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1、精选优质文档-倾情为你奉上桂来高速公路第二合同段2012年年度工作总结桂来高速公路二标项目经理部二零一二年十二月一日桂来高速公路第二合同段2012年年终工作总结尊敬的各位领导：时光如梭、光阴似箭，不知不觉中2012年在大家忙碌的脚步声中已悄然接近尾声。回首过去的一年，在集团公司及桂来高速公路总承包部等各级领导的指导、帮助下,在桂来高速公路第二项目部全体中大同仁的不懈努力下，2012年各项工作均按年度计划有序开展、各项工作进展得到各级领导肯定。回顾过去的一年内心不禁感慨万千，桂来二标能取得今日的成绩、极为不易，虽现阶段各项工作开展有序，但我深知下一步施工任务仍异常艰巨。因此为扬长避短、切实做好来
2、年工作安排，现我针对过去一年我在桂来二标主要工作经历、结合各项工作实施完成具体情况，向各位领导将我2012年主要完成的工作、取得成绩及不足汇报如下：一、 工程进度完成情况桂来高速公路第二合同段合同总造价.1648万元，现累计完成投资64536.2511 万元（含预估12月份工程产值4400.7897万元），完成占总合同金额的60%。2012年度完成产值38524.4719万元，占调整年度计划（42351.0444万元）的91%。本合同段起点为K158+586.5（K158+584.5），止于K183+250，全长24.835Km，其中长链171.601m（另含路基设计宽度15m连接线4.5Km
3、)。主要工程包括隧道1座，大中桥8座，互通式立交及分离式立交4座，涵洞93道。本合同段主要施工特点为所处位置山大沟深，路线长、沿线砂石材料无充足的料源，砂石材料运距远。施工难度较大，工程量大等。具体各章节项目工程主要完成情况汇总如下：路基土石方工程累计完成挖方431.94万方，占总量（625.2万方）的70%，填方完成422.38万方，占总量（595.7万方）的71%；软基处理 17.0764万方，占总量（19.1366万方）的90%。 路基防护排水工程完成浆砌片石5.1257万方，占总量（12.3876万方）的43%。 桥梁工程各分部累计完成桩基458根，占总量（477根）的97%；承台24
4、个，占总量（ 30个）的80%；墩柱280根，占总量（329）的85%；系梁214道，占总量（217）的93%；盖梁、台帽109个，占总量（164个）的68%；梁板预制406片，占总量（918片）的44%。涵洞工程完成80道，占总量（93道）的86%。其中完成圆管涵 17道，盖板涵28道，盖板通道35道。马鞍山隧道累计完成掌子面及初衬1444米，占总量（2881米）的50%，下导 1285米，占总量的45%；二衬1106米，占总量的38%；仰拱完成1352米中，占总量的47%。二、项目实施过程中控制管理情况1、 项目组织管理情况自接到集团公司领导委派通知到桂来二标上任之初，我就做好了“打硬仗”
5、的思想准备，初到桂来二标通过近一周时间的现场勘察，我充分了解了桂来二标各点工程量分布及沿线施工条件等各方面情况，结合当时项目管理组织体系实际情况，我发觉以往项目中通常采用的项目集中管理体制完全不适用于桂来二标施工路线长、施工便道通行困难的现状。经过与各施工队的深入交谈及对各点情况的深入了解，从提高项目管理能力、做好施工管控及施工服务的角度出发，结合项目部当时管理人员储备及施工现场实际情况，我毅然提出了“项目分部管理制”，即项目部下设三个分部，各分部设分部主管领导全权负责本分部段落内的施工生产安排、协调、组织工作，按施工需求情况给各分部指派施工、质检、试验、材料等工作人员，指派各分部人员（含分管
6、领导）必须常驻分部，深入施工第一线，为各项施工计划有序开展提供强有力的保障。该项制度的制定实施不仅从根本上解决了项目管理人员上下工地困难的问题，更大大提高了各点施工管理人员对施工现场的了解程度，为更好的做好项目管控及施工服务奠定了良好的基础。2、项目制度管理情况 根据本年度桂来二标施工安排实际及施工特点，结合集团公司加强制度建设、强化绩效考核的契机，过去的一年里通过我项目领导班子共同努力，经过不断的优化和改进，我逐步总结出一套行之有效的、适合桂来二标管理实际的管理方法，主要有以下几点：（1）、推行月考评制度，以月为单位评比明星员工，通过对当月工作表现优异员工的奖励，以点带面，全面提高项目员工工
7、作积极性。（2）、实施责任明确制度，力争将每项工作的落实明确责任到人，并结合实际情况设立落实监督人，确保事事有人做、人人有事做。（3）、在重点、关键项目上实行项目领导牵头制，提前计划、做好预防，切实有效的保障了项目工作的正常推进。3、工程质量控制情况 根据以往项目的工作经验，结合本项目施工实际情况，工程质量管理方面，进场之初我即下发了如桂来高速公路第二合同段施工队管理办法（试行）等针对性极强的项目管理办法，在明确本项目工程质量以总工程师为第一责任人的前提下，明确了项目各部门及施工队的质量管控职责及本项目质量管理控制程序及方式方法。根据现场进展情况、根据施工规范、规程对劳务队进行严格的管理，从管
8、理上、技术上进行全方位的督促及指导工作，从而保证施工质量。定期对现场进行检查，发现问题及时处理，并明确工程整改通知单制度及表格，确保各项问题能够限期整改。4、 工程进度控制情况为确保桂来二标施工任务计划顺利实施，经过一段时间的摸底、了解，我在原桂来高速公路总承包部优质优价考核奖励的基础上在桂来二标大力推行节点考核制度，针对制约项目进度实施的重点、关键点项目通过现场排查制定切实可行的考核目标，予以重奖重罚。此举不但大大提高了施工队工作积极性，更有效保障了项目整体工作的推进，得到了桂来高速总承包部及其它各级领导的好评。 5、项目成本控制情况为加强工程项目成本管理与控制经营管理,提高项目管理水平，保
9、证项目施工生产的顺利进行。结合我以往项目管理的工作经验，本着促进加强经济核算,不断挖掘项目潜力,降低项目成本,提高项目经济效益的宗旨，结合桂来二标施工生产实际及集团公司对本项目成本管理要求，我上任之初即按项目管理实际情况明确了项目管理层作为成本控制第一责任人的管理理念，成立以项目经理为第一责任人，由工程部、物资部、试验测量、质量管理、合同管理、财务等相关部门领导组成的成本管理领导小组，具体负责项目部的成本管理、指导和考核，进行项目经济活动分析，制定成本目标及其实现的途径与对策，同时制定成本控制管理办法及奖惩办法。主要采取了以下措施：1、明确项目部各部门及各岗位成本管理职责及本项目成本管理工作流
10、程，确保项目成本管理工作有序进行。1、对项目内部劳务队伍单价的成本尽可能采用小分包承包方式，因为如果把单价按工序分解开，每项工序单价看上去合理，但综合在一起往往造成综合单价偏高，可能超过投标单价，因此承包的时候尽量按米制定综合单价可有效降低项目成本。2、积极推行新工艺、新材料的应用，提倡在施工过程中，在保证工期及施工质量的前提下，优化施工方案。3、通过加强物资管理合理降低材料的消耗使材料的损耗率降低到最低水平。如定额规定,钢材规定有1 %- 3 %的损耗量,这部份钢材可用于管道支架的制作,即节约了资金又不影响工程美观。4、加强成本分析动态管理每月进行成本分析，分别对人工费、材料费、机械使用费等
11、量差节约、价差节约及其原因情况进行详细分析，编制成本分析资料。按照“量价分离”的原则，采用对比分析等方法，对实际工程量与预算工程量、实际消耗量与预算消耗量、实际价格与采购价格（或预算价格）、各种费用实际发生额与计划发生额等进行对比分析。及时验证措施的可行性，于过程中对成本进行有效的控制。 6、物资、设备管理情况参照以往项目的工作经验，结合本项目实施自身特点（甲供材料)及工程建设实施材料供应需求，为确保施工期间，工程建设所需物资、材料供应及时、充足，按本项目各点施工进展实际情况、集团公司物资管理要求及我项目部物资管理具体实施情况，本年度项目物资管理工作主要采取措施有以下几方面：1、要求物资部建立
12、了详细的物资供应及使用台账，确保各进场材料均用于工程主体；2、在项目内部明确物资、材料的盘点登记制度，由项目物资部指派专人负责进场物资、材料的周转、使用监管工作，并切实将物资盘点细化到每个分部、每个施工项目。3、严格按集团公司物资管理要求，建立、健全物资、材料的申请及计划制度。以每月22日为节点，由物资部指派专人负责当月物资、材料的盘查工作，认真核实各分部当月物资、材料理论用量、具体实际使用数量及库存数量，认真做好理论用量与实际用量的对比工作，准确体现出物资、材料的“流转”情况。并认真核实当月施工计划完成情况及下月施工计划开展实施情况。要求各施工队于每月25日前上报下月物资、材料申请计划。该物
13、资计划经项目物资部核实无误后，每月30日前报总包部、并积极协助总包部与材料供应商签订好下月物资、材料供应实施计划，从而确保施工生产顺利进行。7、项目财务管理情况对一个工程项目而言，项目财务管理工作具有举足轻重的作用。它具有监督项目成本、内部控制、决策参谋等一系列作用。因此财务管理工作做得好、做的扎实，就能在工程项目实施过程中节省不必要开支，预防项目成本失控、同时为项目领导决策提供有力依据从而创造价值。综合以往项目管理过程中实际情况，按照集团公司财务管理要求，本项目财务管理工作主要总结为以下几方面：（1）、明确对营运资金和资金流的控制。因为按照以往项目的经验，一个工程项目在施工过程中，如果缺少资
14、金势必会影响到项目工期及质量。反过来，即便资金充裕如果运用不当，没有经过合理的统筹安排，也会制约工程项目的正常顺利开展。因此，根据工程进度及项目资金收支情况，结合我以往项目的财务管理工作经验，我力争做好资金的合理运用，尤其在资金短缺的情况下，我通过明确对营运资金和资金流的控制，确保项目资金流向最需要的地方，从而确保工程顺利开展。（2）、零星采购和日常支出的控制 项目日常零星用品的采购，看似不起眼，但可积少成多。按照以往项目管理的经验，如果我们不加以控制，就会积少成多，给项目、给企业造成损失。因此，本项目实施过程中，对于办公用品的采购严格落实项目审批制，确保办公费用控制在预算范围内；对于零星物品
15、也尽量集中采购，避免不必要的购置或重复购置出现。尤其对于项目招待费用，严格落实计划审批制，在项目施工过程中严禁不必要招待或随意招待的现象，提倡不该花的钱一分都不能花、该花的钱每一分都要花到刀刃上。8、安全文明施工管理情况按照本项目“四化”建设要求，结合本标段自身施工特点，在项目部管理班子的共同领导下，针对施工队普遍存在安全、文明施工意识不强的，各分部不同程度普遍存在施工现场凌乱，原材料堆放混乱，施工现场安全、文明施工标示标牌不齐全，摆放不整齐的现象。我主要采取了以下措施：（1）、加大安全、文明施工专项资金投入，成立专项管理小组，确保责任落实到人；（2）、加强安全、文明培训、教育工作力度。定期召
16、开安全、文明管理会议。（3）、加大安全、文明施工交底力度，确保将交底内容落实到施工第一线，做到施工区段内人人都在想安全、人人都在管安全（4）、进一步加强安全巡检制度，在施工现场发现安全隐患时立即进行整改。（5）、对安全、文明问题实行一票否决制，彻底杜绝安全、文明隐患。（6）、在安全控制关键点加大安全施工管理力度，增设专职安全管理人员及安全保障设施。如在隧道口设立安全管理值班室及应急物资储存室，并设置安全栏杆，确保将各种安全隐患及不利安全因素消除在萌芽状态。9、施工现场“七通一平”管理方面俗语说“兵马未动、粮草先行”，结合我以往项目的工作经验，桂来二标施工便道线路长、通行条件差，成为我到桂来二标上任之初急需解决的一大难题，因为上任之初“施工便道问题”已严重制约到本项目工程建设所需原材料的运输、储备工作，尤其当
