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1、1.工程概况羊曲水电站对外交通专用公路全线均为连续下坡，为保证道路的安全运行在对外交通专用公路标段桩号K2+390 设置避险车道。该避险车道主要结构由渐变段、避险车道、救援车道三部分组成。其中渐变段起点桩号K0+000 为主路桩号 K2+390 处，高程EL2819.23m 于主路相接部位宽55m，路面结构与主路相同长60m，坡比 i=-1.89%。避险车道起点桩号K0+060，起点高程 EL2818.87m，终点桩号 K0+120 终点高程 EL2823m，路面长 60m，路面宽 6.5m,平均纵坡为 8%，路面为 60cm 厚碎石摊铺，不需碾压，石料粒径 3cm。避险车道两侧采用防撞护栏，
2、 护栏基础埋置深度 65cm，前端重力式挡土墙埋置深度为 2.5m。救援车道长约 60m，宽 8m,平均纵坡为 8%，救援车道开口宽度为24.8m。避险车道端头设计有重力式端头防撞墙长 8.3m、顶宽 0.8m、底宽 3.55m。避险车道于救援车道衔接处设有防撞墙弧线长 18.78m、高 1.8m、顶宽 0.3m、底宽 1.25m。渐变路段路面和救援车道底面 1.5m 深度内，压实度按 95%控制：路面以下 1.5m 至地基表层压实度按 93%控制：地基表层压实度按 90%进行控制。2.编制依据（1）羊曲水电站工程设计通知书（2013 年） 001 号（2）黄河羊曲水电站对外交通专用公路（K0
3、+000.00 K8+832.89m）施工详图设计第三册共五册避险车道设计图YQS-P81-2-12-01 和 YQS-P81-2-12-023.主要工程量本工程主要工程量见下表3-1 。主要工程量表表 3-1序号项目名称单位数量备注1避险车道路面m3234.02端头挡墙m3116.23片石盲沟m343.24护栏m1805沙袋或废旧轮胎个1606渐变段路面m2655.57挖方m3200.08填方m338459防撞墙m331.5510救援车道m375604.施工工期开工日期： 2013 年 7 月 23 日。完工日期： 2013 年 8 月 31 日，总工期为 40 日历天。5.施工布置5.1
4、施工道路布置施工道路主要利用左岸高线交通公路经通往标段的临时道路进入施工现场。5.2 施工供风、施工供风主要为混凝土施工缝凿毛用风，用风量相对较小使用0.9m3 的气泵可满足施工要求。5.3 施工供水施工用水主要是路基、路面碾压洒水用一辆5t 洒水车运至施工现场即可。5.4 施工供电现场施工用电主要为施工设备用电，25kw发电机即可满足要求。施工供电主要材料、设备表表 5-1序 号项目单位数 量备注1发电机台125kw2电缆 YC3*95+1*50m303配电柜面16.施工措施6.1 路基工程路基工程施工工序准备工作测量放样基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检查验收。路基工程施工方法（一）施工准
5、备（1）首先进行施工放样，然后清除表土和树根草皮或腐殖土。（2）填方路基施工前，通过土工试验选择合适的路基填土。（二）基底处理原地面地基表层为松散土层，厚度不超过30cm 时，可清除杂草后进行碾压，原地面压实度应 90%；当松散层厚度大于30cm 时，应将其翻开，分层压实至90%。如需进行地基清表处理时，清除表土厚度按30cm 计，原地面压实度应 90%，夯实厚度按20cm 计。（三）土方路基填筑（1）填方边坡坡率，避险车道和救援车道坡率采用 1： 1.5，路堤边坡采用菱形骨架防护，框格内植草。（2）采用水平分层填筑，填方利用装载机摊铺、整平，重型压路机碾压。人工整刷边坡。（3）填料的选择按规
6、范要求选用，严把填料质量关。不适合的填料如腐植土、树根、草泥有害物质等弃于指定弃土场；如含水量超过最佳含水量时，进行晾晒处理。（四）分层填筑（1）按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；如原地面不平，从低处分层填起，采用 “纵向分层填筑法 ”逐层填压密实；不同性质的填料分别分层填筑，不得混填。（2）为便于控制压实度，并保证每一水平层全宽采用同一种填料，填料的采取按不同类型土层分层开挖。 路堤每 20m 设一组标高点， 标在两侧放样的竹杆上。 填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。自卸汽车卸土根据车箱容量计算堆土距离，以便平整时控制层厚度均匀。 每层填料铺设的宽度， 每侧须超出路堤的设
7、计宽度 0.3m，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。（3）粘土摊铺时的最大松铺厚度不大于300mm，也不得少于 100mm。（4）不同土质的填料分层填筑， 并且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于300mm。（5）路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工。（五）摊铺平整（1）填料摊铺平整使用装载机机进行摊铺、整平。每一压实层面做成向两侧 4%的横向排水坡以利排水。 为有效控制每层虚摊厚度， 初平时用水准仪控制每层的虚铺厚度。（5）粘
8、土填料碾压前应控制在施工允许含水量范围内，当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，当填料含水量过大，可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用装载机松土晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。（六）碾压夯实宜采用自重不小于 18t 的振动压路机碾压，遵循 “先轻后重、先慢后快、先静后振、轮迹重叠、路线合理、均匀压实 ”的原则碾压。碾压时，横向接头轮迹重叠 50cm，做到无漏压、无死角和碾压均匀；在直线段先边缘后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧；路肩两侧各超填 30cm，压后刷齐整平，以保证路基边缘有足够的压实度。（七）质量检测（1）试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，
9、填筑层厚度是否超过规定厚度。（2）路基填料压实的质量检验应随分层填筑碾压施工同时分层检测，压实质量采用灌砂法进行相对密度检测，检验质量标准应符合要求。（3）路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应下达质量不合格通知书，要求重新压实，对重新压实的土的检测点数量应增加一倍，直到合格为止。（4）每填一层，将边桩翻到施工高度。每填筑一定高度后必须恢复中线，重放边桩，以保证路堤结构尺寸，避免超填或欠填。（5）压实要求 为保证路基的压实度，路堤两侧应各超宽填筑 30cm，路基填筑完成并稳定后再对边坡进行削坡处理。 采用挖方作为填料时，其最大粒径应符合下表的要求
10、：路基填料最小强度和最大粒径要求表 5-1路基部位路床表面以下深度填料最小 CBR压实度（ % ）填料最大粒径（ cm）值（%）（ cm ）上路床0 3069510下路床308049510上路堤80 15039515下路堤150 以下2931503069510零填及挖方308049510 压实标准及压实度路基填料的压实采用重型击实标准，分层压实，路基压实度标准及填料强度要求见上表。6.2 路面工程碎石路面施工方案（一）级配碎石底基层施工工序准备工作施工放样运料摊铺整型碾压检查验收。（二）施工方法（1）施工准备级配碎石应用粒径不同的碎石和石屑拌制而成，采用骨架密实型，施工前对碎石料进行检查其合格
11、性，用于底基层的碎石最大粒径控制在 30mm 以内，压碎值不大于 35%，针片状颗粒含量不超过 20%，碎石中不允许有黏土块、植被等有害物质。（2）施工放样恢复中心线，每 10m 设标桩，桩上划出基层设计高程和基层松铺厚度， 松铺厚度压实厚度松铺系数。中心线两侧按路面设计图设置标桩 ,在桩上划出设计高和虚铺高度， 以保证底基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。（3）计算材料用量根据底基层的厚度、 宽度（按设计图纸） 及预定的干密度， 计算各段的干集料数量。（4）运输和摊铺集料级配碎石底基层混合料利用 20t 自卸汽车运至现场，运输过程中防止骨料出现离析。装车时，应控制每车料的数量基本相同。卸料
12、及摊铺采用由远而近，全断面摊铺。人工摊铺混合料时其松铺系数约为 1.401.50，平地机摊铺混合料时其松铺系数约为 1.251.35。摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。摊铺时使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。（5）整型、碾压根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业采取机械配合人工进行。当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t 以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。碾压应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即碾压时由低处向高处、 由边缘向中间进行， 且应
13、适当重叠； 轻型压路机重叠 15cm 左右，重型压路机宜重叠 1/2 轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：前两遍宜用 1.5 1.7km/h，后几遍宜用 22.5km/h。当重型压路机碾压 4 5 遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行 1 2 次），直到高程及平整度达到质量标准。压路机不能作业的地方，应采取蛙式打夯机进行压实，直到获得规定的密实度为止。整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。（6）级配碎石质量标准外观要求：表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散现象，边线整齐，用重型压路机碾压，无明显轮迹和隆起。注：避险车道碎石路面采用碎石摊铺，不需要碾压，石料粒径3cm，避险车道渐变段路面与主线路面结构相同，需要碾压。6.3 混凝土工程防撞墙施工（一）防撞墙施工工序防撞墙施工程序为： 测量放样基础处理安装基础垫层模板验仓浇筑垫层拆模养护测量定位墙身线安装墙身模板验仓浇筑墙身混凝土拆模养护墙背回填。（二）防撞墙施工方法（1）混凝土施工分层分块考虑防撞墙混凝土浇筑时所处位置及施工方法， 将总长为 8
