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1、液力机械传动与电力传动的比较炼钢设备矿用汽车的工作条件不同于一般汽车的工作条件。矿用自卸汽车的工作特点是运输距离短，启动、停车、转弯和调车十分频繁、行走的坡道陡、道路的曲率半径小，有时还要在土路上行车。另外，大型电铲装车时对载间汽车的冲击很大。因此，对矿用自卸汽车在结构上应具有下列要求：(1)由于电铲装车和颠簸行驶时，冲击载荷剧烈，因此，车体和底盘结构应具有足够的坚固性，并有减振性能良好的悬挂装置。(2)运输硬岩的车体必须采用耐磨而坚固的金属结构。(3御载时应机械化，而且动作迅速。(4)司机棚顶上应有保护板，以保证司机的安全;对于含有有害矿尘的矿山，司机室要密闭。最好能够增减强制通风。(5)制
2、动装置要可靠，起步加速性能和通过性能应该良好。第二章重型自卸汽车构造及原理目前，露天矿用炼钢设备自卸汽车都属于柴油车，这是因为柴油机比汽油机有许多突出优点,更适用于矿山条件。所以，重型矿用自卸汽车都使用柴油机作为原动机。自卸汽车的构造主要有车体、发动机和底盘三部分。底盘又包括传动系统、行走部分、操纵机构(转向系和制动系)和卸载机构等。现将自卸汽车主要部分的基本构造及其性能特点分述如后。第一节传动系统一、液力机械传动系统液力机械传动系统可以看清汽车行驶传动系统原理，图中把离合器、液力变矩器、变速箱和传动轴翻转成90。，展成平面画法。所以，把传动轴8和变速器2画成与汽车中心线展成90。角。二、电力
3、传动系统图2-2是120D型自卸汽车传动系统的布置总图。120D型矿用自卸汽车是120C的改型，主要改进之处有发动机配置，改进后发动机可以配3种型号5种规格，满足工作需要。这5种规格主要差别是功率和转数。其次改进之处是直流牵引电动机(简称轮马(1)柴油机的热效率高，约为30%36%，柴油机的市场价格比较便宜，所以柴油机比汽油机的经济性好;(2)柴油机燃料供给系统和燃烧都较汽油机可靠，所以不易出现故障；(3)柴油机所排出的废气中，对大气污染的有害成分相对少一些；(4)柴油的引火点高，不易引起火灾，有利于安全生产。但柴油机也存在着一些缺点，主要表现在柴油机的结构复杂、重量大;燃油供给系统主要装置要求材质好、加工精度要求高，所以其制造成本较高。另外启动时需要的动力大;柴油机噪声大和排气中含SO与游离碳多等。http:/
