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1、情景 2：某中学是某地区一所具有悠久历史传统的名校，历届高考的升学率都非常高。 在基础教育课程改革的背景下， 学校校长想通过校本课程开发实现学校课程的改革，既保证学生的升学率，同时又实现学生个性化、创新意识和实践能力的发展。航空模型校本课程开发案一、课程理念：（一）知识的再概念化。 “航空模型”是一种实践性很强的实用技术，学生在运用已有学习经验的同时， 通过亲自操作与理论联合实际，认识事物间的联系和物体的结构关系， 了解一些简单的机械结构原理，掌握一些工具的使用法等。（二）以学生为中心。“航空模型”是一项非常吸引人的娱乐玩具，引起学生浓厚的兴趣。 学生在科技制作中的地位不仅体现在主动参与和探索
2、、 主动在实践中学习和运用知识， 而且还表现为学生可以是制作活动的组织者，参与从制作到评价的全过程。在自行设计、自行评价、相互讨论启发中发展创造能力。学生在实践中自主地学习， 在实践中提高， 使学生的能力得到充分的发挥，真正成为学习的主人。二、开发背景：（一）时代科技创新的需要。世界各国的综合实力越来越体现在科技和教育水平的不断发展，取决于国民科技文化素质的迅速提高。 青少年是祖国建设事业的接班人，因此，专业资料加强科技普及教育，提高全民族，尤其是青少年的科技素质，已成为持续增强创造能力和竞争能力的基础性工程。本课程的开发，旨在培养学生的创新精神和创新能力，提高学生的科技素养，增进学生热爱科学
3、技术的感情。（二）学生成长的需要。在 “航空模型”校本课程，可以培养学生的观察力、思考力、动手操作能力，从而不断促进学生形成技术素养、科学素养，乃至科技创新的素养。同时培养他们具有尊重科学、实事的科学精神和最基本的科学探究法，为终身学习与不断创造打下基础。（三）学校科技特色发展的需要：华师附中是市具有悠久历史的名校，历届高考升学率都非常高，在基础教育改革的背景下，学校领导一直非常重视学生科技素养的培养，并有意通过校本课程开发实现普及教育，使学生学到多科学知识，养成善于动脑，实现学生个性化、创新意识和实践能力的发展。三、课程目标：（一）总体目标1、培养学生对科学技术的兴趣和爱好。2、引导学生掌握
4、必要的知识和技能。3、增强学生的创新精神和实践能力。4、引导学生树立科学思想和科学态度专业资料（二）具体目标1、知识技能目标：培养学生模型制作的基础知识、实际操作能力，提高学生识图、制作能力；开发学生智力，激发学生深入探究科学技术的兴趣；培养学生速度、 效率、团结协作等科技技术学习意识的技能性人才；培养学生在原有技术原理、 结构原理的基础上进行重新组合、大胆创新的能力。2、法情感目标：采取自主操作与合作探究相结合的活动式，培养学生合作创新意识；培养学生的观察力、思考力、动手操作能力，不断促进学生形成技术素养、科学素养，乃至科技创新的素养。同时培养他们具有尊重科学、 实事的科学精神和最基本的科学
5、探究法，为终身学习与不断创造打下基础。四、课程容课程分配：本校本课程上一个学期，每一个学时，共占20 个学时， 具体学时安排如下：目录一、模型飞机的定义（ 1 课时）1 什么叫飞机模型2. 什么叫模型飞机3 了解“飞机模型”、“模型飞机”或“航空模型”的关系专业资料4. “飞机模型”、“航空模型”介绍二、模型飞机的组成（ 1 课时）1 机翼2 机身3 起落架4 发动机5 翼尾三、模型飞机的运动（ 1 课时）1 运动的定义2 运动的分类3 竞赛科目的分类四、模型飞机的历史（ 1 课时）1 探索飞行奥秘的工具的航空模型2 航空模型的实用价值3 航空模型对于航空知识普及的作用五、升力（ 3 课时）1
6、吹纸实验12航空模型技术常用术语13活动：橡筋动力模型飞机1六、机翼的升力（ 2 课时）1机翼的空气力学原理1专业资料2翼型种类13 各类型机翼的优劣七、橡筋动力模型飞机的制作（ 5 时）1制作材料和工具的选取12机翼的制作13 尾翼的制作4 机身的制作5穿尾钩、粘接尾翼和粘接机翼：16组装机头17 安装动力橡筋8制作过程中的问题探讨1八、橡筋动力模型飞机的调试（2 课时）1目测法检查12 重心支点检查3 调试中的问题处理 （机身抖动、不能爬升、空中不平衡、不能右盘旋）1九、橡筋动力模型飞机的手掷试飞（2 课时）1试飞姿势法介绍12 波状飞行、俯冲、急转下冲的调整3改变这些空气动力面形态的法1
7、十、模型飞机的展示（ 2 课时）专业资料教学案设计之橡筋动力模型飞机制作课程（一）概述橡筋动力模型飞机制作课程共有 5 个学时，其中这节课我们要完成的是橡筋动力模型飞机中机翼、尾翼以及机身的制作。（二）学习者分析学习者为高一学生， 具有一定的识图和操作的能力， 具有较强的求知欲和创造性，但是学生的知识有限，思路不够宽阔，通过设置橡筋动力模型飞机制作课程， 有助于激发学生学习兴趣， 培养学生的创新意识和实践能力。（三）设计理念1、将航空模型与物理学科知识紧密地结合在一起，充分体现了学科之间的整合。2、学生实际动手制作橡筋动力模型飞机，满足学生个体自我发展的需要，培养学生的识图和动手能力，培养学生
8、的创新意识。3、激发学生的学习兴趣，让学生充分动起来，自我设计，在动中学，动中悟，动中感受，将学生兴趣与学科知识充分结合起来。4、在展示中提高，展示评比后，知人所长，知己不足，从而找出差距，提高自己。（四）教学目的和要求1、知识上：了解航空模型制作的一般过程；懂得航空模型的结专业资料构原理；认识航空模型构件的用途；掌握各种工具的使用法。2、技能上：学会识图本领；培养学生的实际操作能力，提高他们的实验技巧和灵敏的动手动脑能力， 激励学生在制作过程中提高自己发现问题、解决问题的能力。3.情感上：注重引导学生动手动脑，创造一种轻松活泼、主动探索的学习氛围； 激发学生的创造性和求知欲， 培养学生的创新
9、精神和谨的科学态度。（五）教学重点学会使用美工刀、 尖嘴钳、老虎钳等工具， 掌握基本的识图能力。（六）教学难点懂得航空模型的结构原理， 认识各类模型构件的用途， 学会制作简单的航空模型。（七）教学准备美工刀、尖嘴钳、老虎钳、铅笔、尺子、透明胶带、双面胶带、模型快干胶（白乳胶、 502 胶水）、线等工具，航空模型校本教材（八）教学过程具体授课流程：一、温故：1、复习前面教授的关于航空模型的理论性容2、打开工具箱，再次认识工具二、导入：专业资料（一）展现一个飞机模型的图片， 询问同学们是不是做的很精致，自己想不想动手也制作一个。告诉他们利用前面所学的理论知识，现在的他们是有能力制作的。（二）教师教
10、授具体的制作流程：1、制作机翼：（1）制作翼型：在距前缘25mm处弯折一下，使它向上凸起6mm 。具体做法：先在折痕处的机翼下面用铅笔压一条印，然后沿此线弯折。（2）制作上反角：在每边距翼尖80mm 处，从折痕到前缘切开一个口，再把翼尖翘起 25、切口最大处相距 25mm ，用透明胶带把切口粘上。为了增加机翼强度，用透明胶带把翼型折痕和上反角折痕粘住。2、制作尾翼：将吹塑纸按图示尺寸裁出水平尾翼和垂直尾翼。3、制作机身：按图示将机翼翼台与机身杆粘接在一起（要求：翼台前端面距机身杆前端面60mm ）。修机头右拉：按图示用0.75mm 木片裁成 5mm 10mm 的木片，粘接于机头右侧， 然后用壁
11、纸刀将机头修整出带有向右偏转的形状。4、比一比：谁制做的橡筋动力模型飞机的机翼、尾翼和机身更标准，互相打分。专业资料此部分容重视对学生的动手，实践能力的培养，积极让学生将所学的知识运用于实践， 将中学物理理论和实际相结合， 提高学生的实践能力和创造能力。而最后成果的展示引起学生的重视，培养学生的竞争意识。五、课程组织在做中学，在赛中练：在做中学： 每个学生都要亲手操作拼装航空模型； 每个学生都要亲历简单模型的制作， 会看模型制作的图纸。 它充分调动一切因素让学生在玩中乐、玩中学、玩中思的过程中学会技术，善于运用技术解决问题。在赛中练：对于静态模型，要求每个学生根据图纸，合理完成模型制作，最后根据竞赛规则进行外观评比。对于动态模型，除了要求学生在规定时间完成模型制作以外，同样要在规定时间调试好模型，根据竞赛规则进行竞时、竞速。课堂教学中适时适度采取竞赛活动， 为学生创设一个竞争和成功的机会，既有利于消除学生对学习理论的枯燥感，同时又能激发学生的学习兴趣。六、课程评价过程性评价和结果性评价相结合的式：1过程评价：纪录每节课学生学习任务完成的情况；纪录每节课学生学习准备、课堂纪律情况；纪录每节课与同学合作情况。2结果评价：请学生按模型图纸的要求，合理精准备地完成模型制作；请学生安模型的工作原理，将模型调试到最佳状态；请专业资料学生按老师提供的任务，合理设计制作模型。
