智能调度系统管理规定

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1、智能调度系统管理规定智能调度系统管理规定第一章总则 第一条、为推进公交智能调度系统的健康发展，确保营运生产的 正常运行，制定本办法。第二条、本办法所称的“智能调度系统管理”是指计算机通过运 用卫星定位（GPS ）技术和无线通信（GPRS ）技术，对公交车辆进行 智能调度与实时监控等一系列管理工作的总称。第三条、本办法规定了公交智能调度系统的工作流程、工作职责、 生产考核等管理标准。第四条、总公司智调指挥中心负责对分公司运营组织的监控、营 运数据的汇总分析和下达相关的调度指令。第五条、分公司智能调度中心负责对所属运营线路的车辆调度。第六条、路队调度室负责向调度中心反馈运营组织各类信息，适 时组织

2、现场调度。第七条、本办法适用于总公司的智能化调度及相关的各项管理工 作。第二章总公司智调指挥中心 第八条、总公司智调指挥中心是智能化调度系统最高一级平台， 全权指挥所有公交线路的运营组织，其职责范围：1、制定和执行智调系统运行的各项规章制度，建立、健全各岗位 工作职责和工作标准，实施规范化、标准化管理，监管和掌握各基层 单位发车工作流程、设备运转等情况，对违章者提出处置意见。2、审核各分公司营运线路行车作业计划；监督作业计划的实施； 监控运营线路的动态信息，抽检营运线路的行车情况，向主管部门提 供线路的相关资料及运行情况。3、加强运营动态方面的信息沟通、生产协调，做到信息及时准确 调度有序、运

3、营规范。4、对分公司各项运营生产指标进行汇总、分析、上报，并提出指 导性和考核意见。5、负责智能化调度系统各种设备的管理和维修，为基层单位提供 优质的服务。6、保证智调指挥中心大厅内大屏显示、沙盘、视频会议和监控系 统的正常运行，组织好观摩学习的接待任务。第九条、智调指挥中心调度员、智调监控员、数据分析员、系统 管理员、场站监控员、设备管理员、信息技术员，各岗位职责:一、中心调度员1、熟悉并掌握分公司所有运营线路的基本信息以及运营生产组织 情况。2、对全公司生产运营指标负责，严格审核各公司的行车作业计划 并监督落实，确保运营秩序和运力的发挥。3、及时掌握运营情况，准确分析和处理各类信息，确保营

4、运指挥 畅通。4、严把营运公里数据的准确性，杜绝弄虚作假。5、制定营运调度应急方案和措施并监督落实。6、对运营公司的生产组织保障情况进行监督指导和考核。二、智调监控员1、智调监控员以所监控线路的运营时间为其工作时间。负责全天 候跟踪监控各运营线路行车作业计划执行情况。2、负责对各分公司调度中心调度指令的准确性和合理性进行评估、 提出合理化建议。3、掌握和监控各公司智能调度中心调度指令的执行情况。4、负责监控和规范各运营线路的运营秩序。（包括：上下行间隔、 串车、及上下行发车情况等）。5、负责对各线路车辆运营状态（包括：故障、事故、离线、绕行） 进行监控、提出合理化建议。6、负责对线路轨迹、站名

5、、站位等信息的维护，下达信息更新任 务后半个工作日内进行处理。7、核实营运公司调度指挥中心的数据补录，同时报送数据分析员， 确保公里数据的及时准确。8、认真填写当班监控日志，做好交接班工作，交接时接班人员未 到不得离岗，工作中不得擅离职守、做与工作无关的事情。三、数据分析员1、负责智调指挥中心的数据汇总、分析、制表、建档等工作，对 存在的问题及时作出评估并上报主管领导。2、负责审核各公司运营线路行车作业计划，并对行车作业计划的 调整方案进行审核、备案。3、负责对各公司运营线路每日运营信息进行分析汇总、分析。4、对运营线路的监控记录做到“日清、周结、月总”，在运营生 产中出现问题及时反馈给主管领

6、导。5、审核各营运线路路单完整情况，对未标明填补原因或标明不实 的情况，及时否决路单，并查明原因，同时对智调监控员审核的各公 司公里补录情况进行审核及确认。6、每月对各运营公司的社会效益及经营效益两方面数据情况进行 汇总、分析。结合公交客服数据、社会媒体评价等信息进行综合效益 分析，并报送主管部门及上级领导，督促各运营公司自查，满足市民 出行需要，树立公交良好形象。四、场站监控员1、未经主管人员同意，不准随意改变、调整和移动监控设备；2、未经批准，不准在指挥中心使用大功率和强磁场电器；3、不准违规操作或利用监控设备从事与监控工作无关的事情。4、不准私自占用或随意挪用外借监控中心装备、器材、工具

7、、技 术说明书及办公用品用具等；5、实时监控各公司场站及加油加气站情况，遇特殊问题及时向领 导汇报。五、系统管理员1、负责智能化调度系统的运行工作，确保系统安全稳定运行。每 日定时对机房进行例行巡查，及时发现与排除影响系统正常运行的故 障隐患，做好网络设备的日常维护、保养与修理。2、做好计算机病毒的防护工作，定期升级杀毒软件病毒库，并对 计算机病毒进行预警。3、定期对各基层公司的工作用机进行检测，发现问题及时解决处 理。4、负责对数据保密存储工作的设计与规划，根据业务发展情况设 计数据存储备份和灾难恢复方案，并制定未来的存储需求计划。5、结合计算机技术的发展情况，及时升级计算机的操作系统和应

8、用程序。6、做好值班记录，对设备运行中的故障及维修情况认真登记。7、系统因意外原因无法正常工作时，应立即向主管领导报告，并 迅速启动应急预案，待系统恢复后，及时做好运营数据的恢复与整理 工作。六、车载设备管理员1、负责智能化调度系统各类设备的管理与维修，包括车载电子设 备、监控设备、发车屏、电子站牌等。2、抓好基础管理工作，建立健全各类设备基础台帐，做到 帐物相符，日清月结。3、规范维修流程，严把维修质量，降低维修成本，在规定的时间 完成维修和制作。4、提高服务质量，为基层单位提供快捷优质的配品配件，提高设 备完好率。七、信息技术员1、配合站点、线路调整做好报站语音文件的制作，及时下达分公 司

9、进行基础信息的更新调整。2、做好基础信息登记工作，督促监督基础信息的调整执行到位。 第十条、应急预案1、如遇停电、网络中断等特殊情况，及时向主管领导汇报情况， 并由系统管理员进行维护。2、做好详细日志记录，说明紧急情况原因和恢复时间。3、及时通知分公司调度启动应急预案，由现场调度临时执行车辆调度，保证运营秩序正常。4、当系统正常后，要及时做好营运数据的恢复与整理工作，保证 营运数据的真实性与准确性。分析故障原因，适时提出改进指导意见。第三章分公司智能调度中心 第十一条、分公司智能调度中心是智能调度系统二级平台，应当 正确行使调度权力，科学合理地调度车辆，最大限度地满足线路运营 需求。其职责范围

10、：1、贯彻落实智调指挥中心下达的各项工作任务，科学组织各条线 路的运营调度，确保各项营运指标的完成。2、严格工作标准，规范工作流程，全面掌控营运车辆动态 信息，提高车辆利用率和有效公里，降低运营成本。3、强化营运调度智能，严肃运营作业计划的实施，提高调度指令 的执行力，根据客运市场变化和路队建议，科学制定作业计划，做到 执行计划和灵活调度的有机结合。4、及时向路队反馈营运线路运营情况，协调保修、供销（加油加 气）等部门工作，保证车辆的正常运营。5、严格工作考核制度，对违章违规的单位和一线车长提出处理意 见。第十二条、智能调度中心设置6-10个座席。所辖线路运行时间10 小时以上 14 小时以下

11、的原则设置 2 个调度员；14 小时以上的设置 3 个站务员。每个座席管辖线路不少于4条（特殊情况除外），营运车辆在100 部左右。设置管辖线路时，应按照大线路与小线路结合，车辆多的线 路与车辆少的线路相结合的原则，智能调度中心设调度长一名、调度 员、微机管理员。各岗位职责：一、调度长1、负责智能调度中心日常工作，严格遵守总公司关于智能调度系 统的各项制度和管理规定。2、掌握公司线路基本情况，车辆配备和客运信息。3、对运营生产指标、生产效益负责；严格执行作业计划，保障良好的运营秩序，提高有效公里，降低运营成本。4、及时向智调指挥中心上报当日各线路发车情况，说明未上线车 辆原因。（如：报修车、事

12、故车、公休车、包车等）5、对所有线路运营信息进行汇总、分析、处理、上报，确 保信息通畅。6、负责审核前一日各线路电子路单，发现补单有误，趟次不准的 进行修改，确保公里数据准确率达到100%。7、协调中心站务、线路、车长之间的工作关系；确保线路的正常 运行。8、车载主机、发车屏等设备或智能调度系统发生故障时，要安排 维修人员立即处理排除故障。9、制定所属线路的调度应急方案和措施；监督应对措施的执行。10、对运营车队的生产组织保障情况进行监督、指导、考核。二、调度员1、严格遵守智能调度系统各项制度和管理规定，规范操作调度程 序。2、熟悉所管辖线路的车辆、人员、线路走向、道路状况等基本情 况，熟练掌

13、握“智能调度系统软件”的功能及操作程序。3、按时上岗，统一着装，持证上岗。4、及时掌握线路车辆上线信息，按时调度车辆保养保修、加油加 气等临时任务。监控线路车辆运行状况，出现长时间不在线的营运车 辆时，询问车长，并及时处置和记录。5、严格执行营运计划，确保五峰趟次完成，合理调整车辆运行间 距，适时向串车车长发送放站，降速信息。出现非正常情况及时向上 级主管领导汇报并迅速处置和记录。6、对车长反应的情况及时做出处理，在规定的时间内可适当调整 档子，严禁人情调车和加趟。7、获知车载设备发生故障时，要立即上报调度长及时处理。8、认真审核电子路单，不准随意添加，确需手工添加电子路单时， 必须在添加条目

14、上加以注明，并及时记录在调度日志中。所辖线路的车辆全部收车后及时审核路单。9、每天向站长反馈当日线路运营情况，重大问题向调度长汇报， 并提出改进建议。10、做好调度日志记录和交接班记录。三、微机管理员1、负责智能调度系统基础信息维护，如线路信息、站点信息、场 站信息、分公司人员权限归属等系统基础信息的维护和变更。2、相关车载设备的维护，车载机、发车屏、数据卡及时维修更换， 并根据规定做好记录。3、熟悉并掌握智能调度系统基本知识和工作流程，负责智能 调度系统使用中的日常维护，解决调度人员与其他工作人员的问题。第十三条、调度员工作流程1、提前 10 分钟上班，打开微机，校对时间，确保系统时钟准确

15、检查智能调度系统和网络连接是否正常。正常后，执行当日营运生产 计划，监控营运车辆运行状态。网络系统不能正常工作，迅速启动应 急预案。2、查看当日车辆保养安排，车辆加油加气时间变动情况 ,遇有零 包、事故车和车长休假等情况向调度长汇报，及时调整作业计划。3、观察所辖线路的车辆运行间隔和上线情况，根据线路车辆出现 的大间隔或串车现象，及时发出调整运行间隔指令，保持运行间隔基 本均匀。对长时间不能上线的车辆要及时询问站长或车长具体原因， 并按规定进行适当处理。4、发车时，按照预定排班顺序进行发车，当出现因堵车、维修、 事故等特殊情况造成发车顺序滞后，该车确实无法完成当日运行趟次， 则按照系统自动排队顺序发车，不再向前调整运行车次。5、按照“加气加油时间安排表”通知车长按时加气加油，并根据各线路配车、运行间隔等不同情况，加气时间在15分钟30 分钟之间的，可在车辆回到始发站后向前调整运行车次；超过30分 钟的，按照系统自动排队进行顺序发车，不再向前调整车次。6、根据车辆一保、二保计划安排车辆进保。7、车辆发生故障须由站修通知调度员确认后安排进修。8、车辆发生交通事故，经安全员确认后安排车长退出运营。9、车长请病事假经批准后，安排车长退出线路。10、车长因故（如：就餐、如厕、车辆清洁等）原则上不予调整 档子。11、