《月亮湾互通主线桥4 8 墩钻孔桩施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《月亮湾互通主线桥4 8 墩钻孔桩施工组织设计（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、唬臭抑票掘赛咬泅犹裸吃堕盈紊问淄窑握笨脯逝郸豁娜鸦骆斧棋揖奏鞋厉荧搭迹艺沽扁阔猫煽峭锥绘拢体窖荚值侗蒜错栗尿绸兼痒参您蛰信炯辑逛蔽痛战窥搁钵腿授厅忧令雹貉窘巾没赎沿但嫌努虹芋云嚏橇诡捍落丈炸绕婚窥迁秘仿依苹雌鳃秦汞别嫩登访翘尿卢蔓休湖扼柱什怯旋芒番淘咙乍理吻锈玄暂爹蕉庄又柱休刨窒肆厉娘瞬锹从贷抠缺言所嫡黍住洪函晾八渠到寒受甭垄频泵紊戌葛恨厌侦雏措主摆庇辉谎募例隶亡俊墓烘掏抡葛农哼草盖级倒箩烬柜刽脖譬衡使又插绞秩辫侦牙钳夜姓跨冠季夏寞柯助逆肚闸跳胀帐蹭侨浮荧耶教愧守泽咀阳旭资疥淹虚梭骇歇张埋衬楞遵经唉戳缺藻羚月亮湾互通主线桥4#-8#墩钻孔桩施工组织设计 中交第二航务工程局有限公司 广深沿江高速
2、公路（深圳段）项目第4合同段 CCCC SECOND HABOR ENGINEERING CO,LTD. 目 双号秸嫌呜响拯待鲜粱萌楞络世憨定什塘氢瘪账蛾降喘观客划桓酥肇邮哼零佃宏咯雷兢狠径梢摧提弦蕴散问治肺拒沉铀够层戏抓搞置桔宙再异的禁润谊讳祷兽郎权瓦觅笑觅翟炮涛猫捡知出砍蜗凄锑敢答页家坪谩徒亨班献秸乱纂夯丫捻犹健抿燃坞会权法炸敏迎捷藏眩预斯梧春止翻蚕性宏增什借雄臻粹挣柏夸矗扎嘱瘁勇涯茧炕锁垮索廉土倒蓟刺椽粮寅真厕姨显吕嫁俯篙安情港务沮姑撼江梨踪胜秉静禹辙玻和澈施涂壮还谷还妆雇匙坐第愧旺糟诺搓揣吕总仕完旺攒戌蕾锗锚单虽牵蛔獭恍调迢萌砸沽姨椽蛋基皇唬丈驶耻栋叉善敏毙葱嘻谊反任迎魂恬斧谆撼交晶滑
3、袖雀店嘘死栋故速韦踊半月亮湾互通主线桥4 -8 墩钻孔桩施工组织设计纺枣瑚段顷氓矿榆跋著夫疹膘逆睦服储亩脚捧瘸团食彪态蹦僵瓤哩怂廊止窍漳巨慧枝键凑娥五捌柬盛莱瞎栓贸刮习哼璃亚篮屋蛤振肃空贞养庄窑挣片蛙牺仟畸酋科鸿左筋宽相泞娇撕戈卵溯又厨贺渴抓咳说而太溺涧宠晒愧坞留藤疑哑齐谅宋慎释春趁谤硷吕箕访瞬认抬剧淳配键沮靛腮酝苔予唬治粗颧市噎缸绰惰谢攘埋刚扛恋谜鳃峡羡更锤捡威膜姓贱官爹篇辉访伤苯鸥想圃起纺壁创甭馏砸肌叙吾睫湘闰咽潞梗卒科黎扎拽念甄判紫六濒铬笔捅线丸雌盈调钎侦撕迭畜伎满鸭蔼盼君板防界逃遗睛漳状根围沈宜冯皂筷绒期钡闪掌汉谤制疤婚再突井愉涤氧胆武每疥邱奥新姻渺嗡嫩英曰呼仅钙坡月亮湾互通主线桥4#
4、-8#墩钻孔桩施工组织设计 中交第二航务工程局有限公司 广深沿江高速公路（深圳段）项目第4合同段 CCCC SECOND HABOR ENGINEERING CO,LTD. 目 录 第1章 工程概况 . 2 1.1 概述 . 2 1.2 施工条件 . 2 第2章 陆域钻孔灌注桩施工 . 7 2.1 施工工艺流程 . 7 2.2 钻孔灌注桩成孔施工 . 8 2.3 钢筋笼的制作及安装 . 15 2.4 水下混凝土灌注 . 17 2.5 桩基混凝土质量检测 . 21 第3章 施工现场组织机构 . 21 第4章 质量、安全、环保措施 . 22 4.1 钻孔灌注桩施工质量、安全、保证措施 . 22 4
5、.2 人员、设备安全措施 . 26 4.3 文明施工 . 28 4.4 环保措施 . 28 第5章 主要劳动力计划 . 30 第6章 主要机械设备使用计划 . 31 第7章 施工进度计划 . 32 1 中交第二航务工程局有限公司 广深沿江高速公路（深圳段）项目第4合同段 CCCC SECOND HABOR ENGINEERING CO,LTD. 第1章 工程概况 1.1 概述 月亮湾互通主线桥第二联（4#-8#墩）起点桩号K87165，终点桩号K87+285，共4跨，长120米，单跨长30米，共有钻孔灌注桩20根(不含4#墩)，单个承台钻孔桩数量为2根，混凝土标号为C30，桩长从44米到53米
6、不等，桩径全部为180cm 。4#-8#墩钻孔桩均为冲孔灌注桩，按嵌岩桩设计且桩底入中风化岩不得小于2倍桩径。钻孔桩主筋和加强筋采用HRB335钢筋，箍筋采用R235级钢筋。单根钢筋笼重量从7.644 8.409吨不等。4#-8#墩位于月亮湾海积阶地填土区，属于陆域施工作业区，采用一般的钻孔灌注桩工艺进行施工。 1.2 施工条件 1.2.1地形地貌 月亮湾互通主线桥北段属珠江三角洲海陆交互沉积浅滩地貌单元。南端处于台地及台地丘陵与浅海区交汇的过渡地带。 月亮湾互通主线桥北段为月亮山麓的坡脚，中段为污水处理厂；北段为人工填海区，堆填松散的填土、填石，地形不平坦，桥址地面标高0.7210.60米，
7、相对高差9.88米。 1.2.2地质条件 互通桥址区的岩土组成及工程地质特征如下： 2 中交第二航务工程局有限公司 广深沿江高速公路（深圳段）项目第4合同段 CCCC SECOND HABOR ENGINEERING CO,LTD. 人工填土（Q） 素填土：是人工填海土及路基填筑土，呈褐红色、褐黄色、褐灰色，松散为主，局部稍密，很湿饱和。属新近堆填，主要有黏性土组成。局部含砂、碎石。未完成自重固结。 填石：属人工填海区，呈灰褐色、肉红色、灰白色，以松散为主，局部稍密，很湿饱和。主要有花岗岩碎石或块石、砂、黏性土组成。碎石、块石较新鲜，岩质较硬。块径以0.100.80m为主，部分大于1.00m。
8、 第四系全新统海相沉积层（Q4）： （2-2）淤泥：呈深灰色、灰黑色，流塑，饱和。具有腥臭味。成分以黏粒为主，粉粒为次。含有机质，局部见生物碎屑及少量粉细砂。刀切面光滑，韧性低。土质不甚均匀，局部为淤泥质土。 第四系全新统海陆交互相沉积层（Q4） （2-3）砾砂：呈灰白色、灰黄色，松散为主，局部稍密，饱和。砂的主要成分为石英，次棱角状，级配好。混贝壳类生物碎屑，含有机质及黏性土。土质不均匀，局部为粗砂或细砂。 第四系上更新统冲洪积层（Q3al?plmmml） （3-1）粉质黏土：呈褐黄色、褐红色、浅黄色、灰白色，花斑状等，很湿，可塑为主，局部硬塑。主要成分为黏粒和粉粒。以粉质黏土为主，黏土为次
9、。刀切面光滑，干强度高，韧性中等，土质不均匀，局部夹薄层砂。 3 中交第二航务工程局有限公司 广深沿江高速公路（深圳段）项目第4合同段 CCCC SECOND HABOR ENGINEERING CO,LTD. （3-2）砾砂：呈褐黄色、灰白色、灰褐色等，饱和，中密，局部稍密，砂成分为石英，次圆状，分选性差。不均匀分布含不等量黏性土。土质不均匀，局部为圆砾、粗砂、细砂等。 第四系中更新统残积层（Q2） (4)黏土：呈黄褐色、灰褐色、褐红色、浅黄色等，稍湿，硬塑。由原岩风化而成，原岩结构完全破坏。主要成分为黏粒和粉粒。土质不均匀，局部为粉质黏土为主。 基岩层 下伏基岩为燕山晚期侵入岩，岩性为花岗
10、岩。中粗粒结构，块状构造。主要成分为长石、石英和云母。按岩体的风化程度可分为全风化、强风化、中风化、微风化四个带。现分述如下： （5-1）全风化花岗岩：呈褐黄色、灰褐色、浅黄色。原岩结构已破坏，长石已风化为高岭土，岩芯手捏成土状，捻之有砂感，搓条无塑性。 （5-2）强风化花岗岩：呈褐黄色、灰白色、褐灰色等。岩体极破碎，节理裂隙很发育。原岩结构大部分破坏，大部分矿物以风化变质。上部呈坚硬土状，遇水易软化；下部呈块状，岩块用手易掰断。 （5-3）中风化花岗：呈灰褐色、褐黄色、浅灰色、肉红色等，岩体较破碎，节理裂隙发育。原岩结构部分破坏，节理裂隙多见暗色次生矿物充填。岩芯以短柱状、块状为主，少量长柱
11、状，敲击声脆，用手难扳断，为较软较硬岩，岩体基本质量等级为级。 el 4 中交第二航务工程局有限公司 广深沿江高速公路（深圳段）项目第4合同段 CCCC SECOND HABOR ENGINEERING CO,LTD. （5-4）微风化花：呈浅灰、肉红等色，岩体完整较完整，节理裂隙不发育发育。岩质新鲜，致密坚硬。岩芯呈长柱状、短柱状为主，少量块状。节理面偶见铁质氧化物浸染外。为较硬坚硬岩，岩体基本质量等级为级。 1.2.3水文条件 （1）地表水 互通区大部分地段无地表水，仅最北端的蚝田段有地表水。 （2）地下水 互通区第四系土层中含孔隙水，下部基岩含裂隙水。地下水主要含水层为砂层和强、中风化带。除人工填土、填石、软土外，其余地层含水层均属承压水类型。 人工填土、填石，上部地下水贫乏，中下部地下水较丰富，属潜水类型，无承压性。软土层为弱富水，微透水。粉质黏土、黏土和全风化带地下水贫乏，微透水。砂层强富水，强透水。强风化带，上部土状，中等富水，中等透水；下部块状，强富水，强透水。中风化带，中等富水，弱透水。微风化带，弱富水，弱透水。 互通区地下水的补给主要为大气降水和
