，两台吊车由总指挥1人指挥，每部吊车设监护1人。两部吊机协调动作，保持同步。先起吊离开地面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和两台吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。重新试验两台吊车刹车系统，检查没有异常问题后，两台吊车可以同步起升，指挥人员与监护人员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，同时支腿向主梁主向缓慢逐步收缩，收缩至设计位置，停止起吊，进行连接。在整个起升过程中，两台吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。7.2.6操作室安装 用吊车将操作室吊至设计位置，精确对位后进行连
11、接。7.2.7电气系统安装依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆，分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头，连接卷筒电缆到操作室、二次盘。7.2.8电动葫芦安装在支腿上先安装好操作平台，用汽车吊将电动葫芦吊到操作平台上，用两只2t手拉葫芦将电动葫芦挂到主梁上，调整间隙，使电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到电动葫芦的电缆接好。7.2.9各安全装置的完善和调整。 龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，调整起重量限制器其综合误差5%，显示误差5%，调整走行限位器，其极限位置离两端各2米，调整吊钩高度限位，其动作位置距主
12、梁部约2米。八、整机调试8.1试车前准备和检查8.1.1 按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。8.1.2 检查起重机的组装是否符合要求。8.1.3 电气设备必须完成下列工作后方可试车。8.1.3.1 用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。8.1.3.2 切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。8.1.3.3 用手转动起重机各部件，应无卡死现象。8.2 无负荷试车经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:8.2.1 起
13、重行车试车:空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。8.2.2 空钩升降:使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。8.2.3 大车行走:将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。8.3 负载试车: 无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。8.3.1 负载试车的技术要求8.3.1.1 起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。8.3.1.2 机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。8.3.1.3 制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。 8.3.1.5 润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。8.3.1.6 各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。8.3.2 静负载试车 电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。 于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。8.3.3 动负荷试车 静负载试车
