《铁路养护设备》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路养护设备（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、铁路养护设备的现状与发展摘要： 我国铁路已经有百余年的历史。百余年来，铁路养护手段随着铁路事业的整体进步，亦得到了飞速发展，从纯粹的人力到小型机械化，再到大型机械化，铁路养护手段发展的历史，就是铁路百年史的缩影。关键字： 铁路 养护 设备 高速铁路 重载铁路Abstract：Chinas railway has hundred years of history. In the hundred years, with the railroad track maintenance means the overall progress of the cause, but also has been
2、rapid development , From the purely human to small mechanization, to large-scale mechanized, Conservation means development of railway history is a microcosm of the history of the railway.Keyword：Railway Maintain Equipment High speed railwayHeavy railway前言百余年来，中国的铁路事业得到了飞速发展。截止09 年底，中国铁 路营业总里程就已经达到8
3、.6 万公里。规划到2020年全国铁路营业 里程为 12 万公里。再加上最近几年客运专线的飞速建设，中国的铁 路无论数量还是质量上已经达到了一个全新的高度，这就对铁路养护 装备现代化提出了更高的要求。为了保障铁路运输的安全快速，铁路 养护就急需跟上时代的步伐。但是铁路养护离不开铁路养护机械的强 力支持。故在这里对铁路养护设备的历史进行总结希望对铁路养护设 备的未来有所启发。正文：铁路养护主要有铁路线路养护和铁路建筑物养护两个方面。铁 路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业；铁路建筑物养 护是对铁路桥梁、隧道和房屋建筑物等进行的维护和保养作业。然而 本文主要对线路养护所用的养护设备的历史
4、以及将来进行阐述。为了保证列车按规定速度安全运行，一切设备都应经常保持良 好状态。但是在使用中，各种设备往往由于列车荷载和自然环境的影 响，而发生永久变形、老化和破损，或由于运输条件（运输量、轴重、 速度）的提高而引起变形和损坏，或由于新建铁路的质量有缺陷而通 车后相继暴露出各种病害，都必须进行养护。铁路养护的主要任务是:预防设备发生不正常的永久变形以及 各种病害，延缓设备各部件的老化，防止不正常磨损，延长使用寿命； 消除超限的永久变形和各种病害，使设备经常保持良好状态；对 线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根据运 输发展或其他客观上需要进行改建和改造。铁路养护一般贯彻计划
5、预防的原则，将养护工作划分为大修、 中修和维修三个修程。为了保证行车安全，铁路对设备还制定一套严密的监视、巡守 和检查制度。目前，养护作业手段已由手工操作逐步发展到机械化， 由单项作业机械发展到多功能综合作业机械，由人工操纵发展到半自 动或自动控制。在设备检测方面，也由使用简单的手工具发展到使用 机械、电子设备，如使用超声波或电磁钢轨探伤仪、钢轨探伤车、轨 道检查车等进行铁路设备检测。随着铁路行车速度的提高和列车密度的增大和列车的重载程度 越来越大，以及采用重型钢轨、修建无缝线路、无渣轨道、铺设高强 度预应力混凝土轨枕、宽轨枕，修筑整体道床和沥青道床，现行的道 路养护设备不在能够满足铁路养护的
6、任务，急需要高科技、有效的新 型铁路养护设备的出现。我国的铁路的建设、高速铁路（客运专线）和重载铁路已经达 到世界先进水平，但是我国的相应的铁路养护设备依旧远未达到世界 先进水平。60 年代以前：无养护设备仅有洋镐人力养护百年铁路，百年血汗。中国早年的铁路养路水平很低， 至少到上世纪 60 年代以前，铁路线路养护基本上靠的是人力。一到 铁路线路需要修理的时期，养路工人就扛起洋镐忙了。人力养护线路 劳动强度大，工作效率低，作业质量不高。随着铁路事业的发展，铁 路养护工作在上世纪60年代之后，迈出了艰难的步伐。60至 80年代：小型机械化捣固镐和清筛机等上世纪 60 年代之后，为适应铁路快速、重载
7、以及轨道结构重型 化的技术发展，各国铁路竞相采用大型养路机械。到80 年代末，发 达国家的铁路已基本形成以大型养路机械为主要作业手段的格局。在 此阶段，我国的铁路养护事业亦在探索多年之后，迈出了艰难的一步， 开始在工作中使用小型机械，摆脱了完全依靠人力进行铁路养护的时 代。铁路线路养护的基本作业有起道、拨道、改道、调整轨缝、捣固、 清筛等。而这其中，捣固、清筛等作业又在铁路线路日常维护中最容 易看到。捣固镐和清筛机是我国最早采用的专门用于线路捣固和清筛作 业的小型养路机械之一。捣固镐具有一操一、一操四等机型，顾名思 义，就是一人可操作一把或四把捣固镐。这种机型后来被持久保留下 来并使用至今的，
8、是被称作小型液压捣固机的养路机械，由电动机或 内燃机作为液压系统的动力，在养路工人的操作下，对轨枕进行捣固。 机械可架在轨道上推行，两台为一组，一次完成一根轨枕的捣固。小型枕底清筛机是不需封锁线路、只需列车慢行通过的另一种小 型养路机械，适应当时国内铁路作业方式的特殊要求。机械安装在轨 道下，通过电动机驱动，实现对线路道砟的挖掘、清筛、输送回填等 功能。这个机械可自动走行。 专用于起道、拨道、钢轨打磨、调直 的机械，也是我国在上世纪60 年代后使用较多的一种小型养路机械 设备。到了上世纪80 年代，我国铁路养护作业机械化程度已经达到 30%左右。这些设备的使用，不仅提高了作业效率，而且减轻了养
9、路 工人的劳动强度。80年代末至今：走向大型机械化 清筛机、道床动力稳定车、配砟整形车进入 80 年代之后，随着我国铁路运输密度的加大，繁忙干线的 维修工作采用传统的方式和手段已无法完成。与此同时，轨道结构的 日益现代化也向养路机械的作业质量提出了更高的要求。在这种形势 下，我国养路机械化工作不可避免地迎来了变革。1983年 6 月，由当时的铁道部工务局等单位组成的中国铁路大 型养路机械考察订货组，赴奥地利、瑞士和德国对欧洲铁路大型养路 机械的运用情况进行了考察，并于是年7 月中旬在奥地利同普拉塞公 司签署了 RM80型道清筛机、08-32型起拨道抄平捣固车、DGS62N 型道床动力稳定车以及
10、SSP103型配砟整形车各1台的订货合同。是 年10月，铁道部利用日元贷款再次订购了同样型号的捣固车3台、 稳定车2台、配砟车2台。 从而开创了我国铁路大型养路机械作业 的新局面。大型养路机械化设备的引进，在极大地提高铁路线路养护的效率 和质量的同时，也使原有的铁路养护作业体制发生了变革，而变革结 果就是使在繁忙线路开“天窗”作业成为共识，并使我国铁路养护作业 正式进入了大型机械化时代。经过全路近20年的不懈努力，我国大型养路机械从无到有、从 小到大并形成一定规模，主型机械齐全，附属设备配套，在装备有捣 固、清筛、动力稳定、配砟整形等机型的基础上，还陆续装备了钢轨 打磨车、道岔打磨车、道岔捣固
11、车、大修列车、道岔铺换设备等新型 机械。未来：大型机械化程度高以及大型机械的智能化与高效化 ？ ？ 为适应将来高速运行和繁重运输任务的需要，必须采用先进的 技术手段加强线路的养护维修工作，以保证线路的质量和行车安全。首先，检测的高效化与智能化。线路的检测是获得线路设备技 术状态信息、掌握线路设备变化规律、编制维修作业计划和分析设备 病害的主要依据。现今我国的线路检测依然是以人工每月检查为主。 但是我国铁路的高速化与9 万公里的里程，使人工检测的安全与检测 信息的及时和准确得不到保证。就急需计算机系统将轨检车和车载添 乘仪自动生成的设备数据与线路平面图连接，做到实时监控线路状 态，同时将生成数据
12、与历史数据对比。建立综合信息传输网，及时制 定检修对策，用管理信息系统管理线路设备数据，指导养护维修。其次，线路维修的智能化与高效化。铁路的高速与重载是未来的 两个趋势，但他们都对线路有更严格的要求以及对线路的损害也更大 一些。再加上高速铁路的行车密度很大，就需要对线路的维修及时与 高效。这需要对铁路线路的维修能够及时达到高的标准。这就需要铁 路养护设备的效率高、智能化程度高，能够由检测信息及时进行科学 诊断和自动化管理，进行指导养护维修。目前，尽管中国的铁路养护设备有了一定的成就，大型养路机 械经过多年的引进消化吸收，能够自行制造与研制。但是应该看到目 前中国铁路养护依然以小型机械为主，大型
13、养路机械的普及率依旧很 低。再加上大型养路机械设备系统复杂,涉及到多中技术的综合运用, 所以整机制造的难度很大,这也导致其他企业很难进入大型养路机械 制造行业。目前国内大型养路机械生产厂商仅有昆明中铁大型养路机 械集团有限公司、襄樊金鹰轨道车辆有限公司以及陕西西铁工程机械 有限公司等屈指可数的几家。根据资料显示,昆明中铁大型养路机械 集团有限公司在 2008 年占有铁路大型养路机械约 80%的市场份额, 处于行业主导地位，处于一家独大的局面。更何况我国铁路线路的建 设正在飞速发展，新型铁路也需要新型的技术含量高的大型养路设备 来保证其安全快速的运行。可喜的是，目前国内经过引进技术国产化， 国产
14、化率逐步提高。更有我国大型铁路养护设备昆明产业基地的建 设，从而使我国铁路大型养路机械设备的生产能力、创新能力和研发 能力跃上了一个新的台阶。我相信，在国家的引导和巨大需求下，我 国铁路养护设备能够很快达到国际先进水平，并引领世界世界铁路养 护设备。参考文献1高速铁路概论李学伟 主编/2010年 03月/中国铁道出版社2铁路曲线及其养护（第二版）吴耀庭 编著/2007年 04 月/中国铁道出版社3铁路路基养护维修刘建坤 主编/2005年 08月/中国铁道出版社4铁路无缝线路百问百答戴春阳 主编/2009年 04 月/中国铁道出版社5施工与养路机械徐光华 主编/2007 年 08 月/北京理工大学出版社
