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1、自动控制仪表1. 在单杠杆差压变送器中，测量膜盒的作用是_A_A. 把压差信号转换成轴向推力B. 把压差信号转换成挡板开度Co把压差信号转换成0. 020. 1 MPa气压信号D. 把压差信号转换成主杠杆的转角2o 在单杠杆差压变送器中，为增大其测量范围（量程），应_D_Ao 增大放大器的放大倍数Bo 提高弹性元件的刚度C. 减小反馈波纹管有效面积Do 使主杠杆制做得尽量的长3. 单杠杆差压变送器中，若 p=0,其变送器输出压力P出=0,这说明D_A. 零点准确，不用调整B. 量程不准，应上移反馈波纹管C. 量程不准，应下移反馈波纹管Do 零点不准，应扭动调零弹簧，使挡板靠近喷嘴4. 对于单杠
2、杆差压变送器，上移反馈波纹管，则_B_Ao K 单增大，量程增大 Bo K 单减小，量程增大Co K单增大，量程减小 D. K单减小，量程减小5o 在单杠杆差压变送器中，要增大零点，则应B.A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴Co 上移反馈波纹管Do 下移反馈波纹管6o在单杠杆差压变送器中，放大系数K和量程的关系为C。Ao Kf,量程f Bo K与量程没有关系Co Kf,量程J Do KJ,量程不变7. 某单杠杆式差压变送器的测量范围是0o 11. 0MPa，在零点调好以后，逐渐增大输入压力信号，当输入压力为0. 9MPa时，变送器输出就为0o 1MPa，这时需对其进行
3、的调整是： DoA. 拧紧弹簧使挡板靠近一点喷嘴Bo 拧松弹簧使挡板离开一点喷嘴C. 沿主杠杆下移一点反馈波纹管Do 沿主杠杆上移一点反馈波纹管8. 单杠杆差压变送器是按_B_原理工作的A. 位移平衡原理 Bo 力矩平衡原理 Co 力平衡原理 D. 功率平衡原理9. 在单杠杆差压变送器中，现要增大零点，则应_B_A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 Bo 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴Co 上移反馈波纹管Do 下移反馈波纹管10. 带阀门定位器的活塞式调节阀的特点是_D_：A。结构简单，阀杆推力小B. 结构简单，阀杆推力大C。 结构复杂，阀杆推力小D. 结构复杂，阀杆推力大11. 标准的气动控制信号的压力
4、范围是：A。0-0.7MpaB. 0。02O.IMpaC. 01.2MpaD。 0。 21Mpa12。标准的气动控制信号的压力范围是是由什么决定的？A. 波纹管的特性B。 喷嘴挡板特性C. 变送器特性D. 放大器特性自动控制1. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，其执彳丁机构是。A. 淡水泵B.海水泵C。淡水冷却器D.三通调节阀2. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大。A。进出口冷却水温度均不变B。进口温度基本不变。出口温度增高C。出口温度基本不变，进口温度降低D。进口温度基本不变,出口温度降低3. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元
5、件插在冷却水出口管路中，随着柴油机 负荷的增大A. 进口温度基本不变，出口温度降低B. 进口温度基本不变，出口温度增高C. 出口温度基本不变，进口温度降低D. 出口口温度基本不变，进口温度增高4. WALTON恒温阀能实。A。双位控制B.比例控制Co PI控制 Do PD控制5. 在柴油机气缸冷却水控制系统中，采用WALTON恒温阀的缺点是A。 结构复杂 B. 维护麻烦 C。 只能实现位式控制 D。 控制精度很低6. 在柴油机气虹冷却水温度技制系统中，采用WALTON恒温阀的优点是：.A.消除静念偏差 B.实现PI控制 C.不用外加能源 D. A+B7. 在MRII型电动冷却水温度控制系统中,
6、当实际水温为100C时，温度指示值为90C, 当实际水温为90C时，温度表指示值为72Co应该首先使A. 零点降低 B. 零点提高C。 量程减小 D. 量程增大8. 在MRII型电动冷却水温度控制系统中，当实际水温为20C时，温度表指示值为15C， 在 MRB 板上你首 先要A.调整W2减小对地电阻Bo调整W2增大对地电阻，C.调整W2减小限位电阻Do调整W2增大限流电阻 9.在MRII型电动冷却水温度控制系统中，若实际水温为100C,而温度表指示值为95C， 在 MRB 板上应A。调整W2减小对地电阻B.调整W2增大对地电阻C.调整W2减小限流电阻D.调整W2增大限流电阻10。在 MRII
7、型电动冷却水温度控制系统中，若三通调节阀中平板阀卡死在某一位置，其 故障现象是（ ）A。冷却水温度不可控地升高B. 冷却水温度不可控地降低C. 限位开关断开D。热保护继电器可能动作电机停转11。在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，实际水温为20C时，显示25C，当实际水温升高到80C时，显示75C，这应在MRB板上（）A. 调W2减小对地电阻，调W3减小限流电阻B. 调W2减小对地电阻，调W3增大限流电阻C. 调w2增大对地电阻，调W3减小限流电阻Do调W2增大对地电阻，调W3增大限流电阻12。在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，若出现冷却水温度低于给定值，而执行电机MRB 不可控的朝
8、关小旁通阀方向转动,其可能的原因是Ao热敏电阻T802断路B. 热敏电阻T802分压点A对地短路C. 增加输出继电器损坏D. 限位开关损坏13o在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，当冷却水温度高于给定值，而电机MRB仍 不可控的朝开大旁通阀的方向转动，其可能的原因是A. 减少输出继电器损坏B. 中间继电器Re1线圈断路Co 限位开关损坏Do热敏电阻T802对地断路14.在MRII型电动冷却水温度控制系统中，设置限位开关是为了Ao 防止电机电流过小B. 防止电机反向起动电流过大Co 防止三通阀卡在中间位置Do 防止三通阀漏泄15o 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，若测量元件对地断
9、路. 则冷却水温度值及限 位开关状态将会是：A. 0C以下,限位开关闭合Bo 0C以下,限位开关断开Co 达最高值，限位开关断开D. 达最高值，限位开关闭合16. 在 MRII 型电动冷却水温度控制系统中，若测温元件对地短路，则温度表的指示值及 限位开关状态为：。A. 0C以下，闭合 Bo 0C以下，断开C. 100C以上，闭合 D. 100C以上，断开17. 在 MR-II 型电动冷却水温度控制系统中，随着冷却水实际温度的变化，导致测温元件 T802的变化。A。交流电流B。 直流电流 C. 电容D。 电阻18。在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，改变冷却水温度的给定值是通过改 来实现。A
10、。 设定的电压值B。 设定的电容值C。设定的电阻值D。 设定的电流值19。 在MRII型电动冷却水温度控制系统中,冷却水温度的偏差值是通过得到的。A。电压比较器B.反相输人比例运算器C。 差动输入比例运算器D. 同相输入比例运算器20。在MR-II型电动冷却水温度控制系统的MRB板上，运放器TU的输出U15代表A.冷却水温度的显示值B。冷却水温度的测量值C。 冷却水温度的偏差值D。 冷却水温度的给定值21。在MR-II型电动冷却水温度控制系统的MRB板上，若冷却水温度降低，则运放器TU1和tu2的输出分别A.增大，增大 B.降低，增大 C。增大，降低 Do降低，降低22。在MR-II型电动冷却
11、水温度控制系统的MRB板上，若冷却水温度升高TU2输出及晶体 管Tl的集电极电流分别A. 升高，增大 B. 升高，减小C。 降低，增大 D. 降低，减小23o在MR-II型电动冷却水温度控制系统中，若调整给定电位器，使MRB板上的UB增大, 则电机M的转动方向为.，冷却水实际温度会A.顺时针，升高Bo顺时针，降低Co逆时针，升高Do逆时针，降低24o在MRII型电动冷却水温度控制系统中，在突然增大冷却水温度给定值的瞬间。MRB 板输出电压阴极性为，MRV板输出的电压极性为。A.负极性，负极性B.负极性.正极性C. 正极性，贝极性D。 正极性，正极性25. 在MR-II则电动冷却水温度控制系统中
12、，在一次测试中，得到当水温为5C时，温度表 指针指在0C上，当水温为90C时，指针指在100C上，这说明A。 零点高了，量程小了B。 零点高了，量程大了C. 零点低了，量程小了 D。 零点低了，量程大了26. 在对 MR-II 温度控制系统 MRV 板进行测试时，给它加一个阶跃的输入信号。 其输出 的变化规律为A。成比例输出B. 先有很大阶跃输出，后其输出逐渐消失在比例输出上C。先有一个比例输出，其后输出逐渐增大D. 比例惯性输出27 o在MRII型电动冷却水温度控制系统的MRV板上的TU3是A. 电压比较器 B。 加法器C。 电压服随器 D. 同相输入比例运算器28. 在MRII型电动冷却水
13、温度控制系统的MRD板的脉冲宽度由什么决定？A. 电容的充放电速度B。 不灵敏区的大小C. 输入信号的大小D. A+C29. 在MRII型电动冷却水温度控制系统的MRD板上，将不灵敏区调大会导致A。 静态偏差变大B. 继电器起停频繁C. 脉冲宽度增加D. 控制时间增加30. 在MRII型电动冷却水温度控制系统的MRD板上，将不灵敏区调小会导致A. 静态偏差变大B.继电器起停频繁C. 过渡过程的振荡性增加D。 脉冲宽度减小31-33.在MR-II型冷却水温控制系统中，MRV板中有一电路如图所示，电容C1,C2和C3 的作用分别为：A。 积分作用 B。 微分作用C。 防止电路振荡 D。 滤波对地电
14、阻W2阻值增加则：A。 比例带增大 B。 比例带减小C。 微分时间增大 D. 微分时间减小34. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中。温度调节器是属于A。PI程序调节器B。PI随动控制调节器C. PID 程序控制调节器D。 PID 定值控制调节器35. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,其粘度调节器是属于Ao PI调节器.正作用式B。PI调节器，反作用式Co PID调节器，正作用式Do PID调节器，反作用式36. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，测量单元包括：A. 测粘计B. 差压交送器C. 温度变送器D. A+B+C37. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择
15、阀的作用是A。 输出柴油-重油转换信号B. 输出温度控制信号C。输出粘度控制信号D。 输出温度和粘度控制信号中大的信号38. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，柴油转换成重油的条件是A。油温在下限温度时B. 油温上升到中间温度时c。油温上升到上限温度时D. 钻度调节器投入工作时39. 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为Ao温度上升到小问温度时B。油温上升到上限温度时C.柴油转换到重油时Do粘度调节器接通气源时40. 在NAKAKHA型燃油粘度控制系统中，温度调节器和粘度调节器分别采用A。 正作用，。 反作用式B。 正作用式，正作用式C。 反作用式，反作用式D。 反作用
