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1、施工构造打算第一章工程概略一、工程概略某高速公路是国家重点公路威海至乌海线的主要构成局部，该公路东起东营市广饶县，西至滨州市无棣县境内与津汕线年夜高至鲁冀界段结合，路途全长。本条约段为第四条约段，里程桩号为K#+#-K#+#，全长。位于#境内。包含的要紧工程内容是：K#+#-K#+#路基、路面、桥涵、防护、排水跟通讯管道、免费装备土建工程等3，沥青路面796.03 km2，年夜桥1座，中桥1座，互通破交2处，不离破交1座，涵洞10道，通道15道。要紧工程数目见下表。要紧工程数目表编号工程工程单元数目工程工程单元数目一路基工程清算与掘除km2路基填土方Km3构造物台背回填km3石灰处治土Km3灰
2、土垫层km3超载预压km3粉喷桩Km排水与防护km二路面工程二灰动摇土底下层厚20cmKm2二灰动摇碎石下下层厚度18cmKm2水泥动摇碎石上下层厚度18cmKm2粘层Km2封层Km2粗粒式沥青混凝土厚8cmKm2中粒式改性沥青混淆料厚6cmKm2改性沥青混淆料厚4cmSMAKm2路缘石m44422三桥梁工程钢筋1000kg钻孔灌注桩m22273混凝土根底m3砼下部构造m3混凝土上部构造m3钢绞线1000kg支座个4298涵洞m二、要紧技巧标准某高速公路全线按双向四车道高速公路标准树破，路基宽度为28米，桥涵与路基同宽，盘算行车速率为120公里/小时。全线桥涵荷载标准为公路I级，打算年夜水频率
3、桥涵及路基均为1/100。三、沿线天然天文概略1、地形、地貌路途所经地区地形地貌特点为黄河冲积平原，海拔高程一般在1-10米之间，阵势向西南倾歪，比落一般在1/5000-1/8000之间。由于汗青上黄河屡次改道跟决口众多，构成堆积物交错散布，构成了缓坡、低岗、浅洼相间的地貌特点。2、地质、水文沿线所经地区地质构造庞杂，属于济阳凹陷的一局部，不裂变隐伏岩溶浅埋区等不良工程地质。地下水位埋深较浅，属第四系孔隙潜水，要紧由年夜气落水补给及河水补给。地下水对混凝土具结晶弱腐化性，局部地段对混凝土具中等腐化性。3、工程地质按照钻探后果，全部路段5米，一般为，由于地下水位埋藏较浅，春季易翻浆，雨季及春灌期
4、地下水位清晰抬升，易招致地基土硬化。4、气象路途所经地区属暖温带季风型年夜陆性气象区。气象特点：四序明晰，日照充分，气象平跟，夏少严冬，冬无奇寒，雨热同期，旱、涝、霜、雹、风等天然景象较多。四序特点：春季回温快，落水少，风速年夜，气象单调；夏季气温高，湿度年夜，落水会合，气象干冷；春季气温急落，雨量落减，天高气爽；夏季雨雪稀疏，酷寒单调。气温：年均气温为，平均年最高气温，平均年最低气温，极其最高气温，极其最低气温。月平均气温以一月份最低，七月份最热，40以上的高温日特别少呈现，平均0.5天阁下，温度低于-10的酷寒日，年均呈现19-33天。落水：年落水量平均594毫米，落水会合在夏季各月，年龄
5、为过渡时节，一般秋多于春。风：全线主导风向为熏风。夏季主导风向为西冬风，春季为熏风、西熏风，夏季为西冬风，春季为熏风，整年平均风速为/s。地温与霜冻：年均地温,7月份最高为，11月最低为。温度落到0以下时，泥土开始解冻，一般始于11月下旬，终于2月下旬，最年夜冻土深度47-65cm。5、地动路途所经地区地动减速率为0.05，相称于6度地动烈度区。四、施工前提1、交通运输前提本工程所经地区交通较兴隆，县乡路途搜集密布，路况较好，为外购材料的运输、施工步队、施工机器的出场供应了精良的交通前提。材料运输以汽车为主。2、材料供应本工程所用筑路材料要紧来自本地。路面面层碎石：选用章丘市相公庄采石厂的玄武
6、岩，该石料石质稳固，规格完好，质量优良，储量丰厚。石料、砂料：石料要紧从青州、淄博、莱芜等地石料厂购进，砂材要紧有莱芜寨里砂场及淄河砂场。以上石料厂、砂砀质量优良，储量丰厚。石灰、粉煤灰：石灰要紧从淄博、莱芜等地多处石灰场置办，质量优良。粉煤灰要紧从德州的平原电厂、滨州的沾化电厂跟淄博的南定电厂置办。水泥：要紧从淄博、莱芜、青州等地水泥厂置办，以下水泥厂产质量量动摇、优良，可满意路用恳求。钢材、沥青、木料：济南、莱芜、潍坊均有钢铁公司，花费多种规格的一般钢材，可从省内置办，高强钢丝等特种钢材从省外置办。沥青采纳优质的出口重交通路途石油沥青，改性沥青也采纳外洋出口沥青。工程所需木料由本地材料市场
7、供应。3、供电及通讯前提沿线电力供应情况精良，工程用电以自发电为主，需用社会供电时那么自行与本地供电局部协商处置。五、工程特色1、本工程地点地地下水位高，地质以亚粘土跟亚砂土为主，含水量高，而路基有效施工期短，工程量年夜，故施工时，路基用土思索从取土场一次性挖出，搭堆淋水，以满意工程质量及工期的恳求。2、该地域为盐渍地皮域，且地下水位高，施工前应做好原地表处置。3、本条约高填方路段多，应优先安排施工，早实现早预压，满意工期恳求。4、软基处置工程量年夜，需加年夜材料储藏跟装备投入，公正安排，保障工期跟质量。5、沿线村落多，需采纳方法防止种种污染，情况保护、文化施工也要严峻履行。6、沿线取土场较会
8、合，取土时要公正调配，同时由于地下水位高，路基填前压及时需屡次翻松凉晒，乃至换填土及石灰改良处置。7、石灰土治土工程量年夜，需备足路拌机器装备。8、本工程构造物多，地下水位高，需对台背回填处的填前地基做有效处置。第二章施工总体安排一、施工构造治理机构按照本工程特色，在公司内抽调精兵强将，按照精悍高效的原那么，组建了山东省滨州公路工程总公司威乌线某高速公路第四条约段工程司理部。工程构造机构框图威乌线辛庄子至邓王段高速公路第四条约段工程司理部工程司理工程总工综合办公室核心试验室财务部质检部机料平安部工程技巧部隶属工程施工队面层施工队下层施工队底下层施工队路基六队路基五队路基四队路基三队路基二队路基
9、一队桥梁三队桥梁二队桥梁一队沥青拌跟站动摇土拌跟站2座预制厂在工程司理部机构中设置工程技巧部、机料平安部、质检部、财政部、试验室、综合办公室四部两室。同时按照工程情况，在现场设破13个施工队、1座预制厂内设砼拌跟站、2座动摇土拌跟站产量分不为500T/h、300T/h及1座沥青拌跟站产量为240T/h。为保障“疾速、有序、优质、高效、平安、定期完本钞票条约段工程，工程司理部全权代表我公司履行条约的权益跟任务。在条约履行时期，公司将在人、财、物上赐与工程司理部鼎力支撑，并由分担的公司指点及构造天性机能局部监视反省工程司理部片面履行条约情况，及时处置施工中呈现的严峻征询题。工程司理是我公司的法人代
10、表在该工程上的全权委托代办人，是本工程工程所有任务的总担负人，下分设的天性机能治理局部跟施工队由工程司理跟总工直截了当担负治理。工程技巧部要紧担负条约治理、施工花费构造、全线操纵丈量、工程调理、计量领取等任务；机料平安部要紧担负平安花费、文化施工、物质材料、机器装备的推销、调理跟治理等任务；质检部担负工程质量操纵、施工技巧保障、工程材料拾掇、质量反省监视等任务；财政部担负财政治理、施工估算、经济核算、用度操纵等任务。试验室担负原材料试验，供应施工共同比、停顿制品的测验、监视指点各流淌试验室任务；综合办公室担负处置一样平常行政事件、职工生涯征询题、主人招待、医疗卫生、后勤保障、征地拆迁及地点关联
11、和谐等任务。二、工程部职员装备工程部本着精悍高效，职员完好，分工清晰的原那么装备职员。工程部共装备32人，见下表：工程部职员装备表局部职员工程技巧部机料平安部质检部财政部试验室综合办公室营业职员544353局部担负111111工程指点2人(工程司理、工程总工)算计32人三、施工技巧力气按照本条约段工程数目及散布情况，结合工期恳求，拟安排13个专业施工步队上场施工。此中6个路基施工队、1个底下层施工队、1个下层施工队、1个面层施工队、1个隶属工程施工队、3个桥梁施工队，并在沿线设置1座预制厂、2座动摇土拌跟站、1座沥青搀和站。各专业施工队队长均存在五年以上类似工程施工阅历跟工程治理阅历。施工步队
12、专业工人比例占80%以上。施工队技巧力气表品种步队技巧职员试验职员质检职员丈量职员平安职员路基一队21111路基二队21111路基三队21111路基四队21111路基五队21111路基六队21111底下层施工队22211下层施工队22211面层施工队32221隶属工程施工队11111桥梁一队32211桥梁二队42211桥梁三队32211预制厂22211动摇土拌跟站22211沥青拌跟站22211合计3625251716四、施工任务的分别按照便于专业化施工、便于治理、增加烦扰、进步效力的原那么分别任务，各队的施工任务分别如下表：施工任务分别表序号施工步队驻地位置施工任务1路基一队K#+600左担负
13、K#+100-K#+000段路基土方工程与涵洞工程的施工。2路基二队K#+700左担负K#3+000-K#+500段路基土方工程与涵洞工程的施工。3路基三队K#+500左担负K#+500-K#+620段路基土方工程与涵洞工程的施工。4路基四队K#+600右担负K#+170-K#+000段路基土方工程与涵洞工程的施工。5路基五队K#+200右担负K#+000-K#+000段路基土方工程与涵洞工程的施工6路基六队K#+600左担负K#+000-K#+300段路基土方工程与涵洞工程的施工。7底下层施工队K#+800左担负二灰动摇土底下层的施工。8下层施工队K#+800左担负二灰动摇碎石下下层与水泥动摇碎石上下层的施工。9面层施工队K#+000左担负全线下封层、粘层、沥青砼面层及水泥混凝土面层的施工。10隶属工程施工队K#+900右担负全线防护、排水等隶属工程的施工。11桥梁一队K#+400左担负沾化东互通破交、K36+822不离破交及K35+100-K38+500段通道的施工。12桥梁二队K#+300右担负徒骇河年夜桥及K38+500-K42+000段通道的施工，以及预制厂预制板的预制及全线砼的搀和。
