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1、2023年浅谈汽车润滑系统的维护与保养 浅谈汽车发动机润滑系统的正确使用与保养 摘要：汽车作为越来越普遍的交通工具，是依靠发动机提供的能量行驶的，而润滑系统作为保障发动机正常工作的重要保障系统，是需要被适时保养与维护的。机油作为润滑系统的组成部分，也是润滑系保养的关键，因此要了解机油的选择、清洁等事宜。此外，作为一个整体，润滑系统需要全方位的综合保养，只有通过正确的使用与多种方式的保养，才能更好地发挥发动机的效能，使汽车保持一个良好的车辆状况，更好地享受汽车带来的高质量生活。 关键词：发动机润滑系统机油使用保养 正文： 一、润滑系统概述 汽车发动机包括两大机构、五大系统：机构分别为曲柄连杆机构
2、和配气机构，系统分别为燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。其中对于发动机而言，润滑系统起到保障其正常工作的作用，是其中不可或缺的重要组成部分。发动机作为车辆动力来源，是一个集往复、回转、冲击等运动零件于一体的复杂的摩擦系统，各零件在运转中均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，致使零件表面产生摩擦，加速了零件的损耗速度。发动机各运动部件之间的润滑、冷却和清洁等都依赖于润滑系统的合理设计，发动机的可靠性、耐久性与经济性在很大程度上决定于润滑系统的完善程度，这就是润滑系统在发动机中重要性的表现。 润滑系统有润滑、清洗、冷却、密封、防锈的功用，此外，润滑系统中的润滑
3、油还可以用作液压油，起到液压作用，以多种方式保障发动机的运作。由于发动机传动件的工作条件不同，对于负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式，润滑系统一般有三种润滑方式：压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。其中，压力润滑的特点为：负荷大，相对运动速度高；飞溅润滑的特点为：外露、负荷小，相对运动速度低；润滑脂润滑的特点为：润滑脂通常用于重负荷、低速、高速、高温、低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件，也适用于间歇或往复运动的部件上的润滑，现代发动机一般采用压力润滑和飞溅润滑相结合的复合润滑方式。 润滑系统是由机油和各传动零件组成而成，具体共由盛油装置（油底壳）、输油装置（机油泵、油管、油道）、滤油
4、装置（集滤器、机油滤清器）、检示装置（机油压力泵、机油温度表、油尺）、安全装置（限压阀、旁通阀、回油阀）、散热装置（曲轴箱通风装置）组成。 如果润滑的效果不良，将导致机械损失和零件磨损增大、动力性和经济性明显下降，影响正常使用。因此，只有对润滑系统进行正确得当的保养、维护，才能保障发动机更有效地进行工作。 二、机油的保养与清洁 润滑油也称机油，是润滑系统中重要的部分。目前，汽车发电机广泛使用的润滑油，以从石油中提炼出来的润滑油为基础，再加入各种添加剂混合而成。由于人们对于高效率的发动机的需求越来越高，对发动机的润滑系统进行优化，准确计算摩擦表面所需的润滑油量，结合润滑油的温升、油压、油速的非线
5、形方程得出最小循环油量，确保每个元件足够的润滑油量，对提高发动机的润滑性能是非常重要的，对减少发动机排放和提高燃油经济性也具有重要意义。 润滑油有SAE和API两个分组标准，SAE是润滑油的粘度等级如SAE30W: SAE表示粘度等级，30表示粘度等级为30, W表示冬季用油。SAE后数字越大，润滑油粘度越大;反之数字越小，粘度越小SAE10 W-40:为冬夏季通用润滑油(多级机油专用油)。1 在润滑系统中由于长时间的高温，会有一部分胶质进入润滑油中并与润滑油中的灰尘、金属杂质和其他一些杂质粘结在一起，增加机油的黏度，增加冷启动磨损，严重时会堵塞油 道。机油添加剂能够抗氧化，延缓油泥等积炭的生
6、长期，从而使发动机保持清洁，加强了机油的润滑性能。使用优质的润滑系统添加剂能将油泥分解，使机油中的胶质、灰尘、杂质等能均匀分散到旧的机油中，而后通过放掉旧机油同时被排掉。 因此，适时地正确更换机油是必要的，更换的步骤如下： a)放净旧机油。为使发动机内的旧机油连同杂质一起排出,应在发动机熄火后立即趁热拧下放油螺塞,待油底壳内的机油流净后再拧上。b)清洗油道与机油滤清器。向油底壳注入3/4汽油和1/4机油的混合清洗油至机油尺上、下刻线之间,然后起动发动机,空转12min,接着放挣清洗油,同时清洗机油滤清器。目前,许多车辆已采用一次性机油滤清器,到时应更换,不可清洗再用。有的发动机在机油滤清器壳体
7、上设有“冬”“夏”转移开关,入冬前应将开关转至“冬”,让机油不经散热器直接进入主油道,以适应低温下的工作要求;入夏前则将开关转至“夏”,让机油通过散热器后再进入主油道,以降低油温,确保车辆的正常行驶。2c)添加新机油。 此外，机油在循环过程中，吸收零件摩擦所产生的热量，引起温度升高。若机油温度过高，则其粘度下降，不仅使摩擦表面油膜的承载能力下降，还会加速机油老化变质，缩短机油使用期；而机油温度过低，虽提高了油膜的承载能力，但将导致摩擦阻力增加。因此应对机油进行适当冷却，以保持油温在机械正常范围之内（7090）。3 三、润滑系统的综合保养 润滑系统的保养，不仅需要在机油的保养、维护上下功夫，更要
8、注重全面综合的保养工作，如果保养工作马虎而不及时，就会导致在滤芯上堆积沉淀物，使滤网淤塞。粗滤器滤网和纸质滤芯淤塞时，机油从旁通阀直接进入主油道;这样，零件磨损加剧，曲轴轴瓦旋转，压气机轴承副出现划痕。在某些情况下，可从润滑系机油压力读出润滑系统的情况，这样既不改变各部件及系统，又要延长保养期的方法，是当部件、系统劣化时根据需要进行保养，以此取代定期保养。 不仅可以通过上述的方法对润滑系统进行保养，还要适当地制定润滑系统的维护计划，体现出全面润滑系统保养和普通保养的区别。通过完善的车档记载和管理，详细记录下对润滑系统的维护，按照预定计划进行保养，具有连贯性。同时，使用适用车型的润滑油也是保养的
9、一大重要方式，由于国内汽车的种类比较复杂，汽车所用的机油也不一样，为汽车选择符合要求的机油，以保证发动机的有效润滑。环境温度较高时，选用粘度较小的机油，温度较高时，选用粘度较高的机油。4如果对车辆使用劣质机油会使发动机在运行时严重结胶，影响润滑油道畅通，严重时会出现系统油压过低，在相对运动部件间缺少润滑而造成较大的机械故障。 累计结果，通知司机进行必要的保养工作。该显示装置通过发动机转速和温度测出汽车在交通阻塞及冷起动等恶劣条件下的使用状态，并根据其出现的频率改变保养期。这样，在通常使用状态下的汽车就可以延长保养期。一般情况下，机油更换期平均延长约34%，其它检查周期平均延长约40%。有必要淮广采用低成本的延长保养期技术，还应反复改进部件。 5 通过润滑系统的全面保养不但有利于增加润滑油的润滑、高温粘度、抗氧化和抗极压保护能力外，大大降低发动机的冷起动磨损。还有利于整个系统的全面优化，让润滑效果成联动能力的增加，是非常有益处的。 浅谈汽车润滑系统的维护与保养 汽车空调系统的维护与保养 6设备使用与维护保养润滑规程 设备维护及润滑保养制度 广州新干线汽车保养常识之认识汽车润滑系统 汽车的日常维护保养 选矿设备润滑及维护保养制度 CSP连铸机液压润滑系统的管理与维护 汽车维护与保养课程标准 汽车维护与保养教学大纲
