丰田普锐斯Prius混合动力车

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1、果内首款昏合动力轿车普锐斯()200年12月日在长春一汽丰田合资工厂下线,此次国产1排量普锐斯有织物座椅版和真皮座椅版两款,售价分别为2万元和0万元,200年1月1日正式上市。普锐斯在世界各地的价格对比:美国欧洲日本中国212美元(1万元人民币)25欧元(2万元人民币)1万22万元人民币2万元和0万元普锐斯高定价主要是因为国产化率低、政府没有补贴、产量小。据了解,目前普锐斯的国产化率只有3.4,只%有风挡玻璃和轮毂是国产的。根据目前国家的相关政策,像普锐斯这样用进口大件组装生产的整车,国家将按照整车来收税,这成为普锐斯价高的重要原因。另外,在日本、美国针对普锐斯这样的环保车,政府有一定的补贴,

2、如普锐斯在美国的售价比同级车大概高了20,但可获得美国联邦税务局税收减免2000美元的补贴,在日本,政府将补贴普锐斯高出其同级别车部分的四分之一。普锐斯是世界首款批量生产的、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车。1年12月第一代丰田投放市场,它是一种座小型轿车。2000年第二代丰田推出,被美国“汽车工程国际”杂志评为“2001年世界设计最佳轿车”。发动机电动机蓄电池功率扭矩功率扭矩重量体积第一代千瓦000转分102牛顿米000转分阡瓦2000转分0牛顿米0输分减轻了0减少了0第二代千瓦0转分111牛顿米200转分千瓦0转分牛顿米00转分气1蓄电池氯氢化金属II蓄电池放在后排座与行李箱之间,撮

3、大功率,通过把内部电流通路分为两处降低内电阻,实现了高性能和轻量化。5千瓦额定电压274伏特当电量降低时,即使车辆处于停驶状态,发动机仍然驱动发电机给蓄电池充电,因此不需要外接电源充电。内部机械构造首次采用的无级变速系统通过无阶段地改变发动机转速、发电机及交流永磁式电动机转数(与车速成正比)来实现加速、减速和后退;通过采用了滚珠轴承和低摩擦机油,将摩擦消耗降低了左右。发动机横向直列4缸气门双顶置凸轮轴电喷汽油机4毫升缸径X行程75.0X84.7C毫米)压缩比.0发动机以一为基础,采用混联的混合动力系统模式,高膨胀比循环和智能正时可变气门系统达到最佳,这样减小了摩擦带来的能量损失,提高了动力性能

4、、燃油经济性,排放也达到了欧W标准。动力控制单元通过采用可变电压系统,实现了最大500的高电压,对蓄电池的直流电与驱动电动机和发电机的交流电进行最佳控制,使驱动电路被统一,实现能量电路小型化。因为内燃机在低速时力量并不是最佳的,排出的废气也多,要到达一定的转速才进入最佳的工作状态;而电动机的特性则是一启动扭矩就达到最大,排放为零,但速度越高、消耗能量越大。所以内燃机比较适合高速,电动机则适合低速。的混合动力思路,就是低速时由电动马达负责驱动,中高速时由汽油发动机介入驱动,从而发挥各自最佳的动力性和经济性。在各工况下的工作原理如下:1)起步、低速行驶和倒车(纯电模式)只要电池有充足的能源,0到0

5、m以内一般只使用电动机作为驱动源,而发动机不用启动,这样就避免了发动机在低转速时的低功效和恶劣排放。倒车时原理相同,只不过电动机的转向相反。2)通常高速行驶状态下(纯油模式)这时候发动机启动,并只有发动机作为驱动源,发动机的能量一方面传输给汽车的驱动轮,一方面传输给发电机发电,电能再由电动机转化成驱动力传输到驱动轮上。3)急加速状态(油电混合模式)急加速过程通常需要更大驱动力,因此在此状态下发动机和电动机同时运转已获得最大的扭矩。的5发动机的功率只有5k而且始终是以优化功效的工作模式运行。然而加上电机的辅助,最大输出功率可以超过00,最大输出扭矩可以超过500Nm。4)制动过程(动能转化电能模

6、式)该过程是不同于一般汽车的地方,一般汽车在该过程中的动能只能是转化成制动钳(蹄)与制动盘(鼓)之间摩擦的热能而流失,而在该状态下则是停止发动机喷油,电动机便转变为发电机,利用原本做为热量散发掉的动能驱动电机发电,向蓄电池充电,让蓄电池时刻处于电力充足的状态以备后用。5)停车状态停车状态时,发动机和电动机会同时停止工作,此时油耗和排放均为零。不过在该状态下电池处于亏电状态,那么发动机会继续运转驱动发电机向电池充电。此外,的环保空调完全由电力驱动,因此关闭发动机后也一样可以运行。设计吸引不可少外形上是一部比较怪诞的三厢车。第一代第二代则改为更加新潮时髦的两厢式车身。造型上突出轮廓,注重空气动力表

7、现(风阻系数仅细节追求简洁,前脸和善,尾部分层玻璃和透明灯罩则充满时代感。丰田行驶电脑显示屏可显示混合动力的操作模式。内饰方面,空间和外形尺寸的不成比例更显特色:整体横向的仪表台、消失了的中控台和挡杆,使得前座空间开扬,视野宽广,后座腿部和头部空间也达到介乎中级轿车和之间的水平。中控台设计得像一个整洁的工作台,按钮很少,空调、音响可在中央显示屏上触屏控制,或用方向盘上的按钮遥控。两张前座的中间有一个又长又深的储物箱,实用性一流。方向盘呈轻微的扁椭圆形,不仅握持和转动的感觉十分好,还给驾驶座腾出了更充足的腿部空间。1L,13到$是米科挡P更有功能和C.用类volD挡都变速箱并无丰田行驶电脑显示屏

8、可显示混合动力的操作模式。Wk/_少|I,.上匹j性能参数IMEEKC-基本参数:生产厂商一汽丰越品牌普锐斯型号款式普锐斯织物座椅版生产时间年式驱动形式前驱油耗排放标准欧燃料种类97号无铅汽油主要尺寸与质量:长宽高轴距轮距前后最小离地间隙油箱容积整备质量总质量发动机参数:发动机位置前置发动机型式升缸直列双凸轮轴气门气缸数缸径行程排量丰田行驶电脑显示屏可显示混合动力的操作模式。压缩比点火方式电子控制燃油喷射装置最大功率最大扭矩底盘参数:变速器型式电子控制无级变速传动悬架前后麦弗逊式悬架(型下臂、充气减震器、稳定杆)梁(前束控制筒式扭力杆、充气减震器、稳定杆)制动装置型式前后液压式可再生型风冷盘式

9、带可再生型制动系统盘式轮胎类型与规格车身参数:车门数座位数最小转弯直径标准配置:后扰流板车身一体式绿色前挡风玻璃车窗玻璃绿色防紫外线设计前、后、侧窗玻璃阅读灯化妆镜行李箱照明前座顶部储物盒后座中央储物盒织物座椅:分割可倒式后排座椅驾驶席上下调节电子控制制动系统带刹车辅助系统助力转向车身稳定性控制系统牵引力控制系统高拉刹车灯扰流板内置式全座三点式安全带童椅固定装置驾驶席助手席二级式空气囊侧部以及窗帘式空气囊防盗系统带发动机锁止后窗间歇式雨刮器前挡风玻璃雨刮器定速巡航系统方向盘上下调节电动助力转向智能钥匙&按键式启动电动车窗驾驶席带防夹功能电动空调带空气过滤装置灯式卤素前大灯前大灯水平高度调节前后雾灯电动折叠、可加热后视镜多功能英寸显示屏卡带收音机碟连放扬声器附加说明:电动机型式同步交流电动机永磁型最大功率最大扭矩蓄电池型式密封M氢模块数量容量

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