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1、虹梅南路-金海路通道（虹梅南路段）新建工程 标预制梁场施工方案编制：审核：审批：.有限公司虹梅南路高架工程 标项目经理部二一四年九月目 录1.编制说明11.1工程概况11.2编制原则11.3参建单位12.预制场改建方案12.1场地的选址、占地面积以及场区的布置12.1.1场内道路布置及结构形式12.1.2场内排水系统22.2台座的布置及设备配备22.2.1制梁台座设置及结构形式22.2.1.1原制梁台座结构形式22.2.1.2对原制梁台座改建22.2.2新建制梁区32.2.3存梁台座设置及结构形式43.钢筋加工厂建设方案43.1钢筋加工车间布置43.1.1钢筋加工车间设备配置及结构形式43.1
2、.2钢筋加工车间功能区划分53.1.3钢筋加工棚防台措施63.1.4钢筋车间主要设备63.2钢筋绑扎63.3.2钢筋加工生产能力74.工地试验室、砼试块标养室布置74.1工地试验室74.2砼试块标养室75.预制梁施工方案及工艺85.1模板工程95.2钢筋工程105.2.1原材料检验105.2.2钢筋下料及连接105.3混凝土工程125.3.1浇筑工艺125.3.2混凝土浇筑注意事项125.3.3混凝土拆模135.3.4混凝土养护136.预应力工程146.1施工准备146.2张拉控制程序146.3压浆166.4封端177.临时用电建设方案177.1临时用电施工177.1.1总电源配置177.1.
3、2用电线路敷设177.2现场总用电量计算187.3用电设施配置及型号207.3.1箱式变压器设置207.3.2电力设施布设207.3.3接地保护及三级配电207.3.4总漏电保护器要求207.3.5持证上岗207.3.6配置标准电箱207.3.7用电检测工具及标准接地218.质量保证体系与保证措施218.1质量保证体系218.1.1质量管理体系218.1.2质量保证体系228.2制度保证措施238.2.1技术保证措施238.2.2工程材料保证措施248.2.3施工工艺保证措施248.3混凝土保护层厚度及外观质量保证措施259.安全生产保证体系与保证措施259.1安全生产保证体系259.2安全生
4、产组织措施269.2.1组织机构269.2.2组织管理措施279.3安全生产技术措施279.3.1大型机械设备使用安全措施279.3.2小型机械设备使用安全措施279.3.3施工用电安全措施279.3.4消防安全保证措施289.4安全生产保障措施289.4.1制度保障措施289.4.2经济保障措施289.4.3技术保障措施289.5事故应急预案289.5.1安全事故应急领导小组289.5.2救助系统的建立299.5.3紧急情况的处理程序和措施291.编制说明1.1工程概况虹梅南路-金海路通道(虹梅南路段)新建工程北起中环线立交北侧(主线桩号K0-403)，沿虹梅南路向南至闵行区永德路北侧高架接
5、地(主线桩号K10+490)，与虹梅南路-金海路通道工程(越江段)相接，全长约10.89千米。 我预制梁场负责 、 、 标所有小箱梁预制、运输任务，预制砼小箱梁数量共777片，其中HM-5标187片，HM-6标378片，HM-7标212片。按照跨径分为A、B、C、D四类，其中A、B、D类除跨径不同外其他外观尺寸均相同，C类梁高为1.9m高于A、B、D类1.6m。其中变宽段箱梁187片，等宽段箱梁590片。合计777片1.2编制原则符合国家强制性标准要求；依据业主下发的工地建设及文明施工标准化指南、公路工程安全施工标准化指南、公路桥梁施工标准化指南；依据本集团公司工程项目管理规范；本着“工厂化、
6、集约化、专业化”的原则进行，以节约用地、节省投资、环保节能、合理适用为目标。预制梁场、钢筋加工厂及拌和站等建设规模满足工程施工需要，依据施工组织及进度安排布置。1.3参建单位建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 2.预制场改建方案2.1场地的选址、占地面积以及场区的布置预制梁场在华隆路以南、嘉松中路以西，原S26公路东延伸（G1501公路G15公路）新建工程4-1标预制梁场。原梁场总占地面积约59亩，场内划分4个区域，办公生活区、钢筋加工绑扎区、制梁区及存梁区，详见预制梁场总平面布置图(附图一)。原制梁台座长度为30.5m，无法满足现有C型梁最小预制梁长33.52m的预制条件，所以在
7、原制梁区南侧增设一个C型梁制梁区，占地15亩。为保证C型梁钢筋运输方便，原标养室、洗手间及仓库拆除移至C型制梁区最西侧。搅拌站南侧增设项目部办公室及实验室等，详见新预制梁场总平面布置图(附图二)。2.1.1场内道路布置及结构形式为施工方便，梁场道路贯穿整个区域，原梁场设有3条主要道路。分别为砼施工道路：A、B、D型梁区路面宽12m，长约260m，作为砼运输及浇筑施工道路；原材料运输道路：路面宽5m，长约270m；场地运输道路：设于钢筋加工车间内，并与砼道路及运输道路环形连通，路面宽5.0m，长约90m。详见预制梁场总平面布置图。梁场改建后，在原有道路基础上增设两条砼运输浇筑及材料运输通道，分别
8、位于C型梁区两侧，宽度均为10m，长度共284m。详见新预制梁场总平面布置图(附图二)道路结构形式： C30砼路面厚20cm，砼施工道路底部填筑建筑废料厚度100cm；材料运输道路底部填筑建筑废料50cm。2.1.2场内排水系统预制场的施工用水主要包括生活用水、混凝土养护用水，清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干净，在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。两种类型的排水沟相互接通，并设置一定的纵坡度，主排水沟接通场地外市政管网，整个预制场内不得有积水现象。详细见新预制梁场总平面布置图(附图二)。(1)主排水沟在钢筋加工车间与钢筋胎架之间设置一条主排水沟，同时在运梁区与存梁区
9、之间设置一主排水沟。主排水沟横向设5-10cm高差，保证排水通畅。日常施工中定时清除沟内的杂物。(2)辅助排水沟辅助排水沟与主排水沟垂直，布置在砼主道路两侧。场地硬化时横向设510cm高差将场地水排至辅助排水沟内，辅助排水沟再通过主排水沟将水排至场地外。2.2台座的布置及设备配备2.2.1制梁台座设置及结构形式2.2.1.1原制梁台座结构形式A、B、D型梁可在原制梁区生产，原制梁区设置2条生产线，台座顺生产线横向布置，每条线设制梁台座15个，共30个台座，台座长度均为30.5m可满足所有A、B、D型梁生产。每条生产线配1台20t及1台80t+80t龙门吊， 20t龙门吊主要负责钢筋骨架、模板吊
10、装，80t+80t龙门吊主要用于移梁及运梁车装梁。整个制梁区长157m。台座按中梁和边梁分组布置，每组四个，净间距为（3.4+3.4+3.4+5.0）/组，5.0m处台座用于生产边梁及拼装内膜、3.4m处台座生产中梁。原制梁台座长30.5m，宽1.4m，高0.3m，整个台座均采用扩大基础，台座端部地基打入6m长木桩加强处理，台座基础端部与中间断开，以防不均匀沉降。底模采用厚10mm通长钢板。详见制梁台座构造图（附图三）。2.2.1.2对原制梁台座改建因现有A、B、D类预制梁长变化较大，从20.52m至30.52m不等，且梁底支座预埋钢板外露，导致预制梁支座位置不固定所以将制梁台座两端做成可活动
11、的型钢底模，对于不同梁型可通过增减型钢底模调节块来调节预制梁长。在曲线段中一跨内预制梁长不同，且梁端斜交，导致支座钢板位置会出现渐变，所以在型钢底模支座板处设置可前后活动的支座板衬板。见下图： 现有梁型按照梁长及数量进行分类，将A类梁制梁台座分为一类（A类台座），A类梁总数为618片；B、D类梁型制梁台座分为另一类(B、D类台座)，B、D类梁总数为61片。台座改建方法是将原有制梁台座一侧面原表面全部凿除至钢筋外露。A类台座中间保留23m，B、D类台座中间保留17m,两端凿除，凿除厚度为22cm。保留部分的顶面原表面全部凿除至钢筋外露，凿除时外露钢筋不可切断，松散混凝土全部清除，可保证台座后增加
12、部分与原部分连接良好。后增加台座部分钢筋与原台座钢筋连接紧密，台座两侧面分别放置5cm槽钢，槽钢与台座钢筋连接成整体，放置槽钢时将台座反拱调整好，为防止热胀冷缩上面铺设1cm后钢板，保证预制梁底面平整。制梁台座改建完成后外观尺寸为整体宽度为149.6cm；中间保留部分A类长度为23.08m，B、D类17.08m，高度在原基础上增加5cm；两端（凿除部分）高度比中间低21cm。详见制梁台座改建后构造图(附图四)2.2.2新建制梁区在新增加区域内建设C型梁制梁台座，共98片C型梁，建设11个C型梁制梁台座，台座长40m，宽度149.6cm，离地面高度为30cm。台座上顶面铺设1cm厚钢板，因预制梁
13、支座位置高度减少30cm，所以在支座位置加设一个高度为30cm的型钢底座。C型梁区增设一台100t+100t龙门吊、一台10t龙门吊。100t+100t龙门吊跨径为45m，用于预制梁移动及装车；10t龙门吊跨径为44.4m用于预制梁钢筋、模板及其他材料倒运。100t+100t龙门吊为单侧双轨道形式，共四条轨道。轨道基础为钢筋混凝土放大基础。10t龙门吊可占用内侧两个轨道。新建龙门吊轨道基础构造图如下图所示2.2.3存梁台座设置及结构形式A、B、D存梁区顺着生产线方向长条型布置，存梁台座采用钢筋砼条形基础，单个生产线长110m，两条生产线双层存梁共可存288片。固定存梁台座按28m及30m梁通用
14、布置，宽为2m和4m，砼厚0.3m，底部基础厚度为40cm，宽2.6m和4.6m。底部为70cm扩大基础回填建筑废料。如下图： 活动存梁区为原制梁台座之间增加活动条形基础，可根据不同梁长调节活动基础位置以满足存梁要求。C型梁存梁区长50m，台座按照最小梁长33.52m及中间梁长37.52m布置，双层存梁可存24片。3.钢筋加工厂建设方案钢筋加工厂建设分两部分，一部分为钢筋加工车间，此车间上部设置固定钢筋棚，内设2台34m跨10t行车，用于钢筋存放、半成品钢筋加工等；另一部分为钢筋绑扎区，绑扎区设置底腹板钢筋绑扎胎具8个，用于腹板钢筋笼绑扎，绑扎完成后用制梁区两台20t龙门吊整体吊装至预制台座。
15、3.1钢筋加工车间布置3.1.1钢筋加工车间设备配置及结构形式根据施工需要，钢筋加工车间内配置2台34m跨10t行车，用于钢筋卸车、吊运半成品钢筋等，钢筋加工车间中部设10m宽安全运输通道，将钢筋加工车间内的场地划分为左、右两部分，分别设置成钢筋原材料存放区、下料区、直螺纹加工区、数控钢筋弯曲加工区、半成品加工区、构件加工成型区。原材堆放场采用槽钢制作托架，对钢筋进行分类堆放。详见钢筋加工车间平面布置图钢筋加工棚顶棚长度96m，宽度35m，顶棚立柱采用H400*200型钢，材料为Q235B，中心间距6m,檐口高度10m，所有顶棚构建连接采取焊接连接。屋面板：0.3mm厚单层彩钢板钢檩条：C140*50*20*2.0mm型钢棚顶钢曲梁：高70mm，上弦2*60*2.5钢管，下弦为76*2.5钢管，腹杆
